- De ce drumurile Romaniei se strica mai repede decat in alte tari
- Cine se face vinovat pentru calitatea slaba a lucrarilor: firmele de asfaltari, CNADR, Ministerul Transporturilor, legea care reglementeaza regimul licitatiilor, politica de investitii a autoritatilor (Guvern, Consilii Judetene, Primarii)
- Solutii pentru ca drumurile sa nu se mai strice la iesirea din fiecare iarna si la cateva luni dupa reabilitare
Din 30 decembrie si pana acum, ei au semnalat zeci de drumuri pline cu gropi si tronsoane care sunt un cosmar pentru soferi. Iata harta intocmita 100% de cititorii HotNews.ro. Ea poate fi completata oricand de dvs.
Muntenia-Dobrogea
- Pan: Dealul Negru este cel mai prost drum pe care am mers pana acum (a fost si anul trecut dar nu ca acum, atunci mi-am spart cauciucul pe dreapta fata). Este foarte periculos, am vazut un tir rasturnat, care a incercat sa ocoleasca o groapa. Este de neimaginat, sunt portiuni distruse complet pe cativa metri pe ambele sensuri.
- Penguin: Subscriu ca Lintesti - Moraresti - Dedulesti - Milcoiu sunt deja varza! De indicat ar fi sa rulati doar pe lumina si sa va rugati sa nu fie umed pe jos, sa vedeti macar gropile! Sucesuri! Traiasca NP Leader si Radion Construct care au reparat aceste auto-carari
- Bunicu: Dealul Negru este varza. Mai ales pe portiunea dinspre Valcea spre Pitesti, cam pana in Draganu, sunt gropi care depasesc 10 cm, pe intreaga parte a carosabilului - tb sa opresti si sa mergi usor, altfel iti rupi masina. Este groaznic - este ca si cum ar fi fost bombardata. Iar chestia asta este pe KM INTREGI. Un drum european cu cel putin 30 de km de gropi - este ceva ce nu s-a mai vazut.
- Menu: Am traversat ieri Romania de la Arad la Bucuresti, drumurile sunt complet varza, in special zonele Dealul Negru (zona Dedulesti) si Simeria-Petrosani. Se arunca pe drum cu sare si pietre in loc de nisip in loc sa se foloseasca solutii moderne, dar mai scumpe.
- Cristi: Traseu Centura- Domnesti Ilfov este groaznic!
- Cris: Am mers pe A2 pana la Drajna joia trecuta. Nu pot sa ma abtin in a afirma faptul ca banda 1 arata grav dupa portiunea de beton. Sunt gropi si practic este crapata de-a lungul ei pe zeci de metri.
- Alex: Am fost ptr prima data pe autostrada A2 intre Drajna si Cernavoda. Am intalnit destule portiuni cu decopertari, gropile din asfalt le-am estimat chiar si la peste 10 cm.
- Brailean: Doua drumuri extrem de nenorocite, Soseaua dintre Salcia Tudor si Mircea Voda( 5 km ii parcurg cam in 30-45 min.), si drumul din Insula Mare a Brailei, Incepind de la bac la comunele Frecatei si Marasu, ce are o lungime de 65 km9 se parcurge in 2-3 ore).
- Bogdan: Imediat ce se iese din Comarnic, Prahova, din sensul Sinaia -Ploiesti se face la dreapta un drum ce duce spre "minunata" statiune balneo-climaterica, Breaza, acolo unde este si "faimosul" teren de golf "Lac de Verde"....si nu este semnalizat....incredibil...indicatorul "gropi cu drum" lipseste cu desavarsire!
- Mihaela: Drum principal ciuruit in Breaza, Prahova, gropi multe si sosea ingustata din cauza lucrarilor de introducere a canalizarii. Sinaia - Cota 1400 - are ceva gropi dragalase. un prieten tocmai si-a spart baia de ulei intr-una din ele :( . Si pe drum spre Bucuresti dinspre Sinaia erau niste gropi...de trebuia sa faci slalom, desi am inteles ca e destul de proaspat refacuta soseaua pe acolo. revin cu locatia exacta.
- Bogdan: Drumurile sunt ingrozitoare, mai ales cele din oras si drumul Targoviste-Moreni este sub orice critica.
- Radu: Drumul dintre Drajna si Slobozia asfaltat cu un an in urma (s-a "reabilitat" cu tot cu strat de pietris) este plin de cratere. Intre Slobozia si Iazu oricum era foarte prost asfaltul (sunt curios cand o sa se asfalteze). In Braila tot orasul e un crater la care se adauga strazile necuratate (cele secundare au fost dezastru saptamana trecuta; noroc ca s-a mai incalzit vremea). Pe A2 intre Drajna si Bucuresti sunt ceva gropi dar nimic de speriat, am reusit sa le evit. Pe centura Bucurestiului, de la A2 la Sos. Giurgiului drumul era si inainte plin de gropi si cratere si sleauri asa ca nu am observat mare diferenta.
- AlinN: Intre Slobozia-Iazu ai zis ca "asfaltul e foarte prost". Gresit! Acum tot drumul este o mare groapa. Din loc in loc mai vezi si asfalt, dar din pacate este pe margini - daca masinile s-ar face de 2.5 ori mai late s-ar putea circula decent - la fel cum circula trenul pe calaea ferata.. De la Bucuresti si pana la Braila asta este singura sectiune de drum proasta. In rest drumul este decent.
- Drum: Cel mai prost drum din tara este cel dintre Turnu Magurele si Islaz. Exista chiar si o portiune (1-2 km) fara asfalt, unde se circula in viteza 1. Podurile (sunt 3 poduri intre Turnu Magurele si Islaz) sunt inguste si cu gropi. nu sunt poduri suspendate, ci gropi suspendate.
- Scyradio: Drumul national DN73 Pitesti-Campulung Muscel este infiorator, plin de gropi unele destul de adanci ca sa-ti faci masina praf.
- Andrei: DN73 Pitesti-Campulung Muscel este de departe cel mai execrabil drum din cate am vazut. Drumul este in aceasta situatie de cel putin 3-4 ani fara ca autoritatile sa ia vreo masura.
- Boby: Nu se poate circula cu masina prin oras, iar de la Moreni la Targoviste drumul este aproape impracticabil. la fel Moreni -I.L.Caragiale este sub orice critica. se circula pe o banda.
- Kinez: Iesirea din tara spre Bulgaria la Girugiu - Ruse - crima!
- Catalin: DN2 la intrarea in Bucuresti prin Afumati-Voluntari este sub orice critica. Gropi mari de incapi cu tot cu masina in ele si adanci de 10cm...am venit noaptea pe acolo si mi-am blestemat zilele..
- George: Drumuri varza: Barlad-Bacau, Orsova si Caransebes etc. Astea arata ca dupa o bomba atomica: DN 17C Vatra Dornei - Zugreni - Brosteni - Borca -Poiana Largului. Intre Zugreni si Brosteni nu mai este pe unde ocoli. Este un minunat drum de placi macinate si pline de cratere si il stiu asa cam de 3 ani... we live in wonderland :D
- Cobra: Starda principala care traverseaza municipiul Buzau este plin de gropi si denivelari de la un capat la altul. Intre Buzau si Mizil soseaua este dreapta, dar faci acvaplanare si daca mergi cu viteza mai redusa. Nici nu se compara cu portiunea Bacau-Buzau. La intrarea in Bucuresti este o groapa pe banda 3 in curba din dreptul aleii Privighetorilor. Daca nu esti atent sau nu stii de ea, o iei urat de tot.
- Ady: Drumul judetean Onesti - Racaciuni(24 km) asfaltat inainte de 1989 pe portiunile Onesti - Dumbrava si Parava - Racaciuni e un adevarat dezastru. Portiunea Onesti- Dumbrava nu a fost niciodata reparata din 1990 incoace iar portiunea Parava - Racaciuni a fost carpita de cateva ori in ultimii ani dar degeaba. Gropile au reaparut din nou. Firma ce s-a ocupat de carpeala este din ce stiu SC SERVRUT CONSTRUCT SRL din sat Rastoaca com Racaciuni administrator unul Paduraru. Mentionez ca de la Dumbrava - la Gura Vaii se circula cu viteza intai sau cel mult cu viteza a doua. Datorita starii DJ Onesti -Racaciuni locuitorii din zonele respective sunt obligati sa mearga pe rute mai indepartate (Sacut - Contesti- Onesti 50 km sau Racaciuni - Bacau- Onesti 70 km).
- lr: Am parcurs cam 800 km in total pe drumurile din zona Moldovei acum de sarbatori dar cel mai prost drum este in Barlad. Dupa ce ca e stricat nici de zapada nu s-a ocupat nimeni, efectiv am mers tot orasul cu 20 la ora.
- Prostu: 1.Pascani-Probota 2. Gura Humorului - Slatina - Baia - Rasca
- Paul: Negresti - Roman, Iasi-Buhaiesti - Vaslui. In cel de-al doilea caz, soferii au facut rute alternative pe aratura, pentru ca unele gropi sunt atat de mari incat nu poti trece peste ele.
- Dr. Jivago: Ce ziceti de mizeria numita sosea nationala : Onesti - Bacau? leaga Moldova de Ardeal.
- Sebi: In judetul Brasov in zona mea, drumul Rasnov - Zarnesti (Tohanul Vechi iti rupi masina) - Secaia DN 73A, drumul DN 73 portiunea Rasnov - Bran si Rasnov - Paraul Rece DN 73A sunt pline de gauri, ce sa zic se poate circula, dar sunt gauri, gaurele si denivelari la tot pasul. Nota 2.5 din 5 .
- Drumul: DN 73 pe portiunea Campul Lung si Pitesti este distrus de gropi ! Nota 2 din 5 . Drumul DN 72 Greci (E81) - Targoviste este distrus rau nota 2 din 5 si DN 71 Targoviste - Sinaia este distrus pe serpentine rau de tot , nota 2.5 din 5 .
- Ilie: Soseaua Virsolt-Marc-Ciucea e bestiala. Nu e nevoie de harta ca sa intelegi despre ce e vorba.
- Ando: Drumul Cluj-Reghin si Reghin-Toplita a fost si ramane un calvar pt suspensii. Pe incercate.
- Bogdan: Reghin-Toplita e praf in fiecare iarna iar primavara devine total impracticabil.
- Teo: Toplita oras, intrarea dinspre Borsec e varza pe 10 KM
- Kinez: Sfantu Gheorghe - Miercurea Ciuc - dezastru! Prejmer(Brasov)-Intorsura Buzaului si mai departe Siriu, Berca, Buzau - Doamne fereste sa treci pe acolo noaptea....pici in prapastie
- Sofer: Simeria Veche - Petrosani - Targu Jiu. La drumul asta se lucreaza de mai bine de 6 ani, e o bataie de joc continua, intr-o parte se sapa, in alta se dau gauri, in alta se asfalteaza si tot asa, in fiecare anotimp. Nu cred ca exista o portiune de 1 km care sa nu aiba denivelari, gropi, macadam..
- Ioni: Drum judetean, la granita dintre jud. Cluj si Salaj, pe relatia Ciucea- Cizer- Crasna- Zalau. Aici risti sa ramai cu masina suspendata in mijlocul drumului.
- m3th0dman: De pe departe cel mai rau drum important (european) al tarii este, si a fost mai tot timpul drumul Oradea-Deva E79.
- Omul Negru: La nici o luna de la asezarea tip"dune de nisip" a noului asfalt,deja se sparge,la greu. Pe toate tronsoanele in lucru,fie in Arad,fie in Bihor. O situatie asemanatoare este si pe drumul Arad-Nadlac,unde la trei luni de la predarea lucrarii,drumul e mai spart decat inainte...
- Usabin: Drumul Oradea-Arad este intr-o stare jalnica. De cel putin 10 ani circul pe el si niciodata nu a fost mai rau. Portiunile care mai erau bune acum sunt pline de gropi si denivelari.
- Saul Beloia: Drumul Judetean DJ 571/A leaga orasul Moldova Noua de comunele Padina Matei, Garnic, satul Carsie, comuna Sichevita si satul Gornea, urma sa fie inchis de catre locuitorii satului Carsie, chiar pe timpul campaniei electorale pentru recentele alegeri prezidentiale.
Alegeri SUA
Alegeri Rusia
din pacate se vede treaba ca mama prostilor ramane mereu gravida...
Infrastructura noastră este într-o oarecare măsură de vină. Faptul că un tren de persoane face 13-15 ore de la București la Vatra Dornei.... și în general un marfar nu are prioritate pe bucățile mono-linie (care nu ar trebuie să existe). În UK de exemplu, toate arterele mari sunt făcute din 4 linii (2 pe sens) astfel încât marfarul nu este obligat să stea în gară să treacă acțeleratul :D
Ca să vă dau un exemplu, în Florida văd des trenuri marfar cu .... 2 locomotive și ... 150 de vagoane. Să vorbim despre profitabilitate și costuri?
Să mutăm transportul greu de marfă pe calea ferată și vom scăpa de multe probleme. În oraș se pot impune greutăți maxime mai mici (de la gară la magazin se pot face două drumuri pentru a nu stresa asfaltul - distanțe scurte, dar intervine traficul :D)
Cu stimă,
Adrian
buba nu e ca avem masini, ci ca nu avem drumuri!!!
nu stiu de unde ti-a nazarit asta cu prea multe masini...
e adevarat ca daca nu ar mai fi masini nu am mai avea probleme cu lipsa drumurilor si excesul gropilor, dar sa incercam sa nu ne intoarcem totusi in evul mediu...
Cat despre drumuri proaste, in top zece as zice ca intra si tronsonul Orsova - Dr Tr Severin (drum national) cu gropi foarte periculoase, unele care-ti pot distruge suspensiile sau directia la numai 50km/h.
Asta in contrast cu zona, de o frumusete magnifica.
Cu atat mai grav noaptea, cand nu se vad.
Este pacat ca ne stricam masinile pe astfel de 'sosele'
ar fi bine ca cine posteaza aici sa dea si informatii corecte si actualizate macar de 2 saptamani, daca nu are informatii recente, sa lase pe altii sa furnizeze informatii actualizate. Drumurile enumerate de catre "Kinez " sunt in stare chiar buna. Sfantu Gheorghe - Miercurea Ciuc se repara acum, Prejmer(Brasov)-Intorsura Buzaului este ireprosabil
eu il recomand tuturor celor din zona braila-galati sa mearga pe DN10 ca e mult mai bun decat valea prahovei.
cat despre ce spun altii, cazi in prapastiue daca esti "babalau" - aici se incadreaza si kinez, care minte in tot ceea ce a postat!
rog includerea acestui drum in acest "top" pe care il faceti dvs. Multumesc
O comunitate de peste 15 mii de oameni isi sparge masinile dintotdeauna doar pentru faptul ca primarul Suraia nu e de aceeasi culoare cu M. Oprisan. Verificabil si trist de adevarat.
Ai fost nemultumit?
Ia incearca sa iesi, pe aceeasi cale: e de 4-5 ori MAI NASOL.
Eu am facut acest drum dublu simbata, 02-ian-2010, pe lumina, dar cu trafic REDUS.
Daca era aglomeratie, ori ma juleam lateral, ori se bloca traficul, caci NU E DE INTRAT IN ACESTE SUPER-GROPI.
Nu stiu cine merita urarile mele de SUCCESURI, dar situatia este INADMISIBILA pentru mileniul al III-lea.
Si ca sa aiba bomboana pe coliva sa mearga din Bucurestii Noi pe Calea Grivitei, Gara de Nord cart Militari
Pe 30 Decembrie venind dinspre Sibiu spre Bucuresti am facut 2 pene ... ce mai pot sa zic...
ca din ce am umblat prin tara se sta bine fata de banat pt idioti astia de la bucuresti banatul nu prea exista de exemplu drumul national DN57 Moravita-Moldova Noua e dezastru da no noi astia din zona asta de vest nu prea ne punem la socoteala om fi in alta tara si nu stim noi
Prin septembrie 2009 am venit dinspre Probota spre Pascani.
Pentru necunoscatori, e o portiune de drum dintre Kabul si Kandahar, pe unde a trecut frontul.
Atunci am crezut ca nu mai ajung la Pascani.
Daca as fi fost din zona, n-as fi mers niciodata pe acolo.
Am mers pe TOATA latimea soselei.
Cred ca suprafatza totala a gropilor E MAI MARE decit suprafatza "buna".
Nu am participat la acest "sondaj", gindindu-ma ca, poate, acest poligon de tragere cu obuziere a fost asfaltat intre timp.
Nu mai stiu ce drum e: parca DJ208, dar nu sint sigur.
Daca pentru mine E CEL MAI PROST DRUM PE CARE AM CIRCULATA VREODATA, imi dau seama cum e acum, dupa ninsori si deszapezire.
I-responsabilii din j. Iasi ... CE ZICE?
2. Ceea ce descrii tu nu se numește drum cu gropi ci gropi cu drum.
Toate cele bune și drumuri mai bune,
Adrian
P.S. De la Cora Militari la iesirea din Pasajul Lujerului dar la suprafata este o groapa unde si un tanc cred ca ar face pana. Treaba e ca se afla acolo de aproape 2 saptamani si efectiv se mareste in fiecare zi.
Portiunea respectiva este de aproape 40 de km.
Buzau-Siriu e in Transilvania
Intrebare: Unde e buzaul?
R: In Dobrogea :))
va rog sa faceti aceea ancheta cu mafia asfaltariilor...nu se mai poate!
In 50Km nu ai unde sa mergi cu 50km/h
La iesire din orasul Botosani, portiunea de drum STAUCENI-VICTORIA - modernizat in anul 2003-
este varza (alunecari de teren).Dupa 10 km- drum de carute pe distanta de 2 km-DEALUL MARE .
Paralel cu drumul de carute, se afla soseaua "nou nouta" care s-a surpat pe o portiune de 50m-sosea inca nereceptionata definitiv din lipsa constructorului care a lasat balta totul.Dupa 10 km la DRISLEA iarasi 1 km de drum de carute.
Soseaua face legatura si intre Botosani si Iasi
ASA INTAMPINAM PE FRATII DIN BASARABIA
50km de sosea nu suntem in stare sa facem!
MARE PACAT!
Nedelea-Ploiesti.
Exista un drum direct Nedelea la centura Ploiestiului dar este atat de prost incat oamenii ocolesc mai multi km numai sa nu se aventureze pe acel drum.
Cei care acceptă s-o aibe în subordine riscă să fie caracterizaţi la fel.
Legat de cazul concret. Daca ar accepta sa foloseasca acel asfalt le-ar ajunge şi banii şi ar micşora procentul de drumuri nereabilitate la care făcea insistent referire. Aş merge atât de departe încât aş spune că ar merita chiar şi rezilierea contractului Bechtel. Evident, trebuie făcute nişte calcule înainte, dar n-ar fi mare surpriza să se constate că, luând în calcul toate penalizările prevăzute în contract, am ieşi mai ieftin la final.
P.S.: Tot de top 10: drumul intre Enisala si Murighiol. Acolo sunt drumuri alternative paralele de pamant prin aratura, deh romanul e descurcaret...
Shame on You !!!
este intradevar jalnic, si daca era numai pietris era mult mult mai bine ... bataie de joc
Păcat, că pe aici merg o bună parte din cei care merg în străinătate.
1. portiuni cu gropi.
2. portiuni in care tocmai se astupa gropile si se merge pe un singur sens.
3. portiuni in care candva, cineva s-a pus sa astupe gropile, n-a terminat, dar tot pe o banda se circula.
Eu am pornit din Timisoara in toate zarile in ultimii cinci ani si doar de la Szeged spre vest am vazut asa ceva.
bacau - traian, spre vaslui,acceptabil, mai departe traian- damienesti rupere "soseaua" este paralela cu E 85 bacau- roman, dar le desparte Siretul si nu este niciun pod practicabil. se poate ajunge la damienesti prin roman-ion creanga-chilii dar ocolesti 50 km
sa vedeti si tronsonul Pitesti pana la Campulung Muscel pe care pt. 20km drumul este aproape impracticabil si nu de azi de maine de 15 ani se afla in aceasi situatie sa mai carpit pe ici pe colo dar nimic serios.Sa dat si la TV cum in numai 15min 10 masini sau stricat in zona Maracineni si rezolvarea a fost niste nisip de dragul camerelor de filmat si atat.Toate ca toate tinand cont ca drumul face legatura Mun. Pitesti-Mun. Campulung Muscel si trece mai departe Rucar, Bran, Brasov.
targoviste-ploiesti;
voluntari;
bicaz - poiana teiului;
cheile bicazului;
transfagarasan - partea jud arges;
pitesti - campulung muscel;
zona lepsa-gresu-tulnici-soveja;
centru bacau - canale neaduse la nivel;
A1; A2 - atatea avem...
vaslui - iasi;
bistrita - vatra dornei;
basarabi-adamclisi-baneasa-calarasi;
Va rog mult sa-mi publicati comentariul. Cei care folosesc ruta Pitesti_Valcea trebuie sa stie despre starea drumului si sa fie pregatiti. Iar CNDDNR-ul, sa actioneze pentru remediere.
Domnilor editori, dupa ce ati facut in perioada electorala o campanie intensa pro Basescu si pro-PDL (nu ca Geoana sau PSD-ul ar fi mai buni), acum va intrebati de ce e tara asta asa cum e? De ce nu ii intrebati pe d-lBoc sau pe d-l Berceanu, "supusii" domnului Basescu.
Bine, ar trebui sa ne mai intrebam si noi, care am permis ca la 20 de ani de la Revolutie (reala sau regizata, asta nu mai conteaza - important este ca au murit oameni pentru un crez) sa ajungem bataia de joc a unor minoritati (oamenii politici - toti, interlopii - in unele cazuri pot fi asimilati cu oamenii politici, anumiti oameni de afaceri etc).
De asta avem cele mai scumpe si mai proaste drumuri, cele mai proaste cai ferate, si lista poate continua.... dar nu vreau sa supar pe nimeni. Eu zic sa stam cuminti, sa ne acceptam soarta (asa cum am facut-o pana acum, dealtfel) si sa-i pupam in continuare in acel loc dosnic pe acei politicieni pe care ii prea-mareati acum doua luni... si care au facut totul (si vor face in continuare, suntem cu totii convinsi de asta, nu?) sa scoata tara din criza.
Cum este posibil ca in Romania, unde costul manoperei este de peste 5 ori mai scazut decat in restul Europei, sa avem printre cele mai mari preturi la constructi, reabilitarea si reparatia de drumuri si cai ferate? Iar calitatea rezultata este cea pe care o stim..........
Un an moral va doresc
Ce se intampla dpdv tehnic:
Nu se pune material fin (nisip, pietris fin) pe ultimul strat al asfaltului si nu se pune nici suficienta smoala; rezulta bitum "poros", lucru care duce la patrunderea apei in stratul superficial de asfalt si, dupa cateva cicluri de inghet - dezghet, apar primele "carii" in asfalt.
Dpdv managerial:
Nu se face un test de acceptanta la predarea drumului. Nimeni nu verifica starea drumului la primire. Si oricum, din moment ce firma a dat spaga cui trebuie, niciun inginer de la drumuri nu are ce comenta; ar fi dat afara pe loc.
Cand colo vad o lista de drumuri din diferite judete care nu-mi spune mai nimic....
N-am nimic impotriva, dar de ce ii spune "harta detaliata...." si nu-i zice la titlul articolului...."lista delatiala....". Pentru autor sa-nteleg ca este acelasi lucru o harta cu o insiruire de nume de drumuri ?
Circul pe drumul asta cam de vreo 6 ani. Daca exista cel mai prost drum (omologat) din lume, ei bine, acela e DN73. Drumul asta te face sa ti-i inchipui zambind sau ranjind pe toti dragii nostri edili, politicieni, directori drumuri si alti factori de raspundere cum isi spun ei, trasi in teapa, decapitati, arsi, cu ochii scosi, tinandu-si matele cu mainile dupa ce ii eviscerezi, ma rog, tot ce poate fi mai groaznic dintre torturi. O sfidare nemaiintalnita si acum, in 2010 e clar ca astora nu le mai pasa de nimic, hit the money and run, asta-i tot ce vor..Ce blanzi ar fi fost Tepes sau Ivan cel Groaznic pt. ei...
zona darabani radauti prut
La noi e de vina: iarna, primavara, vara, toamna, comunistii, mogulii, etc, etc.
Asfaltatorii se plimba in Bugatti Veyron, iar asfaltul se "topeste" ca zapada primavara.
poate asa se vor destepta toti si se va vedea ca cele mai mari afaceri din Romania s-au facut cu bani de la asfaltare-banii acestia au finantat (cu stiinta celor resaponsabili) toate afacerile dubioase din Romania
Va spun acest lucru deorece societatea noastra se ocupa cu modernizari de statii de asfalt si cred ca cunoastem foarte bine problemele de flux tehnologic.
# Drumul: DN 73 pe portiunea Campul Lung si Pitesti este distrus de gropi ! Nota 2 din 5 . Drumul DN 72 Greci (E81) - Targoviste este distrus rau nota 2 din 5 si DN 71 Targoviste - Sinaia este distrus pe serpentine rau de tot , nota 2.5 din 5 . NU sunt in Transilvania.
Sunt sigur ca nu exista in RO drum mai infect ca E79.Daca Boc a facut autostrada la el acasa...pe care circula skaraotzky si fratii lui.....poate pune si Blaga o pila la Bercescu sa ne rezolve si pe noi.
ati votat basescu?....luati basescu....nu ati votat deloc?? pacat
Am mai observat ca gaurile astupate au si strat de uzura deasupra (sunt cu 2-4 cm deasupra covorului asfaltic).
Vaslui: drumul dintre Bacau si Barlad(jale mare), Adjud-Barlad,
Bacau :Onesti-Bacau(anumite portiuni unde se surpa margine drumului).
In BC pe podul de la Margineni si cel de la CET s-au astupat gropile numai pe ploaie si se presa bitumul cu picioarele.
Asta trebuie impuscat, ca sa nu se mai chinuie si sa nu ne mai chinuie nici pe noi !
sa vedem si noi exact unde sunt drumurile mai proaste.
cine are rabdare sa citeasca ore in sir articolul si comentariile ?
puteti face un plugin frumos de google maps cu drumurile proaste scoase in evidenta, cu culori. de exemplu rosu pt foarte prost, portocaliu pt prost si galben pt drumuri bunicele dar care au cateva gropi.
se face de atata timp chestia asta cu culorile pt ploi si alte fenomene meteo. ce e asa greu de facut un plugin de google maps ?
Dupa localitatea Stanisesti oamenii au scos asfaltul pt. a putea circula in comunele vecine. pe portiunea respectiva de drum am mai vazut din cand in cad mai pun pamant prin gropi dar apar dupa prima ploaie. Avadn in vedere ca nu e nici un interes econmic prin acele sate cred ca si in urmatorii 10 ani va fi la fel adica cei care locuiesc acolo pot sa isi declare propia tara ca oricum nu intereseaza pe nimeni de prea mult timp.
P.S. Sunt convins ca mai sunt multe astfel de exemple in lista drumurilor rele de mai sus.
De la telescaun in sus pe munte e ok. Totul e sa poti ajunge acolo.
Lugoj-Caransebes - netrasat pe toata portiunea si cu multe denivelari in portiunea din jud. Timis
Moravita-Oravita - denivelat si cu gropi
Ar trebui sa adaugati si Banatul in "harta drumurilor proaste", iar in loc de "Bihor", care e un judet, sa scrieti "Crisana", care e o regiune.
DN1A -Muntele rosu (care este obiectiv turistic) este o adevarata sosea de munte,iti rupi masina in doua.Romania land of road.
Alexandria -Turnu Magurele adevarata trambulina.
Pana cand suntem fraierii de serviciu?
Ce am remarcat in ultimele zile pe drumurile parcurse cu atata nervi prin tara a fost ca au cazut mult mai rau portiunile de drum reparate, reabilitate in ultimii ani decat portiuni reparate mai de mult.
Asta spune mult despre cum s-a lucrat in ultimii 2-3 ani ... Despre regii asfaltului, costul extrem de mare al unui km de drum din Romania in comparatie cu alte tari europene si cine e in spatele acestor afaceri cam stie toata lume ...
Daca totusi exista o harta, vreau si eu linkul respectiv...
În altă ordine de idei, felicitări pentru "ochiometru"... Aţi afirmat că, citez: "In clasamentul celor mai proaste drumuri, numeroase informatii despre drumuri stricate indica soselele din Muntenia-Dobrogea, urmate de cele din Moldova, Transilvania si Bihor."
Având în vedere faptul că provinciile României nu au nici aceeaşi suprafaţă şi nici acelaşi număr de kilometri de drumuri naţionale, era mai nimerit un indicator, gen "km drum prost/total km drum naţional-provincie", sau "km drum prost/kmp provincie"... Asta cerea, însă, documentare suplimentară... Altminteri, de când Bihorul este "provincie"? EU ştiu că acesta face parte din Crişana, sau, dacă se foloseşte numele mai vechi, din Partium. Şi, de asemenea, unde este Banatul? Drumul european Orşova-Caransebeş, cu peste 100 km, este, de ani buni, un dezastru!...
Mulţumesc pentru (ne)publicare!
Propun sa nu mai cumparam rovignete si sa-i luam la bataie pe aia care ne opresc ca sa ne ceara sa dovedim ca am platit taxa pe nimic cu pretentia de a ne si amenda dupa aia daca nu o avem.
totul sub inaltul patronaj, desigur, al primarului UDMR de Satu Mare, dl Gyuszi.
plangi de mila masinii.sunt gropi in asfalt care au si peste 30 de cm. adancime
mai ales pana in Marghita. nu au cum sa le ocolesti pur si simplu.
singura modalitate e sa faci o gramada de manevre pe sosea cu franari viraje bruste redresari ceea ce categoric iti pune viata in pericol.
ieri dimineata cand am plecat la iesirea din Oradea muncitorii de la drumuri aruncau dintr-o remorca de tractor piatra in gropi.
efectul frectiei la piciorul de lemn .
dupa cateva ore cand m-am intors gropile erau la fel de adanci de piatra din ele nici vorba ca e normal ca masinile o arunca afara
si atunci ma intreb:cat o sa mai dureze nesimtirea asta, ca daca nu ai rovineta esti bun de plata daca iti distrugi masina esti bun de plata si asta datorita incompetentei unora care se scuza tot timpul cu lipsa banilor
RUSINE.
Le "multumesc" autoritatilor ca mai pun si cateva radare pe cei cativa kilometri de sosea buna si sunt tare curios daca ei scot vreun ban din buzunar pentru plata taxelor de drum.
Poate ca ar fi bine de aflat si daca zecile de masini cu numere rosii PROBE , apartinand uzinei de la Mioveni, care strabat zilnic drumurile Argesului, platesc taxele legale pentru utilizarea drumurilor.
Tot soseaua de centura a Brasovului, putin mai incolo. O trecere la nivel cu calea ferata. Abia mai poti trece cu masina, la vara copii pot face baie in gropi.
Apropo: s-au astupat saptamina trecuta gropile de pe centura Brasovului si de pe DN11. Fericirea a tinut 2 zile, apoi ocoleai nu numai gropile ci si asfaltul inghetat pus ca doape in gropi care intre timp a evadat din locas.
Simeria - Calan e in stare foarte buna iar Hateg - Petrosani la fel, dar Calan - Hateg e sub orice critica....sunt curios cum e drumul Oradea - Arad deoarece mai bine ocolesc 100 km si fac 4h decat 5-6 in 180 km