Doua avioane comerciale, la un pas de coliziune deasupra Serbiei

de A.N. HotNews.ro
Joi, 31 decembrie 2009, 14:43 Actualitate | Internaţional

Autoritatile sarbe din domeniul aviatiei au declarat ca un avion care efectua o cursa Paris-Sofia a fost foarte aproape sa se ciocneasca cu un aparat al companiei El-Al, transmite Novinite. Aparatul israelian efectua o cursa intre Tel Aviv si New York. Incidentul s-a petrecut luni, in spatiul aerian al Serbiei.

Directoratul sarb pentru Aviatie Civila a afirmat ca un aparat Airbus A318 al companiei Air France si un avion Boeing 777 al operatorului aerian israelian au reusit in ultimul moment evitarea unei catastrofe, dupa ce controlorii de trafic aerian au cerut pilotilor francezi sa nu continue coborarea aparatului.

Potrivit informatiilor, aparatul francez se afla pe un culoar de zbor neautorizat. Controlorii de trafic le cerusera pilotilor francezi sa zboare la o altitudine de 10 650 m, insa acestia au coborat cu 91 de m mai jos. Avionul israelian se afla la 10 346 metri.

La bordul celor doua aparate se aflau circa 300 de persoane.


Citeste mai multe despre   
+ SHARE      
  
2983 vizualizari
  • +1 (3 voturi)    
    Doua avioane comerciale... (Joi, 31 decembrie 2009, 15:19)

    Ibrahim [utilizator]

    Ma baieti, ma baieti fiti atenti... ce dracu ! Va dati seama ce putea sa iasa? Fiti ateni!
  • -1 (3 voturi)    
    Francezii (Joi, 31 decembrie 2009, 15:48)

    Orpheus [utilizator]

    Deh, soferii francezi...
  • +3 (5 voturi)    
    Sa nu fim atat de panicosi! (Joi, 31 decembrie 2009, 15:51)

    ShoboLingoZauR [utilizator]

    DIn cate stiu eu culoarele de zbor sunt de 300m.

    Daca avionul francez a intrat cu 90m in culoarul celuilalt aparat, mai avea totusi peste 200m. Deci nu putem sa zicem ca au fost la un pas de catastrofa....

    Oricum sper sa nu mai auzim de asemenea incidente pe viitor!
  • +2 (2 voturi)    
    niuz (Joi, 31 decembrie 2009, 16:04)

    ion [anonim]

    Serbian authorities report the two planes were just 300 meters from crashing into each other due to air controllers in Belgrade accidentally placing them on the same flight path. Just before the planes were about to crash, emergency alarms alerted both pilots, with the El Al pilot quickly changing course to avert disaster.
  • +4 (4 voturi)    
    Eh, au fost si mai grave... (Joi, 31 decembrie 2009, 16:31)

    Chilotu` [anonim]

    Ceea ce s-a intamplat se numeste "near miss". Au fost sute de cazuri de acest gen pana acum si se pot intampla oricand.Ideea pe care n-o inteleg e urmatoarea: pe ruta, avioanele sunt separate la cel putin 1000 de feet intre ele, in cazul de fata separarea fiind de doar 700 de feet. Ceea ce inseamna "collision alert". Doamne ajuta ca totul a fost ok, ca altfel ...
  • 0 (0 voturi)    
    Am mai auzit (Joi, 31 decembrie 2009, 18:26)

    sile [anonim]

    Am auzit si cu alte ocazii ca zborul peste Europa e un mic cosmar din cauza numarului mare de autoritati aviatice cu care trebuie sa comunice pilotii pe parcursul unui zbor. Recunosc ca nu stiu detalii, poate nue dracul chiar asa de negru.
  • +3 (3 voturi)    
    TCAS (Joi, 31 decembrie 2009, 19:46)

    B.P [anonim]

    Avioanele moderne au un sistem de avertizare la coliziuni asa numitul T..I.C.A.S. care oricum averizeaza pilotii de pericolul unui abordaj ,
    Sistemul spune fiecarui avion, ce trebuie sa faca care trebuie sa urce si care trebuie sa coboare, in asa fel incat sa nu faca amandoi aceiasi manevra .
    La intrarea acestor sisteme in functiune se recomanda sa se asculte comenzile TICAS-ul si nu controlorul de trafic.
    • +1 (1 vot)    
      corectie (Joi, 31 decembrie 2009, 19:59)

      BP [anonim] i-a raspuns lui B.P

      Corectie, sistemul se numeste TCAS cum este in titlu (Traffic Collision Alerting System)


Abonare la comentarii cu RSS
Rosia Montana
Vremea la


/
Maine:
|
Domnule Primar Ai vreo sesizare? Contacteaza-ti primarul!

Hotnews
Agenţii de ştiri
hosted by
powered by
developed by
mobile version
Miercuri