"Ne asteptam ca epava aparatului sa fie inapoiata Poloniei atunci cand nu mai e necesara la ancheta. Pozitia noastra este ca acest lucru trebuie sa se intample cat mai curand posibil", a declarat ambasadorul Wojciech Zajaczkowski pentru agentia Interfax.
In catastrofa avionului prezidential Tupolev-154M, petrecuta la 10 aprilie 2010 langa oraselul Peciorsk, regiunea Smolensk, si-au pierdut viata 96 de persoane. Delegatia oficiala poloneza, din care facea parte presedintele Kaczynski si alti importanti lideri politici si militari ai tarii, urma sa participe la ceremoniile comemorative de la Katyn, unde se marcau 70 de ani de la executarea a peste 22.000 de ofiteri polonezi de politia sovietica.
Polonia a criticat dur felul in care autoritatile ruse au condus ancheta incidentului aviatic. Premierul Donald Tusk a declarat anul trecut ca rezultatele preliminare prezentate de Rusia sunt inacceptabile si pline de erori.
Oficialii rusi au sustinut mereu ca ofera Poloniei toate informatiile si ca au facut eforturi pentru a fi transparenti cu presa. In octombrie 2010, Rusia a inmanat Varsoviei un raport initial de 200 de pagini privind catastrofa aeriana.



















Ce cauta pilotul in conditiile mizerabile atmosferice pe un aeroport cu dotari de anii 50(NDB),cu lungimea pistei la limita pt. un tu-154 si cu un sistem de balizaj care abia se vedea...
Cu cateva zile inainte Putin si Tusk se intalneau la Katyn si aterizau la Smolensk dar cu sisteme de ghidaj performante aduse de la Moscova.
Smolensk este un aeroport regional deservit de companii nesemnificative care nu pot face investitii pe un aerodrom militar. Ca asta e acolo, un aerodrom inconjurat strategic de paduri. Nici un pilot cu raspundere nu ateriza la o minima de 400m cand aeroportul era licentiat la vedere cu 1000m.
Cine si de ce a facut presiuni nu vom afla niciodata, el trebuia sa mearga la Minsk sau la Vitebsk si nu se intampla absolut nimic.