In acest sens, pe site-ul Primariei Sectorului 2 la adresa www.ps2.ro, la rubrica “Noutati” a fost postat documentul cu titlul “Proiect Supralargire Soseaua Pipera si Pasajul Denivelat – document supus consultarii publice.”
Potrivit documentului prezentat, pentru fluidizarea traficului rutier pe Soseaua Pipera este necesara construirea unui pasaj cu patru benzi de circulatie ce va traversa intersectia dintre Calea Floreasca si strazile Barbu Vacarescu, Capitan Aviator Alexandru Serbanescu si Avionului, precum si supralargirea soselei Pipera.
Noul pasaj, ce urmeaza a fi executat, va avea o lungime totala de 474.40 m, fiind compus din 4 grinzi continue si cu cadre cu 3 deschideri, iar inaltimea maxima a fost impusa de asigurarea unui gabarit de libera trecere h = 5.50 m, pentru linia de tramvai existenta pe Strada Barbu Vacarescu.
Soseaua Pipera se afla situata in partea de nord a Capitalei, incepe de la intersectia cu strada Nicolae Caranfil si se continua cu o latime de patru benzi de circulatie (cate doua pe sens) care, in prezent, se dovedesc insuficiente pentru circulatia din ce in ce mai aglomerata, motiv pentru care noul tronson de sase benzi de circulatie al soselei Pipera va rezolva problema si va face legatura cu pasajul rutier suprateran peste calea ferata din zona Pipera Tunari, realizat de Primaria Sectorului 2 in colaborare cu Primaria Voluntari.
Proiectarea a fost realizata de proiectantul general S.C. Search Corporation S.R.L., selectat de catre Primaria Municipiului Bucuresti prin licitatie publica.
Vezi aici zona unde ar trebui amplasat pasajul:
Alegeri SUA
Alegeri Rusia
Asta nu e ala care acu' doua alegeri locale (la primul mandat al sau) promitea un pasaj care sa faca "strapungerea Dna Ghica - Pantelimon" (pe care nu l-a facut, evident) si care acum un rand de alegeri locale (la al doilea mandat al sau) promitea un pasaj suprateran Dna Ghica - Colentina?!
(Google it!)
Mai baga o fisa, mai trage o data?! Sau cum?!
Eh, el o fi baiat bun, intreprinzator, cu viziune si suflet mare, da' nu l-au lasat scarbili alea de consilieri pesemne .... :o))
Jos! Doi!
Tot mai ramane pajasul Dna Ghica - Colentina .... sedus si abandonat.
Intotdeauna altcineva e de vina. Nimeni n-are nicio responsabilitate.....
Eu nu-s de vina / Tu nu esti de vina / El nu e de vina ( - Imnul National - )
Asa ca ... Jos! Doi! La toamna! (poti sa te asezi acolo, in ultima banca, langa Ontanu)
Sau poate proiectantul se gandeste deja la un nou pasaj suspendat peste curtea bisericii si a Ambasadei Chinei?
Va rugam sa mergeti cu gandirea mai departe.
Si problema nu-i partea cu 2 benzi/sens a soselei Pipera (adica Caramfil-Floreasca) - desi in ultimele luni au tot lucrat acolo si-au reusit sa blocheze o banda cu niste gropi pt conducte - ci partea de dincolo de B. Vacarescu, unde-i doar o banda/sens.
Eu intru periodic prin Petricani spre Lacul Tei/Doamna Ghica. Si astazi acolo e moarte la orele de varf, acel semafor e practic blocat din toate sensurile. Dar sa te gandesti sa versi tot traficul dinspre valea Prahovei pe acolo ca sa intre in Bucuresti trebuie sa fii cam nebun. Nici Lacul Tei si nici Doamna Ghica nu se pot largi mai mult din cauza blocurilor.
On topic: acel pasaj despre care vorbeste Ontanu ar fi folositor "piperistilor", adica celor care locuiesc in Pipera si fac cozi uriase ca sa intre inspre Aurel Vlaicu, altfel nu e prea mare ajutor pentru cei care locuiesc in sectorul 2. As zice ca sunt alte zone mult mai importante in privinta traficului care se blocheaza frecvent.
Si da, este evident ca Floreasca si Barbu Vacarescu sunt cvasi-paralele, nu se intalnesc niciodata, asa ca definirea pasajului la intersectia lor e cam aberanta.
Un asemenea drum (+ pasajele aferente) ar fi util chiar si acum pentru descongestionarea zonei, si ar avea efect asupra unei zone largi: Fundeni, Colentina, Petricani, Lacul Tei.
Desigur nu e decat o rezolvare partiala a problemei din zona, pentru ca congestionarea se va muta apoi la Fundeni/Pantelimon si in Pipera/intersectiile spre zona Pipera + calea ferata.
Trecand peste asta, oare n-ar fi mult mai util un pasaj care sa uneasca Sos. Nordului cu Elena Vacarescu (fosta Nordului)?
Ati uitat de podul ala peste intersectia de la Doamna Ghica dar vad ca ne bagam in Pipera sa-i ajutam pe sarmanii de acolo.
Construieste Dom primer legaturile peste calea ferata cu centura capitalei sa o scurteze poporu pe acolo cu chiu 7ele!!
O fluidizare la Pta Iancului ca e jaale dimineata acolo sau ceva asemanator cum s-a construit la Obor sa se faca si la Pta Muncii alta problema de aglomeratie.
Poate terminati santierul de la Pta Gemenii (fosta Galati) alta nebunie si acolo.
NE bagam in pipera!!
Largirea strazii Doamna Ghica cu pasaj peste calea ferata a murit in fasa, desi era o legatura buna intre Colentina si Pantelimon. Asa nu faci decat sa mori la bariera in Baicului zeci de minute pe o strada rupta si ingusta.
Am trecut direct la acest pasaj care de fapt asta face: ii ajuta pe cei din Pipera sa intre/iese in/din oras, ca pasajul ala peste calea ferata doar ce s-a terminat. Si cu ala a pus CFR-ul sa isi mute stalpii, de bine ce a fost proiectat, dar pentru stabii de acolo se poate orice.
Daca o sa fie undeva de votat, eu o sa votez impotriva acestui proiect. Eu locuiesc in sectorul 2, unde si platesc taxe. Nu am chef sa fac din banii mei pasaje bizare pentru Pipera. Mai ales cand traficul in interiorul sectorului e crunt.
Acum trebuie sa faca o noua licitatie...care ar trebui sa se intample undeva anul asta. Adica probabil va fi gata in vreo 5 ani...
Eu nu inteleg de ce e luminat totusi...drumul e blocat, nu sunt blocuri, case...dar se consuma curent...adica bani publici.
in stadiul de santier, adica intr-o mizerie de nedescris , la nici 50 de metri de sediul primariei !
Deci mai usor cu pasajele...nu cred ca le apucam
in aceasta viata ...
Dimineata este aglomerat atat pe str Pipera de la intersectia cu Nicolae Caramfil cat pe Barbu Vacarescu de la hotel Erbas pana la intersectia cu str. Pipera.
Acest pasaj nu face decat sa fluidizeze traficul atunci cand se va face autostrada spre Ploiesti care va trece prin Pipera si sunt curios ce solutii se vor gasi din moment ce in Pipera este doar o banda pe sens pana in Tunari....