Trezirea bah ! // 1. Romania are nevoie de armata. Va avea in curand foarte multa nevoie. Restructurarea si reducerea numarului militarilor in termen este o idiotenie. 2. NATO e fix zero. Si-a pierdut folosul in momentul disparitiei Uniunii Sovietice. Deci, da, nu va mai trai mult. 3. Decat rahatisurile de F-uri ale americanilor, mai bine Eurofightere.

Pt FONOAge = UNDERAGE // Nene se pare ca esti cam aFON in ceea ce priveste geopolitica...

Pt Fnoage Adrian // Si ce pasarica ti-a ciripit tie la ureche ca nato se va desfiinta in 2020???

informatii // Vezi aici este treaba,ce pasarica......,nu trebuie sa faci nimic doar sa te documentezi.

Pentru FF Adrian // Stimabile cetatean roman sau nu, ar fi mai bine sa desfiintam si frontierele ca oricum suntem in UE, nu? Ce armata, desfiintati-o , ce folos cand in jurul Romaniei avem "aliati" ca Ungaria, Bulgaria, Ucraina, Rusia gata sa se sacrifice pentru cauza romaneasca.. Nu se poate intampla nimic, zici tu... Mai asteapta putin.....

proaste // typhoonele sint proaste si scumpe. cele mai bune sint Rafale de la francezi

GRIPPEN // La saracia noastra e ca si cum am cumpara Mercedes in loc de Toyota. Solutzia suedeza e cea mai buna...avioane mici ,multirol si cu intretzinere ieftina, care nu au nevoie de piste speciale pentru decolare si aterizare. Si apoi ginditzi-va cum o sa-shi imparta 327 de piloti 24 de avioane...Stiu ca nici 48 nu e un numar suficient...dar e dublu!

IAR 95-cea mai buna solutie // Cea mai buna solutie este sa cream propriile aparate de zbor. Trebuie sa ne canalizam specialistii pe 2 directii: aviatie si armament usor ca rachete, bombe sau alte tehnologii avansate. Daca vreti sa vb despre cele mai bune avioane, probabil ne+am indrepta catre rusi,de pilda mig 25 care are o viteza max de Mach3 sau 3000 Km/h. Revin, IAR 95 este un prototip secret al unui avion creat de romani in jurul anulor 80 si abandonat din motive necunoscute. Este supersonic in jurul lui Mach2 avand in general aceleasi capabilitati ca si ale avioanelor pe care dorim sa le achizitionam. Imbunatatind-l, prin tehnologia moderna, prin spionaj, in 3-4 ani putem scoate la IAR,un avion autohton produs in Romania, la standardele NATO, gata si de export. Si sa nu uitam de ce impact social ar avea un asemenea program de o asa anvergura, cate locuri de munca s-ar crea si cate vieti s-ar schimba in bine. Sunt 4 miliarde de E pe care ii scoatem din buzunarul nostru, nu ni-i dau nici americanii si nici europenii ci fiecare dintre noi prin contributia sa si cred ca decat sa org referendumuri pentru nulitati politice mai bine am org. un referendum cu privire la utilizarea acestor bani, adica cumparam avioane de la europeni,americani sau le facem noi.

pentru 7 // Corect, oferta de la Grippen e cea mai buna pret/calitate. In prezent sunt 100 de Mig-21 lancer (tot 48 operationale), nu cred ca se pot inlocui cu 24 de Eurofighter-e

Nu zau! // "Rahatisurile" alea de F-16 si F-18 au dovedit de ce sunt in stare in razboaiele purtate de SUA sau Israel. Eurofighter este aberant de scump pentru ce stie sa faca, intretinerea este costisitoare si are aptitudini doar pe hartie. Grippen este ok, insa este adaptat strategiei Suediei, cu avioane mici care pot opera de pe aerodromuri improvizate si autostrazi, ori noi la autostrazi stam cam prost! IAR 95 e o gluma, un avion a carui dezvoltare a s-a rezumat la o schita sii un prototip neterminat. Sa vrei sa folosesti in 2007 tehnologia anilor 80 este ca si cum ai folosi solutiiile de la berlina la Logan. Mig-25 a cam fost un avion de unica folosinta, motorul se schimba cam la 100 ore de zbor. Oricum, alegerea se va face doar in functie de marimea comisionului oferit asa ca nu prea conteaza!

Fara interes practic // Subiect fara interes practic, intrucit, asa cum zicea forumistul Alien, doar marimea comisionului va conta. De ce cred unii ca armata ar trai in afara mocirlei nationale? Sau se uita ce "virfuri" ale inteligentei si cinstei rromanesti conduc aceasta armata? Bun, e nevoie de repere, dar tot repetand ca biserica si armata sint cele mai de incredere institutii romanesti, se pare ca au ajuns si cei care sint directi implicati sa creada ca asa e...

Grippen si nu Eurofighter // La naiba cu acesl comision de ce sa nu ne spunem parerile. Grippen este peste oferta Eurofighter nu dorim sa platim pentru asa zise extra avioane cand americanii pot arata ca dau clasa cu anumite aparate ale lor. Mai mult in functie de negocierile cu suedezii anumite fabrici din RO ar putea sa intre in colaborari deci avem si noi ceva de castigat nu doar sa platim ca fraierii.

Nu chiar... // In aceeasi ordine de idei F-16 si F-18 sunt niste avioane (foarte slabe comparativ cu avioanele rusesti, ar trebui sa vezi rezultatele exercitiilor Mig-29 vs. F-16 din Germania) adaptate armatei SUA. Sa nu uitam ca F-16 e un avion din generatia a 3-a; la urma urmei mai bine cumparam Mustanguri, ca si alea au fost verificate in al-II-lea Razboi Mondial :) Deci revin, succesul aviatiei SUA nu sta in capabilitatile VREUNUI SINGUR aparat de lupta (nici pe de parte, ti-am mai zis ca nu sunt prea grozave), ci STRATEGIEI, avioanelor AWACS (radar 500km, comanda-control), avioane Prowler(razboi electronic), avioane stealth(sau tu crezi ca in primele faze ale vreunui razboi au bagat F-16 si F-18 la innaintare :)))) ), rachete de croaziera, avioane de ralimentare in zbor, informatii cu avioane de spionaj/ din satelit etc. etc. . Toate aceste capabilitati sunt cele care castiga razboaiele SUA si NU F-16 sau F-18, care sunt MULT sub avioanele rusesti din aceleasi generatii. Pentru ca Romania NU are asemenea capabilitati, e IRELEVANT sa ne povestesti de succesele F-16 si F-18 si criteriile devin cu totul si cu totul altele.

pentru #12 // "in colaborari deci avem si noi ceva de castigat nu doar sa platim ca fraierii" Subscriu in totalitate, Grippen peste tot a avut un offset foarte bun (chiar 130% daca nu ma insel, in cazul Cehiei), ceea ce inseamna ca in timp investesc la tine in tara o parte (chiar foarte importanta) din pretul contractului; avioanele Grippen se pot lua in leasing, sunt generatia 4, interoperabile cu armanet NATO, rusesc sau israelian, au CEL mai mic pret pe ora de zbor zi cel mai mic pret de mentenenta, sunt NET superiaore F-16 (F-18 nici nu intra in discutie pentru Romania). Eurofighter e ca o masina de LUX pentru Romania, e dezvoltat cam in aceeasi perioada cu Grippen (la avionica cred ca Grippen sta chiar mai bine), e oarecum mai bun, DAR e mai bun DOAR daca iti permiti costurile suplimentare (nu am vazut NIMIC in oferta de la Eurofighter legat de munitie pentru aceste avioane). Eu zic ca 48 de Grippen vs. 24 Eurofighter, oferta Grippen e MUULT mai buna (95% Romania va alege Grippen daca nu intervine altceva -- mita mai mare de la Eurofighter sau si mai grav ordinul de la Washington pentru sclavul Basescu sa cumpere F-16)

gripen // da, asa e, Gripen sunt cele mai ieftine de operat si sunt mai moderne decat F-16, care e din generatia MiG-urilor noastre. Suedezii ofera si cele mai mari investitii in industria romaneasca, inclusiv am vazut ca vor sa fabrice o parte din componente aici si sa faca asamblarea la Craiova.

Pfoaiiii! // Vorbitzi totzi de parka atzi fi fost fatatzi in carlinga mah... Ce leshtitzi voi pe toate...kare'i mai bun dekat kare... Bah wombatzilor...kare din avioanele alea de mankatzi voi rahat de ele a vazut WAR mah? F'urile shi'au fakut treaba... Trebe luate F'uri ka NATO e US.

@13 // Tu ori nu stii ce vorbesti, ori vorbesti ca sa te afli in treaba!! Ai idee la cate ore de zbor se schimba motoarele la Mig-uri, ai idee cat consuma si cat costa ora de zbor? Imi place ca ai reusit sa aduci vorba de Basescu cand discutia era despre avioane!! Mai informeaza-te si pe urma da o fuga la partid sa-ti dea alt text ca esti pe-afara!

Despre Mig-uri.... // Mig-urile sunt avioane foarte bune. De pilda Mig 21 sau MiG 29 din dotarea armatei... S-a renuntat cu voie la MIG 29.... S-a trecut la sabotarea Mig-21 si au inceput sa cada pe camp unul dupa altul.. Dupa "modernizarea" Elbit nu au mai existat nici un fel de probleme... In prima disputa dintre miguri si F-uri a iesit invingator migul... Retineti ca asa va fi intotdeauna... Mig 21 este mai bun si ca Grippen si ca Eurofighter si ca F16 de MIG 29 nu mai zic.... La fel cu blindatele ... a cazut unul si acum trebuie sa le schimbam pe toate... Smecherie calsica... Sabotaj clasic pentru ca unii prod de armament sa isi vanda Romaniei produsele... Sabotaj...sabotaj..sabotaj...

nici un subiect, gura! // Eu zic ca ar trebui sa cumpere niste avioane care se pot construi si la noi! Romania are nevoie de avioane puternice aer-aer, ca aer-sol le putem construi si singuri. Avion de atac la sol, poate fi si IAR99. Ar putea sa cumpere Eurofighter, 24 in prima faza, dupa care inca 24, iar restu de piloti sa zboare pe IAR99 sau un alt IAR, facut la Craiova, dupa ce avem acces la ceva tehnologii de la Eurofighter...asta in cazul in care contractul va consta in ceva mai mult decat cumpararea si folosirea de avioane. Asta ar fi cea mai inteligenta miscare la ora actuala, in felul asta am avea cele mai puternice avioane din zona, am putea fi implicati in programul Eurofighter si poate altele pe viitor si am produce si un avion propriu, IAR, folosit pentru atac la sol/antrenament, pt orice eventualitate. F16, Gripen, F18 sunt putin cam depasite, iar noua ne trebuie avioane pentru viitor, nu unele deja depasite. Cu Eurofighter, am putea intra intr-un program...cu Gripen si F, mai greu.

nici un subiect, gura! // Eu zic ca ar trebui sa cumpere niste avioane care se pot construi si la noi! Romania are nevoie de avioane puternice aer-aer, ca aer-sol le putem construi si singuri. Avion de atac la sol, poate fi si IAR99. Ar putea sa cumpere Eurofighter, 24 in prima faza, dupa care inca 24, iar restu de piloti sa zboare pe IAR99 sau un alt IAR, facut la Craiova, dupa ce avem acces la ceva tehnologii de la Eurofighter...asta in cazul in care contractul va consta in ceva mai mult decat cumpararea si folosirea de avioane. Asta ar fi cea mai inteligenta miscare la ora actuala, in felul asta am avea cele mai puternice avioane din zona, am putea fi implicati in programul Eurofighter si poate altele pe viitor si am produce si un avion propriu, IAR, folosit pentru atac la sol/antrenament, pt orice eventualitate. F16, Gripen, F18 sunt putin cam depasite, iar noua ne trebuie avioane pentru viitor, nu unele deja depasite. Cu Eurofighter, am putea intra intr-un program...cu Gripen si F, mai greu.

O alegere buna // Eurofighter Typhoon mi se pare cea mai buna alegere la momentul actual. Spun asta deoarece mai toate tarile din vestul Europei le folosesc pentru a-si apara spatiile aeriene => interoperabilitate ridicata in caz de nevoie.

multi vorbesc, putini cunosc // Oameni buni , dintre toti care v-ati apucat sa scrieti despre domeniul numit aviatie , cati aveti habar cu ce se mananca asta ?..Alien e singurul care e pe subiect , restul incercati sa va consolati ca o sa apara soarele si saptamana asta. Lasand la o parte ca stam extrem de prost si cu limba romana , ( gigel ..''typhoonele''...de tot rasul ) , nu putem eluda faptul ca F-16 , F-18 au fost testate in razboaie reale si asta nu-i de colea. Cu toata zarva facuta in jurul avioanelor SAAB , acestea s-au bucurat de un succes limitat la export singurele tari care au cumparat avioane suedeze au fost tot tarile de jos. Austria a avut in dotare Draken-ul si cam atat. Amintiti-mi va rog in conflict real au fost folosite SAAB-uri. Polologhia asta cu AWACS-ul nu este viabila in cazul Romaniei.

F-16 / F/A-18 vs Eurofighter // Este adevarat ca F-urile americane au fost incercate (cu succes) in razboaie, dar pana si americanii se pregatesc sa inlocuiasca F16 si F/A-18 cu F-22, respectiv F-35. Eurofighter Typhoon este un aparat de generatie noua, in opinia multora, situat imediat sub F-22 ca si performante. Sunt cateva clipuri pe Youtube care arata de ce este in stare Typhoon-ul. Nu am nimic cu SAAB Gripen, dar sunt sceptic in privinta "experientei de lupta" a consortiului anglo-suedez.

pentru #21 // "Polologhia asta cu AWACS-ul nu este viabila in cazul" -- se vede ca ai probleme de concentrare daca nu esti in stare sa urmaresti o argumentatie. Tocmai asta ziceam, ca avioanele americane sunt 0 fara restul masinii de razboi americane si de aceea NU SUNT BUNE PENTRU NOI.

pentru #22 // "dar sunt sceptic in privinta "experientei de lupta" a consortiului anglo-suedez" -- si ce Eurofighter ce experienta de lupta are ? :D Crezi ca e mai puternic un AIM-9 tras de un Eurofighter decat un AIM-9 tras de pe un Grippen? Nu are sens sa comparam Gripen impotriva Eurofigher pentru ca un astfel de scenariu nu se va realiza niciodata, ci mai degraba Gripen/Eurofighter/F-16 vs. Mig/Sukoi, si aici cele mai bine stau Gripen si Eurofighter (cel mai probabil intr-un scenariu "Beyond Visual Range") si cred ca performantele sunt cam la fel. Semnatura radar al unui Gripen e cam de 10 ori mai mica decat a unui F-16 (nu ultimele versiuni C/D)

pentru Anonim // interesante comentariile , in fine tu esti singurul care reusesti sa ti argumentezi ideile.( restul nu stiu de ce se mai chinuie sa posteze:)..din lipsa de ocupatie..presupun, ma mir ca discutia nu a deviat si de data asta spre politica. sincere felicitari!!

Toti isi descultii posteaza prostiile.... // Care este marea experienta a avioanelor americane..... Este doar un mit oameni buni.... Intr-un conflict cu adversari pe masuri au mai obtinut victorii americaniii.... In Vietnam au pierdut, la fel si in Coreea... In 91 au atacat Irakul, o fosta colonie engleza care nu avea nici macr elementarele mijloace de lupta ci doar tehnica invechita... In coalitia impotriva Yugoslaviei "invizibilul" aparat F-117 a cazut doborandu/se un mit.... In fata Rusiei, a chinei chiar credeti dv ca americanii vor mai castiga vreo batalie.. Si pt a veni cu argumente dau urm specificatii Care este marea experienta a avioanelor americane..... Este doar un mit oameni buni.... Intr-un conflict cu adversari pe masuri au mai obtinut victorii americaniii.... In Vietnam au pierdut, la fel si in Coreea... In 91 au atacat Irakul, o fosta colonie engleza care nu avea nici macr elementarele mijloace de lupta ci doar tehnica invechita... In coalitia impotriva Yugoslaviei "invizibilul" aparat F-117 a cazut doborandu/se un mit.... In fata Rusiei, a chinei chiar credeti dv ca americanii vor mai castiga vreo batalie..... Si pt a veni cu argumente dau urm specificatii MIG 21 Vit. max. la inaltimea de 10000m: 2175km/h (Mach 2,1); Vit. max. la nivelul marii: 1300km/h (Mach 1,1); Plafonul static: 18000 m Raza de lupta: 1500 km Greutatea gol: 5750 kg; -Greutatea max. la decolare: 10400kg MIG 29 Vit. max. la inaltimea de 10000m: 2445km/h (Mach 2,4); Vit. max. la nivelul marii: 1300km/h (Mach 1,5); Plaf. static: 18600 m Raza de lupta: 2100 km G. gol: 11.200 kg; G. max. la decolare: 13.600kg Gripen Vit. max. la inaltimea de 10000m: 2000km/h (Mach 2); Vit. max. la nivelul marii: Mach 1; Plaf. static: 15000 m Raza de lupta: 927 km G. (gol): 6,620 kg G. max. la decolare: 14.000 kg F16 Vit. max. la inaltimea de 10000m: 2200km/h (Mach 2+); Vit. max. la nivelul marii: Mach 1200km/h(Mach 1.2) Plaf. static: 16780 m Raza de lupta: aprox 2000 km G. (gol): 12.003 kg G. max. la decolare: 16.875 kg

Continuare.... // Eurofighter are vit max in jurul a mach 2,1 si in rest calitati apropiate de gripen cu exceptia ca dintre toate avioanele enumerate are cea mai mare capacitate..... In concluzie dati locuri de munca la romani si creati din cei 4 miliarde un avion inspirat din IAR 95-101. Cam atat.......

Pt 13 si pt 8 // Anonim ce intelegi prin "de nimic" cand vorbesti de avioanele americane comparativ cu Mig 29. Esti un simpatic dar nu ai o idee de ce vorbesti...mai cam toti dupa aicea. Stii ce kill ratio a avut F 18 comparativ cu Mig 29 in Irak? Intereseaza-te si mai vorbim. Spre deosebire de Mig 29 designed pt dog fight in special, F 18 este un multi role fighter ca si f 22, Eurofighter, Rafale, Mig 29 este un avion foarte frumos dar nu as spune ca celelalte sunt de nimic comparativ cu el Pt cel de la 8 Ideea ta e aberanta si nu are nici un fel de sustinere financiara. Nu am nimic impotriva dezvoltarii industriei romanesti de aeronautica dar un avion in 4 ani ??? ha ha Uitate la proiecte similare sa vezi cat au costat si cat de mult au durat. Eurofighter a inceput in 1982 cu proiectul EPA si EFA. Dupa cativa ani Francezii s-au retras din proiect si s-au dedicat propriului lor proiect. Cat despre Mig 25 - a fost conceput ca Interceptor. In alte cuvinte ce stie sa faca e sa climb rapid sa intercepteze bombardierul si sa-l doboare. E un avion rapid dar foarte greoi si expensive....a pain in the ass pt un multi role fighter si o aviatie mica ca a noastra

26 // Bogdan lasa-ma sa te lamuresc: Ai inceput despre mitul avianelor americane si ai dreptate 90%....in sensul ca.. Nici un pilot si nici o armata din lume nu vor un dog fight. Ceea ce vor e sa stea camtmai departe de inamic, sa-si lanseze armatele si sa fuga. Asta e pricipiul aviatiei de vanatoare dupa cel de-al doilea razboi mondial. Daca vorbim de manevrabilitate avioanelor rusest vs aviane americane probabil ca primele sunt mult mai manevrabile. In 1989 la scurt timp dupa proiectul SU 27 (celebru printre altele si pt Cobra lui Pugaciov), Directorul de proiect al acestuia anunta ca accepta orice propunere pt un dog fight cu orice avion american. - nimeni nu i-a raspuns din pacate. Ideea ca in lupta manevrabilitatea poate fi catastrofica uneori. Pt a efectua anumite manevre trebuie sa-ti micsorezi viteza (pt ca daca avionul suporta corpul uman nu rezista mai mult de cateva secunde la acceleratii de over 9g). Micsorandu-ti viteza devii o tinta sigura... Si by the way: Sunt roman care acuma lucreaza in US Airforce si zboara "stifturile" de F 22 - dupa cum au zis unii de aicea. Am zburat F 18, F 22, Mig 21, Mig 29 si A -6 . Cel mai mult m-a incantat f 18.

Raspuns catre stimabilul Mircea // Am facut comparatia in functie de ceea ce avem si ceea ce vrem sa cumparam.... Evident ca F22 Raptor sau F35 sunt avioane foarte bune insa evident este ca au si un corespondent in rusia intruchipat in mig sau suhoi mai avansate si cred ca stii si tu asta... Oricum e normal ca in domeniu aeronauticii lupta se da deocamdata intre cele 2 mari puteri SUA si Rusia.... Noroc...pt ca am presimtiri ca in curand vei testa pe propria piele care avion e mai bun...

Pt Bogdan // Mai avansat??/ e greu de spus asta Bogdan. Intotdeauna am apreciat aviatia si ingeniozitatea ruseasca, si incepand cu al doilea razboi mondial (Mig 3. La 7; Yak - 3) si pana in prezent (Mig 29, 31, Su - 27, 35, 47) au reusit proiecte foarte frumoase. In ceea ce ma priveste consider ca aviatia vestica e superioara celei rusesti dpdv al atrenamentulu, tacticii, si avionics. Intradevar avioanele rusesti sunt foarte manevrabile si fac spectacol la toate showurile - sa nu uitam ca ei au inventat conceptul de thrustvectoring. Trebuie sa tii cont de un lucru. Aviatia ruseasca nu mai este cea de acuma 20 sau 30 de ani; din pacate sau din fericire - greu de spup Cu stima, Mircea

Ochii deschisi // Cred ca a cumpara Eurofighter Typhoon este o idee foarte buna. In fond, este unul dintre cele mai performante avioane din lume ; are aviotica asemanatoare cu cea de pe Mig 21 Lancer ; suprasarcina mare la viteze supersonice, si avionul cu cele mai multe puncte de acrosare in numar de 13. Intr-adevar nu ajunge la performantele lui Su 37, Su 35, su 30, Mig 29 OVT sau Mig 31 insa este un avion redutabil cu care ne putem mandri.<br/>Sper sa se ia decizia achizitionarii fie a Eurofighter, sau a F 18 super hornet, ori a lui F 16 modernizat. <br/>Sa modernizeze si Mig-urile 29 existente, care vor fi astfel pe locul .

tot grippenul // Calitatea pret la grippen e ceea mai buna.eurofighteru e prea scump,f-16 e o vechitura,rafale francez n-are ce cauta aici si ar mai fi su-32,desi cred k e cam scump dar ar merita.ca deobicei insa,cum a fost si cu navele britanice o sa fie tot o afacere a unor baieti 'destepti',care se vor bate pe comisione etc.totusi cred k grippenul va invinge.

su,mig // nu inteleg de ce se vorbeste atat despre variante occidentale..adik de ce nu ia nimeni serios in considerare su 27,su 35 su 37 avioane net superioare inclusiv f-22-ului din punct de vedere al manevrabilitatii,in plus armamentul rusesc este macar la fel de bun si de diversificat ca si cel occidental .Recunosc ca nu stiu multe despre costurile zbor si intretinere ale unui asemenea avion dar totusi..In plus sa zicem ca romania si-ar permite sa cumepre avioane noi,dar de ce nu isi permite sa intretina si sa modernizeze mig-21-urile.Am inteles ca in ROmania exista in jur de 100 de astfel de aparate in stare de functionare dar se folosec doar 48 dintre ele.La ora actuala in romania exista 4 mig-uri 29 dintre care numai 3 sunt operationale unul fiind in cimitirul aviatic.Nu sunt fan rusia dar nici sua sunt doar un cetatean al romaniei care isi doreste ce e mai bun pt tara lui

f-16 // F-16 sunt depasite moral si n-are sens sa le luam in 2008 asa ceva, cand toata lumea se pregateste sa le inlocuiasca. Au fost bune la vremea lor, dar s-au schimbat multe in tehnica de cand au fost ele proiectate - de ex. s-au inventat computerele de bord, etc. F-16 au fost bune la vremea lor si pentru ca erau destul de ieftine si costul a permis SUA sa aiba mii si mii de avioane. Nu calitatile lui contau neaparat, ci numarul - pana la urma daca te bati cu o tara care vine cu 4.000 de avioane deasupra ta, nici nu mai conteaza ce capacitati au acestea. Noi ne luam 48, trebuie sa fim atenti la ce luam ca nu vom avea superioritate numerica, precum americanii, si atunci trebuie sa ne luam unele moderne, ieftin de operat (altfel pilotii nu vor fi antrenati ca lumea) si sa incercam sa obtinem si compensatii economice maxime, eventual sa se faca cat mai mult din avion la noi in tara, sa mai traiasca si industria noastra aeronautica, pana la urma nu ne pregatim de un mare razboi imediat, cel mai bine sa ai si tu industrie.

Typhoon // Eu sunt de parere ca Romania ar trebui sa achizitioneze aceste aparate deoarece sunt mult mai bune decat desheurile care vor sa ni le vare americanii pe gat, mai ales ca Eurofighter intentioneaza sa faca intretinerea avioanelor, si poate asamblarea lor la Craiova.

F-16 si F-18 pt =comision urias // s-a umplut tara de atotcunoscatori asa dintr-o data...(mai ales in avioane de vanatoare) se vor achizitiona cele la care comisionul va fi cel mai mare...logic..traim in RO bah baieti, apucati-va bah de munca...!