SpaceX Starship SN8 a explodat la aterizare, în timpul unor teste. Musk nu renunță: ”Marte, pregătește-te, venim!” VIDEO

Practic totul a mers perfect minus faptul ca au pierdut un motor (sau controlul puterii lui ) exact la aterizare. Softul si restul au functionat perfect .Eram ingrijocat ca baletul ala in aer sa nu o rupa in doua .

guys, schimbati poza! aia-i starship SN6 si azi dimineata a fost testata SN8 :)

Stirea nu e ca a explodat, e normal, e de asteptat, e doar o iteratie din testele tehnologiei. Stierea e ca aproape totul a functionat perfect, ceea ce e o realizare imensa.
Chiar a fost spectaculos, inclusiv explozia :))

"Catastrofic" nu exista, rezultatul nu poate fi decat unul catastrofal...
din ce in ce mai des, articole preluate si traduse de oameni cu deficiente de vocabular romanesc... Pacat

...tot profilul de zbor, deci testul este un succes.
Am reobservat de nenumarate ori lansarea, manevrele executate, oprirea si repornirea unor motoare Raptor, zborul lateral (translatia) si apoi oprirea completa a motoarelor si caderea libera, repornirea motoarelor si manevra de schimbare a pozitiei in "retro" pentru aterizare.
De la inceput si pana la sfarsit totul a fost controlat. S-a remarcat stabilitatea si deci controlabilitatea navei in variate profiluri de zbor, aducerea navei la locul exact de aterizare, practic aterizarea s-a facut in centrul tintei pe platforma de aterizare, explozia la contactul, prea fierbinte (rapid), cu solul nu a distrus nimic din instalatiile de la sol necesare lansarilor viitoare, ceea ce este un alt succes urias. Cea mai spectaculoasa manevra a fost tranzitia de la pozitia varf de atac la retro - cu motoarele spre sol. Racheta a virat formidabil de lin si a venit la aterizare intr-o perfecta pozitie verticala.
In plus, Elon a confirmat obtinerea tuturor datelor de zbor ceea ce va permite inginerilor SpaceX acordarea fina a programului pentru realizarea perfecta a misiunilor ulterioare. Si, apropos, SN9 - urmatorul vehicol Starsip Seria nr. 9 este deja gata pentru urmatoarea misiune.
S-a vazut in timpul zborului faptul ca motoarele au suferit datorita regimului foarte fierbinte de functionare. Explicatia lui Elon rezervorul frontal, destinat alimentarii motoarelor pentru aterizare, nu a fost presurizat la valoarea nominala. Camera de combustie a motorului primeste metan in exces, care fiind la temperaturi extrem de coborate, mentine motorul rece. Nefiind realizata supraalimentarea cu metan lichefiat, motorul a devenit fierbinte iar stratul de protectie de cupru a inceput sa arda, coborand rapid puterea de propulsie.
In concluzie, acest Vehicol, cum nu mai este altul, a fost un miracol.
Cine a urmarit evolutia Falcon 9 pana la faza de azi, cand a ajuns ca aceeasi racheta sa decoleze si aterizeze de 7 ori intelege ce spun.

De banii astia, Ciucu de la sectorul 6 ar fi facut o cresa.

Văd că toată lumea ignoră elefantul din cameră.

Marte nu are gravitația necesară să mențină apa și să creeze o atmosferă. Chiar dacă ajungem să colonizăm planeta, aceasta nu va fi niciodată, repet _niciodată_ un paradis luxuriant.

Se va putea locui exclusiv indoor.

Mult mai multe și mai bune șanse sunt cu Venus.
Venus are, dintre planetele sistemului solar, cea mai apropiată masă și structură cu a Pământului.

Inversarea efectului de seră pe Venus (momentan ușor dincolo de limitele noastre tehnologice) ar transforma această planetă într-o alternativă viabilă, față de Marte.

Știu că acum temperaturile sunt de peste 400°C pe Venus. Și că pe Marte se poate amariza imediat.

Dar pe termen lung, e mai probabil să găsim o modalitate de modifica atmosfera pe Venus decât gravitația pe Marte.