Bucuresti punkt Bonn

VIDEO AUDIO Sorin Bota: Nu avem autostrazi pentru ca, de fiecare cand s-au schimbat autoritatile, s-a schimbat si politica in domeniul transporturilor

de Redactia     HotNews.ro
Vineri, 27 februarie 2009, 17:00 Actualitate | Politic


Sorin Bota
Foto: AGERPRES
Senatorul Sorin Bota, vicepresedinte al Comisiei de buget-finante si fost secretar de stat in Ministerul Transporturilor sub conducerea lui Miron Mitrea, este de parere ca numarul mic de kilometri de autostrazi in Romania se explica prin desele schimbari de politica in domeniu. El a afirmat, in emisiunea "Bucuresti punkt Bonn", realizata de HotNews.ro si Deutsche Welle, ca ingrijorarea UE privind autostrada Bechtel se referea doar la capacitatea financiara a Romaniei de a suporta doua proiecte de acest gen in acelasi timp.

  • Emisiunea Bucuresti punkt Bonn este difuzata in fiecare vineri, de la ora 17.00, pe frecventele Deutsche Welle si pe HotNews.ro.
Asculta emisiunea Bucuresti punkt Bonn





Fragmente din emisiune
  • Au fost foarte multe schimbari in politica din domeniul transporturilor, produse de fiecare data cand a venit un director la Compania Nationala de Drumuri Nationale si Autostrazi sau a venit un nou ministru, nerespectand angajamentele facute de Romania in negocierile cu UE si celelalte institutii financiare (BERD-ul, Banca Nationala sau Banca Japoniei) care sustin aceste investitii.
  • Din aceste motive avem cei mai putini kilometri de autostrazi din Europa.
  • Este adevarat, am pierdut investitori din cauza infrastructurii, fabrica Daimler din Ungaria fiind doar una dintre ele, dar am castigat alta la Craiova.
  • Vis a vis de Daimler, nu am pierdut atat de mult pe cat pare, pentru ca pe orizontala economica, noi stam mult mai bine decat Ungaria in industria auto.
  • Uniunea Europeana nu ne-a "by pass-at" atat de mult pe cat pare, noi ne-am "auto by pass-at" prin desele schimbari de conducere si prin nerealizarea obligatiilor pe care ni le-am asumat in procesul de post-aderare.
  • Referitor la Bechtel, Uniunea Europeana avea o singura grija: in ce masura acest contract (realizat strict pe bugetul de stat si cu un suport de cofinantare de la EximBank-ul american) va afecta cofinantarea din partea statului roman a proiectelor pe care Uniunea Europeana urma sa le sustina.
  • Am demonstrat cu date ca mai aveam nevoie de inca o autostrada de tip Bechtel, cum ar fi Targu Mures -Iasi, care abia atunci ar duce la angajarea fondurilor bugetare la maximul pe care UE le-a stabilit cu Romania pentru realizarea infrastructurii de care are nevoie pana in 2015.
  • Indecizia si desele schimbari de oameni acolo unde nu trebuia sa ii schimbi, naivitate, incompetenta - toate acestea au determinat incapacitatea de a folosi la maxim fondurile europene.
  • Daca planurile privind realizarea lucrarilor nu sunt indeplinite, nimeni nu este tras la raspundere, din pacate nu exista cadrul legal pentru realizarea acestui lucru.
  • Pe autostrada Soarelui, in acest an incep lucrarile pentru realizarea unor benzinarii, fara spaga.
Inregistrarea emisiunii a fost precedata de o intalnire online cu cititorii HotNews.ro, pe care o puteti citi integral aici.






Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.

















834 vizualizari

  • 0 (0 voturi)    
    O parere putin altfel (Vineri, 27 februarie 2009, 20:25)

    Dobrin [anonim]

    Cauza reala este un "mixt" de cauze care, daca nu s-ar folosi limbajul de lemn al politicenilor, suna cam asa:
    -Folosirea banilor publici in spoieli si poleire din rationamente electorale (si nu in infrastructura care genereaza si dezvoltare).
    -Coruptie generalizata.
    -Prea multi politicieni opotunesti;
    Toate celelalte sunt povesti, in realitate in 2009 folosim (x?) km de autostrada (chiar nu stiu cati s-au facut in 2008). Bafta
  • 0 (0 voturi)    
    adevarata cauza (Vineri, 27 februarie 2009, 22:09)

    crap [anonim]

    este ca romania n-a avut niciodata o coerenta in a aborda problemele arzatoare. inca de pe timpul lui cuza, fiindca nu se intelegeau de nici o culoare, factiunile boieresti ale vremii au apelat la singura varianta: aducerea unui domnitor din afara; drept dovada ca asta a fost realitatea stau scrisorile lui carol catre 'casa', in care se plangea constant de aberatia lucrurilor de drept din politica romaneasca. si in perioada interbelica s-a vazut ca morga de partid si interesele personale au fost pusa intotdeauna inaintea intereselor tarii, neexistand o continuitate in politicile de teritoriu. urmarea normala e situatia din ziua de azi, in care ce face dreapta darama stanga si vice-versa. de-asta progresul pueril la 19 ani de la revolutie, d'asta mizeria morala din parlament sau institutii. nema disciplina, nema viziune comuna, nema management unitar. haos.
  • 0 (0 voturi)    
    de ce mintim in continuare? (Vineri, 27 februarie 2009, 22:10)

    octavian capatina [anonim]

    O MARE MINCIUNA!!!!
    Nu avem autostrazi pentru ca fiecare ministru, cu gasca, cu partidul lui nou FURA!
    A furat precedentul, fur si eu!
    A luat spaga, mita, comision, "sponsorizari", precedentul! OK. Acum vreau si eu!
    samd
  • 0 (0 voturi)    
    Pai cum (Sâmbătă, 28 februarie 2009, 8:38)

    Ghita [anonim]

    O autostrada se face in decurs de 2 mandate (8 ani) ?
    O autostrada se poate face in 2 ani, mai ales ca noi le facem pe portiuni, deci nu se poate pune problema de schimbare de ministrii.
  • 0 (0 voturi)    
    sorin bota? (Sâmbătă, 28 februarie 2009, 14:51)

    pe altul n-ati gasit [anonim]

    despre sorin bota se spune ca a fost unul din marii spagari din ministerul transporturilor, asa ca sa ne lase cu analizele lui, chiar daca ar fi adevarate
    sa nu mai pozeze in marele aparator al refacerii infrastructurii ca a avut ocazia sa faca ceva si n-a facut
    iar hotnews nu isi poate verifica mai bine invitatii?
  • +1 (1 vot)    
    mentalitate cioban prost la varful senatului (Sâmbătă, 28 februarie 2009, 14:55)

    daimlerford [anonim]

    # Este adevarat, am pierdut investitori din cauza infrastructurii, fabrica Daimler din Ungaria fiind doar una dintre ele, dar am castigat alta la Craiova.
    # Vis a vis de Daimler, nu am pierdut atat de mult pe cat pare, pentru ca pe orizontala economica, noi stam mult mai bine decat Ungaria in industria auto.

    de pierdut am pierdut pe daimler dar nu aduce la schimb craiova. faptul ca am ratat o oportunitate nu se compenseaza cu nimic. daca cineva vrea sa investesca un miliard in romania si pleaca in ungaria sau bantustan e normal sa spui ca nu-i bai ca vaca noastra-i mai frumoasa. Mentalitate de cioban prost. Astia-s la conducere.
  • -1 (1 vot)    
    lat (Sâmbătă, 28 februarie 2009, 22:40)

    Put [anonim]

    Asta de se chema boc zice ca o sa investeasca in infrastructura masiv. Probabil ca in desert, unde se va face campingul ministrului de externe pnl.
    Asta de se cheama radu zice ca nu are bani decit pentru cluj-turda, si ca restu se scoate la parteneriat cu alte firme.
    Pai nu era vorba ca de "banda" aia se ocupa beheaheeachhhtel ?. Conform contractului renegociat de marea haliantza DA de UNDE.
    Care-i excrocu care mintzeshte (mai frumos) ?
    S-a-ntilnit hotzu cu prostu. Ptui pe voi sa nu va deocheatzi ...
    Doi olteni sapau o groapa. Se pune o intrebare ! Ce sa facem cu pamintu care rezulta de la sapare ?! Sa facem o groapa si mai mare in care sa punem pamintu care....rezulta de la sapare....
  • -1 (1 vot)    
    Nu avem autostrazi deoarece dupa razboi (Duminică, 1 martie 2009, 9:04)

    Romanul [anonim]

    comunistii au construit numai una de cativa zeci de KM. care esteneterminata si se repara la infinit.Comunismul romanesc a fost cel mai pagubos si antinational comunism din lume care a avut ca principale "realizarili" de a se manca paine si malai pe cartela.Sub comunism incepand din anii 70 Romania se clasa la principalii indicatori economici-financiari-sociali pe penultimul loc in Europa.Sub Bulgaria.Din anii 70-80 si Afganistanul ,avea cateva sute de km. de autostrada.Cine a fost inainte de 89 in Bulgaria au vazut ca acestia aveau autostrazi.Traiasca comunismul! Traiasca Iliescu continuatorul glorios si criminal al comunismului! Doriti autostrazi verificati averile uriase ale feseneilor ,confiscati-le si din banii obtinuti construiti-le.Semneaza .Matusa Tamara si Iliescu nu ne trebuie aur si valuta vrem pe Roman sa ne f..a.


Abonare la comentarii cu RSS
Întâlniri on-line | #deladistanță

Top 10 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.



powered by
developed by