Duminica intra in vigoare noul Mers al trenurilor. Vezi ce modificari sunt aduse transportului de calatori

bine ca schimba categoriile si scumpesc infectul ala de accelerat in loc sa curete dracu' vagoanele si sa amenajeze garile care in marea lor majoritate sunt niste ruine imbibate cu dejectii umane (si nu e o metafora, cei care au dat printr-o gara de la noi stiu foarte bine!). salile de asteptare sunt case pentru boschetari cu o atmosfera puternic inmiresmata de duhoarea lor si de lipsa crasa a curateniei. partea cu mirosul e valabila si pentru majoritatea vagoanelor.

ma astept ca in curand sa puta si sa lipeasca orice atingi si in ramele de la siemens ("sageti", "supozitoare", au diferite porecle) :\

Inainte durata calatoriei era aproximativ aceeasi pentru A, R si IC. Aum ramane tot la fel?
Adica platesti bilete de IC, ai scaune cate 2 fata in fata si te pipai cu calatorii din fata ta si platesti o gramada de bani.
Vara se strica AC in tren si faci sauna.
Super CFR.
Mai dati tunuri baieti, ca incet-incet tot la gunoi ajungeti cu liniile voastre nereparate de 30 de ani.

Daca s-ar alinia la normele europene din punct de vedere al calitatii, ar mai fi ceva. Asa, e aceeasi Marie cu alta palarie de paie.
Trenurile sunt mizerabile, mereu intarzie, merg ca melcul si sunt scumpe. Si se intreaba de ce nu au calatori...
As plati un bilet scump daca as sti ca ar merge cu o viteza decenta. E jenant CFR-ul acum, sunt portiuni de zeci de km unde te uiti cu ciuda cum toate masinile te depasesc. Sa-i ia naiba, ca stiu numai sa te jupeasca, fara sa ofere servicii pe masura banilor ceruti. Am luat in mai .rapidul (merita numele asta?!) de la Suceava la Bucuresti, si in toiul verii a intarziat o ora, pentru ca "se lucra la o linie paralela!" Nici acum nu inteleg ce legatura avea trenul in care eram cu lucrarile de pe linia aia. Bataie de joc

"Reducere 50% pentru grupurile formate din cel putin 20 copii sau elevi, inclusiv personal didactic, medico-sanitar, administrativ insotitor (maxim o persoana la 10 copii)."


Asta este genial:)) si care este minimul? jumatate de adult?:)))asta suna cam horror...nu stiu daca greseala este a cfrului sau a redactorului, dar ar fi trebuit sa sesizati eroarea:))

Au schimbat denumirea, cer mai muti bani pe bilete, bnu ofera absolut nimic in plus. Aceleasi conditii proaste, intarzieri mari. Alinierea va fi cind vom circula cu 300km/h. ma tem ca nu voi apuca ziua aia.

Ma intreb la ce foloseste? Eventual imprimeria are de castigat pentru ca-si iau si ei un ban pe criza asta.

In rest nu se respecta orarul. Doar dintr-o eroare umana se ajunge la timp :))))

CFR a ramas inca una dintre putinele vaci colectiviste de unde in continuare politicienii isi trag bani cu nemiluita. La CFR tot se merge pe principiul"sa traim toti, sa mancam toti", in frunte cu sindicalistii comunisti. Se stie la cel mai inalt nivel ca INSTITUTIA "NASUL" functioneaza perfect si banii luati de partidele de tren se impart pana la nivel de minister. Dintr-un tren cu 1000 de calatori cel putin 500 merg cu "nasul" si ne miram de ce nu avem viteze sporite pe calea ferata. La infrastructura se merge pe principiul ca "ce se baga in pamant nu se vede" si asa mai departe, ca in orice institutie de sata capusata de nepotisme si cumetrii de tot felul, unde sunt 500de directori si secretari de stat(de stat la propriu), consilieri, pipitze de tot felul... Dintr-o mie de angajati in cadrul caii ferate 800 sunt pe functii de frecat menta si din aia 200 care ar trebui sa munceasca 100 sunt alcoolici si 50 sindicalisti imputiti...

De fapt au vrut sa faca ceva bun desi diferenta ca timp intre A,R, IC nu existau in cel mai bun caz pe liniile modernizate care au costat sutedemil. se ajunge la timpi ca acum 50 de ani,
In fapt R - ca si tren avea calatori platitori foarte putini mai mult gol mergea asa ca au mixat A+R.
Din pacate Regio - P trebuia sa aiba mai multe trenuri in noul mers fiindca din nou blatistii(surprinzator fiind ca unii facand naveta si cu salarii bune gen x3-4 salariu minim pe economie sunt acceptati sa dea doar 3-4ron cand biletul este 13-14ron, de restul sa mai bea si burtile lor 2 beri) se vor urca cu gramada la InterRegio sfidand pe cei care platesc.
Miscarea importanta au facut-o la nivel de crestere preturi pentru vechiul A adica cel care mai folosit, de unde vin cei mai multi bani. pe care in decurs de cateva luni l-au scumpit cu cateva zeci de procente si asta pe spatele doar a unora. Dupa aceasta reorganizare a trenurilor exista si una a modului nu-i asa de desfasurare a activitatilor sau va fi acelasi lasa-ma sa te las ca daca da atunci CF-ul se va duce tot mai jos. O curatenie a sefilor cu salarii si cautaturi de afaceri, spagi comisioane, babane de acolo (ne aducem aminte ce facea tov. Mitrea cu casa in Austria) cand se face? Tanti Boagiu nu faci matale o incursiune pe acolo ?

astia-s niste idioti, hoti si incompetenti! azi am calatorit cu trenul. inainte era din categoria accelerat si plateam 17,10 lei pentru 40km. acum acelasi tren, are rang de interregio si platesc 22,60 lei! pentru 40 de km! astia-s nebuni? chiar vor sa isi bata joc de calator cu orice pret?!