"Nu am o placere in a demite, insa daca nu isi fac datoria, asta este. Ii tin pe toti in presiune maxima pentru ca trebuie sa inteleaga ca in astfel de momente nu avem timp de distractie", a spus Berceanu, citat de Mediafax.
Ionascu a preluat functia de director general interimar al regionalei Bucuresti, dupa ce Berceanu l-a demis pe directorul general al institutiei Mihai Nica pentru modul in care a gestionat lucrarile de deszapezire.
Tot miercuri, ministrul l-a demis si pe directorul de intretinere a drumurilor din Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR), Florin Dascalu, numindu-l pe Aurel Balajel la conducerea interimara a directiei.
Din cauza viscolului si a zapezii, traficul auto s-a desfasurat, incepand de marti, in general cu greutate, mai multe drumuri au fost blocate.
Alegeri SUA
acesti directori trebuiau alesi din timp prin concurs onest ..facute simulari pt dezapezire ..
alo bercene..se testeaza capacitatea de a interveni in situatii extreme?..sau dormitati la caldura ?..ati ajuns acolo sus fara sa aveti nic o idee de a organiza ceva...copiati de la tarile civilizate..ca in rest nu va duce capu
Autoritatile sunt foarte incompetente si bune doar la furat pentru a-si face vile lor si familiilor lor.
De unde stiu ca se fac simulari?
Pentru ca sunt 100% convins ca toti banii alocati simularilor au disparut.
In plus...trebuia sa sti deja... tara asta numai "pe hartie" merge... si nici atunci nu suntemi siguri daca in directia cea buna.
Pana la Boc al 11-lea mai este.
Sictir actualilor si viitorilor (sic!) guvernanti!
ce putea sa stie omul ala in 2 zile ..
nici interioarele din regionala nu a apucat sa le afle ...
http://inconstanta.wordpress.com/
Despre subiect sunt multe se spus.
De exemplu, este adevarat ca cel ce coordoneaza actiunile are si responsabilitate pe care nu o poate delega. Asa ca si Bereceanu este responsabil de ceea ce s-a intamplat.
Pe de alta parte, este adevarat ca, obiectiv, nu se pot face foarte multe in caz de ninsoare abundenta. Se intampla la noi, la rusi sau in UK.
Cred ca este mai fireasca o abordare ca in USA: se declara stare de urgenta, trebuie sa stai acasa, esti liber si sa pleci daca ai o urgenta-dar daca ai un accident, platesti o amenda de mii de dolari. In timpul asta autoritatile curata strazile tot timpul, pentru ca circulatia este practic oprita. Iar guvernatorul ramane tot timpul responsabil....
Daca am face si noi asa ceva, nu s-ar tipa "Dictatura"?
s-a verificat ce fel de organizare exista la aceste regionale?..este eficienta?..s-au facut simulari ,trasee ,planuri?..exista un centru de comanda?..ma indoiesc..nu conteaza ca e psd - pdl -pnl..sunteti toti in pozitii pe care nu le meritati datorita rezultatelor f slabe..
Zapada NU
podul de la Sibiu(CFR) NU !
Autostrada Transilvania era gata daca nu suspenda lucrarile la inceputul mandatului anterior !
Ca sef peste Ministerul Transporturilor, ar fi trebuit sa aiba un plan bine pus la punct, cu variante de rezerva si ideal ar fi fost sa fie "open source" - cu colaborarea publica. Managerul roman (Berceanu - in cazul de fata) da din colt in colt, face demiteri si afirmatii ferme si belicoase. Nu intelege si nu e capabil sa formeze o echipa care sa rezolve o problema.
In cazul acesta arata numai incompetenta. Problema e ca modul asta de lucru e atat de inradacinat in societatea noastra, incat pana nici "inamicilor" d-lui Berceanu nu li se pare normal sa il atace in aceasta directie.
As fi vrut sa vad asumarea responsabilitatii, identificarea problemelor si un plan de actiune coerent - pe termen scurt, mediu si lung.
In schimb am vazut: "Ii tin pe toti in presiune maxima (...)".
punct ochit punct lovit cu claritate.
in fapt RB este genul de inginer ratat, care nu si-a practicat meseria lui din cauza incompetentei.
a N-a oara ministru si nu stie sa comunice, sa delegheze atributii cheie, sa coordoneze, sa verifice si culmea trece drept un "profesionist" .
o referinta pentru consilierii lui Berceanu sau pentru viitorul minstru, in limba franceza:
"le projet d'urbanisation du S.i./
Démarche pratique avec cas concret"
Christophe Longépé
nu ma astept ca berceanu sa aiba timp sa citeasca cuprinsul dar daca, prin minune, exista in MT un stagiar motivat sau un inginer "dans le placard" sa puna mana pe aceasta carte sau pe una de la bibliografie.
solutii exista in lumea aceasta virtuala si aplicabile in lumea reala si sunt mult mai accesibile decit acum 10 ani.