Español
English

Print
YM
E-mail
Mai mare|Mai mic
Comentarii

UPDATE Guvernul a aprobat hotararea privind exproprierile necesare pentru construirea liniei de metrou pana la Otopeni

de CP     HotNews.ro
Joi, 13 iulie 2017, 14:03 Actualitate | Esenţial


Guvernul va discuta in sedinta de joi un proiect de hotarare privind declansarea procedurilor de expropriere necesare pentru construirea liniei de metrou pana la Otopeni, a anuntat premierul Mihai Tudose.

"Avem astazi pe ordinea de zi, reglementam sau cream cadrul legislativ pentru exproprieri pentru M6. Pe romaneste metroul de la Otopeni. Este, practic, cel mai important pas de pana acum", a spus Tudose.

Proiectul de hotarare se refera la declansarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privata care constituie coridorul de expropriere al lucrarii de utilitate publica de interes national "Legatura retelei de metrou cu Aeroportul International Henri Coanda-Otopeni (Magistrala 6.1 Mai-Otopeni)".

UPDATE Guvernul a aprobat declansarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privata care se afla pe coridorul de expropriere al Magistralei 6 de metrou 1 Mai - Otopeni, etapa necesara pentru inceperea lucrarilor de realizare a obiectivului.

Imobilele supuse exproprierii se afla pe raza Municipiului Bucuresti-Sectorul 1 si a judetului Ilfov- oras Otopeni, se arata intr-un comunicat al Guvernului.

Sumele individuale estimate de catre expropriator, aferente despagubirilor, sunt in cuantum de 62,8 milioane lei si reprezinta despagubirile pentru un numar de 42 de imobile cu o suprafata de expropriat de 39.160 mp. Fondurile sunt alocate de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor.

Sumele individuale destinate despagubirilor au fost estimate de catre expropriator, pe baza unui Raport de evaluare realizat de un expert evaluator autorizat ANEVAR.

Magistrala 6 realizeaza extinderea retelei actuale de metrou din statia 1 Mai pana la Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti, pe o lungime de 14,2 km si un numar de 12 statii. Aceasta noua magistrala asigura legatura directa intre Gara de Nord si Aeroportul Otopeni.

Aceasta magistrala va permite legarea directa intre Gara de Nord si Aeroport Otopeni, fara transbordarea calatorilor prin schimbarea peroanelor si a trenurilor.

Termenul estimat de incepere a lucrarilor este a doua jumatate a anului 2018, iar durata de executie este de 48 de luni.

Proiectul este inclus in Planul de Mobilitate Urbana Durabila Bucuresti- Ilfov.








Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.















.*.


7472 vizualizari

  • -10 (16 voturi)    
    De ce expropriere ? (Joi, 13 iulie 2017, 14:24)

    Koczka [utilizator]

    Daca e vorba de metrou subteran ? Eventual pentru perioada de constructie ar fi vorba de expropriere temporara ( daca exista asa ceva ). Daca nu e subteran de ce se intituleaza M6 ca e vorba de o 'amarata' de linie ferata.
    • +11 (13 voturi)    
      pai metroul (Joi, 13 iulie 2017, 15:10)

      Hans Metter [utilizator] i-a raspuns lui Koczka

      poate fi si suprateran... adica peste tot asa e. mai putin cand trece prin centru... doar la noi metroul trebuie sa fie exclusiv pe sub pamant (sa coste de 10 ori mai mult).

      PS: drumul taberei cand il termina..? (apropos de linia asta: putea fi facuta fara probleme pe piloni deasupra scuarului de pe mijlocul bulevardului)
      • -2 (4 voturi)    
        eu zic mai bine sa faca aeroport spre Pitesti (Joi, 13 iulie 2017, 17:20)

        Stefan534324 [utilizator] i-a raspuns lui Hans Metter

        sau inspre Ploiesti.. avem si autostrada, si tren direct.. iesim mai ieftin decat cu metroul asta. In multe tari civilizate aeroporturile sunt la zeci de km de oras, nu in zone rezidentiale.
        Zona de nord deja prea aglomerata pentru a suporta cresterea traficului aerian preconizata in viitor.
    • +8 (8 voturi)    
      simplu. (Joi, 13 iulie 2017, 16:46)

      Non [utilizator] i-a raspuns lui Koczka

      presupune si niste lucrari la suprafata.
  • +11 (17 voturi)    
    ce imi place mie (Joi, 13 iulie 2017, 14:35)

    cdv [utilizator]

    Ce imi place mie la metroul asta e ca daca vrei sa ajungi de la aeroport in centrul orasului (universitate / unirii) trebuie sa schimbi 4 metrouri:
    Otopeni - 1 Mai
    1 Mai - Gara de Nord
    Gara de Nord - Piata Victoriei
    Piata Victoriei - Piata Unirii.
    Planificare de doi lei. Ar trebui sa ma bucur ca e ceva decat nimic banuiesc.

    Daca sapa cineva sigur afla ca terenurile care vor fi expropiate sunt detinute de politicieni, achizitionate nu de mult prin interpusi.
    • +11 (13 voturi)    
      vezi cazul Codrin Stefanescu (Joi, 13 iulie 2017, 15:12)

      Hans Metter [utilizator] i-a raspuns lui cdv

      care a cumparat o suprafata mare de teren in capatul bulveardului Timisioara cand a auzit zvon de prelungire pana in Centura Bucuresti.

      De atunci proiectul sta blocat. Probabil ca trebuie ceva cascaval pt Codrin sa se poata construi...

      Asta e tara. Astia sunt alesii. Ii meritam? Probabil ca da
    • +6 (8 voturi)    
      Nu e chiar exact (Joi, 13 iulie 2017, 16:29)

      JustinCase [utilizator] i-a raspuns lui cdv

      Cel mai probabil cursele pe aceasta magistrala vor avea punctul terminus la Gara de Nord, iar de la Gara de Nord este metrou direct catre Piata Unirii.
      • +4 (6 voturi)    
        Sa zicem (Joi, 13 iulie 2017, 17:25)

        silmix [utilizator] i-a raspuns lui JustinCase

        Si chiar daca ajunge la GN.

        GN > Eroilor > tot ce se duce la Preciziei
        GN> Unirii > tot ce merge pana in IMGB

        Nimeni nu sa o stea sa schimbe trei metrouri cu bagaje cu tot.

        Chestia va fi folositoare doar pentru cei care vor sa ajunga la gara sa ia trenul...da cu cfr-ul praf
    • +5 (5 voturi)    
      Mie nu-mi place altceva (Joi, 13 iulie 2017, 17:25)

      1anonim [utilizator] i-a raspuns lui cdv

      In momentul inceperii functionarii trenurilor de metrou pe aceasta linie, traseul definitiv va fi altul; apropos, cdv, nu vezi cum schimba Dragnea de la o zi la alta hotararile definitive?? Pe ce te bazezi cand afirmi chestia cu 4 metrouri?
    • 0 (0 voturi)    
      hmm.. (Joi, 13 iulie 2017, 20:23)

      CRMS [utilizator] i-a raspuns lui cdv

      Cred ca merge si
      1Mai-Basarab
      Basarab-P. Unirii
  • +14 (22 voturi)    
    Dar trenul? (Joi, 13 iulie 2017, 14:43)

    Soljenitin [utilizator]

    Dar trenul ce are? Trebuie numai facuta o legatura de la halta Odaile pana sub parcarea aeroportului. Inseamna saparea a doua tuneluri de 2,5 km, montarea de cale ferata si amenajarea unei gari.
    Cu siguranta ar fi mult mai ieftin si mai rapid!
    • +11 (11 voturi)    
      Cu siguranta (Joi, 13 iulie 2017, 16:34)

      BibiAfricanul [utilizator] i-a raspuns lui Soljenitin

      ar fi mai bine si mai ieftin. Dar asa nu se poate fura prea mult.
      Imagineaza-ti cum e sa faci, din bani publici, o lucrare de peste 1 milliard de euro?
      Pai din prelungirea caii ferate si construirea unui terminal in aeroport, ce sa iei, de-o bere....
      Acum serios - exista atatea exemple in lume, ca nu mai trebuie discutat.
      Cel mai bun este Heathrow Express din Londra.
      Oricum o sa dureze 15 ani si o sa coste de 3 ori mai mult decat devizul initial.
      Din pacate, traim in Absurdistan.
    • +8 (8 voturi)    
      este (Joi, 13 iulie 2017, 17:34)

      1anonim [utilizator] i-a raspuns lui Soljenitin

      Exista asemenea proiect, pare destul de bine gandit, saparea a doua tuneluri de 2.5 km. e sub alta forma, mai buna, inginerii proiectanti si-au facut treaba. Pacat ca politicul a blocat proiectul- politicienii se chinuie sa stranga bani de salarii si pensii, pentru ca au furat la greu din pusculita... ( E chestia ca inventarea apei calde, daca n-ai citit nu inseamna ca nu exista- iar solutia cu distrugerea parcarii e proasta, proasta, deja parcarea e mica).
      • 0 (0 voturi)    
        Parcare (Vineri, 14 iulie 2017, 11:47)

        Soljenitin [utilizator] i-a raspuns lui 1anonim

        Pai nu distruge nimeni parcarea. Statia trebuie facuta in subteran cu 1-2-3 guri de acces din parcare. Parcarea, categoric, ramane operationala.
  • -2 (14 voturi)    
    O linie de metrou pe sub pădurea Băneasa :) (Joi, 13 iulie 2017, 15:16)

    Harald [utilizator]

    va fi o premieră mondială absolută.
  • +13 (13 voturi)    
    am ras (Joi, 13 iulie 2017, 16:19)

    vlad.pe [utilizator]

    durata de execuție este de 48 de luni .. haha
    • +10 (10 voturi)    
      :D (Joi, 13 iulie 2017, 17:38)

      Ecce_Homo [utilizator] i-a raspuns lui vlad.pe

      E o greseala de tipar. In loc de luni a se citi ani :D:D:D
  • +9 (9 voturi)    
    DRUMUL TABEREI ??? (Joi, 13 iulie 2017, 17:37)

    of of [utilizator]

    Asta-i bună, nu au terminat nici ce au început în oraș și se apucă să facă metrou în afara Bucureștiului, în condițiile în care există deja o cale ferată până aproape de aeroport.
    Nu mai bine ar face metrou în toate cartierele dense ale Bucureștiului - de ex. de la Obor - dna Ghica - Colentina, sau în Ghencea etc.?

    PS Sunt aceleași autorități care nu-s în stare să facă un pod pentru pietoni în Herăstrău.


Abonare la comentarii cu RSS
Proiecte de infrastructura
Industrie Feroviara

ESRI

ULTIMA ORA
5:14 Parlamentul începe dezbaterea bugetului de stat pe acest an
4:56 Australia: Parlamentul a adoptat legea care obligă giganții tech să plătească conținutul media
4:36 ​Business report: Ancheta DNA: Lista celor mai norocoase firme. Cele mai bune zone de locuit ȋn București. Producătorii de flori, la un pas de dezastru. Calitatea candidaților la recrutare, tot mai slabă
1:59 Un nord-coreean a reușit sa treacă în Sud după șase ore de înot
1:31 Sentință fără precedent în China: Un bărbat trebuie să-i plătească fostei soții despăgubiri pentru treburile casnice
1:02 Burns, desemnat director al CIA: SUA trebuie să contracareze China, un "adversar autoritarist"
0:47 ​Definițiile de caz pentru COVID-19 au fost actualizate / Ce înseamnă caz posibil, caz probabil, caz confirmat
0:33 Clotilde Armand: Angajații de la ADP Sector 1 aveau sporuri de antenă de 15% și zile libere
0:20 SUA către Iran: „Răbdarea noastră este limitată!”
0:09 Un mare studiu israelian confirmă eficacitatea de 94% a vaccinului Pfizer
Acum o zi Champions League: Real Madrid și Manchester City au obținut victorii în deplasare
Acum o zi Nicușor Dan, despre desființarea companiilor municipale: Mai există un obstacol tehnic - nu avem bani să le stingem datoriile
Acum o zi France 24: După Covid-19, spectrul unei epidemii de sinucideri în Franța?
Acum o zi Parlamentul israelian a votat o lege care permite autorităților să afle numele persoanelor nevaccinate
Ultimele 24 de ore
Întâlniri on-line | #deladistanță

Top 10 articole cele mai ...

A murit Cristina Turlea, unul dintre membrii echipei de arhitecți care au contribuit la restaurarea palatelor BNR
Barna își scapă ochelarii pe jos, iar un funcționar de la Camera Deputaților este chemat să-i ridice / Reacția vicepremierului VIDEO
Retragere de ultim moment - Simona Halep a renunțat la un turneu important
VIDEO Să mă vaccinez cu Astra Zeneca sau să aștept să fie disponibile Pfizer sau Moderna?
​Buget 2021- varianta finală a Guvernului: modificări la Sănătate, Educație, MAI, MAE, Transporturi
VIDEO Watchkeeper X - Drona militară din Armata Britanică ce ar putea ajunge să fie produsă în România pentru Armata Română
Analiză ​INSP: Noua tulpină SARS-CoV-2 din Marea Britanie circulă deja în jumătate dintre județe și există o probabilitate mare de a cuprinde tot teritoriul României în viitorul apropiat
Topul județelor 6 județe cu peste 100 de cazuri în ultimele 24 de ore. București și Timiș în fruntea topului
3.382 de cazuri de COVID-19 și 119 decese, raportate în ultimele 24 de ore
UPDATE Deputat PNL, trimis în judecată de DNA. Ar fi cerut 500.000 de lei pentru numirea unui șef la „Apele Române” / Cozmanciuc: Nu am săvârșit nicio infracțiune


Hotnews
Despre noi:
Site
Forum
MyHotNews
Redacţie
Contact
Publicitate

Agenţii de ştiri
Reuters
France Presse
Agerpres
Parteneri Media:
Euractiv
RFI
Deutsche Welle
Parteneri:
GTS
Medlife
Tremend
Esri Romania


Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.



powered by
developed by

Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2019 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN28
Date personale colectate de Hotnews.ro
Contactează-ne