. // nu.

Imagine mai buna // Aici http://www.youtube.com/watch?v=V6cMK9LUnzI exista o filmare mai completa a accidentului.]N.R. Multumim, am postat!

au fost 4 accidente in citeva ore // A mai fost inca un accident cu un avion ucrainean in Istambul. Mai multe detalii - aici: http://tsf.sapo.pt/PaginaInicial/Vida/Interior.aspx?content_id=1178984 Hotnews, puteti traduce?

IstaNbul, frate! // E frecventa, nu te depresa...

Esti ager la vedere // Am scris gresit . Se trage de la portugheza, de la articolul citat. You are absolutely right. :)

avioane prabusite // Cam multe avioane se prabusesc in ultima vreme. fluviul Hudson si multe alte cazuri. Si cam repede scade sigurante zborurilor.

Vant foarte puternic din fata. // http://www.youtube.com/watch?v=YhrZWDUAsCE. Va puteti da seama dupa dirctia si viteza cu care se deplaseaza fumul dupa accident, dupa cum le flutura hainele pompierilor. Aia cu masina de pompieri nici nu pot sa indrepte jetul de apa sau spuma, ce-o fi, in directia focului din cauza vantului fff puternic.

Vant // Vantul batea dinspre stanga spre dreapta ori avionul s-a rasturnat dinspre dreapta spre stanga. Probleme de aterizare cu rasturnare au mai fost la acest tip de avion. Accidente identice au fost in 1997, tot cu un FedEx cargo si 1999 China Airlines.

eroare de pilotaj // Vad ca s-au dat voturi negative la subiectul eroare de pilotaj. E usor sa comentezi, si e clar ca trebuie sa fi super talentat sa te joci cu un avion la aterizare pe vant puternic. Dupa primul contact cu pista, si avand in vedere inaltimea la care s-a ridicat avionul, pilotul ar fi trebuit sa traga de mansa in sus si sa ceara aterizare pe o alta pista la un unghi mai bun avand in vedere vantul care l-a avut, sau sa mai incerce odata aterizarea pe aceeasi pista. Daca se mai tine minte, in Germania pe un vant puternic un avion a lovit cu aripa pamantul la aterizare, dupa care a aterizat pe o alta pista. Au fost norocosi, dar au si avut piloti descurcareti, care macar au tras de mansa sa duca avionul in sus si nu in jos. Aici cred ca s-au grabit si a vrut sa tina avionul la pamat. A doua lovitura de pista a fost fatala. Personal cred ca din cauza fortei cu care a venit, trenul de aterizare spate stanga a cedat, si avionul a inceput sa se roteasca spre stanga. Aripile au cedat si incendiul a fost gata. Vantul, sigur a fost un factor decisiv, dar cred ca si pilotii s-au cam grabit sa puna avionul la pamant cu orice pret....pacat...Bine macar ca nu a fost un avion de pasageri.