Potrivit unui proiect de ordonanta de urgenta, proprietarii de autovehicule vor fi obligati sa echipeze masinile cu anvelope de iarna pentru perioada 1 noiembrie-31 martie, actul normativ urmand sa fie adoptat de Guvern in cel mult doua saptamani.
Reprezentantii firmelor care vand anvelope spun ca masura va avea ca efecte principale cresterea preturilor la produsele noi si dublarea vanzarilor in cazul celor second hand.
"Firma noastra vinde si anvelope noi si uzate. Deja se simte efectul deciziei autoritatilor de a obliga soferii sa echipeze masina pentru iarna. Avem din ce in ce mai multi clienti si vom creste preturile anvelopelor noi cu 2-3%. Cauciucurile second hand vor ramane cu preturile neschimbate, insa pe acest segment ne asteptam la dublarea comenzilor", a spus administratorul unui depozit de anvelope din Bucuresti.
La dublarea comenzilor se asteapta si reprezentantul unui centru de anvelope second hand din Craiova, care spune ca numarul clientilor va creste considerabil pentru ca multi conducatori auto prefera sa cumpere cauciucuri uzate.
"Achizitia de anvelope second hand este o afacere pentru client, pentru ca pretul poate scadea pana la un sfert din valoarea cauciucului nou. Pentru doar cateva luni de sezon rece, clientul prefera sa cumpere cauciucuri uzate. In ceea ce priveste asigurarea stocurilor, nu ne facem probleme, o comanda de import poate sa fie onorata in 24 de ore", a explicat administratoul depozitului din Craiova.
Reprezentantii magazinelor care au doar anvelope noi afirma ca pana si clienti "traditionali" se orienteaza catre achizitia de articole second hand.
Cu toate ca este mai accesibila, echiparea masinii cu anvelope uzate implica riscuri, avertizeaza directorul Asociatiei Societatilor de Service Auto Independente (ASSAI), Cristian Muntean.
Citeste restul materialului pe Mediafax.
Alegeri SUA
Site-urile de pe net din UE sunt mult mai ieftien ca magazinele de la noi.. Nu dau exemple ca nu am nici un interes dar cu costuri de transport 0 si livrare la domiciliu, se pot foarte usor sarii comerciantii smecheri din romania...
Din pacate firmele romanesti nu sunt conduse de oameni de afaceri adevarati ci din oameni care sunt obisnuiti ca ciupeasca banii de pe unde pot. De aici si decizia de a mari preturile.
In mod normal cand volumul creste preturile scad.
Am facut 3 comenzi in decursul ultimilor 2 ani la site-ul de mai sus si sunt super multumit! De fiecare data am avut preturi cu cel putin 25% mai bune fata de cele negociate local!
...n-are rost, ne enervam si comentam dar, in fapt, nu se schimba nimic!
...m-am saturat...
Care reprezentanti, si care firme de profil mai exact?
Daca ar fi un studiu (cat de cat) independent poate as crede ceva din acest text, altfel nu cred sa fie mai mult decat un semnal dat distribuitorilor / comerciantilor care vand acest tip de produse sa salte preturile!
De ce estre necesar ca intr-o economie de 'piata' sa fie preluate astfel de comunicate?? Va pltesc cumva pentru aceasta preluare?
Acum pe langa industriasii carnii, painii, s.a., se adauga si cei ai cauciucurilor de iarna...
Spor la comenzile online din UE!
Pentru autoturisme echiparea masinilor cu anvelope de iarna ramane doar o recomandare.
Ca fapt divers, ,,The rubber association of Canada" a facut un studiu din care a reiesit ca mai bine de jumatate dintre soferi nu folosesc cauciucuri de iarna.
Desi in Canada iernile sunt lungi, geroase si cu mult mai multe precipitatii sub forma de zapada decat la noi, acolo nu s-a gandit nimeni (inca) sa legifereze aspectul incaltarii masinilor pe timp de iarna.
Le trimitem noi catva baieti destepti ca avem destui, dar nu pe toti, ca avem nevoie de niste scutiri la importul de ciocolata inainte de Craciun.
In Qc e lege de vreo doi ani, intre 15 dec si 15 martie.
Eu insa ma indoiesc ca industria nu poate furniza suficiente anvelope incat sa acopere cererea usor crescuta dintr-un mic stat bananier din est. Mai ales ca producatori mari precum Michelin, Continental si Pirelli au si fabrici locale.
Dar, daca temperatura este 5-10 grade si nu este zapada, sau circuli numai in oras, sau cum fac multi ca nu ies cu masinile cand e vreme rea, nu mi se pare prea corect sa impuna obligatoriu cauciucuri de iarna.
In plus, in strainatate sunt valabile si cele "mixte" care au marcaj m&s ( mud&snow), sper sa fie legea la fel si la noi - eu personal folosesc doar cauciucuri mixte de 15 ani, nu am avut niciodata un accident, am mers si pe zapada, nu am ramas niciodata in drum, si de obicei depasesc majoritatea masinilor (la un drum mai lung poate 2-3 masini ma depasesc la 100 km, inclusiv iarna). Oricum, daca e zapada mai mare, trebuie lanturi, sau nu ajung nici acelea - dar eu personal nu am patit niciodata.
asta e.
bascalia se plateste la urne.
Vezi testele ADAC, sunt unele anvelope all season care au luat scor mai bun decat anvelope special de iarna. Diferenta oricum nu e asa mare cum se crede, depinde si de gama - premium, low cost.