![Print](/images/new/article/print.gif "Printeaza articolul 'Bucurestiul, "dezastru urbanistic" cu 9.000 de locuitori pe kilometru patrat'")
![YM](/images/new/article/send_by_ym.gif "Trimite pe Yahoo Messenger articolul 'Bucurestiul, "dezastru urbanistic" cu 9.000 de locuitori pe kilometru patrat'")
![E-mail](/images/new/article/send_by_email.gif "Trimite pe e-mail articolul 'Bucurestiul, "dezastru urbanistic" cu 9.000 de locuitori pe kilometru patrat'")
![Comentarii](/images/new/article/comments.gif "Comentarii pentru articolul 'Bucurestiul, "dezastru urbanistic" cu 9.000 de locuitori pe kilometru patrat'")
In Bucuresti traiesc 9.009 de locuitori pe kilometru patrat, sustin autorii raportului, in timp ce Berlinul are numai 3.905 locuitori pe kilometru patrat, Viena - 3.850 iar Budapesta - 3.674.
"Se considera ca nivelul de la care confortul social scade acut este de 3.500 locuitori pe kilometru patrat. Cu toate acestea, in Bucuresti se acorda in nestire autorizatii de constructie in locuri deja suprapopulate. Orice teren liber este vinat, fie pentru parcare, spatiu verde sau loc de joaca pentru copii", arata raportul "Bucuresti, un dezastru urbanistic".
Autorii raportului sustin ca din cele 3.500 de hectare de spatii verzi inregistrate in Bucuresti in 1989, in 2007 au mai ramas doar 1.500 de hectare. Aceasta din cauza ca legislatia ar permite schimbarea destinatiei spatiilor verzi in spatii constructibile, iar Planul Urbanistic Zonal (PUZ) poate fi schimbat in urma unei initiative private si nu doar de autoritatea locala. In replica, repreyentantii Primariei Capitalei au declarat pentru HotNews.ro ca indicele de spatiu verde public la o populatie de 1.924.959 locuitori, cat inregistreaza Municipiul Bucuresti, conform statisticilor oficiale, este de 16,38 mp/cap locuitor.
Trafic intens
Specialistii de la "Asociatia Salvati Bucurestiul" sustin ca cel mai grav efect asupra traficului il au imobilele de birouri construite in centru. Previziunile nu sunt deloc optimiste.
"Aproximativ 500 de masini vor iesi la aproape aceeasi ora din parkingul Cathedral Plaza pe str. General Berthelot, cu un singur sens. Spatiul total pe care 500 de masini il ocupa pe o strada cu un singur sens este de 3,5 kilometri, cit distanta pina la Piata Presei Libere. E usor de inteles blocajul in trafic pe care aceste masini le produc nu numai pe str. General Berthelot, ci in intraga zona adiacenta", se arata in raport.
Documentul arata ca transportul urban nu este realizat in urma unui studiu asupra necesitatilor de conectare a diferitelor puncte.
"Spre exemplu, in prezent, metroul se extinde pe segmentele Nicolae Grigorescu - Linia de Centura si 1 Mai - Laromet si nu pe ruta foarte congestionata Drumul Taberei - Universitate. Liniile de suprafata nu au o frecventa afisata si respectata, prin urmare nu exista o predictibilitate a timpului de parcurs intre doua puncte din oras", atrag atentia specialistii Asociatiei "Salvati Bucurestiul" .
"Pistele speciale pentru biciclisti sint o solutie alternativa de trafic in multe orase occidentale. Trasate de pe o zi pe alta, cele din Bucuresti se dovedesc nefunctionale. Ca dovada, nu vedem pe ele nici un biciclist", se mai arata in raport.
Monumentele arhitecturale sunt lasate in paragina
"In Bucuresti, Moara lui Assan, Fabrica de Bere Bragadiru sau Atelierele Tipografice "Cartea Romaneasca" ar merita cu prisosinta sa fie restaurate si sa reintre in circuitul cultural. Ele sint din pacate lasate sa se prabuseasca, presiunea dezvoltatorilor imobiliari asupra terenul de sub ele convingind probabil autoritatile mai mult decit valoarea lor culturala" arata raportul citat. Autorii sai sustin ca monumentele sunt lasate in paragina, intentionat, la presiunea dezvoltatorilor din sectorul imobiliar.
Sunt date exemplu:
- Podul Baneasa, sector 1. (Monument istoric - In loc sa fie restaurat, a fost demolat si inlocuit de Ministerul Transporturilor cu o structura metalica disproportionata)
- Piata centrala a Bucurestiului. (Piata Amzei din sectorul 1 atragea, prin arhaicul ei, turistii straini. A fost inlocuita in perioada 2000-2004 cu o baraca de fier)
- Atelierele Tipografice "Cartea Romaneasca", Bd. Iancu de Hunedoara nr. 58-60, sector 1. (Ansamblu construit in prima jumatate a secolului XX, a fost demolat, cu exceptia fatadei)
- Moara lui Assan, construita intre 1853 si 1916, prima moara cu aburi din Bucuresti. Str. Silozului nr. 25, sector 2, colt cu Sos. Stefan cel Mare. (Monument istoric - Victima a unor demolari fara autorizatie in prima jumatate a anului 2005, ajunsa aproape o ruina).
Despre raport:
Raportul este coordonat de matematiccianul Nicusor Dan, care este si presedintele Asociatiei "Salvati Bucurestiul". Organizatia neguvernamentala este alcatuita din membrii Grupului Civic Bucuresti. Intre ei se numara geograful Mirabela Gradinaru, Diana Culescu - asistent la Facultatea de Peisagistica in cadrul Universitatii de Arhitectura si Urbanism"Ion Mincu", Vera Marin - asistent la facultatea de Arhitectura in cadrul Universitatii de Arhitectura si Urbanism "Ion Mincu"."Datele din raport au fost stranse cu ajutorul colegilor specialisti in arhitectura, urbanism, transport", a declarat pentru HotNews.ro coordonatorul studiului, Nicusor Dan.
Alegeri SUA
Alegeri Rusia
Orice coltisor verde din zona aflat la capat de intersectie a fost transformat in cladire de birouri....
Problema este a celor care au creat wesite-ul fiindca si-au creat un cont de hosting cu banda limitata la cei de la xHost.
Nu-ti ramane decat sa urmaresti cand va deveni disponibil, daca doresti sa fii informat.
Am urmarit mesajele trimise de voi si as vrea sa clarific un lucru.
Site-ul Asociatiei Salvati Bucurestiul este http://bucuresti-dezastru-urbanistic.xhost.ro/
Site-ul http://salvatibucurestiul.wordpress.com nu apartine Asociatiei Salvati Bucurestiul
PS Profit de acest mesaj pentru a va invita duminica pe 11 mai de la ora 13 pe traseul Catedrala Sfantul Iosif – Piata Revolutiei – Parcul Cismigiu
Va fi un mars de protest autorizat impotriva distrugerii identitatii si mediului Bucuresti.
Va asteptam !
Numai bine,
Mirabela Gradinaru
Asociatia Salvati Bucurestiul
http://bucuresti-dezastru-urbanistic.xhost.ro/
Nu cei care dau autorizatii sunt de vina, ci cei care vor sa locuiasca in conditiile astea. Daca oamenii ar fi educati, si daca si-ar dori sa aiba spatii verzi, aer curat, locuri de parcare, ..atunci probabil ca asta ar avea. Dar, Nu! Toti vor sa locuiasca pe punctul care marcheaza centrul.
Noi suntem vinovati ca la alegeri nu ridicam astfel de probleme, cum ar fi spatiile verzi.. acum nu mai zic de modul cum se sparge asfaltul o data pe luna pentru ca nu se executa anumite lucrari cum trebuie ......... samd
Bucurestenii get-beget au ramas putini. Orasul a fost insa umplut de hoardele de provinciali care nu stiu sa foloseasca o toaleta intr-o cladire de bioruri, care considera spatiul verde drept o groapa de gunoi la indemana si al caror semn de suprema mandrie este sa-si parcheze Golful de 20 de ani in fata unui mall.
Vezi tu, Weather Girl, nu toti bucurestenii suntem asa cum crezi tu ca suntem. Nu toti ne uitam de sus la tine.
Unii iti mai scuipam si seminte in cap!
bucurestiul e plin de tarani si de disperati si astia sunt in proportie covarsitoare taman bucurestenii aia get beget cu care te lauzi.
De ce crezi ca s-a umplut bucurestiul de oameni din toate colturile tarii? Pentru ca firmele au nevoie de mana de lucru calificata si serioasa si gasesti mai multi oameni de calitate in provincie fara basini in cap ca bucurestenii get beget.
Acum nu trebuie sa te oftici get begetule ca venim in bucuresti sa castigam cat tine sau mai mult ca tine iar unii dintre noi mai stam si prin cartiere rezidentiale in zone cu verdeata :)
Iar noi nici nu ne obosim sa iti scuipam seminte in cap, ar fi si cam greu sa facem asta de la nivelul casei in care stam pana la etajul 10 la care stai tu.
Nu e suficient sa te nasti in bucuresti get begetule, conteaza ce faci pe urma :))))
Viata ti-o faci singur.
Nu te obliga nimeni sa mergi in Bucuresti.
Sunt convins ca m-as descurca si la sat ... si probabil as trai mai mult.
Asa ca polemica asta provincial - bucurestean este inca un romanism fara sens. Mie chiar mi se face mila de bucuresteni ca majoritatea sunt intre ciocan si nicovala: si-ar dori un trai mai usor(mai putin stres, mai lunga viata) dar fara sa renunte la salariile din Buc. (banu conduce).
Mai dureaza vreo 10-20 de ani pana vom intelege scopul "downshiftingului".
Vezi tu stimabile care i-ai raspuns lui Weather Girl,
ce te face pe tine sa te crezi bucurestean get beget,probabil ca si radacinile tale or fi pe undeva prin provincie,da nu le mai recunosti.Eu nu vreau nici macar sa ma uit la tine ,iar de scuipat seminte ,scuipati-le in san sa nu faci mizerie.
Toata lumea se vaita ca este urat aici dar odata ajunsi nu mai vor sa plece.....si culmea nesimtirii ei striga cel mai tare ca e insuportabil Bucurestiul.
Nu va convine ...caratzi-va nene de unde ati venit la chirpici si coada vacii sau dupa caz la blocurile in care ati stat in provincie si care nu mai au demult utilitati. Sau ramaneti aici si faceti ciocul mic, munciti de dimineata pana seara si dati toti banii pe chirie, combustibil consumat aiurea la semafoare si daca va mai ramane ceva pe o pereche de pantofi. Nu exclud ca ar putea fi si exceptii shi unii sa fi reusit sa isi cumpere um apartament sau o vila prin Tunari!!
exact asta sustin si eu!
Insa nu vad nici o iesire din situatia asta! Cred, dimpotriva, ca se va inrautati!
Ne-au invadat la propriu tot soiul de personaje care apoi se plang de situatia orasului si de locuitorii sai. Incredibil!!!
asa incat - inainte de a da cu piatra - analizeaza comportamentul celor pe care ii denigrezi - si surpriza : 80% dintre ei sunt veniti in bucuresti in ultimii ani.
Cat despre cei ca tine , care au renuntat sa mai vina aici - Vorba ta: Mare paguba!
A cui ii vina?
Aud peste tot ca provincialii in sus si in jos ( fara mutatie nici nu pot vota, sa stiti)
Deci cine va voteaza alesii capitalei.
VOI !!!!
Deci nu mai dati vina pe amarastenii care ar castiga si ei un ban.
Aproposito, situatia voastra se repeta in toate orasele mari care nu s-au pregatit din timp pentru o extindere. Si cine e de vina: ALESII NOSTRII!!!
Din pacate traim intr-o tara democrata, si suntem minoritari. Deci domnilor, teoretic nu intereseaza pe nimeni.
Construcţiile de acum se fac parcă tot cu scopul sistematizării de pe vremea lui Ceauşescu: cât mai mulţi oameni în cât mai puţin spaţiu. Bucureştiul trebuie ajutat să crească în suprafaţă şi să îşi reducă presiunea asupra centrului. Doar că deocamdată zona aceea metropolitană nu are nicio semnificaţie - pentru asta e nevoie de o regândire a administraţiei locale în România, cu un rol deosebit alocat Bucureştiului. Până atunci însă primăria trebuie să frâneze dezvoltarea asta nebunească şi haotică şi să o direcţioneze pe nişte căi mai bune.
PS: Manhattanu e cam un sfert de bucureshti ca suprafatza.
Cat despre feeling, ma refeream exclusiv la aceasta foto.
Taxa pentru centru, un sistem bun de transport in comun si faptul ca f multi merg cu bicicleta au efect.
Aveti o viata mizerabila si, cotropind Bucurestiul, ati distrus-o si pe a bucurestenilor...
Nu am nimic cu voi, dar eu zic ca trebuia sa va multumiti cu 2000 RON, in conditiile in care un lector universitar are mai putin. Daca ramaneati acolo unde v-ati nascut, veneau investitorii dupa voi. Calicia, dupa cum vedeti, duce la dezastru.
Mai jos, cineva aminteste de "buletinul de Bucuresti" si a primit deja "-3". Ce ati vrea, sa se bucure ca i-ati facut viata un calvar ??
Nu frate, am trecut de la zaiber la johnny walker. Si de la dacia harb la volkswagen polo, seat, ... . Tu crezi ca la Pitesti, Alexandria sunt mai curate pentru ca autoritatile sunt mai harnice acolo??!?! Nici vorba, curatenia e datorata depopularii. Faptul ca nu exista spatii verzi si e inghesuiala nu e vina noastra.. cum iti place tie sa crezi.. e vina primariei ca a dat autorizatii de constructie in centru, si a permis firmelor sa-si deschida birouri in mijlocul orasului pe chirii/taxe/impozite modice. Si stai linistit, ca eu cu 7000 ron pe luna, merg pe jos si cu metroul zilnic, si fac 30 min din Titan in Aviatorilor.
Cainele moare de drum lung, si prostu' de grija altuia.
Cine-mparte parte-si face. Sidin acelasi motiv, majoritatea companiilor straine isi fac sediul in Bucuresti si nu in alte orase din tara.
Si raman cei cu buletin de Bucuresti ca sa faca ce? Sa se fure intre ei?
Pai atunci toti banii din impozite si taxe sa ramana in orasele in care sunt platite, sa nu fie adunate la PIB (adica sa ajunga la Bucuresti).
Ce zici?
Imi doresc un serviciu de Protectia Plantelor eficient utilat cu functionari care sa nu se ocupe exclusiv de spagi si transferuri de terenuri din provincie cu zone din Bucuresti.Domnilor inspectori de la protectia plantelor cite amenzi ati dat de la infiintare ? Unde se pot vedea rezultatele institutiei dvs? Cum s-au taiat toti copacii de pe Soseaua Giurgiului? Cine a dat acest aviz?
Oameni buni, acesti functionari trebuiesc petitionati pe fiecare leu cheltuit! Va recomand scrisori cu confirmare de primire!
Succes!
Cat despre antagonismul dintre provincie si Bucuresti, cred ca este o eroare de proportii. Acelasi fenomen din Bucuresti se manifesta, pe scara mai mica, in toate orasele mari din tara. In timp ce unii arata cu degetul la Bucuresti, nu vad ca sub nasul lor se intampla aceleasi fenomene: trafic infernal, constructii tot mai multe, demolari tot mai abuzive, spatii verzi tot mai putine, etc. Acest demers trebuie sa fie unul national, pentru ca problemele sunt nationale, nu doar bucurestene.
In al doilea rand, in Bucuresti - drept capitala - exista un patrimoniu national, care apartine intregii Romanii, nu doar Bucurestiului. Astfel, daca Primaria Bucuresti, sau chiar un referendum al Bucurestinlor, ar decide sa demoleze Ateneul Roman, sa-mi fie cu iertare, dar aceasta decizie nu le apartine pentru ca monumentul nu le apartine.
In consecinta, patrimoniul istoric din Bucuresti si centrul sau istoric, sunt bunuri care apartin intregii natiuni - constituie o problema nationala, intrucat ele s-au construit si au prins viata prin intermediul sumei elitelor romanesti din toate provinciile istorice, care, reunite in Capitala, au facut istorie pentru tara asta si carora se datoreaza tot ce a mai ramas frumos din trecut.
Din aceste motive, ca povincial, sunt in egala masura preocupat de ce se intampla in Bucuresti si ma solidarizez celor care au curajul si demnitatea sa spuna NU acestor abuzuri. Romanii trebuie sa invete sa-si ia viitorul in propriile maini si sa actioneze, pentru ca abuzurile nu au niciodata loc intr-o societate de cetateni vigilenti.
Responsabilii distrugerii Bucurestiului sunt in principiu reprezentantii STATULUI ROMAN MAFIOT, alaturi de vulg:
- politicul care sustine legal distrugerea capitalei
- administratia, care organizeaza distrugerea capitalei si ofera metode concrete celor care cumpara terenuri
- oamenii, needucati, care se imbraca frumos in ziua de alegeri si merg cu familia sa dea votul celor care mai tarziu le vor da la m**e bine de tot (singura solutie este boicotul total al alegerilor si scaderea procentelor de participare). Aceiasi oameni care nu dau doi bani pe mediul in care traiesc.
BUCURESTIUL este O RUINA aglomerata.
Singura solutie, in acest moment, este impuscarea unor nenorociti. Si apoi niste confiscari de anvergura. Bleah, mi-e si greata sa mai scriu.
Bai, astia trebuie IMPUSCATI fara mila!
.
Poate nu e decisiv, dar petitia online deschisa la PetitieOnline.ro pentru sustinerea acestui proiect ar putea ajuta. Intrati pe site si cautati "Drumul Taberei" apoi semnati petitia! E un gest civic marunt, dar macar atat lucru putem face.
In acelasi timp zona veche a orasului (Lipscanii), mica parte care a scapat de buldozerele regimului comunist, este lasata in paragina, aratand ca o "cloaca" .
Spre deosebire de Bucuresti, orasele din Transilvania si Banat s-au conturat pe baza proiectelor unor arhitecti germani si austrieci, dupa modele occidentale, beneficiind de piete si zone destinate exclusiv pietonilor.
Consilierii municipalitatii bucurestene in loc sa se plimbe pe banii contribuabililor cautand modele in destinatii exotice, gen Miami, ar face mai bine o vizita mai aproape, la Sibiu, unde ar gasi surse de inspiratie in activitatea primarului Johanis.
PS - Locuiesc in Iasi si ca milioane de alti romani nu-mi trebuie sa traiesc in acest Anus Mundi care este Bucurestiul de azi.
Si mie imi pare rau pentru Bucuresti, ar putea fi un oras frumos, dar nu se poate compara cu Iasul, Brasovul, Sibiul, Timisoara. Ramane in urma cu tot cu vilele cu WC in fundul gradinii!!!! (pipera)....
pe cand in bucuresti , niste oameni mizerabili , se mananca intre ei habar nu au ce inseamna umanitate ,smog-ul in bucuresti il aduni cu plasa de prins fluturasi ..............