Ramona Manescu cere reanalizarea ordinului care conditioneaza folosirea aeromodelelor si a dronelor cu camere video

de Victor Cozmei     HotNews.ro
Joi, 13 februarie 2014, 10:52 Actualitate | Esenţial

Drona cu aparat foto/video
Foto: Agerpres
Ministrul Transporturilor, Ramona Manescu, cere reanalizarea Ordinului 8 din ianuarie 2014 care limita drastic folosirea dronelor si impunea noi permise si aprobari de la Autoritatea Aeronautica pentru folosirea aeromodelelor si a dronelor, chiar si cele sub 1 kg, dar care sunt echipate cu aparatura foto-video. Decizia Ministerului Transporturilor vine cu 7 zile inainte ca ordinul sa intre in vigoare.

Potrivit unui comunicat al Ministerului Transporturilor remis HotNews.ro, "avand in vedere numeroasele sesizari primite de la cluburi de aeromodelism si alti profesionisti care utilizeaza aparate de zbor fara pilot, cu greutate mica, in scopuri comerciale (filmari), ministrul Transporturilor a cerut de la expertii si responsabilii din minister, solutii la problemele ridicate de acestia".

Prin urmare, subsecretarul de stat Constantin Matei, coordonator pe domeniul aviatiei va initia o serie de discutii cu reprezentanti ai acestor asociatii, pentru a asculta punctele lor de vedere si a analiza consecintele ordinului asupra activitatii de aeromodelism, sustin reprezentantii institutitiei care mai precizeaza ca in urma acestor intalniri vor fi luate masuri corectoare ce vor fi comunicate public.

"Cred ca aeromodelismul este un sport deosebit de nobil, ceea ce presupune o anumita distantare fata de reglementarea care vizeaza dronele ce executa misiuni tehnice. Consider ca acest lucru trebuie corectat", a declarat Ramona Manescu, Ministrul Transporturilor.

Ordinul 8/2014 ar urma sa intre in vigoare pe 20 februarie


La finalul lunii ianuarie, HotNews.ro scria despre Ordinul nr.8/2014 dat de Ministerul Transporturilor si semnat de secretarul de stat Constantin Matei si care conditiona folosirea aeromodelelor si a dronelor, chiar si cele mici, dar care au montate pe ele aparatura foto-video.

Ordinul publicat in Monitorul Oficial din 21 ianuarie si care ar urma sa intre in vigoare in 20 februarie stabileste conditii stricte de operare, inclusiv pentru dronele cu masa maxima de decolare sub 150 de kg.

Ordinul precizeaza ca nu se aplica dronelor mai mici de 1kg, adica acele drone disponibile pe piata si folosite de amatori pentru a filma diverse evenimente sau locuri (proteste, manifestari, santiere de autostrazi etc), atata timp cat pe ele nu este montata "aparatura pentru filmare sau transmisie de date"

Cei care vor fi afectati de aceasta prevedere sunt cei care, spre exemplu, au filmat cu ajutorul dronelor protestele din toamna-iarna 2013 din Bucuresti fata de Proiectul de la Rosia Montana sau forumistii care au filmat santierele autostrazilor aflate in constructie.

Pe langa acestea, contine si prevederi restrictive si in cazul folosirii aeromodelelor, pe langa cerintele birocratice pentru drone.

Astfel, Articolul 5 precizeaza ca ordinul nu se aplica aeromodelelor "asa cum acestea sunt definite si clasificate de catre Federatia Internationala de Aeromodelism si de catre Federatia Romana de Modelism, atunci cand sunt utilizate in cadrul competitiilor, demonstratiilor aeriene sau al altor manifestatii oficiale organizate de Federatia Romana de Modelism".

Cu alte cuvinte, in orice alta circumstanta (intr-un parc, pe camp etc), operatorul unui aeromodel, fie el o persoana fizica sau un club oarecare de aeromodelism, trebuie sa faca aceleasi demersuri birocratice precum cei care opereaza drone, chiar si cele mici de sub 1 kg, dar care au pe ele un aparat foto/video.

Printre cerintele birocratice se numara eliberarea unui permis de zbor de la Autoritatea Aeronautica Civila din romania, precum si solicitarea cu 45 de zile inaintea zborului a unei aprobari pentru zona de spatiu aerian in cauza.

In textul ordinului nu se precizeaza nimic despre eventualele pedepse aplicate celor care incalca noile reguli.

Potrivit Ordinului de Ministru al Transporturilor nr 8/2014, publicat in Monitorul Oficial din 21 ianuarie 2014, dronele - sau aeronavelor civile motorizate fara pilot la bord - vor putea fi operate doar in anumite conditii si cu anumite permise.

Potrivit Ministerului, noile reguli au urmatoarele motive la baza:

- dezvoltarea continua a industriei aeronautice in ceea ce priveste fabricatia si utilizarea aeronavelor fara pilot la bord

- faptul ca pe plan international nu au fost stabilite inca standarde comune de certificare si operare a aeronavelor civile fara pilot la bord

- faptul ca la nivelul Uniunii Europene pachetul de reglementari in domeniului aeronavelor civile fara pilot la bord, cu masa maxima la decolare mai mare de 150 kg, urmeaza sa fie finalizat pana in anul 2016, in timp ce aeronavele civile fara pilot la bord, cu masa maxima la decolare mai mica de 150 kg, raman sub incidenta reglementarilor nationale emise de statele membre ale Uniunii Europene

- pentru a permite operarea in spatiul aerian national a aeronavelor civile motorizate fara pilot la bord, pana la emiterea pachetului de reglementari europene si nationale specifice care sa acopere atat domeniul certificarii, cat si domeniul operarii acestor aeronave

Practic, Ordinul de Ministru stipuleaza conditiile in care pot fi operate dronele cu masa maxima de decolare mai mare de 150 de kg, precum si cele cu aceasta masa sub 150 de kg.

In plus, chiar din articolul 1 se stipuleaza zonele in care dronele pot fi operate:

- Operarea aeronavelor civile motorizate fara pilot la bord in spatiul aerian national este permisa numai in zone de spatiu aerian segregat temporar, infiintate, alocate si activate conform reglementarilor aplicabile in vigoare.

- Zonele prevazute la alin. (1) se stabilesc in intregime in spatiul aerian de clasa G, iar limita verticala superioara a acestora trebuie sa fie cu cel putin 150 m sub limita minima a spatiului aerian controlat.

- Cererea pentru infiintarea zonei prevazute la alin. (1) se transmite de catre operatorul aeronavei Autoritatii Aeronautice Civile Romane cu cel putin 45 de zile inainte de data prevazuta pentru inceperea activitatii.

Dronele cu masa maxima de decolare peste 150 de kg poate fi operata daca:

a) detine un certificat de inmatriculare;

b) detine un certificat de tip si un certificat de navigabilitate, conform cu reglementarile europene emise in aplicarea Regulamentului (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European si al Consiliului din 20 februarie 2008 privind normele comune in domeniul aviatiei civile si instituirea unei Agentii Europene de Siguranta a Aviatiei si de abrogare a Directivei 91/670/CEE a Consiliului, a Regulamentului (CE) nr. 1.592/2002 si a Directivei 2004/36/CE;

c) operatorul aeronavei este certificat, dupa caz, in functie de operatiunile aeriene civile desfasurate, in conformitate cu reglementarile aeronautice aplicabile emise la nivel national sau cu cele emise la nivelul Uniunii Europene;

d) aeronava este asigurata, conform legii, pentru daune produse tertilor.

Dronele cu masa maxima de decolare mai mica sau egala cu 150 de kg pot fi operate daca:

a) detine un certificat de identificare emis de Autoritatea Aeronautica Civila Romana sau un certificat de inmatriculare ori un document echivalent emis de alt stat;

b) in cazul in care aeronava are o masa maxima la decolare mai mare de 15 kg, detine un permis de zbor national emis de Autoritatea Aeronautica Civila Romana sau un document de certificare tehnica echivalent emis de alt stat, recunoscut de Autoritatea Aeronautica Civila Romana;

c) aeronava este asigurata, dupa caz, conform legii, pentru daune produse tertilor.

Ordinul nu se aplica aeromodelelor* - (*asa cum acestea sunt definite si clasificate de catre Federatia Internationala de Aeromodelism si de catre Federatia Romana de Modelism, atunci cand sunt utilizate in cadrul competitiilor, demonstratiilor aeriene sau al altor manifestatii oficiale organizate de Federatia Romana de Modelism) - si dronelor care cu masa maxima la decolare mai mica sau egala cu 1 kg, atat timp cat:

- sunt operate intr-o zona deschisa, fara constructii cu destinatia de locuinta;

- sunt operate fara depasirea campului vizual al persoanei care asigura comanda aeronavei de la sol, dar nu mai mult de 150 m distanta pe orizontala si de 100 m distanta pe inaltime fata de aceasta persoana;

- nu au montate pe ele aparatura pentru filmare sau transmisie de date.


Citeste mai multe despre   
























Astra Film Festival 2017

VIDEO INTERVIU ​Hanka Kastelicova, producator executiv HBO Europe: Timpul mediu de productie pentru un film documentar HBO este de patru ani, dar am avut si cazuri in care totul s-a intins pe o perioada de 10-14 ani

Hanka Kastelicova, producator executiv HBO Europe, discuta in cadrul unui interviu despre implicarea HBO in productia de filme documentare si numarul mic de cinematografe din Romania: "De exemplu, filmul Lumea Vazuta de Ion B., regizat de Alexandru Nanau, a primit un premiu Emmy. Am continuat cu Alexandru si am produs filmul Toto si surorile lui, film care a fost nominalizat la Premiile Academiei Europene de Film, echivalentul Oscarului european".
  • Intra in articol pentru a citi principalele declaratii ale lui Hanka Kastelicova

3966 vizualizari

  • +10 (10 voturi)    
    Autorizatii (Joi, 13 februarie 2014, 11:12)

    Lucris [utilizator]

    Sa intelegem ca alesii nostri se tem ca le vor fi filmate proprietatile de catre drone? Sau ca, daca o drona filmeaza o demonstratie pro-... , se vor vedea neregulile de acolo? Cu ce deranjeaza o drona? Si asa nu au autonomie mare de zbor, si asa nu fac nu stiu cate lucruri.... Se tem oare alesii ca dronele vor filma santierele neterminate, promisiunile neonorate, taierile ilegale ale padurilor si altele asemenea?
    Autorizatii de zbor pentru un aeromodel? Pai, ce este ala? Un F16, ca sa aibă nevoie de culoar de zbor securizat?
    Asta inseamna ca nu mai pot sa imi incurajez copilul sa devina un inginer sau pilot, nu mai pot sa ii arat in mod palpabil ce meserii frumoase sunt acestea, pentru ca trebuie sa cer cu 45 de zile inainte o autorizatie de zbor pentru un elicopter amarat caruia i se zice in mod pompos drona.
    Au descoperit si alesii nostri un nou cuvant: drona. Si ce si-au zis: hai sa face niste legi care sa aiba in ele cuvantul asta: drona!
  • -12 (14 voturi)    
    in opinia mea pentru DRONE trebuie aprobare (Joi, 13 februarie 2014, 11:24)

    PSD-erbedeul [utilizator]

    in opinia mea pentru DRONE trebuie aprobare
    In caz contrar va fi ca si cu :
    -casele cu turnulete ale tiganilor
    -vechiturile auto rable care circula pe sosele
    -guristii de manele sau po-pulara pentru nunti si cumetrii
    -partiduletele aparute ODIOS dupa lovilutie
    .....etc.
    • +9 (11 voturi)    
      Vorbesti serios? (Joi, 13 februarie 2014, 11:42)

      gaspy [utilizator] i-a raspuns lui PSD-erbedeul

      - Casele cu turnulete trebuie sa aiba autorizatie de constructie. Daca au, e vina primariei. Daca nu au, sa fie demolate. Din nou, treaba primariei. Legea exista.

      - vechiturile - trebuie sa aiba inspecia tehnica. Daca au dat spaga ca sa o aiba, e alta problema. Legea exista.

      - manele la nunti - Unde e ilegalitatea? Ca ma zgarie pe mine pe urechi? OK, pe altul poate ca-l ia urlatul la luna daca aude Chopin.

      - partidulete - nu mai prea exista, legea partidelor e mai restrictiva ca in restul Europei.

      - iar cu dronele - restrictionarea dronelor mici e un abuz. Intimitatea persoanelor si a proprietatii private e oricum protejata de lege, indiferent ca e un paparazzo ascuns in tufis sau cu o telecomanda de quadcopter.
    • +2 (4 voturi)    
      Dar accesul la net? (Joi, 13 februarie 2014, 12:20)

      Daniels22026 [utilizator] i-a raspuns lui PSD-erbedeul

      Cum te lasa inima sa restrictionezi filmarile la inaltime si dronele?

      Si scrii asta pe internet, cea mai periculoasa retea de informatii din lume. Dictaturile si guvernele democratice cad ca popicele datorita internetului.

      Cred ca ai o mare problema cu libertatea cetatenilor si transparenta institutionala. Pe cine aperi? Aperi coruptia, chiar daca nu-ti dai seama.
    • +2 (2 voturi)    
      ati citit dar nu ati inteles (Joi, 13 februarie 2014, 17:26)

      PSD-erbedeul [utilizator] i-a raspuns lui PSD-erbedeul

      toti cei care au dat minus au citit dar nu au inteles ...
  • +3 (5 voturi)    
    pai poa' sa vorbeasca!! (Joi, 13 februarie 2014, 11:27)

    Codruta N [utilizator]

    Atata timp cat in MO nu este publicat altceva, acel MO va fi, de la 20.02, IN VIGOARE!
  • +8 (8 voturi)    
    ce sa fac? (Joi, 13 februarie 2014, 11:30)

    Dedalus [utilizator]

    Eu am un aeromodel cu motor din zgarci (a costat 20 de lei la un magazine de jucarii).

    Ma gandeam sa-l dotez cu o camera video, sa filez iarba in miscare.

    Ma vad neoit sa renunt la aceste planuri.

    Sau poate a scriu la minister sa-mi dea aprobare la zgarci.

    .
  • -5 (11 voturi)    
    protest cu drona (Joi, 13 februarie 2014, 11:47)

    AlinaElena1 [anonim]

    unul dintre protestele anti Rosia Montana tin minte ca a fost organizat nu pentru a salva zona, ca oricum nu se salveaza prin proteste, ci pentru ca participantii sa devina "hit" pe internet, formand o frunza in culorile Ungariei! totul s-a filmat cu o drona. Sustin,deci, decizia de mai sus, macar nu o sa se mai promoveze toate ineptiile!
    • -2 (4 voturi)    
      ast e o minciuna!! (Joi, 13 februarie 2014, 12:18)

      Codruta N [utilizator] i-a raspuns lui AlinaElena1

      Frunza NU era "in culorile Ungariei"!!

      da' m-am prins, cu ocazia asta, pe cine deranjeaza dronele >:)
      • 0 (0 voturi)    
        problema cu protestele (Vineri, 14 februarie 2014, 10:20)

        nicupanait [utilizator] i-a raspuns lui Codruta N

        Frunza este finantata de George Soros si are culorile steagului Ungariei. Acesta este un lucru deja cunoscut. Dar nu asta e mare problema, problema sunt romanii care ies sa protesteze contra locurilor de munca pentru semenii lor!
    • -1 (1 vot)    
      legatura la piatra olt (Joi, 13 februarie 2014, 17:29)

      liviusmaximus [utilizator] i-a raspuns lui AlinaElena1

      care-i legatura ? ai macar idee la ce foloseste o mini-drona ? parca traim in sec XVIII frate...
      • 0 (0 voturi)    
        veste proasta pentru ecologisti (Vineri, 14 februarie 2014, 10:23)

        nicupanait [utilizator] i-a raspuns lui liviusmaximus

        legatura este facuta de autorul acestui articol, cu efect imediat ca protestele anti Rosia Montana nu vor mai putea fi filmata de la inaltime. Ceea ce, bineinteles, contravine dorintelor ecologistilor, de a se lauda pe internet cu "maretele" lor isprave
  • -3 (3 voturi)    
    @AlibaElena1 (Joi, 13 februarie 2014, 12:49)

    Raid [utilizator]

    nu mai intra nici pe site-ul asta ca e in culorile Finlandei
  • +1 (1 vot)    
    ce motivatii puerile demne de un minstru.... (Joi, 13 februarie 2014, 12:59)

    Marcelica2013 [utilizator]

    Finalitatea va fi ca nu mai poti sta in chiloti in casa ca o sa te filmeze astia cu dronele lor...
    Cred ca Orwell n-a fost indeajuns de prevazator, ce urmeaza e mult mai rau.
  • +3 (3 voturi)    
    Deci Maneasca a semnat ca "primaru`" ? (Joi, 13 februarie 2014, 13:06)

    UnOarecare [utilizator]

    Acum s-a trezit ca sunt probleme?
  • 0 (0 voturi)    
    precizari (Joi, 13 februarie 2014, 17:40)

    liviusmaximus [utilizator]

    Ordinele astea sunt emise pt ca, pare ca, cei din minister nici macar nu inteleg ce sunt si care le este utilitatea acestor minidrone de sub 25-30 kg, dar cu aparatura la bord. pt ca altfel sunt intr-adevar doar aeromodele. Aceste aparate "inteligente" sunt folosite in agricultura, silvicultura, topometrie, operatiuni de salvare, operatiuni de supraveghere a instalatiilor industriale, inspectie in linii de inalta tensiune, baraje, etc. Si fotografiere sau filmare, dar asta e doar cea mai banala parte. Acolo unde-i riscant sa trimiti un om, trimiti un robot zburator. In loc sa creeze o legislatie care sa contribuie la dezvoltarea domeniului (toate marile universitati din lume au departamente ce lucreaza la aplicatii cu finalitate mai mult sau mai putin indepartata) se complac in platitudini, de genul dreptului la intimitate (oricum protejat prin lege), etc, etc. Aceste aparate pot face spre exemplu, munca unor elicoptere, mai sigur, mai economic, mai eficient. De ce sa arzi benzina si sa pui viata unui pilot in pericol, cand poti folosi un aparat de 10000 eur sa verifice linia de tensiune in munti ? Asadar, reglementati (detinerea/tipul echipamentelor/etc/etc-se poate controla orice, fiind dependente de net si gps), dar lasati piata sa se dezvolte. Este un domeniu in care inteligenta si educatia ne-ar da dreptul sa speram ca putem performa. Nu mai putem produce avioane in tara, dar am putea produce software pt drone. Suntem in competitie cu lumea si ne limitam singuri potentialul ? Si sper in continuare ca nu-i un ordin cu dedicatie pentru firma TEAMNET care a inceput aceasta afacere in 2013 !?


Abonare la comentarii cu RSS

Top 5 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
hosted by
powered by
developed by
mobile version
Marţi