Procurorii instantei supreme au inchis dosarul „autostrada Bechtel", au declarat in exclusivitate pentru Gandul surse judiciare.
Astfel, fostul ministru al Transporturilor, Miron Mitrea, precum si fostul director general al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR), Mihail Basulescu, au obtinut neinceperea urmaririi penale, motivarea procurorilor fiind una pe cat de subreda pe atat de surprinzatoare.
In cazul lui Miron Mitrea, care, potrivit plangerii formulate de catre reprezentantii Ministerului Transporturilor, nu ar fi prezentat la sedinta de Guvern spre avizare si cele 14 anexe ale contractului Bechtel, anchetatorii au considerat ca nu sunt intrunite elementele constitutive ale infractiunii de abuz in serviciu contra intereselor publice sub aspectul careia a fost cercetat.
Si asta, datorita faptului ca, in opinia anchetatorilor, din moment ce contractul a fost supus aprobarii Guvernului Romaniei, chiar daca cele 14 anexe - care contineau preturile estimative ale lucrarii - nu au fost date spre aprobare faptic, se considera ca, implicit, odata cu contractul, au fost supuse si ele avizarii, intrucat
erau parte integranta din contract. Totodata, procurorii mai spun in motivare ca preturile lucrarii stabilite in anexele contractului au fost corecte, intrucat au fost verificate de catre o Comisie numita de catre firma de consultanta americana -„Haider".
Pe de alta parte, procurorii instantei supreme motiveaza NUP-ul in cazul „Basulescu" -cel care era acuzat ca nu a respectat anumite dispozitii legale care fac referire la incheierea contractului de proiectare si construire a autostrazii Brasov-Cluj-Bors, astfel: "fapta de abuz in serviciu nu exista", intrucat acesta nu a fost numit
preferential, ci printr-o Hotarare de Guvern la cererea partii americane, a actionat legal in baza acelui protocol -cu privire la construirea autostrazii Bechtel - incheiat intre Romania si SUA si, fiind periodic verificat de catre specialisti, daca a respectat sau nu clauzele contractuale, a fost gasit „curat" .
