a inceput // Sunt un motociclist inrait si in acelasi timp un inrait al prudentei, sigurantei si bunului simt in trafic. Stiu ca pare un paradox alaturarea celor doua notiuni. La citirea stirii de mai sus, nu pot sa spun decat atata: a inceput sezonul 2010 la morti pe doua roti! N-ai ce face! Sunt unii care si-o cauta cu lumanarea. Scuzati-mi cinismul, dar mie imi pare rau dupa motociclete si scutere.. ca ele n-au nici o vina ca au in sa un idiot!

Doamne ajuta // Sa avem cati mai multi motociclisti ca tine.

perfect adevarat // o fi fost treaz!?

Motociclistii si scuteristii sunt pericol public // cel putin in Bucuresti, indiferent cat de mult ambaleaza motoarele cand se strecoara printre masini pe la cate un stop, sau in depasirile inconstiente pe care le fac. Moartea pe doua roti, insa ce-i mai rau e ca-i baga si pe cei nevinovati in necazuri. Ar trebui sa fie luate masuri serioase.

odihneasca-se in pace // bine ca n-a omorat si cativa nevinovati, cum se intampla de multe ori. Inca o victima a selectiei naturale.

sezonul de motociclism 2010 // Si eu sunt motociclist, dar conduc prudent. Asta nu inseamna ca stau in coloana cu masinile la semafor. Vreau sa dau cateva sfaturi motociclistilor: -daca mergi pe 2 roti trebuie sa pleci de la premiza ca nu se respecta nicio regula de circulatie daca vrei sa traiesti intreg; -nu pune baza pe soferi ca te vad sau ca te aud pentru ca nu e treaba lor sa-ti protejeze tie viata. aia e treaba ta. -de evitat slalomul intre masinile in miscare; -este ok sa mergi printre masinile oprite la semafor dar cu grija sa nu le atingi; -nu e nevoie de toba galagioasa ca sa fii bagat in seama (oricum soferii nu stiu din ce directie vii si mai mult ii derutezi); -inainte de a schimba banda, asigura-te ca soferul de pe banda respectiva ti-a vazut intentia si te si lasa; -folositi flash-uri scurte cu faza lunga in loc de claxon in trafic pe cat cu putinta; -incercati sa prevedeti mai mult de 2-3 miscari ale celorlalti participanti la trafic ca sa stiti la ce sa va asteptati; -folositi echipament de protectie si legati casca sub barbie ca nu e sapca (o sa va ajute si la o banala cazatura de pe loc); -la pornirea la semaforul verde inainte sa porniti cu motoarele ambalate, asigurati-va ca nu mai traniziteaza intersectia niste "meseriasi" care trec in ultimasecunda a culorii galbene; -nu mergeti pe banda 1 pentru ca sunt prea multe canale, gropi, mizerie si soferi care-ti taie fatza; -de evitat mersul intre benzi pentru ca Romania e plina de "meseriasi" care pun frana brusca in plin drum cu dubla banda continua, ca sa intoarca la buticul de peste drum; mentineti distanta de cel din fata. Cam atata imi vine in minte pentru moment! Sper ca macar unei singure persoane sa-i salveze viatza aceste sfaturi! Drive safe! Octy

Minusuri? // Ma intreb cum e posibil sa-ti fi luat minusuri...probabil meseriasii citesc si ei :)

corect // Un cunoscut, motociclist, a probat motorul unui cunoscut, si la viteza normala, 50-60, a fost "furat" de o groapa si a cazut. Cu tot echipamentul de protectie, a fost foarte dureros, cu rani de contact, de frecare cu asfaltul, la maini si un picior etc. Prima zi dupa accident a trebuit sa ii dea prietena sa manance, isi ranise rau palmele. La 100 pe ora sansele se reduc drastic, sansele de a scapa doar cu rani. Valabil si pentru noi soferii, fara centura, esti terminat. Mai bine prudenta.

radare in pasaje // 1. E greu pentru familia care l-a crescut, condoleante. 2. E vina lui ca a mers cu viteza (eu nici cu masina nu merg cu viteza pe drumurile jalnice de la noi) 3. E vina Politiei Rutiere ca nu amendeaza Administratorul drumului pentru nesemnalizare si stare defectuoasa 4. E vina Adm Strazilor si CNADNR ca isi bat joc de noi si nu inteleg de ce suportam asta. 5. Poate ca montarea radarelor cu camere video in pasaje ii va domoli pe "vitejii de pasaje" (si vor reduce si ambuteiajele din intersectiile care urmeaza)

Automobilistii, motociclistii, scuteristii si..... // Automobilistii, motociclistii, scuteristii si pietonii sint pericol public, mai ales daca sint cretini sau dintre cei care si-au cumparat permisul cu spaga! Pesonal sint si automobilist si motociclist si scuterist; am peste 55 ani, am fost la facultate, am primit o buna educatie, respect legea, respect pe ceilalti participanti la trafic, inclusiv pietonii si politistii, nu tai fatza, nu ma bag, nu schimb nejustificat banda, ma gandesc tot timpul sa nu deranjez pe nimeni, nici ca automobilist nici ca motociclist sau scuterist si nici ca pieton.....insa sincer, in trafic, indiferent cu ce sint, motorizat sau pieton, imi este frica....traficul debordeaza de cretini, de nesimtiti...in special taximetristi care conduc execrabil punand pe toata lumea in pericol, sau stationeaza in cel mai deranjant mod posibil; soferi de autobuze care se urca pe tine fara ezitare, fufe sex-vedete fara creier care in masini mari(ca sa le protejeze dar nu se gandesc deloc cind conduc sa fie protejati si ceilalti de prostia lor) ti se baga cu tupeu in fata, sau scuteristi minori fara cunoasterea macar a semnelor de circulatie, care circula in totala faradelege si super periculos....nu mai vorbesc de gropile lasate cu nesimtire de Primaria lui Oprescu...pe cine naiba a pacalit malagambistu asta de l-au votat nu inteleg...Eu cred ca multe accidente, chiar majoritatea, au la origine, lipsa educatiei si a respectului.....pustiul de a murit nu cred ca a avut parte de educatie corecta altfel ar fi judecat corect imprejurarile si nu ar fi avut viteza....posibil ca nici parinti lui sa nu fi avut educatie si deci nu au avut nici ei ca sa-i dea la rindul lor....Trist, dar uneori simt ca cei care au avut perste 20 ani la Revolutia din 89 sint generatiile care au mai prins o educatie buna.....ceilelti cu mici exceptii aui o educatie-spam....parerea mea...ca lipsa de educatie omoara.....pacat ca cei care au bani nu realizeaza ce bine ar fi daca ar cheltui macar o mica parte din ei pe educatie!!!

2 roti // La mitingul de azi motociclistii s-au vaitat de starea proast a drumurilor romanesti - ADEVARAT!Dar cum pot fi numiti acei motociclisti care stiind cum arata drumul merg cu viteza mare,nu atat pentru ca se grabesc ci pentru a "da clasa" mocaitilor pe patru roti.Am spus viteza si prin asta inteleg mai mult de 100 km/h in oras.Li s-a atrofiat instinctul de conservare,sau toti au fost parasiti de iubite si doresc sa o termine cu viata?E un mare semn de intrebare,mai ales ca un medic explica odata ca dupa varsta de 14 ani omul incepe sa-si dea seama ca este o valoare si ca intelege sa se apere pe el ca valore.Oare haosul din societate are vreo vina in acest fenomen?

pacat de el // ...totusi, la tv au zis "un baiat de nici 18 ani". Adica nu era major, adica nu avea carnet, adica n-ar fi trebuit sa fie pe motor. Gresesc, sau la motoare se da carnet mai devreme? Imi pare rau pentru pusti, dar regulile si legile nu sunt ca sa le ocolesti si asta e un exemplu tragic ca am dreptate. O intrebare pentru motociclisti: zgomotul ala infernal pe care il faceti e absolut obligatoriu? Vara nu se mai poate sta cu geamurile deschise noaptea. Sau poate sunt eu prea stresat?

gresesti un pic // La scuterele si simulatoarele de motocicleta cu sub 50 cc nu e nevoie de permis. D-asta e plin bucurestiu de hapciucalitici de 15-16 ani fara echipament de protectie si care nu respecta regulile de circulatie. Fericiti sa fie parintii care cumpara scutere din Hipermarketuri copiilor fara sa-i testeze macar acasa la regulile de circulatie. UN SCUTERIST NU-I MOTOCICLIST!!!

nu judeca . mai bn zi dne.fereste !! // esti si stresat si unCOMUNIST.

2010 se anunta un an bun // Tembelii pe doua roti (n.b. tembelii, nu motociclistii )au inceput sa se autoexcluda din societate. Tineti-o tot asa cocalari si pitzipoance motorizate.

Citeva precizari pt. posturile anterioare // 1)Vlad, daca scuterul sau motocicleta, are sub 50 cmc, chiar daca prinde 120 km/h, se poate conduce FARA PERMIS dupa 16 ani impliniti...de accea multi automobilisti cu permise suspendate au gasit solutia deplasarii in perioada respectiva cu un scuter sub 50 cmc... 2)Vlad nici eu(care sint adeptul silentiozitatii tuturor motoarelor) nu am inteles tembelismul celor care streseaza lumea cu zgomotul motoarelor, mai ales daca sint ambalate la maxim si pe loc....orice zgomot in plus inseamna pierdere de energie in mediu, deci consum mai mare de carburant si poluare in plus...basca oprobiul public si eticheta de nesimtit. Totusi exista si un revers, e drept minimal: motocicleta mea cind am cumparat-o, nu avea toba originala silentioasa de la producator; omul imediat dupa cumparare i-o schimbase cu una mai mica, si mai zgomotoasa.....la intrebarea de ce, mi-a zis ca astfel ar fi fost mai bine sesizat in trafic si ar fi micsorat riscul accidentarii din partea soferilor neatenti; apoi am citit o expunere despre un scuter puternic si cu motor electric, care in trafic era complet silentios; ca urmare a multiplelor accidente in perioada de testare in trafic, fabricantul i-a montat un sistem de sonorizare(simulator) care sa imite zgomotul de motor si astfel sa-si faca sesizata prezenta in trafic.... 3)asa cum atunci cind merg la un restaurant, detest pe acelea unde din cauza volumului muzicii nu poti avea o conversatie cu conmesenii, detest si pe acei colegi motociclisti, care circula in spatiul public cu EXCES de decibeli; de acord ca o motocicleta este un pic mai zgomotoasa, ca e bine sa fi auzit in trafic, dar nu mai mult de maxim 15-30 m, si nu de la kilometri ca nu sintem pe pista de concurs. 4)Gabriel, ce spunea medicul respectiv se refera mai mult ca sigur la persoane educate...nu la majoritatea animalelor tinere de azi carora desi nu invata nimic, isi bat profesorii la scoala, copiaza la teze, parintii, cocalari cu bani furati sau facuti necinstit le cumpara moto

R.I.P. // comentati aiurea...baiatul nu era nici cocalar,nici vitezoman,nici betiv. Era un simplu elev de clasa a11a[ din acelasi liceu unde inat si eu]. Eram amici,si il cunosteam pe baiatul asta destul de bine. Ganditi-va ca poate i s-a facut rau,sau chiar un autovehicul i-a taiat calea,pentru ca sunt 100% sigura ca daca era vorba de o groapa o putea ocolii,k nu era un prost...si nu pot sa cred ca,totusi, mergea el cu peste 100 km/h...oameni buni/destepti/prosti/fraieri/sau cum o-ti fi,conducea un scuter,daca ajungea scuterul ala la max 80km/h era suficient,....k venea si la liceu cu scuterul...eh,asa a fost sa fie,nu mai vreau sa speculez acum nimic. Cert e ca o sa-mi lipseasca,si cu siguranta nu doar mie...

minciuni // baiatu asta a cam fost facut bucati iar motocicletei i s-a rupt doar oglinda...nu vi se pare ca bate la ochi?mai e ceva la mijloc.

acidentul din pasajul unirii // multi comenteaza far rost ,eu unu nu inteleg de ce postati toate comenturile pe pagina,macar daca lar fi cunoscut asi zice ,suferinta e in noi in cel care la-m cunoscut nu in voi care nu aveti putin suflet in voi .

Martori mincinosi, vor veni si dupa voi!! // MORTII DIN PASAJUL UNIRII15.Nov.10-15:10hs In pasajul Unirii au mai avut loc in luna septembrie 2010 inca doua "accidente": ambele in weekend, noaptea. Unul dintre motociclisti a fost gasit cu gatul taiat, cica din cauza castii. Motocicleta lui Miron Costin a fost gasita la 156 m de la locul accidentului, neavariata, cu motorul mergand. Corpurile celor decedati pe drum public nu se dau familiilor, ci merg direct la IML. Daca este weekend, se ridica abia luni, dupa necropsie. Unii martori spun ca Miron misca. Telefonul lui a sunat neintrerupt, de la ora mortii (1:20) si 2:10. Politia venise inca de la ora 1:30. De ce nu s-a raspuns la telefon? Baiatul nu avea viteza, pentru ca altfel, motocicleta, la 100km/h ar fi fost distrusa. Cazurile au fost analizate de acelasi politist care a anchetat cazul din pasajul Lujerului, cu doctorul motociclist. Aceeasi placa: zgomotul mortii, n-a avut nii o sansa, etc. Christian Ciocan spune ca nu poti determina daca motocicleta avea viteza. dar la o motocicleta INTREAGA, sprijinita de zid, si un prost poate vedea ca nu putea avea viteza. DECI, CE S-A INTAMPLAT ACOLO?Motociclistii SUNT VANATI de placere (bolnava) sau pentru organe? Raspunde, domnule ziarist, daca esti vertical, raspundeti, domnilor politisti, daca aveti curaj!!! Unde sunt casetele de la intrarea din pasaj?