Premierul a stat doar cateva secunde la sediul Guvernului si a continuat drumul spre o policlinica pentru exercitiile medicale de recuperare pe care le efectueaza periodic, dupa accidentul de motocicleta suferit in 2006.
Este posibil ca prin gestul sau premierul sa fi sugerat locuitorilor Capitalei mijloace alternative de transport in contextul apropiatului Summit NATO de la Bucuresti.
De altfel, pasiunea premierului pentru motoare este deja cunoscuta.
In urma cu doi ani, premierul Calin Popescu Tariceanu a avut un accident de motocicleta in timp ce conducea un Harley Davidson. In urma accidentului, primul ministru a suferit o interventie chirurgicala la genunchi la o clinica din Franta.
Pe de alta parte, gestul premierului vine si in contextul disputei legata de taxa de prima inmatriculare. Tariceanu si-a exprimat recent regretul ca unele partide doresc ca Romania sa devina „cimitirul” de masini uzate al Europei. „Imi pare rau ca sunt inca partide politice care cred ca vocatia Romaniei este de a deveni cimitirul sau depozitul de masini uzate ale Europei”, a declarat premierul.
El a subliniat ca promovarea unei taxe de poluare auto destinata protectiei mediului este justificata de considerente de ordin ecologic, economic si social, iar protejarea mediului de emisiile autovehiculelor poluante este o politica adoptata de toate tarile europene.
Update: Premierul a explicat dupa sedinta de Guvern ca prin gestul sau a vrut sa transmita un mesaj: "Cu motocicleta am facut in 4 minute un drum pe care cu masina il faceam in 15-17 minute".
Si vad ca iar isi pune placa (nu so fi uzat deja?) cu cimitirul Europei. Pai la ce strazi avem, merita sa stric bunatate de masina noua? si avand in vedere pretul benzinei oricum ne-am redus deplasarile private la minimum.
daca merg cu motocicleta la serviciu trebuie sa stau tot in coloana pt ca dpdvd legal nu am dreptul sa ma stercor prin coloana sau sa merg pe axul drumului. trebuie sa stau in coada sa inhalez gazele suv-urilor si ale camioanelor.
daca am indrazneala sa ma stercor prin coloana, orice conservar imi poate deschide usa in nas si... vina este a mea chiar daca ma vars pe jos din cauza vacarului.
sa fie clar: in momentul acesta deplasarea pe doua roti nu este o alternativa sigura... cel putin in capitala.
asteptam niste modificari ale codului rutier!!!
Si vorbeste frumos, tampitule!
Desi nu au nimic de castigat, sunt unii soferi de autoturisme care fac asta de dragul de a se da cocosi. Asta pana in ziua in care o sa isi numere dintzii dupa ce vor fi incasat o manusa cu carboane fix in bot.
Eu inca mai sper ca automobilistii vor pricepe intr-o buna zi ca motocicleta este facuta pentru deplasari rapide care implica si depasirea lor atunci cand coloana stationeaza. Este o practica impamantenita in toata lumea. Orice ar face o masina nu are sa fie niciodata mai rapida decat o motocicleta drept pentru care manevrele de blocare in coloana a motociclistilor sunt doar rautai gratuite ale unor indivizi cu un grad de imbecicilitate peste medie.
esti doar o euglena verde de 40 de kg careia ii da mana sa faca pe viteazul pe net.
Sau sa circuli civilizat pe DN1 si sa fii incadrat de o trupa de "bazati" care se strecoara printre benzi - blocat stinga-dreapta, daca vezi o groapa in fata o iei in plin sau o eviti lovind (fara voie) un "specialist" care a uitat cumva ca acolo sint trei benzi (nu cinci).
Ca veni vorba: am avut un coleg care a reusit performanta sa aiba trei accidente in 4-5 luni de cind si-a luat carnetul (si "scula" sport aferenta). La ultimul s-a ales cu tije in picior. Da, vina legala a fost a conducatorului auto care "nu s-a asigurat" atunci cind a virat stinga... vrei sa-ti spun si ce viteza avea motocicleta ??? Sau limitele de viteza sint doar pentru conservari ?
Eu locuiesc pe o strada f circulata si in egala masura sunt deranjat de zgomotul motocicletelor sau al rablelor fara tobe sau tunate. In cazul motocicletelor inteleg de ce si nu ma mai enervez!
Colegul tau a avut ghinionul sa intalneasca in drum soferi care habar nu au de caracteristicile pilotarii unei motociclete. Sunt cei de genul care isi spun in sinea lor: "Am timp sa trec!"; "E mic si are pe unde sa se strecoare!" sau pur si simplu "Da-l draq de gaozar!" ca sa il citez pe imbecilul de mai sus care isi permite sa vorbeasca ca la mama lui la cort.
Este absolut necesar ca in scoala, viitorilor conducatori auto sa li se explice care sunt caracteristicile pilotarii vehiculelor pe doua roti. Poate in felul asta va scadea numarul accidentelor in care pier motociclisti!
orice sofer normal se uita in oglinda cand deschide usa.
in alta ordine de idei, se poate merge cu bicicleta pe strada, si apoi pe trotuar unde e plin cu masini. ia incearca. lasa 'caii putere' acasa.
si sa nu aud caraieli ca in toate capitalele europei civilizate se incurajeaza lucrul asta (mai putin in atena, care e un viespar)
intamplator nu merg cu motorul asa cum iti imaginezi tu facand o generalizare pripita. pilotez de 3 ani o motocicleta de 1200 cmc si 148 de cp si nu am cazut niciodata si asta pentru ca o pilotez preventiv. regula de aur a motociclistului este sa conduca ca si cum ar fi invizibil.
oricum nu asta este tema on topic.
on topic ar fi daca ne-am aduce aminte de faptul ca Don Videanu se tot chinuie sa implementeze oarce soft de coordonare in unda verde a semafoarelor. Oare va inaugura acest sistem in pragul alegerilor locale???
Ne bucuram sa te avem alaturi desi esti cantitate neglijabila prin valoarea a ceea ce exprimi.
In acest caz insa, speranta de viata a premierului ar fi de ca. 300-400 de metri.
Oricum, Tariceanu m-a convins. De maine imi vand Renaultul si-mi iau scuter. Abia astept sa o plimb pe fiica-mea de patru ani. Nu stiu cum o sa se tina ea, dar sa se descurce. Poate o sa mai cada din cand in cand la viteza mare, dar cu o casca cat ea de mare indesata pe cap o sa fie protejata.
Si la iarna... o sa o duc infasurata in paturi ca un balot. Poate sa se cam invineteasca ea de frig, dar "Asa s-a calit otelul", dupa cum spune un binecunoscut film din tinerea lu' tov. prim-ministru.
Sau maica-mea, pe care trebuie s-o duc din cand in cand la spital la diabetici. Ma pufneste rasul numai cand imi inchipui cum o sa-i urce fustele-n sus si o sa-i sara basmaua de pe cap din cauza vitezei. Si ceilalti motociclisti de pe strada ce-r sa se mai distreze pe seama maica-mii. Da-da, e o solutie buna, o sa fim mai veseli cu totii.
A, da, era sa uit: dom' premier, pe cand prima motocicleta de transport in comun, aud ?
In alta ordine de idei, in orasele mari din Romania trebuie sa nu iti pese prea mult de viata ta ca sa circuli pe doua roti. Soferii din Romania nu concep sa dea prioritate unui vehicul mai mic decat al lor, regulile de circulatie nu se respecta, pe marginea drumului e plin de gropi, plus ca inghiti la fum si praf de nu te vezi.
pentru cei care urasc motociclistii parerea mea sincera e ca sunt frustrati, dar trebuie recunoscut ca majoritatea motociclistilor o dau la nesimtire, insa asta nu inseamna ca toti sunt in aceeasi oala. iar soferii de masini, multi dintre ei respecta motociclistii si asta e un lucru bun.
primul lucru inteligent pe care il face si nenea tariceanu.