succes // .

Așteptăm // Oare și ăsta va șunta întrebările, cum au făcut Barna, Orban și restul?

intrebare: dupa cate luni o sa-si dea demisia ? // ca la noi astea par alternativele: te tii cu dintii de scauna (barna) sau iti dai demisia dupa 3 luni (nicusor).

Mai bine sa-si dea demisia // decat sa gireze mizeriile mafiei imobiliare. Asta e riscul cu Nicusor, in rest sunt convins ca va face lucrurile cu cap.

sprijin // Noi, bucurestenii adevarati, care am vazut cum a fost masacrat orasul nostru natal, il sustinem pe Nicusor Dan cu toata puterea !

Ba eu nu il sustin deloc. // Si eu sunt bucurestean si nu voi vota deloc programul de hipster al lui Nicusor Dan. Nu ma intereseaza statii Wifi in statiile ratb . Vreau metrou in drumul taberei, vreau sa se faca soseaua de centura a sudului, vreau mai multe strapungeri, tuneluri si poduri in trafic, vreau parcuri verzi (nu teren viran) si locuri de joaca ptr copiii, vreau autobuze ptr copiii care merg la scoala sa se decongestioneze traficul, vreau sa am caldura si apa calda, vreau ordine stradala si politie locala care se implica, vreau eradicarea gastilor de cartier. Nu ma intereseaza hipstareala si lupta surda ptr salvarea a 2-3 cladiri darpanate, numite de Nicusor Dan de patrimoniu. Adica e bine sa fie refacute daca se poate, dar nu aici sa fie dusa lupta.

Spatii verzi versus poluare. // Bucurerstiul a fost facut praf, in ultimii 10 ani. Doamna Firea a continuat opera de distrugere a Bucurestiului, a predecesorului dansei, Sorin Oprescu. Avand in vedere gradul mare de poluare si desertificarea Bucurestiului, pentru proiecte imobilare ale clientelei politice a PSD&Co, cu precadere, in ultimii ani si avand in vedere ca cel mai eficient aspirator de praf este "copacul", doresc sa-l intreb pe domnul Nicusor Dana, daca si cum s-a gandit la o protectie a spatiilor verzi existente, la recuperarea si cresterea suprafetelor spatiilor verzi, prin plantarea de arbori seriosi, gen castan, stejar, tei si nu de bonsai si tuia de zeci de mii de euro bucata? Daca si cum va proteja parcurile de asa zisa modernizare ale firmelor de casa ale actualei administratii locale, daca si cum va proteja cladirile monumente istorice, care sunt demolate nemilos, de rechinii imobiliari. Cum va putea colabora, in bune conditiuni, cu arhitectul sef al Bucurestiului, pentru salvarea acestuia, de la desertificare.

Comentariu sters de utilizator // None

Permiterea debransarilor // Domnule Nicusor Dan, avand in vedere situatia precara a termoficarii, veti face demersuri pentru ca cetatenii sa se poata debransa mai usor? Eista din 2018 aberatia aia de "zona de incalzire unitara", sa stai client captiv, platesti ca fraierul si sa nu primesti nimic. Sa nu ai apa calda si caldura in anul aproape 2020 este o bataie de joc la adresa cetateanului de rand. Reabilitarea retelei de termoficare mi se pare o utopie.

Ha ha ha // Ca sa vezi, acum totul e bec. Nicusor nu e atat de fraier incat sa nu-si dea seama ce e bine si ce e rau pentru acest oras. Daca in schimb, vorbesti de blocaje in imobiliare, dar, sunt complet de acord, sa blocheze toate mizeriile imobiliare pana respecta legea.

intrebari: // 1. Unde este programul aferent candidaturii din 2012? Un link, se poate? Nu de alta, dar a cam "disparut", insa se gasesc "urme" prin diverse bloguri/comentarii/articole. 2. Ati fost ales consilier municipal ca sa "salvati" Bucurestiul. De ce ati tradat votul celor pe care i-ati mintit privindu-i in ochi si ati preferat caldurica parlamentului si politica "mare"? Sper ca nu veti baga explicatia "clasica" precum ca v-ati dus sa "salvati" Bucurestiul de acolo.

intrebare // in contextul in care la radet avariile se petrec zilnic, mai este oportuna interzicerea centralelor de apartament? adica oamenii sa inghete in apartamente ca sa nu ramana fara clienti radetul?

n-are rost, Dane! // iti pierzi timpul de pomana cerand voturile unor animale. o sa iei ca in 2016 si o sa te bata firea de o sa-ti sune apa in cap cu tot cu formule matematice. n-ai auzit ca bucurestenii nu vor un oras decent? vor o cocina infecta dar fara taxe, unde fiecare face ce vrea caci merge si asa si unde sunt cat mai multi bani sparti pe kitchuri si targuri inutile.

Soluții de transport individual // Circulația a devenit un coșmar în București. Din ce am observat, cauzele principale sunt: 1. lipsa unor alternative de transport public (de suprafață sau metrou), mai ales în zonele nou construite, care generează 2. o creștere a numărului de mașini (peste 50% cu un pasager, la orele aglomerate) 2. lipsa parcărilor și sugrumarea carosabilului datorită locurilor lipsă de a lăsa mașina 3. proasta gestiune a fluxurilor auto: infrastructură cu probleme (centură la 2 benzi neterminată), lipsă de implicare în a o dezvolta (străpungeri și pasaje) și eficientiza, inacțiunea poliției locale de a sancționa șoferii indisciplinați și altele. Aș vrea să știu cum vede dl. Nicușor Dan soluțiile pentru traficul infernal care ne mănâncă ore din viață așteptând și care sunt soluțiile concrete pe care le va lua pentru a încerca să repare această mare problemă. Din ce s-a MĂSURAT se pare că nu traficul este principalul poluator, și atunci nu cumva se impune de urgență anularea hotărârii luată de P$D și duamna Pandele, de a taxa de pomană mașinile ceva mai vechi? Pentru că de la anul vom fi taxați doar pentru că deținem o mașină euro 3 sau 4 (culmea, foarte multe luate cu subvenție de mediu pentru a înlocui pe altele mai vechi) și o folosim din când în când. Au fost luate toate măsurile pentru a ușura traficul devenit infernal prin alternative gen tramvaie cu șina separată de carosabil, autobuze cu bandă unică și autobuze pentru copii, piste de biciclete extinse și parcări? Vă rog domnule Nicușor Dan să ne răspundeți dacă este normal ca pentru INCOMPETENȚA ultimilor 2 primari să fim taxați toți, indiferent de km făcuți în oraș și implicit de poluarea produsă? Este foarte important ca în cazul în care reușim să vă votăm primar cu un consiliu având USR la minim 40%, să abrogați această aberație croită doar să aducă bani la buget și scuza că ”săraca duamna a încercat dar iar nu a fost lăsată”. Aștept ștergerea acestei imbecilități și aplicarea soluțiilor reale.

Intrebare // Una dintre problemele mari ale orasului este blocajul rutier. Pentru deblocare sunt necesare lucrari gen pasaje, largiri bulevarde. Acestea nu se pot face fara a sacrifica un numar de cladiri vechi. De exemplu bulevardul uranus (contra caruia ati luptat) a deblocat foarte mult zona centrala. Veti avea puterea de a accepta compromisul intre conservarea unor zone si necesitatea de dezvoltare a altora (precum exemplul de mai sus). Multumesc

gresit // pentru deblocare este necesara renuntarea la transportul indiividual si trecerea utilizarea la transportul public care trebuie prioritizat pe bune, , prin benzi dedicate care sa si fie respectate, plus sanctioanrea consecventa a celor care parcheaza aiurea pe motiv ca nu a au gasit loc de parcare-daca stii ca nu ai unde sa aprchezi lasi masina acasa sau acolo unde poti gasi loc de parcare....pasaje si largiri de bulervarde nu vor duce decat la cresterea bocajului

tren cartier 23 // Va Salut Cunoasteti situatia linei de tren din cartierul Industriilor/23 August? Primaria si Ministerul Transporturilor paseaza de ani de zile pisica in curtea celuilalt. Linia este un pericol public pentru traversare, exista statii ratb practic pe linie. Va rog sa veniti sa observati cum oamenii se catara 1.5 metri pentru a duce copiii la gradinita. Ce veti face ca primar pentru a schimba situatia? Multumesc Alex

nu imi este clar // Pana la urma vor fi doi candidati, unul de la USR si altul de la Plus? Vad ca ambele partide isi promoveaza oamenii... Sau se va face o alegere in Alianta si va fi sprijinit un singur candidat? Si mai departe, exista discutii cu PNL-ul pentru un candidat unic USRPlus & PNL? Daca iarasi avem doi candidati de la opozitie, in conditiile alegerilor intr-un singur tur, n-aveti nicio sansa in fata actualei primarite...

Întrebări: // 1. Ce planuri aveți în legătură cu birocrația din autoritatea locală? În prezent, obținerea unei autorizații pentru închiderea balconului durează de la 12 luni în sus. 2. Cum veți proceda pentru a proteja patrimoniul imobiliar al orașului și, simultan, pentru a nu lovi în dezvoltatorii cinstiți, care au nevoie de transparență și operativitate din partea primăriei? 3. Ce intenționați să faceți în legătură cu practica unor localnici care își aruncă gunoaiele la stâlp pentru a economisi banii cu serviciul de salubritate (inclusiv în cartiere de lux)? 4. Există vreo șansă să avem autobuze speciale pentru cursele care duc oamenii către metrou / zone unde se lucrează? Prin speciale vreau să spun cu mai puține scaune (deci capacitate mai mare pentru persoane) și fără bare puse aiurea. Cele cumpărate de Firea par anume construite ca să încurce fluxul de călători la interior. 5. Ce considerați preferabil - încurajarea oamenilor să revină la încălzire centralizată (prin îmbunătățirea serviciului centralizat) sau încurajarea independenței prin debranșare? Aveți în plan să restricționați libertatea cetățenilor să aleagă după bunul plac într-un sens sau în altul?

Proprietatea privată și piața liberă // D-le Nicușor Dan, de ce nu respectați proprietatea privată? Mă refer la cazul în care o persoană deține o ruină considerată "monument istoric", de ce nu are voie să o demoleze? În al doilea rând, de ce nu sunteți de acord cu serviciile de tip Uber? Șoferul ar trebui să ia în mașină pe oricine consideră, atâta timp cât nu face rău nimănui. Iar taximetria clasică încalcă principiul pieței libere, deoarece numărul de licențe este limitat de stat. Mulțumesc

Deplasare urbana // Eu nu voi vota un primar care nu va rezolva situatia pistelor de biciclete in oras si a parcarii/circulatiei masinilor pe trotuar. Care este pozitia d-lui Nicusor Dan pe aceste teme si care sunt solutiile pentru a avea cat mai repede o retea reala de piste de biciclete in Bucuresti? Multumesc.

Pasarea malai viseaza // Dupa falimentarea RADET -lui, cumpararea de autobuze si tramvaie din Turcia dupa niste licitatii obscure, pupaza vrea un nou mandat la primaria capitalei, sa devina al doilea om in PSD. La gurita este buna, la fapte penala. Oare DNA- ul din capitala nu vede si nu aude?

Decizie adecvata situatie // In conditiile in care relatia cu USR a fost oarecum controversata si cam lipsita de transparenta (toate episoadele cu demisia, ajutorul dat la europarlamentare si sustinerea surpriza a unui independent) precum si faptul ca USR se afla in alianta cu PLUS, considerati decizia de a candida practic impotriva lui Vlad Voiculescu ca una propice? Tinand cont ca PSD are o baza de alegatori destul de statica, cum credeti ca veti castiga primaria daca voturile se vor imparti cu candidatii PLUS si PNL? Nu in ultimul rand, sper sa realizati ca majoritatea alegerilor sunt mai mult un concurs de popularitate decat o apreciere a capacitatiilor personale. Dupa doua alegeri pierdute la PMB preferati sa o aveti pe a treia decat sa oferiti expertiza unui candidat cu mai multe sanse? Ne-am saturat sa votam impotriva PSD asa ca ar fi bine sa avem un candidat al opozitiei.

Comentariu sters de utilizator // None