Taximetriștii lansează o petiție, ca răspuns la cea inițiată de Uber, Bolt și Clever: Nu înțelegem ce fel de lege ar putea face posibile toate aceste discriminări pe o piață deja reglementată, unde unora li s-a permis să funcționeze în afara legii

de Vlad Barza     HotNews.ro
Miercuri, 22 mai 2019, 12:57 Actualitate | Esenţial


Protest taximetristi
Foto: Hotnews
Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (C.O.T.A.R.) lansează o petiție, ca răspuns la cea anunțată luni de aplicațiile Uber, Bolt și Clever a căror activitate a fost perturbată de ordonanța intrată recent în vigoare. Cei de la COTAR susțin că aceste aplicații le-au făcut concurență neloială și că ele nu sunt în legalitate și nu au cum să fie reglementate. Despre șoferii de taxi care nu se comportă ok cu clienții, cei de la COTAR spun că ”firmele de taxi nu au dreptul, conform Codului Muncii, să aplice sancțiuni sau să concedieze șoferii, chiar dacă aceștia au un comportament neciviliat”.

Reamintim că în urma ordonanței intrată în vigoare pe 16 mai sunt mult mai puțini șoferi Uber, Bolt și Clever pe străzi, timpii de așteptare au crescut și prețurile sunt mai mari. Asociația Coaliția pentru Economie Digitală, organizatie independentă care reprezintă principalele companii de ride sharing și e-hailing din Romania, Uber, Bolt și Clever, a lansat pe 20 mai petiția #continuam în care se cere reglementarea acestor aplicații.

Petiția a fost semnată până în prezent de peste 172.000 de persoane. Asociația Coaliția pentru Economie Digitală estimează că aplicațiile au 20.000 de șoferi parteneri și sunt utilizate în țară de 2,5 milioane de persoane.

”Guvernul a emis o Ordonanță de Urgență, intrată în vigoare pe 16 mai, ce modifică legea taximetriei. În urma acestei modificări, a început un val de abuzuri din partea taximetriștilor și a poliției asupra șoferilor parteneri: amenzi, intimidări, bătăi, mașini confiscate. Prin urmare, numărul șoferilor activi pe platformă a scăzut cu 25% într-o singură zi, iar timpul de așteptare s-a mărit la peste 10 minute.

Ridesharing-ul a fost reglementat cu succes în 14 țări europene, dar România întârzie să facă acest lucru, lăsând acest domeniu pradă abuzurilor și incertitudinii”, se spue în petiția aplicațiilor de ride-sharing.

Acum, ca răspuns la petiția aplicațiilor, COTAR ”lansează o petiție pentru respectarea legilor țării și sancționarea tuturor celor care încalcă legislația în vigoare. Îi invităm să semneze această petiție pe toți cei care își doresc normalitate în România și respectarea statului de drept!”

„.Timp de patru ani, transportatorii autorizați, care respectă cel puțin patru legi ignorate de companiile de „ridesharing”, au fost obligate să se descurce pe o piață acaparată de firmele care ne-au făcut concurență neloială, în formă continuată. Mai mult a trebuit să suportăm atacurile frecvente și violente din partea autorităților statului, a Consiliului Concurenței și a politicienilor care în loc să apere cadrul legal au apărat interesele celor care încalcă legislația în vigoare, adică firmele care fac activități nereglementate. Conform legislației în vigoare, orice activitate neautorizată este sancționată, iar banii obținuți din astfel de activități ar trebui să fie confiscați, ceea ce nu s-a întâmplat, în ultimii patru ani, în cazul companiilor care fac transport neautorizat de persoane”, spune Vasile Ștefănescu, președdintele COTAR.

”Nu înțelegem cum poate fi reglementată aceeași activitate economică prin două legi diferite, una pentru cei care plătesc taxe și impozite în plus și alta pentru cei care ar putea fi scutiți de aceste taxe și impozite. Pe ce bază? Mai trebuie să menționăm că nu noi am ales să fim „galbenii”, ci ni s-a impus tot prin lege culoarea galben, pentru recunoașterea în trafic a mașinilor care fac transport de persoane în regim de taxi, în timp ce șoferii care pretind că fac „rideharing” pot avea orice fel de mașină, de orice culoare.
(...)
Mai amintim faptul că susținătorii activității nereglementate de „ridesharing” în România nu țin cont de faptul că activitatea în sine nu există așa cum este descrisă din punct de vedere terminologic, pentru că niciun șofer nu merge din punctul A în punctul B cu mai multe peroane, pentru a împărți prețul cursei în mod egal, ci comenzile se iau prin același tip de aplicații pe care le au și companiile de taxi, doar că taximetriștii nu au voie să practice tarif dinamic, în timp ce șoferii care fac pretinsul „ridesharing” pot practica, fără a fi amendați.

Mai mult, șoferii care pretind că fac „ridesharing” pot trimite un așa-zis bon fiscal nelegal, pe e-mail, în timp ce taximetriștii sunt obligați prin lege să dea bon fiscal și să-și schimbe casele de marcat periodic, având astfel cheltuieli suplimentare, în timp ce șoferii care fac pretinsul „ridesharing” nici măcar nu sunt obligați să aibă casă de marcat. Toate aceste diferențe care arată clar concurența neloială se cer acum a fi reglementate printr-o nouă lege. Nu înțelegem ce fel de lege ar putea face posibile toate aceste discriminări pe o piață deja reglementată, unde unora li s-a permis să funcționeze în afara legii, timp de patru ani, în detrimentul celor care au respectat legea.


Citeste mai multe despre   





Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.
















7005 vizualizari

  • +12 (14 voturi)    
    Ca si PSD (Miercuri, 22 mai 2019, 13:20)

    imi_pasa_de_romania [utilizator]

    Taximetristii stiu doar sa fure, inclusiv idei... atat stiu ei. Nu iiduce capul la mai mult.
    • +3 (3 voturi)    
      ca si ...poporul... (Miercuri, 22 mai 2019, 20:02)

      exilatul [utilizator] i-a raspuns lui imi_pasa_de_romania

      majoritar de hoti si escroci....inca o dovada ( nici nu era nevoie ) ca romanii au adn de penali...majoritatea...
      • 0 (0 voturi)    
        Noi continuam ! (Miercuri, 22 mai 2019, 23:14)

        imi_pasa_de_romania [utilizator] i-a raspuns lui exilatul

        Din cei 2 milioane jumatate de utilizatori, petitia ridesharing are sub 200.000 de utilizatori. Deci lumea chiar vrea taximetria de pe vremuri si nu va duce dorul ride sharing-ului.

        Iata cine decide viitorul nostru: niste roboti care merg la impuls, nu au pic de coloana, vointa, dorinta sau mentalitate, alta decat a turmei.

        Cred ca ne meritam soarta.
  • +17 (17 voturi)    
    Intre timp... (Miercuri, 22 mai 2019, 13:27)

    Geo6101 [utilizator]

    ...taximetristii au inceput iar sa refuze cursele, sa fumeze cu clientul in masina, sa vorbeasca la misto ("Ce, nu-ti convine? Du-te la Uber sa vezi cat au facut tarifele!" sau "Nu se misca roata fara ... lei" dublul costului real al cursei!"
    • +5 (7 voturi)    
      am spus-o si o repet: (Miercuri, 22 mai 2019, 15:33)

      bancher [utilizator] i-a raspuns lui Geo6101

      din om mai faci taximetrist, dar din taximetrist nu mai faci om.
      Niste jeguri umane, suboameni agresivi si caractere de 2 bani, Astia sunt taximetristii.
      Acum au prins iar curaj ca nu mai ies Uber si Bolt pe piata....dar se va reglementa si asta, si vor iesi din nou.
      Abia astept sa intre iar Uber si Bolt in legalitate. Ma voi duce in fiecare zi in statia de taxiuri, chem de pe aplicatie si plec cu Bolt, chiar in fata marlanilor de taximetristi. 100% legal, bineinteles.
      • -2 (8 voturi)    
        nu te grabi (Miercuri, 22 mai 2019, 16:25)

        Nevermind [utilizator] i-a raspuns lui bancher

        Cam greu de intrat in legalitate, pentru ca activitatea este de taxi, orica incearca lumea sa spuna ca nu este asa. Poate reusesc un workaround pe partea de inchiriere auto transport persoane
  • +14 (14 voturi)    
    dar.. (Miercuri, 22 mai 2019, 13:38)

    Dragoon [utilizator]

    Sa ofere taximetristii macar jumatate din calitatea serviciilor oferite de Uber si pe urma sa reglementeze.
    Zic ca Uber nu face ride sharing dar nici taximetristii nu fac taximetrie cand te intreaba unde mergi si daca nu mergi destul de deparate iti zic ca ei nu merg in directia aia si mai si rad un pic.
    • +8 (8 voturi)    
      fair enough (Miercuri, 22 mai 2019, 13:54)

      Nevermind [utilizator] i-a raspuns lui Dragoon

      Legal, taxime-tristii au dreptate. Ar trebui insa controlati la sange exact pe faza spusa de tine si zburati din bransa (ar merge ca exceptie un drum de aeroport, de exemplu). In maxim 1 saptamana raman sub jumatate pe strazi.
  • +7 (7 voturi)    
    haha (Miercuri, 22 mai 2019, 13:52)

    jeanvaljeanro [utilizator]

    COTAR=micul p$d :)) serviciile nu conteaza atat timp cat avem monopol=spaga cu statul!
  • +15 (15 voturi)    
    asigurare (Miercuri, 22 mai 2019, 14:11)

    Jude [utilizator]

    Acum cativa ani am fost lovit in spate de catre un taximetrist. Nu avea asigurare obligatorie. Mi-a spus ca e la sediu, bla , bla.
    L-am intrebat de mai multe ori si m-a mintit. Avand casco, am deschis dosar de dauna urmand sa fac regresie pe asigurarea lui. A doua zi cand ne-am intalnit a venit cu asigurare facuta seara trecuta cu valabilitate din ziua respectiva. I-am spus ca nu am ce face si trebuie sa mergem la Politie deoarece eu am deschis dosar de dauna. La Politie teatru si amenintari. Pana la urma Politistul a inteles situatia si i-a zis prostului. Intelegeti-va cu domnul unde repara masina ca daca o repara la reprezentanta ...va va costa. Desigur ca nu m-am dus la un service de cartier ci la reprezentanta. Ulterior am aflat ca poti verifica pe net daca o masina are facuta asigurare obligatorie. Niste maimute !
    • +6 (6 voturi)    
      da, (Miercuri, 22 mai 2019, 15:38)

      bancher [utilizator] i-a raspuns lui Jude

      este vorba de baza de date cedam. Tine de site-ul asf-romania.
      ca sfat, nu mai faceti amiabila cu taximetristi ptr ca sunt periculosi. Intra unul in tine, la amiabila vine altul cu alta declaratie.
      Cum a intrat in tine masina de taxi, incepi sa filmezi scena accidentului, intai din masina, apoi te dai jos si filmezi din nou. Sa se vada fata soferului de taxi, sa se vada numarul si sa poata fi identificat locul.
      Apoi mergeti la politie...daca nu vrea pe loc, te duci singur si declari accidentul si spui ca vinovatul a refuzat sa vina la politie pe motiv ca e ocupat.
      Un accident se declara in max 24 ore, nu depasiti termenul ca ajungeti la mana taximetristului .


Abonare la comentarii cu RSS

ESRI

Top 10 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.

Aici puteti modifica setarile de Cookie

hosted by
powered by
developed by
mobile version