Guvernul a decis modificarea Codului Rutier, fiind introduse o serie de elemente care vor facilita recuperarea mai rapida a carnetului de conducere in cazul in care acesta a fost suspendat.
Printre alte modificari se numara dreptul cetatenilor romani de a obtine permisul de conducere in orice stat membru UE, obligativitatea incheierii de polite RCA pentru mopede si remorci precum si cresterea limitei de viteza pentru o serie de categorii de autoturismele. Detectoarele radar raman in continuare legale.
Astfel, potrivit unui comunicat de presa al Guvernului, reexaminarea soferului in cazul in care acestuia i s-a suspendat carnetul, se va face numai daca abaterea a avut urmari sociale grave.
In cazul in care soferului i s-a suspendat carnetul de conducere pe o perioada de 60-90 de zile, acesta are posibilitatea de a-si recupera permisul, prin intermediul unui reexaminari, insa nu dupa o perioada de mai putin de 30 de zile.
O alta prevedere mentioneaza ca cetatenii romani din strainatate, care indeplinesc conditiile de rezidenta, pot obtine permis de conducere in statele membre unde se afla, in urma unei examinari care se va sustine intr-o limba de circulatie internationala.
Viteza maxima pentru vehiculele din categoria C, D, D1, va fi de pana la 110 kilometri pe ora in cazul autostrazilor, pe celelalte drumuri urmand a fi de 80 de km/h.
Autovehiculele din categoriile A1, B1 si C1 vor putea rula pe autostrada cu o viteza de 90 de kilometri pe ora, cu 80 de kilometri pe drumurile natioanel si cu 70 de kilometri pe alte tipuri de drumuri.
Vehiculele care tracteaza remorci trebuie sa circule pe drumurile publice cu 10 km/h mai putin decat viteza maxima admisa pentru categoria din care face parte autovehiculul tragator.
Se introduce obligativitatea incheierii a asigurarii obligatorii de raspundere civila auto (RCA) pentru remorci si mopede
Nu mai este obligatorie preschimbarea permisului de conducere in situatia schimbarii de catre titular a domiciliului.
Incalcarea unor reguli de circulatie va putera fi probata si cu ajutorul camerelor video, mijloc tehnic ce nu se omologheaza, ci doar se certifica.
Noul proprietar al unui autovehicul va fi obligat sa transcrie vehiculul pe numele sau, pentru a fi luat in evidentele autoritatilor, in termen de 30 de zile de la data la care a intervenit modificarea.
In cazul pierderii, furtului, schimbarii numelui ori deteriorarii certificatului de inmatriculare sau de inregistrare, proprietarul vehiculului respectiv este obligat sa solicite autoritatii competente eliberarea unui nou certificat de inmatriculare sau de inregistrare, in conditiile stabilite de autoritatea competenta, in termen de 30 de zile de la data declararii pierderii sau furtului, de la data schimbarii numelui ori de la data constatarii deteriorarii, dupa caz.
Neindeplinirea de catre unitatea de asistenta medicala autorizata care a efectuat examenul de specialitate a obligatiei de a comunica politiei rutiere faptul ca o persoana a fost declarata inapta pentru a conduce un autovehicul sau tramvai, daca s-a produs un accident de circulatie care a avut ca rezultat uciderea sau vatamarea integritatii corporale ori a sanatatii uneia sau mai multor
persoane, ca urmare a afectiunilor medicale ale conducatorului de vehicul, se pedepseste cu amenda.
Se sanctioneaza comportamentul conducatorilor de vehicule care folosesc, nejustificat, luminile de ceata, aducand prejudicii celorlalti participanti la trafic. 
ce treaba are asta cu legea romana?
In UE de peste 10 ani te amendeaza prompt daca le folosesti in alt timp decit pe ceatza. Caci ii orbesc pe ceilalti.
Pacat ca nu-i sanctioneaza mai dur pe motociclistii sau posesorii de masini "sport" ce si-au modificat toba de esapament, provocind poluare fonica in masa. Mai ales ca accelereaza deliberat agresiv, ca pe pistele de curse. Oare nu se sesizeaza nimeni din sefii politiei ca ne pericliteaza auzul cit si vietile, noua pietonilor?
Oare drumurile pulice din Ro sunt tarimul nimaniu?
In Timisoara, de cind a dat caldura nu mai poti inchide un ochi noaptea.
Adica daca te prinde cu 90 la ora in zona de 70 iti iei amenda.
desi camera nu masoara viteza corect.E total aiurea sa fiu amendat pe baza unui mijloc de control ce masoara incorect viteza de deplasare.Daca masura corect, atunci cu siguranta obtinea un certificat de omologare.Este doar un workaround sa acopere faptul ca au aruncat o caruta de bani luati din buzunarele noatre pentu a cumpara niste dispozitive proaste...si sa mai umble cativa parlamentari de bani.
Ce pot sa zic:toata scarba pentru autoritatile romane
"#Viteza maxima pentru vehiculele din categoria C, D, D1, va fi de pana la 110 kilometri pe ora in cazul autostrazilor, pe celelalte drumuri urmand a fi de 80 de km/h.
#Autovehiculele din categoriile A1, B1 si C1 vor putea rula pe autostrada cu o viteza de 90 de kilometri pe ora, cu 80 de kilometri pe drumurile natioanel si cu 70 de kilometri pe alte tipuri de drumuri."
nu cred ca este asa, deoarece masinile de gen dubita vor putea circula mai repede decat cele "normale" cum ar fi daciile si....
Era mult timp pierdut cu examinarile - de fiecare data cand ti -se lua permisul .,
Cu detectoarele ar fi fost nesimtire sa le interzica la cateva luni dupa ce le-au facut legale si multa lume a cumparat .
Faza cu plangerea se depune la judecatoria pe raza careia sa petrecut incidentul nu e prea ok .. insemanand in continuare birocratie si timp pierdut degeaba. Astfel de chestii ar trebui sa fie online ...ca in restul tarilor din UE
Dacia e in categoria B .. B1 sunt alte vehicule, mai informeaza-te
SUBCATEGORIA B1: autovehiculul cu trei sau patru roti avand masa proprie peste 400 kg, dar nu mai mare de 550 kg, si echipat cu un motor cu ardere interna cu capacitate cilindrica mai mare de 45 cm 3 sau cu orice alt motor cu o putere echivalenta ori cu viteza prin constructie mai mare de 50 km/h;
Niste pici de masini!!!
Putin mai mult de o bicicleta.
Cred totusi ca SMART intra aici.
Toata magaria asta este facuta pentru alegerile europarlamentare. Doar, doar vor mai vota niste soferi pentru ei - mai ales soferii aia cu carnetul suspendat.
Or sa apara si mai multi morti pe sosele din cauza acestei legi, dar ce conteaza: PNL-ul va mai castiga cateva voturi.
Cum ar trebuie sa le vezi ? Sa belesti ochii numai la gropi :? Pe cand detectoare de gropi ?
2. de cand intra in aplicare?
Inteleg de ce deranjeaza stopurile de ceata.
Ce nu inteleg este de ce i-ar deranja pe ceilalti participanti la trafic faptul ca eu tin proiectoare aprinse, nu de alta, dar alea lumineaza f jos, in nici un caz nu ar intra cuiva in ochi.
Poate ma lamuriti si pe mine, mersi.
Pt cel de la #18: Nu-mi vine sa cred ca tot ce te intereseaza is ce gropi lovesti tu pe drum, pe cand cei care vin din sens opus nu vad nici macar unde ii drumul !! ... gandire foarte egosista, tipic pentru multi soferi romani. "Eu sa vad, restul nu conteaza !"
In majoriatea tarilor iei amenda de multi ani daca le ai pornite si se vede la mai mult de 100m ! Trebuie sa fei ceata foarte deasa ca fie legal pornite !
Pt #22 In tarile civilizate nu ai gropi pe jumatatea soselei. Cand vei ramane cu masina rupta la kilometrul XXX gandeste-te din nou ca nu ai voie sa aprinzi proiectoarele. Iti doresc 24 de ore placute pe camp.
Bekurile cu halogen de pe mashinile "jmecherilor" sunt mult mai deranjante decat proiectoarele. Atunci punem halogenul, na, ca pe ala nu il interzic. Sa vedem daca e mai convenabil decat proiectoarele ...
e bine ca au lasat detectoarele.si ca au scos testarea.poti sa fii sifer foarte bun si fara sa ai idee cati cai are un moped.pe mine unul nu ma intereseaza detaliile de genul asta, pot sa conduc in perfecta siguranta si fara ele.adica si fara sa stiu perfect codul!
Cand am zis de egoism ma refer si la multe alte chestii nu numai la farurile de ceata ... apoape nimeni nu te lasa sa iesi de pe o strada laterala, multi stau lipiti de fundul masinii tale chiar si la 100km/h (chiar daca nu-i lege bunul simt ar trebui sa te oblige sa stai la 2 secunde distanta) si multe alte chestii pt care nu-i spatiu sa fie enumerate aici si nu face subiectul discutiei.
Pt #26 Eu prefer sa-mi rup masina intr-o groapa decat cineva sa moara din cauza mea ! Tu ?
Asta indiferent cate gropi sunt pe drum, unde sunt gropi multe mergi mai incet si cu asta basta ... ii ridicol sa risti viata altora doar pentru ca tie nu-ti convine cum ii drumul !
Radarul masoara viteza si nu camera, iar radarul trebuie omologat metrologic si verificat periodic dpdv metrologic.
Cam asta!
Este oare o concordanta "omologata" intre radar si camera ???
Cine poate garanta ca masina filmata are viteza surprinsa de radar ???
De termenul IEPURAS, nu s-a auzit inca ???
Aiureli, aiureli si, iar aiureli! Ce mai conteaza unul care se trezeste aiurea!
Nasol este doar cand circula noapte cu faza+ceata.
(sa fie clar, nu pledez cauza mea, ca eu n-am faruri de ceata pe masina)
Parerea mea personala este ca nu am fost orbit de farurile de ceata nici noaptea.
2. NU ne intereseaza de unde s-a pornit cu legea farurilor aprinse
3. Daca NU ai bani sa "platesti" curentul consumat de niste faruri, vinde masina..sau da-o de pomana
http://www.hotnews.ro/articol_79793-Cinci-raniti-dupa-un-accid ent-intre-un-TIR-si-un-camion.htm
Si apropo, nu am proiectoare pe masina care o am acuma, dar din experienta iti spun ca sunt de folos, mai ales pentru betivii care zac pe marginea santului ...