Actualizat acum un minut EUR 4.9763 USD 4.6386

Război în Ucraina International Politic Educație Sănătate Minte&Corp Opinii Copii&Părinți Administrație

Protest spontan la CFR: Trei trenuri, oprite in Iasi, Targu Jiu si Lugoj

HotNews.ro

Trei trenuri de persoane au fost oprite marti dupa amiaza in Iasi, Targu Jiu si Lugoj, transmite Realitatea Tv. Impiegatii de miscare din Gorj care fac parte din CFR Infrastructura au declansat un protest spontan.

CFR Marfa a anuntat marti ca trimite in somaj tehnic 40% din angajati, de la 1 iulie, pe o perioada de trei luni. In acest timp, angajatii vor primi 75% din salariul tarifar lunar, a anuntat marti directorul companiei, Calin Gratian.

Compania CFR Marfa are 17.500 de angajati.

RECOMANDĂRI HotNews.ro

Dintre restanțele lui Nicușor Dan, cea mai importantă e că n-a consolidat seismic decât o clădire din 850

VIDEO „Să ne asumăm să fim și bărbați”. Ar trebui să fie armata obligatorie în România? Ce spun președinții de tineret din partide

România se înscrie şi ea printre ţările care iau măsuri de protejare a securităţii naţionale

fanatik.ro: România îşi modifică legile apărării pentru prima oară în 30 de ani. Liderul PSD Iulian Badea: “Scenariul unui război extins este posibil”

Pe platforma Școala de Bani sunt disponibile 41 de fișe educaționale pentru clasele 0-IV și 22 pentru grădiniță

(Concurs) Cum pot învăța copiii de grădiniță și clasele primare despre bani? LifeLab aduce resurse valoroase în sălile de clasă

Doi tineri au lăsat viața de oraș și s-au mutat la poalele Munților Piatra Craiului, iar acum își împart curtea cu turiștii iubitori de natură

lovedeco.ro: Doi tineri au lăsat viața de oraș și s-au mutat la poalele Munților Piatra Craiului, iar acum își împart curtea cu turiștii iubitori de natură

Suma uriașă plătită drept cea mai mare daună RCA, pentru un accident petrecut în Franța, când un TIR românesc a intrat într-o stație de taxare

Schimbare majoră pe linia frontului. Supremația dronelor rusești forțează Ucraina și SUA să reseteze tacticile

9 locuri din București de unde să cumperi cei mai buni cozonaci artizanali și alte preparate pentru masa de Paște (inclusiv pentru vegani)

panorama.ro: Când, cât și cui lasă românii bacșiș? Ghidul complet, ca să te descurci în economia de azi

smartliving.ro: Cum să prepari cafeaua acasă și să obții gustul de la cafenea. Trucuri bazate pe știință

Emilia Șercan, Lucian Bode și Nicolae Ciucă

Ce îi învață conducerea PNL pe lideri să spună după ce în Raportul SUA a apărut că PNL a hărțuit-o pe Emilia Șercan

Topinamburi, rădăcini de arorut sau manioc: contabilii se uită în DEX și Google să vadă ce înseamnă și cum arată noile produse cu risc fiscal ridicat

ADAUGĂ COMENTARIU (10 comentarii)

Ovidiu • 2009-06-30 22:15

3 idei ptr un CFR rentabil: // - eliminarea a jumatate din ghiseele si inlocuirea cu masina automata de bilete, plus posibilitatea de a cumpara bilet online. ( daca se poate in transportul aerian, se poate si la cfr) - eliminarea nashului care face gaura in fiecare bilet. Sa existe un Supra-Control 1 insector, eventual cu 2 Garcea pe post de ajutor in caz de pasageri recalcitranti care sa se urce in trenuri prin sondaj, iar unde gasesc persoane fara bilet sa dea amenzi - eliminarea baietilor care dau cu ciocanul in roti. Probabilitatea ca o roata sa fie fisurata este de sub 1 la un milion. Sunt unii care au iesit la pensie si in 30 de ani de servici nu au gasit nici o roata fisurata. O roata fisurata nu pune in pericol vagonul sau trenul, chiar daca se crapa.

paul • 2009-06-30 22:42

cfr // daca lucrai la cfr si te dadeau afara nu mai aveai 3 idei. ramane-ai fara idei!!!

un oarecare • 2009-07-02 12:36

daca // lucram la cfr imi cautam de lucru si imi dadeam demisia. asa am facut in mai multe companii si azi imi e mai bine ca ieri. dar e mai usor sa ceri decat sa te zbati.

kin3zu78 • 2009-06-30 22:46

esti ..... // frate habar ai ce e aia " roata de la tren " ??? Daca nu stii nu vorbi aiurea , am facut practica 3 ani la depoul Grivita si intamplator sunt calificat in meseria de montator /reparator vagoane . Stii ce se intampla daca la 80 km/ h sare bandajul de la o roata ?!! Sau daca crapa fusul ??? Iti spun eu un mare accident feroviar .... asa ca nu mai vorbiti aiurea ..... si ina afara de roti fisurate sunt multe alte probleme ce pot aparea la roti , buze tocite , santuri / gropi pe suprafata de rulare , rulmenti sparti , etc ...

novarom • 2009-07-01 00:54

si totusi // nene atunci imi spui si mie de ce cand am umblat cu trenu prin Austria nu batea nimeni prin rotile lui? Si daca nu gresesc nici cand am mers de la Milano la Torino! Sau aia n-au facut cursu de trei ani la Grivita? CFR-u merge prost pentru ca e condus prost. Si dau un singur exemplu: in plin sezon estival conducerea, care a facut si ea cursu la Grivita cred, baga pe ruta Iasi Mangalia o garnitura din aceea cu etaje. Din cate stie toata lumea ala e un tren de naveta, necompartimentat si nu de mers familia cu copiii la mare, unde nu poti sa-i aperi de curent sau sa-i culci..... si exemplele pot continua....mai reduta Grivita

gigi • 2009-06-30 22:49

baietii care dau cu ciocanul in roti // nu verifica numai daca e fisurata ci si daca e incalzita mai bine se elimina contractele aiureafacute cu firmele capusa, contractele cu comision ...

ceasrau • 2009-07-01 19:26

3 idei ptr. cfr rentabil // ovidiu esti bata despre cfr nu mai comenta limiteazate la ce stii. un vagon nu se compune numai din roti cum spui tu, mai bine dai afara pe colegii tai de serviciu daca ai

mithrill • 2009-06-30 22:51

Din pacate pentru ei // probabil ca vor plati cu slujbele. Si se va intampla ca si in cazul (celebru in CFR) cand niste angajati si-au facut treaba si au oprit intr-o gara un tren privat care nu platise dreptul de a circula si un director al CFR in functie a sunat si a facut presiuni ca trenul sa fie lasat sa circule... Asta si apropos de articolul despre rentabilitatea unor firme private care circula pe infrastructura nationala fara sa plateasca...

astupus • 2009-07-01 15:33

Pentru Ovidiu si altii ca el // Nu stiu cum macar poti sa compari CFR cu alte companii din alte tarii. CFR nu a mai investiti in retele de CF de multi zeci de ani(sa nu mai amintim de faptul ca nici macar nu mai au materiale de mentinere a starii actuale). Cele trei idei ale tele sunt nule chiar imposibil de aplicat in Romania (asta numai daca guevernantii gasesc o modalitate de fraudare prin amplasare de automate si alte aparate). Si inca o o chestie pentru cultura ta generala sa o stii ca inclusiv in alte tari se verifica starea tehnica a vagoanelor.

astupus • 2009-07-01 15:38

CC // Si inca ceva un transportator nu poate fi niciodata profitabil daca nu investeste in personal,infrastructura(in cazul CFR ii apartine )si in tehnologie(marire viteza de deplasare,noi locomotive etc)si bineinteles daca nu pierde contracte de transport la diversi alti privati(SERVTRANS,GFR si altii care mai exista) la care au actiuni sau sunt patronate de persoane politice

ADAUGĂ COMENTARIU (10 comentarii)

INTERVIURILE HotNews.ro

12:14 • ACTUALITATE

Firea are încredere în șansele ei în cursa pentru Primăria Capitalei, dar a identificat un „dușman”

12:08 • ACTUALITATE

Sorina Pintea a fost condamnată la 3 ani și 6 luni de închisoare cu executare. Decizia nu e definitivă

Articol susținut de fanatik.ro

fanatik.ro: Sebastian Burduja, implicat într-un proces în care se cer despăgubiri uriașe. O consilieră din minister susține că a fost discriminată și hărțuită

12:00 • ACTUALITATE

Pierce Brosnan va juca într-un nou film ce speculează pe tema unui James Bond pensionar

11:53 • ECONOMIE

ANAF vrea ca frizerii și manichiuristele să-și plătească taxele și le spune ce să facă dacă vor o afacere în domeniu

11:47 • Parteneriat media

Art Safari este deschis în perioada 1-5 mai. Mini-vacanța începe cu o nouă expoziție temporară, „Acasă la Brâncuși”

11:39 • ECONOMIE

Noi modificări fiscale: mai multe date la ANAF de la casele de marcat pentru implementarea e-TVA, schimbari privind sancțiunile la e-Transport / Fiscul va anunța persoanele cu case scumpe să plătească impozit

11:37 • ACTUALITATE

Irlanda se plânge că migranții se îndreaptă acum spre granițele sale din cauza amenințărilor Marii Britanii

11:36 • ESPANOL

Liderazgos fuertes y simpatías prorrusas: el extremismo se extiende entre los jóvenes de Europa Central y del Este

11:36 • ACTUALITATE

Cu ce s-a remarcat România într-un an plin de recorduri pentru clima Europei

11:34 • ACTUALITATE

Discipolul lui Bivolaru, acuzat de trafic de persoane şi viol, a fost reţinut

11:24 • ACTUALITATE

New York Times îl critică pe Joe Biden pentru refuzul de a acorda interviuri presei. Casa Albă se declară nemulțumită de cum relatează ziarul

11:03 • SPORT

Gigant petrolier din Arabia Saudită, noul partener mondial major al FIFA

11:02 • SPORT

GSP: Tulburătoarea poveste de dragoste a unui fotbalist fabulos din România. Comuniștii le-au distrus familia, dar legătura lor a fost dincolo de limite

10:59 • ACTUALITATE

Toate cele 7 cărţi „Harry Potter” originale vor fi înregistrate pentru Audible cu o distribuție de peste 100 de actori

George Simion, susținătorii AUR și influența TikTok

Alianța AUR nu va fi înscrisă la alegerile locale. Liberalii se mobilizaseră să o blocheze. Cristian Terheș (PNCR): Decizia noastră a fost de a candida separat pentru a nu ridica pragul la 8%

Campioana de la Wimbledon anunță că divorțează după mai puțin de doi ani de căsnicie: „A luat și pisica!”

VIDEO Înregistrarea care pune la îndoială ceea ce Pentagonul susține, repetat, de doi ani. Noi dovezi prezentate de CNN despre atentatul cu sute de victime din timpul retragerii SUA din Afganistan

Clotilde Armand, trimisă în judecată în dosarul în care e acuzată că s-a numit singură manager într-un proiect / Reacția primarului: Un caz penibil

LIVE Război în Ucraina - ziua 793: Ucraina a retras tancurile americane Abrams de pe linia frontului / Numărul dronelor folosite de ruși pe câmpul de luptă s-a dublat în ultimele trei luni

Belarus susține că din Lituania s-a încercat un atac cu drone asupra Minsk / Lukașenko: Opoziția vrea să cucerească un district și să ceară ajutorul NATO

„Să faci un loc de parcare subteran în București ar costa 40.000 de euro”. Care e soluția?

Mircea Morariu

NASTY

Iulian Comanescu

Țăranii istoriei, orășenii Orientului