 |
| sursa: www.imob.org |
|
|
Incepand cu data de 1 decembrie viata soferilor se va complica in urma intrarii in vigoare a noului cod rutier. Acesta abordeaza un sistem nou prin care soferii sunt amendati cu puncte de penalizare, cumularea unui numar de 15, atragand automat suspendarea permisului de conducere.
Unul din aspectele cele mai importante il constituie exonerarea soferilor in cazul provocarii unui accient de circulatie produs ca urmare a neatentiei pietonilor. HotNews.ro va propune o scurta trecere in revista a schimarilor importante prevazute de noul cod rutier.
Principalele modificariConducatorii auto vor fi obligati sa foloseasca farurile si in timpul zilei in cazul in care se deplaseaza in afara orasului.
Folosirea detectoarelor de radar va fi permisa de lege.
Pietonii care traverseaza prin locuri nepermise sau pe culoarea rosie a semaforului poarta intreaga raspundere in eventualitatea unui accident.
Organizarea si participarea la curse ilegale de masini va intra sub incidenta Codului penal.
Medicii vor fi trasi la raspundere penala in cazul in care vor omite sa informeze politia in legatura cu starea de sanatate a pacientilor din cauza carora au rezultat accidente soladate cu morti si raniti.
Folosirea de catre soferii de motociclete a luminilor a farurilor indiferent de momentul zilei a devenit obligatorie.
Lipsa asigurarii de raspundere civila va atrage dupa sine retinrea certificatului de inmatriculare si placutele de inmatriculare ale masinii.
Puncte-amenda vs. puncte de penalizare
Este important de facut diferentierea intre punctele de penalizare si punctele-amenda. Punctele de penalizare (minimum 2, maximum 6 pentru anumite contraventii) reprezinta o sanctiune suplimentara, pe linga amenda sau avertisment, si pot avea efect in momentul in care unui sofer care a adunat 15 astfel de puncte i se va suspenda permisul pentru o luna.
Punctul-amenda reprezinta “unitatea de masura” a cuantumului amenzii si este in valoare de 10% din salariul minim pe economie (in acest moment, aproximativ 35 RON).
Aceasta notiune este pusa in practica pentru a stopa potentialele efecte ale inflatiei (prin raportarea permanenta la salariul minim, cuantumurile amenzilor nu vor risca sa cada in derizoriu din cauza deprecierii monedei).
Punctele de penalizare
Doua puncte de penalizare si contraventie intre 70 si 100 RON
Folosirea incorecta a farurilor la intalnirea cu un autovehicul care circula din sens opus.Utilizarea telefonului mobil in cazul in care soferul nu foloseste dispozitivul hands-freeLipsa castilor de protectie pentru motociclisti si lipsa centurii de siguranta pentru conducatorii autoDepasirea cu 10-20 de kilometri a vitezei maxime admise
Circulatia pe un drum unde accesul este interzis nerespectarea regulilor privind manevra de intoarcere, mersul inapoi, schimbarea benzii de circulatiei sau a directiei de mers Stationarea interzisaRefuzul de a inmana organului actul de identitate permisului de conducere sau a certificatului de inmatriculareTrei puncte de penalizare si contraventie intre 100 si 300 RONPentru oprirea fara motiv pe banda de urgenta a autostrazilor sau oprirea nejustificata pe partea carosabila a drumurilor expres sau nationale. Depasirea vitezei cu mai mult de 21-30 de km fata de maxima admisa Nerespectarea indicatorului de ocolire instalat pe refugiul statiilor de tramvai Omiterea pastrarii distantei corespunzatoare fata de autovehiculul din fata in cazul in care a rezultat producerea unui accidentPatru puncte de penalizare si contaraventie cuprinsa intre 150 si 500 RONNerespectarea obligatiilor pe care un sofer le are in cazul in care auotvehiculul este in pana sau avariat.
Ignorarea semnificatiei indicatorului STOPDepasirea vitezei regulamentare cu 31-40 de km
Circulatia pe timp de noapte sau in conditii meteorologgice deosebite fara a utiliza sistemul de lumini si semnalizare Conducerea unui autovehicul atunci cand dovada inlocuitoare a certificatului de inmatriculare este eliberata fara drept de circulatie sau durata acesteia a expirat Conducerea unui autovehicul pe spatiul destinat circulatiei tramvaiului atunci cand drumul public este prevazut cu mai mult de o banda pe sens in afara caii de rulare
Sase puncte de penalizare si contraventie intre 200 si 800 RON
Refuzul de a permite imobilizarea vehiculului sau verificarea tehnica a acestuia Depasirea cu 41-50 km a limitei impuse pe sectorul respectiv de drumCirculatia sau stationarea pe spatiul ce delimiteaza sensurile de mers pe autostrada Executarea pe autostrada a manevrei de intoarcere sau de mers inapoi, circulatia sau traversarea de pe un sens de circulatie pe celalalt Nerespectarea semnificatiei indicatoarelor "Trecere la nivel cu cale ferata simpla, fara bariere", "Trecerea la nivel cu cale ferata dubla, fara bariere" sau "Oprire" instalate la trecerea la nivel cu cale ferata Patrunderea intr-o intersectie dirijata prin semafoare, daca prin aceasta se produce blocarea circulatiei in interiorul intersectieiSuspendarea carnetului de conducere pentru o perioada de 30 de zile are loc in momentul in care soferul a acumulat 15 puncte de penalizare.
Permisul se suspenda pe o perioada de 60 de zile in cazul in care soferul acumuleaza 15 puncte de penalizare intr-un interval mai mic de 12 luni fata de data ultimei suspendari.
Hotarararea de suspendarea este comunicata de catre Politia Rutiera in termen de 10 zile de la constatarea contraventiei, posesorul permisului avand obligatia de a-l depune la Politie in termen de 5 zile.
Soferii vor scapa de povara punctelor de penalizare la un interval de sase luni de la constatarea contraventiei.
Permisul de conducere se suspenda automat in momentul in care:Pentru 30 de zile Soferul depaseste coloanele de vehicule oprite la semafor sau la trecerile la nivel cu calea ferataNeacordarea de prioritate de trecere pietonilor ce traverseaza regulamentarNeacordare de prioritate autovehiculelor care au acest dreptNerespectarea regulilor privind depasireaNerespectarea indicatiilor agentului de circulatiePentru 60 de zile Nerespectarea regulilor privind prioritatea, depasirea sau trecerea la culoarea rosie a semaforului, una dintre acestea avind ca rezultat producerea unui accidentNerespectarea interdictiei temporare de circulatie pe un anumit segment Nerespectarea regulilor de circulatie la trecerea unei coloane oficiale sau intercalarea intr-o astfel de coloanacirculatia pe sens opus, cu exceptia cazurilor in care se efectueaza regulamentar manevra de depasirePentru 90 de zileDaca soferul conduce sub influenta alcooluluiDaca autovehiculul prezinta defectiuni majore la sistemul de franareLa depasirea cu mai mult de 50 de km a vitezei regulamentareO prevedere noua ii va face sa rasufle usurati pe cei care nu au foarte mult timp la dispozitie: amenzile in cuantum de pana la 20 de puncte-amenda se pot achita pe loc politistului care a constatat contraventia. Un punct-amenda inseamna circa 35 RON, deci se pot plati la politist amenzile de pina la 700 RON.
Doamne pazeste sa gasesti vreun politist facandu-si datoria in zona! Am zis bine: "vreun politist facandu-si datoria" - pentru ca politisti exista in zona si privesc candizi cum (sa iau doua exemple la intamplare) masinile trec cu 50 la ora printre pietoni pe zebra, sau depasesc coloanele de masini si tramvaiele oprite la semafor (logic: pe contrasens).
Putem avea cel mai cel cod rutier - daca politia se incapataneaza sa nu il aplice (si sa ramana astfel in ilegalitate) ce folos!
-Cati kilometri de autostrazi avem si cati kilometri construim anual ??!! Ca sa intoarcem pe celalt sens ?? Cum ?? Prin baluztrazile care ar trebui sa separe sensurile de circulatie ??!!
- Cum arata majoritatea drumurilor din tara ??!! Cate puncte penalizare merita cei care ne-au luat tot felul de taxe de drum, bagate peste tot, in pretul masinii, al combustibilului, impozitului, etc.
- Dumnezeu a zis "Sa fie lumina" si a fost! De ce sa fie obligatorie folosirea luminilor si ziua ?! Probabil, prin complementaritate, vom merge fara lumini noaptea.
- Cine apreciaza folosirea incorecta a luminilor noaptea (si de ce nu si ziua!!?) ??!! Cu carutele si biciclistii nesemnalizati, caracteristici tarii noastre, tot timpul trebuie sa aprinzi faza lunga cateva secunde pentru a nu da peste ei ??!! Cine plateste eventualele ciocniri??!
Unele prevederi sunt de bun simt, inclusiv folosirea luminilor - sa nu blochezi intersectiile (dar si trecerile pietoni, sa nu faci curse, etc.)- problema este legata de obiectivitatea politistilor (care nu mai dirijeaza, ci doar amendeaza!).
Abuzurile politiei isi au trainice obisnuinte in anii cand ei erau si Dumnezei si sfinti!
Am luat o amenda in alte tari (de soare pline!) pentru depasirea vitezei cu 30 km/ora (110 pe o restrictie de 80, la 1800 metri altitudine, pe un drum perfect). Am platit 20 Euro, ceea ce reprezinta mult mai putin decat 10% din salariul minim din acea tara. Dar, aparatul radar era pe un trepied si se vedea de la distanta. Trecusem dimineata pe acolo si am uitat de ei (au stat pana seara, schimband doar sensul). Nu se mascau ina babe, stabiopozi sau Dacii ! Cand vom intelege ca este sub demnitatea oricarui om sa introduca legea prin furt, spionaj, etc. ??!
Din pacate, deoarece politistii nostri se dizolva sub ploaie si ingheata la frig, vom avea parte de soferi-acari Paun!
Cred ca decat sa le maresca salariile,ii mai ajuta acum de sarbatori...cu tichete valorice..CADOU...la prima intersectie!
Cui te poti plage ca cei de firmele de Paza si Protectie care lucreaza pe interventi incalca foarte vizibil legile de circulatie de cel mai bun simt si fac tot felul de artificii (contrasesnt, avarii, sirena) fara sa detina gerofar, caci nu au autorizatii pentru asa ceva, dar nimeni si nimic nu ii atinge.
Cui te poti plange de taximetristi caci sunt peste tot si foarte imprevizibili?
Cui te poti plange ca politia rutiera si rurala desi nu sunt la interventie (fara gerovar sau alte elemente de avertizare) circula in localitate cu 100-120 km la ora cu tot lantul de autoturisme din spate care gusta din aceasta?
ETC....CUI?????
A conduce o masina nu e un drept, ci un privilegiu. Asa se intampla intr-o tzara civilizata.... insa Romania mai are decenii multe pana la statutul de tzara civilizata!!!
legat de tzara civilizata....................ai dreptate
*antiradare
*sau detectoare de radar
Din cate stiu eu, exista ceva diferente intre ele:)
Mai baieti, documentati-va cu atentie, asta e una din greseli .. intrebarea e , cate or mai fi, cel mai sigur luati Monitorul si cititi-l! Ai vrut sa zici: a detectoarelor de radar, nu ?
As vrea sa stiu, deoarece vin destul de des in tara si ma deplasez cu masina.
Multumesc
Beton, se va putea achita shi folosind cardul? Asta in caz ca nu am la mine 700 RON cash. Oh well, va fi si mai simplu sa dai spaga in felul acesta shi avand chitanta in sfarshit vom putea sa decontam la contabilitate spaga!
Sa-ti dau un exemplu unde se face la fel? Canada-Quebec. Nu poti inmatricula o masina daca farurile nu se aprind automat in momentul in care pornesti motorul (cel tarziu, de obicei cand pui contactul). Mitul urban cum ca masina ar consuma mai mult a fost demontat de Volvo, care intr-un studiu comandat de guvernul suedez au concluzionat : " cantitatea de benzina consumata mergand cu farurile aprinse e atat de mica incat prin mijloacele usuale de masurare nu poate fi cuantificata".
Data viitoare gandeste inainte sa ... "vorbesti"
Mie codul rutier inca mi se pare unul lejer dpdv al pedepselor la cat de mare e nesimtirea pe soselele romanesti
"Folosirea detectoarelor de radar va fi permisa de lege."
deci nu se pune problema de anti-radar ceea ce, cum a spus si Flo, este cu totul alt aparat decat detectorul de radar.
Asa ca citi cu atentie articolul inainte sa comentati ca de ce prosti sunt astia care au scris ca sunt admise anti-radarele, ca de ce dam bani pe ele din SUA etc.
In principiu un detector doar asculta (e ca un radio ce draq), deci nu vad de ce a fost interzis pana acum. Nu-ti interzice nici o lege sa-ti pui orice fel de antena atata timp cat nu emiti ... ilegal
Am fost luat de radar pe dn1 acum 3 sapt(11-11-2006). cu 150 aprox. unde viteza maxima este 70(Barcanesti). Cand voi elibera permisul va trebui sa sustin vreun examen dupa noul regulament tinand cond ca amenda am luat-o inainte sa intre in vigoare noul decret? ..
Legal de acum incolo. Ce sa zic, foarte tare...
-cate intrebari va contine chestionarul?
-cate raspunsuri sa fie corecte ca sa pot absolvi?
-ce alte probe in afara de traseu vor mai fi?
-daca va fi si traseu de noapte?
va multumesc , si astept ,va rog frumos raspunsul dvs.,
pentru ca voi fi examinata curand.
De la veniturile neoficiale (spaga) la cele luate cu acte in regula, respectiv amenzi tot mai mari si taxe noi, aferente (costuri noi cu scoala, repetare examen, ridicare masina etc etc)
PENTRU CA DACA AR FI FOST IN INTERES FLUIDIZAREA TRAFICULUI SI SCADEREA ACCIDENTELOR, ATUNCI AR FI TREBUIT IN PRIMUL RAND, INAINTE DE ORICE NOU COD:
- in zilele cand nu merg semafoarele, politizaii sa nu mai stea precum hienele la panda pentru ridicat permise, spagi si amenzi ci sa intervina realmente ACTIV pentru corectia si deblocarea intersectiilor !
- sa se revizuiasca contractele cu firmele care asigura semaforizarile si service-ul la ele
- revizuirea contractelor primariilor si altor institutii responsabile de starea drumurilor si amendarea consistenta a acestora pentru nerespectarea planurilor de intretinere si avizari refacere drumuri (santiere peste tot rasar la voia spagii date unde trebuie etc, reparatii si asfaltari in graba care se fac pilaf dupa prima ploaie etc); de buna stare a drumurilor raspunde conform legii si POLITZIA ! soferii ies destul de enervati si obositi ocolind mii de santuri etc asa ca sansele de neatentie si accidente sporesc continuu
- corectia legislatiei rutiere privind limitele de viteza in localitatile in lungul soselelor principale, cea actuala fiind anacronica: noaptea si ziua sunt destule zone pustii in care esti silit sa mergi chiar si cu 30 la ora daca muschii unuia a hotarat asta (ca soferii sa nu-i sperie ratzele sau sa priveasca mai atent reclamele de pe garduri sporind vanzarea in sate...)
- CU INFRASTRUCTURA DIN TZARA NIMANUI devine ilogic transportul auto impus de legi peizane desi acesta este principal producator de bani la buget al intregii natzii prin zecile de accize carburanti si alte taxe aferente circulatziei auto, ia ganditi-va la bani aruncati pe sosele circulate cu 50! UNDE NU-I CAP E romania!
1 decembrie semnifica ziua romaniei si nu cred ca in ziua aceasta tara noatra ar trebui sa inceapa sa respecta alte legi europene.
eu luni 4 decembrie dau erxamenu pt carnetul de soferi dar nu stiu inca din ce sa invatz,
nu se stie concret daca se da din noul sau din vechiul cod rutier dar mai ales ca nu sa facut nhici o speci ficare despre examen.
- avetzi nevoie de un singur raspuns corect pentru a absolvi (2, scuze, numele shi prenumele)
-alte probe de traseu:
* pietoni schiloditzi la suta de metri (minim 5)
* biciclishti lovitzi cu portiera in statzionare pe minut (minim 2)
* depashiri de tramvai la suta de kilometri (minim 20)
- traseul de noapte va fi facut in functzie de sexul cadindantului.
Statul asta vrea sa ne omoare, auzi la el, amenzi pentru galben (nimeni nu a auzit de Roshu-STAI, Verde - TRECI, Galben - ASHTEAPTA?).
Amenda pentru claxonat degeaba in localitate exista? Cum unui mitica i se pare ceva suspect in trafic, cum ishi uita mana pe claxon. Mai ho! ca nu suntetzi in camp acasa la voi!
"Patrunderea intr-o intersectie dirijata prin semafoare, daca prin aceasta se produce blocarea circulatiei in interiorul intersectiei" mai exact.
Este de vina soferul care a intrat in intersectie pe verde, intre timp se pune rosu, el ramane in intersectie din cauza aglomeratiei, soferii de pe celalalt sens pornesc, blocandu-se astfel intersectia?
-punctele primite expira dupa 6 luni
-responsabilitatea purtarii TUTUROR centurilor de siguranta revine numai soferului - e si firesc, doar unuia care poate nu are nici permis si e in dreapta
-detectoarele de radar sunt permise - iar e ceva normal, pt. ca acestea in general duc la o reducere a vitezei, nemaispunand ca dau si alarme false
Vlad Gheorghe (1 dec 2006 21:10)
Nu. ei au obligatia sa te lase sa eliberezi intersectia.
Ne meritam soarta !!!!!!!
eu am salariul de 370 ron
cum as putea plati amenzi care imi depasesc bugetul?
ar trebui stabilite pt fiecare conducator auto in parte
trebuie tratata cauza si nu efectul,dar la noi este invers,voteaza legi care nu pot fii aplicate corect,dar asa-i in ROMANIA care-n curand nu va mai fii a noastra,va ramane doar amintirea ca am fost romani,un popor de curve care nu a stiut sa prospere
nu se face nimic pt cetateni,doar pt nesimtitii si coruptii pe care-i platim
-cate intrebari va contine chestionarul?
-cate raspunsuri sa fie corecte ca sa pot absolvi?
-ce alte probe in afara de traseu vor mai fi?
-daca va fi si traseu de noapte?
va multumesc , si astept ,va rog frumos raspunsul dvs.,
pentru ca voi fi examinata curand.
-cate intrebari va contine chestionarul?
-cate raspunsuri sa fie corecte ca sa pot absolvi?
-ce alte probe in afara de traseu vor mai fi?
-daca va fi si traseu de noapte?
Pe data de 1 decembrie, apare la Realitatea TV un trimis al Politiei Rutiere care ne spune ca circulatia pe tramvai nu este interzisa in cazul in care prin aceasta nu este pericliteaza circulatia tramvaiului, se respecta semnificatia indicatorului de ocolire a refugiului si nu se depaseste coloana aflata oprita la semafor la trecere la nivel cu calea ferata. Dar ce ne facem cand modificarea este exprimata altfel in Noul Cod Rutier si se pedepseste cu 4 puncte penalizare si contraventie cuprinsa intre 150 si 500 RON:
"Conducerea unui autovehicul pe spatiul destinat circulatiei tramvaiului atunci cand drumul public este prevazut cu mai mult de o banda pe sens in afara caii de rulare".
BRAVO ROMANIA ESTE BINE ASA !!!!!!!!!!!!!!
ca mai destepti ca noi sigur nu sunt :)))))ba din contra is nice inconstienti!!!!!!!!!! si inca ceva eu cand am dat pt carnetul de conducere politaiul nu facea altceva decat sa faca misto de mine si sa ma faca cu nervii .Pai asa tre sa se comporte un politai la un examen cu oamenii.
Aici se vede cat is de inteligenti
multumesc si bafta la sapga!!
Politisti sa fie mai indulgenti la inceputul etapei de respectare a codului rutier.
cate puncte trebuie sa faci sa treci examenul cu politia?
mai raman valabile chestionarele vechi?
Cu respect pentru toti oamenii de bine.
e o prostie.bafta pt care dau examene.
CEI CARE L-AU CONCEPUT, TREBUIA MAI INTAI SA-SI DEA DOUA PALME IN BAIE IN FATA OGLINZI, SI APOI SA MAI SI GANDEASCA!
SUNTEM LA CHEREMUL UNUI POLITIST EDUCAT DE VECHII MILITIENI, COLEGI LOR MAI TINERI....SUNT MULTE CHESTI INTERPRETABILE, SI LA LATITUDINEA POLITAIULUI
Pentru cei saraci este aspru. Pentru barosani si pentru odraslele lor un fissssss in vant.
Politia ii tot ascunde si ii tot protejeaza. Tot tara lui PAPURA VODA ramane cu tot noul cod rutier.
Miramas sa-l vad aplicat pentru toata lumea.
Si inca o intrebare ??
Cine mai e scutit de portul centurii de siguranta?? Ast un raspuns.Va pup.
Eu zic ca se poate circula civilizat daca ne respectam unii pe altii si fara puncte adunate...acest cod este rezultatul mitocaniei si al isteriei de pe drumurile noastre...
Este clar insa ca exista si "militieni" care vad o ocazie de a mai face o spagutza mica...Daca va simtiti nedreptatiti, nu ezitati sa fotografiati situatia (s-au inventat telefoane cu camera) , eu am cateva poze cu masini de politie prinse in posturi care pot aduna puncte bune,,,
Daca se va schimba va rog sa imi spuneti in ce mod.
Eu voi da pe data de 8 ian 2007.
Va multumesc!
lucru este posibil dar pentru categriile A1 si B1.Va rog sa-mi dati un raspuns.
va multumesc anticipat!
In tara asta totul merge cu fundul in sus .Oare de ce ?
Cand altii de abia au aflat de cuvantul spaga ,la noi....era in floare .Si daca domnul politist i-a ....inseamna ca cineva ii da .cine ?noi.
Fiecare la randul nostru de undeva ,asteapta sa i-a ceva .
codul rutier....e varza ...
si sa inteleg ca mai trebuie sa dau si examen ca sa imi pot lua permisul?
Am vazut cum un elev care traversa corect strada pe o trecere pietonala (zebra) nesemaforizata a fost lovit usor de un sofer. Rezultatul : copilul s-a speriat ingrozitor si s-a ales cu un set de injuraturi din partea soferului, sub privirile apatice ale cetatenilor din statia RATB respectiva. Daca elevul ar fi fost lovit mai grav, credeti k ar fi putut dovedi cineva k n-a fost vinovat ? Eu nu cred pt. k am patit ceva similar.
Cred k acest nou cod rutier, cu partile lui bune, este criminal la adresa pietonilor, corecti chiar, mai ales in Bucuresti unde mitocania la volan a atins cote inimaginabile, gratie si politiei care aproape a disparut de pe strazi.
As dori sa stiu daca se poate reduce perioada de suspendare a permisului la 30 zile. In noul regulament este precizat ca se poate reduce perioada daca se indeplinesc cumulativ anumite conditii (vechime mai mare de 1 an, sa nu fi beneficiat de aceasta facilitate in ultimii 3 ani etc).
Precizez ca indeplinesc toate cerintele, insa nu stiu unde se pot face cursurile de legislatie (scolile de soferi spun ca nu mai au dreptul sa faca aceste cursuri).
Ma poate ajuta cineva? unde se pot face cursurile? mai este nevoie de cursuri? care este ordinea "operatiilor"? intai cererea de reducere dupa care cursurile si examenul sau cum?
Multumesc!
Vreau sa stiu daca obtin permisul de conducere fara examinare?
Va multumesc
Este sau nu obligatoriie.In noul cod rutier nu este specificat .
Permisul de conducere de la ce varsta poate fi luat acum?S-a schimbat ceva?
ce parere aveti?
Nu va doare....?
astept mail .la (traian20052006@yahoo.com)
1 ai bani iti iei nu iar bne
2 nu se mai numesc ANTI RADARE ci DETECTOARE DE RADAR
asa ca
Luativa si
DVS. unu :)