Constructiile:
- S-a construit mult in ultimii 15 ani in Dublin; cel mai mult s-au construit cartiere rezidentiale, 85-90% din populatie locuind la case;
- Constructiile noi, de tip birouri, sint comasate in diferite puncte ale Dublinului, cele mai multe fiind in zona docurilor riului Liffey;
- De curind s-a decis obligativitatea existentei retelei de infrastructura (sosele, canalizare, transport public) in zonele in care urmeaza sa se construiasca;
- Conditii stricte de urbanism: de curind, celebrei trupe U2, simbol al Dublinului, i-a fost respins un proiect de modernizare futurista a propriului hotel din centrul Dublinului, pe motiv de “neincadrare in arhitectura zonei”.
- Fiecare proprietar de casa este obligat sa posteze timp de o luna un anunt vizibil, in fata casei, prin care anunta modificarile pe care doreste sa le faca in curtea proprie, sau in casa proprie.
- Pline de flori multicolore;
- Gazon impecabil;
- Acces liber pe gazon pentru public;
- Banci de lemn, elegante, nu de tabla, ca in multe parcuri din Bucuresti;
- Nu exista nici cea mai mica ghereta sau constructie comerciala.
- Sint inchise pe timp de noapte.
- Centrul istoric si pietonal cel mai important il reprezinta zona Temple Bar, foarte bine conservata, plina de restaurante, magazine si puburi; vinerea si simbata seara/noaptea insa, Temple Bar devine probabil aria cu cel mai mare consum de alcool din lume;
- Mai exista doua strazi pietonale/comerciale extreme de circulate, Grafton Street (cu magazine de lux) si Henry Street.
- Casele de tip Georgian reprezinta o alta atractie a centrului Dublinului.
- In prezent se discuta despre inchiderea pentru transportul auto a altor strazi din centru;
- Sint indicatoare turistice la tot pasul spre punctele de interes;
- Placutele de identificare ale strazilor sint insa destul de vechi, iar unele lipsesc;
- Zeci de muzee, unele tematice (Muzeul Guinness, cel mai vizitat muzeu din toata Irlanda, 900.000 de turisti anual);
- Riul Liffey, care taie centrul Dublinului in doua, poate fi strabatut in ambarcatiuni turistice;
- Extrem de multe restaurante, dintre care 5 aflate in Ghidul Michelin;
- Exista autobuze descoperite pentru turistii care doresc sa faca turul Dublinului;
- Magazinele de suveniruri sint extrem de bogate si prezente in zonele cele mai circulate din centru;
- Parcul Phoenix, unde se plimba la liber sute de caprioare.
- Nu exista in centru hipermarketuri separate, ci doar supermarketuri in incinta mall-urilor;
- Marile parcuri comeciale au sute de locuri de parcare la suprafata;
- Mall-urile de mica amploare din centru au locuri subterane de parcare;
- Mobilier urban:
- Cosurile de gunoi au acelasi aspect in toate punctele orasului;
- Acelasi lucru si cu cabinele telefonice sau cu statiile de autobus;
- De curind a fost introdusa obligativitatea instalarii unor mici cosuri pentru mucurile de tigari, in fata puburilor;
- Nu exista cabluri cocotate pe stilpi;
- Nu exista drumuri pietruite;
- Nu exista gospodarii care sa nu aiba utilitatile de baza (canalizare, apa curenta, drum asfaltat);
- Nu exista deloc notiunea de noroi, in ciuda vremii ploioase;
- Nu exista notiunea de pamint uscat, peste tot fiind intinse covoare de gazon (avantajat si de vremea ploioasa);
- Se afla in plin proces de modernizare, ceea ce creeaza disconfort temporar.
- Fiecare gospodarie este dotata cu doua tipuri de tomberoane: unul pentru colectarea plasticului si a hirtiei (se ridica gratuit de catre Primarie, o data la doua saptamini) si unul pentru gunoiul general menajer (8 euro costa golirea unui tomberon plin: se aplica un sticker in valoare de 8 euro pe tomberon, altfel gunoiul ramine neridicat in fata casei);
- Exista bancuri mari de colectare a sticlei, pe diferite culori, dar si bancuri pentru colectarea hainelor vechi;
- Exista indicatoare pentru stapinii ai caror catei produc mizerie; amenzile pentru neridicarea excrementelor pot ajunge si la 500 de euro;
- In cazul minisantierelor de casa sau de apartament este obligatorie instalarea unui container special pentru reziduri;
- Exista destule zone in care curatenia este realizata deficitar, in special in zonele de la periferie; deasemenea, exista multi tineri cu comportament antisocial care produc mizerie (in special, sticle si cutii de bere aruncate sau sparte, in noptile de vineri si de simbata).
Alegeri SUA
Alegeri Rusia
Esti un pic cam prea optimist.
In primul rand romaniii nu sunt obisnuti cu convietuirea civica, nici macar nu sunt in stare sa-si separe/recicleze gunoaiele.
Probabil ca, pe deasupra, in orice situatie descrisa mai sus, in RO ar interveni micile afaceri ale edililor: firma de gunoi e a lu' tata, firma de de transport e lu matusa etc. Nici nu are rost sa-ti bati capul, ca mentalitatea de 50 de ani de comunism si 1000 de turcism i-si spune cuvantul. Personal cred ca ducem lipsa totala de bun simt civic. De la Conducere pana la simplul cetatean. Suntem toti la fel.
Am o singura intrebare: de ce nu avem "voie" (in romania) sa calcam pe iarba din parcuri, sau sa ne plimbam cu bicicleta? Pai ce s-ar face saracii de niuiorchezi daca si la ei (in Central Park) ar fi la fel ?
Iata de ce nu se pot aplica solutii de gen Dublin. Doar de s-ar demola iarasi cate ceva pt ca sa se faca, din loc in loc, garaje mari, unde oamenii sa fie obligati sa-si bage automobilele si sa se interzica parcarea pe trotuare si pe banda I de circulatie... Si, la cat ar costa parcarea, poate multi ar ajunge sa renunte la autoturism personal...
asa ca singura sansa de supravietuire a "spatiului verde" e sa nu il calcam.
plus ca majoritatea romanilor sunt inca in epoca de piatra. am vizitat de vreo 3 ori lacul Bicaz (jud Neamt) dupa diferite serbari organizate pe malul lacului. de fiecare data am vazut, dupa eveniment, SUTE DE MII de peturi in apa lacului. iar padurea din jur era o adevarata groapa de gunoi.
in presa se scrie mereu ca se ridica cateva zeci de tone de gunoi dupa ziua marinei.
in dublin, daca nu stergi dupa terminatul de caine pe care-l scoti afara, iei amenda de pana la 500E. la noi, iti face ditamai "tortul" in mijlocul trotuarului si... nimic...
si asta e doar un exemplu. la noi nimeni nu stie de frica si deci, toti actioneaza dupa vorba... "fac ce vrea muschii mei". in londra de ex., iti poti lua amenda daca scrumezi din masina afara... asa ca...
daca si la noi s-ar da amenzi in disperare, eu zic ca formula de mai sus (457*10³) s-ar mai diminua :)
pana atunci cand or sa se dea amenzi, fiecare "face ce vrea muschii lui" :(
sunt convins ca mai sunt multe orase in Romania unde s-au facut eforturi pentru a inbunatati viata cetatenilor. de asemenea si la sate am vazut ca se fac progrese in a introduce necesatile pentru a viata decenta (apa, canalizare, salubrizare etc.)
sa comparam de cat timp e irlanda in UE si cate fonduri au accesat de la UE. in acelasi timp, sa nu uitam ca in anumite zone in Irlanda (cel putin din informatiile care le am de la irlandezii de pe aici ... si ei au lacune in infrastructura ).
e bine sa te uiti in ograda vecinului pentru inspiratie, dar cea mai buna solutie e cea pe care o gandesti tu , pentru situatia ta.cum zicea si BEDE mai sus, Bucurestiul se confrunta cu alte probleme decat dublinul, asta evident cere solutii diferite.
Mergem la VOT!
Sunt hartiile de vot gratis si cabina de votare este privata ... putem sa ne spunem optiunea tare si hotarat, pe foaia care este la indemana tuturor.
In sfarsit avem toalete publice gratis odata la 4 ani! Este o adevarata realizare pentru toata lumea.
Big Brother watch US ! We vote!
http://www.urbed.co.uk/ si alte linkuri de pe aceste pagini ca sa va dati seama ca si in domeniul urbanismului suntem manipulati la greu si se urmareste doar cheltuire cu orice pret a banilor de la ue si nu rezolvarea urbana, se aduc si se imprumuta in romania tot ce a dat chix in lumea civilizata. in timp cre americanii renunta la conceptul clasic de oras revenind la idei gen "eco-friendly"
"eco-urbanism" mergand la densitati de locuire pe hectar de 50-150 de persoane, noi mergem cu pasi repezi spre 400 locuitori la hectar. noi si chinezii preluam tot ce e mai prost din occident, in timp ce oamenii de stiinta occidentali vorbesc tot mai des de crack-ul civilizatiei petrolului cu implicatii in urbanism cum ar fi disparitia suburbiilor, renuntarea la a mai dimensiona orasele avand ca etalon automobilul. se revine la ideea ca atunci cand arhitectul se aseaza la planseta trebuie sa se gandeasca in primul rand la om, ecologie, surse alternative solare, eoliene etc., traficul zonal auto nu trebuie exagerat dezvoltat deoarece conduce in final la cresterea consumului de carburanti, pierderea timpului in trafic si depersonalizarea comunitatilor umane. strada trebuie sa fie la scara umana, totul da fie "walkability; mixed use&diversity; sustainability" cum zix americanii. se revine concepte de pe vremea impuscatului : cresa, gradinita scoala generala amplasate la max 10 minute de mers pedestru.
In spatele fiecarui gard viu erau mormane de hartii, cutii de bere si alte deseuri aruncate...
La fel era si pe Grafton si O'connel street -> foarte murdar... In plus era o aglomeratie si o imbranceala generala pe strazi.
Oameni sunt destul de indisciplinati si poate ca si datorita faptului ca sunt extrem de multi straini care locuiesc sau sunt doar in tranzit acolo.
Sincer am ramas dezamagita de Dublin si nu as putea locui acolo.
O capitala din Scandinavia ar fi fost un obiect mai bun pentru acest studiu. Acolo "sistemul" functioneaza cu adevarat, iar corputia este foarte scazuta. Finlanda este singura tara din lume cu coruptia care tinde spre 0!!!
Mai nou vad ca vor sa desfiinteze si parcurile existente pentru proiecte imobiliare (vezi parcul Tineretului si alte cateva). Sa o tinem tot asa si vom ajunge sa traim numai printre betoane care mai sunt si inestetice.
Vad ca romanul (bucuresteanul) este foarte rezistent. Poti sa-ti bati joc de el cat vrei (ii vinzi cutii de chibrituri la preturi uriase, il lasi sa stea in trafic ore intregi, ii iei spatiile verzi, etc.) si nu zice nimic :(
Ma intreb daca o sa ne saturam vreodata de ceea ce se intampla aici si sa facem ceva in acest sens?
problema este ca cei care vor sa faca - n-au pile la televiziuni ca OrbanOprescuGusaDiaconescu
Citeste in Studiul SAR despre bucuresti, pe care nu l-ai vazut NICIODATA discutat la televizor, pt. ca televiziunile au treaba sa puna jegurile ca vadim sa latre, prefacandu-se ca de fapt vor sa le opreasca
În toate celelalte capitale din regiune, sectoarele (districtele, etc) au fost create şi funcţionează după o cu totul altă logică decât în Bucureşti:
• Sunt mai mici şi mai numeroase (Budapesta are 23, Praga 10, Varşovia 18, Belgrad 29), existând sectoare "de centru" şi "de periferie", astfel încât ele se pot profila pe problemele lor specifice;
• Funcţiile nu se suprapun cu cele ale municipalităţii, ci ţin cu precădere de zona serviciilor sociale şi asigurării de prestaţii directe populaţiei; partajarea de funcţii, unde apare, este foarte precis definită, fără ambiguităţi legislative care să ducă la blocaje;
• Deşi nu sunt subordonate prin lege municipalităţilor (cum nici Sectoarele Bucureştiului nu sunt), există sisteme de coordonare directă între ele şi Capitala ca întreg, care duc la coerenţa planurilor strategice ale oraşului.
http://www.sar.org.ro/index.php?page=articol&id=271
Bratislava, Praga, Varsovia, etc.
http://www.sar.org.ro/index.php?page=articol&id=271
DE CE SUFERA BCURESTIUL ?
● Din cauza acestei organizari de tip feudal - de tipul: eu sunt "STAPAN" aici", care a creat feudele-sectoare pe care primarul de sector poate da peste cap Planul Strategic general de dezv. a bucurestiului, fara sa aiba nicio responsabilitate pt. asta.
Un tip de organizare care duce la ZERO inteligenta in administratie > adica enorm de multe puncte de conflict şi veto în sistem.
● Din cauza interventiei guvernului in administratia primariilor, lucru care nu se intampla nicaieri in capitalele europene care ne inconjoara.
● Din cauza absentei unui sistem unificat de transport in comun, de care dispun insa TOATE capitalele din regiune.
● Bucureştiul este de asemenea singura capitală europeană unde Metroul nu face
parte din sistemul local de transport în comun, ci aparţine exclusiv unui minister (Transporturi).
● Bucureştiul e singura capitală din regiune fără un buget unificat
● Ruptura instituţională se vede şi mai clar în partea de resurse: 80% din veniturile proprii ale Bucureştiului merg direct la Sectoare, nivelul central trăind mai mult pe seama transferurilor realizate de Trezorerie, din impozitele naţionale (vezi figura mai jos).
● Nu există nici măcar o bază de date unificată a contribuabililor pentru principalele tipuri de impozite locale pe care cetăţenii le plătesc direct (pe clădiri, terenuri şi vehicule), ci şase, una la fiecare sector.
in franta nici nu indraznesti sa modifici indicatori precum pot sau cut, sau zonificare urbana prin puz-uri sau pud-uri locale. acolo urbanismul este o chestiune cat se poate de serioasa si este privit ca o extensie a codului civil capitolul_servituti. pentru ca urbanismul in primul rand genereaza raporturi umane, deci se apropie de stiinta dreptului care studiaza aceleasi raporturi dar din punct de vedere juridic. cum la noi balanta sibiu a dat faliment de mult si urbanismul a dat chix, iar cand urbanismul da chix nu mai e nimic de facut, raporturile umane devin tulburate si atunci ne miram de ce atata hotie?.
In 2006, in calitate de Ministru de Interne, VASILE BLAGA a initiat modificari la legea Administratiei locale – care este legea de "Guvernamant" a primariilor tuturor comunelor, oraselor si municipiilor din Romania
Modificarile aduse fac de acum inainte posibila RETRAGEREA mandatului unui primar - prin referendum Local.
Procedura a fost initiata anul trecut intr-un oras din ardeal.
Nu e nevoie sa adaug faptul ca o astfel de procedura e imposibil de aplicat Parlamentarilor, senatori si deputati.
MOTIVUL ?
Legea aceasta creata si impusa de PSD si PNL - a votului uninominal mixt - face imposibila aceasta procedura, pentru ca jumatate dintre parlamentari vor ateriza in judetul vostru prin manutza "repartizarii de la centru” adica, veti avea drept parlamentari oameni pe care nu i-ati ales in mod direct, voi.
Vi i-au facut cadou unii ca Iliescu, Hrebenciuc, Cozmanca, Mitrea, Patriciu, Fenechiu.
Deci, Curaj, mergeti la vot, caci exista the way back, adica puteti sa retrageti oricand PUTEREA pe care ati dat-o - de la voi - catre unul singur: primarul.
Cum poate fi retras mandatul unui primar :
ART. 73
(1) MANDATUL PRIMARULUI INCETEAZA ca urmare a rezultatului unui referendum local avand ca obiect demiterea acestuia, organizat in conditiile legii, conform procedurii prevazute la art. 58 alin. (3)-(7).
(2) Referendumul pentru incetarea mandatului primarului se organizeaza ca urmare a cererii adresate in acest sens prefectului de LOCUITORII COMUNEI, ORASULUI SAU MUNICIPIULUI, ca urmare a nesocotirii de catre acesta a intereselor generale ale colectivitatii locale sau a neexercitarii atributiilor ce ii revin, potrivit legii, inclusiv a celor pe care le exercita ca reprezentant al statului.
Alin. (1), (2) si (4) ale art. 73 au fost modificate de pct. 65 al art. I din LEGEA nr. 286 din 6 iulie 2006, http://www4.pmb.ro/wwwt/downld/L286_2006.pdf
(1) Consiliul local se dizolva de drept sau prin referendum local. Consiliul local se dizolva de drept:
(3) Consiliul local poate fi dizolvat prin referendum local, organizat in conditiile legii. Referendumul se organizeaza ca urmare a cererii adresate in acest sens prefectului de cel putin 25% din numarul cetatenilor cu drept de vot inscrisi pe listele electorale ale unitatii administrativ-teritoriale.
(6) Referendumul este valabil daca s-au prezentat la urne cel putin jumatate plus unu din numarul total al locuitorilor cu drept de vot. Activitatea consiliului local inceteaza inainte de termen daca s-au pronuntat in acest sens cel putin jumatate plus unu din numarul total al voturilor valabil exprimate.
Art. 58 a fost modificat de pct. 51 al art. I din LEGEA nr. 286 din 6 iulie 2006, publicata in MONITORUL OFICIAL nr. 621 din 18 iulie 2006.
Legea 286 din 6 iulie 2006 (care modifica LEGEA nr. 215 din 23 aprilie 2001 data de PSD)
http://www4.pmb.ro/wwwt/downld/L286_2006.pdf