VIDEO Un tren accelerat s-a ciocnit cu o locomotiva in judetul Bistrita-Nasaud

de V.M.     HotNews.ro
Luni, 2 noiembrie 2009, 11:03 Ultima ora


Un accident feroviar a avut loc luni dimineata, in jurul orei 10.00, pe calea ferata care leaga Salva de Viseu, in dreptul localitatii Romuli, judetul Bistrita-Nasaud, cand trenul accelerat Timisoara-Sighetu Marmatei s-a lovit de o locomotiva, anunta televiziunile de stiri. Potrivit Inspectoratului Judetean pentru Situatii de Urgenta, doua persoane au fost grav ranite.

In momentul incidentului, in tren se aflau 41 de calatori.

Patru ambulante de la Serviciul Judetean de Ambulanta Bistrita-Nasaud au fost trimise la locul accidentului. Primarul comunei Romuli, Ioan Monita, a declarat pentru NewsIn ca s-a deplasat cu toate echipajele de interventie pentru situatii de urgenta din comuna la locul accidentului.

"Locomotiva este sarita de pe sine, trenul, nu. Nu stiu ce s-a putut intampla. Am gasit un batran lovit mai grav la cap, are o planga de 6-7 centimentri, i-am dat noi primul ajutor, dar am inteles ca mai sunt inca trei persoane ranite. Le cautam acum prin tren. Calea ferata e blocata, nu cred ca se va putea debloca mai repede de trei-patru ore”, a spus Monita.

Din primele informatii, locomotiva acceleratului se defectase, iar locomotiva care fusese trimisa de la Viseu, sa o inlocuiasca pe cea defecta, nu a putut frana din cauza brumei, impactul cu acceleratul producandu-se, la o viteza mica, de circa 20 km/h, a declarat primarul din Romuli pentru Mesagerul de Bistrita-Nasaud.

"Se pare ca e vorba de doua victime", a declarat pentru Realitatea Tv seful Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta Bistrita-Nasaud.

"Doua persoane au fost grav ranite" a confirmat pentru Antena 3, Vasile Trifan, purtator de cuvand ISU Bistrita-Nasaud.

Incidentul de astazi urmeaza mai multor accidente petrecute pe caile ferate in ultimele luni, soldate cu mai multi raniti.







Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.

















2987 vizualizari

  • +9 (9 voturi)    
    ceva pute urat de tot (Luni, 2 noiembrie 2009, 11:26)

    cet23 [anonim]

    Nu-mi plac teoriile conspiratieilor, dar deja ceva pute urat de tot. Pur si simplu sunt prea multe accidenta feroviare intr-un timp atat de scurt!
    Ceva e la mijloc. Ori o decadere profunda a profesionalismului celor de la CFR, ori niste lucrari executate la o calitate extrem de slaba, ori hotii de material feroviar, ori nu stiu ce.
    E deja precum un film cu o intentionata tenta absurda! Acum cateva saptamani au deraiat doua trenuri, puteau fi sute de morti, iar cel suspecat ca fiind vinovat e cercetat in stare de libertate. Cred ca eu personal sunt depasit de democratie, ca nu mai inteleg mare lucru din functionarea societatii. In stare de libertate, suspectat ca a incercat sa omoare sute de oameni!
    Sau poate e la mijloc o dorinta de privatizare a CFR-ului, si atunci accidentele astea isi au rostul. Cine poate sti? Ganditi-va cat ar castiga un intreprinzator vanzand cel putin un sfert din calea ferata la fier vechi! Ca pana la urma, CFR-ul e realizarea comunistilor, deci mai bine o distrugem!
    • +3 (3 voturi)    
      pai da, doar sunt programate :) (Luni, 2 noiembrie 2009, 12:05)

      ION I [anonim] i-a raspuns lui cet23

      "E deja precum un film cu o intentionata tenta absurda!"

      cum altfel sa preia baietii destepti infrastructura feroviara a unui stat?
      ah , stai, se cheama "privatizare strategica"...
      • 0 (0 voturi)    
        adaugire (Luni, 2 noiembrie 2009, 12:44)

        Ion I [anonim] i-a raspuns lui ION I

        http://www.gandul.info/financiar/noi-reguli-la-cfr-ce-primesti-daca-intarzie-trenul-5072846

        stire preluata si de hotnews la "subiectele zilei" despre Regulamentul comunitar 1371/2007 care va impune CFRului despagubirea clientilor nemultumiti... (poate ar trebui detaliata pe siteul propriu)

        eu, sincer, in loc de bani, le-as cere munca silnica tuturor parazitilor care nu au facut altceva decat sa suga si sa fure din CFR (ministri, directori, sefi de agentii etc.). sa dea cu ciocanu' la linia de cale ferata...
    • +1 (1 vot)    
      te surprinde? (Luni, 2 noiembrie 2009, 12:06)

      Alin [anonim] i-a raspuns lui cet23

      Nu inteleg de ce esti asa surprins! In Romania un talhar care trage cu arma dupa politisti in plina strada, nu este considerat pericol public, iar o batrana care ia o paine si pleaca fara s-o plateasca intra in parnaie... Nimic nu functioneaza normal la noi nici justitia, nici politia, nici parlamentul, nici guvernul, nici presedintele nici macar presa, atunci cum am putea spera sa circulam in siguranta cu trenul, avionul, masina
    • +2 (2 voturi)    
      La CFR e mai spectaculos. De aceea sare in ochi (Luni, 2 noiembrie 2009, 12:07)

      MIHAI 2 [anonim] i-a raspuns lui cet23

      In cate un loc din Ro neprivatizat
      lucrurile merg
      bine din inertie.
      Mai sunt cativa indivizi constiinciosi care isi vad de treaba.
      In general insa cel care isi face datoria este
      privit cu suspiciune- las ca are el ceva profit ....sau...nene, e cam prost...
      *
      Las ca nici in sectorul privatizat treaba nu merge struna , dar mai e ochiul stapanului ...
      *
      In gara Predeal este expusa o veche locomotiva cu aburi de pe la 1940. Pe ea scrie ”Depoul Sibiu/ viteza 60 km/ora”.
      De la Bucuresti la Predeal trenurile numite ”rapid” fac cam doua ore. Adica merg cu viteza locomotivei cu aburi fabricate acum 70 de ani.
      *
      Nu cred ca Romania isi poate permite
      sa investeasca acum in refacerea sistemului feroviar. Noi nu putem nici macar o fasie de asfalt sa turnam.
      *
      Printre efectele perverse ale comunismului este si acesta - al individualismului feroce - mai bine cu masina proprie decat cu trenul. Prin alte parti / ca de exemplu Marea Britanie sau Elvetia / trenurile merg ceas , sunt pline de calatori si nimeni nu se simte declasat din punt de vedere social ...mai ales ca intre Zurich si Berna sau intre Zurich si Lucerna sau intre Lucerna si basel durata drumului e standard : 60 de minute , desi distantele sunt cam cat intre Bucuresti si Predeal
      *
      Pana la urma nu e asa de clar daca
      ala chiar a stricat intentionat calea ferata.
      Asta e varianta spusa de Berceanu ca sa justifice de ce nu se simte sa demisioneze.
      Postarea ta are cam acelasi scop:
      exista o mare conspiratie impotriva marelui ministru al transporturilor . Am inteles.
      • +2 (2 voturi)    
        n-are treaba cu un ministru sau altul (Luni, 2 noiembrie 2009, 12:37)

        cet23 [anonim] i-a raspuns lui MIHAI 2

        Mi se rupe de ministrul transporturilor, scuza-mi expresia. Nici nu m-am gandit la el cand am scris comentariul.
        Cat despre ala care a stricat sau nu calea ferata, normal ca nu clar daca el a facut-o sau nu. De aia se fac cercetari! Omul poate fi vinovat sau poate sa nu fie deloc.
        Dar altceva am vrut sa spun: cand cineva este suspect intr-o fapta de natura penala, incep cercetarile, iar suspectul poate fi cercetat ori in stare de libertate, ori in stare de arest, in functie de natura faptei cercetate, de pericolul social potential, etc. Asta e arestare preventiva, care poate fi de maxim 29 de zile, in care cel in cauza este arestat FARA a exista dovezi concrete, ci doar suspiciuni (care la randul lor trebuie sa se bazeze pe ceva concret). Mi se pare strigator la cer sa lasi in libertate pe cineva care e suspect de asa ceva. Dupa cercetari, daca se divedeste ca e nevinovat, n-are nici o treaba cu el, Sau daca in 29 de zile nu se gasesc dovezi ca ar fi vinovat, iar este pus in libertate.
        Asta vroiam sa zic: nu ca omul sigur e vinovat, ci ca cu asemnea suspiciune "in carca" e aberant sa nu il aresteze preventiv.
  • -2 (4 voturi)    
    primitivisme in a da curs unei stiri!? (Luni, 2 noiembrie 2009, 11:31)

    analistul de serviciu [anonim]

    Stire de doi bani!
    Adica trenul accelerat s-a lovit de o ... locomotiva.
    Adica cum? Locomotiva a fost lasata pe linia pe care venea acceleratul, cu toate ca sistemul de semnalizare indica daca sectiunea, in cauza este ocupata prin semnalul de oprire (culaorea rosie).
    Cand mai luati stiri primitive, macar intrebati un specialist in SCB!?
  • +4 (4 voturi)    
    Foarte rau! (Luni, 2 noiembrie 2009, 11:33)

    Vizitiul [utilizator]

    Si cand te gandesti ca au fost vremuri in care desi nu eram foarte multumit de servicii, eram mandru ca la CFR nu sunt accidente asa cum vedeam mereu la TV in alte tari, se pare ca s-a dus si asta...
  • 0 (0 voturi)    
    daca (Luni, 2 noiembrie 2009, 11:50)

    sabo [utilizator]

    nu este o strategie, oricum este un haos! oricum nu este bine. scopurile atinse cu astfel de mijloace nu sunt sanatoase!
  • 0 (0 voturi)    
    suspect (Luni, 2 noiembrie 2009, 12:11)

    suspect [anonim]

    Prea multe accidente, asta e ori prostie ori sabotaj.
  • +2 (2 voturi)    
    Hai sa furam CFR-ul! (Luni, 2 noiembrie 2009, 12:14)

    AlinN [anonim]

    Facem 5 accidente in decurs de o luna si spunem prostimii ca trebuie sa-l dam gratis intrucat este in pragul colapsului. Vinovatii? Ii vom vedea in curand "sacrificandu-se".
    • 0 (0 voturi)    
      Pai. Patriciu. . . (Luni, 2 noiembrie 2009, 17:41)

      gheorghe [anonim] i-a raspuns lui AlinN

      . . . cum a luat Petromidia? Nu dupa ce a aconvins pe toata lumea ca e o gramada de fier vechi? Ba chiar si astazi dupa ce a vandut-o cu miliarde de dollari spune acelasi lucru. Deci inventia este brevetata!
  • +1 (1 vot)    
    Ce inseamna asta?! (Luni, 2 noiembrie 2009, 12:58)

    Mirela F [utilizator]

    uau, asta inseamna ca n-o sa avem niciodata tgv in tara asta. Daca nu suntem in stare sa intretinem si sa imbunatatim reteaua actuala cum sa ne treaca prin cap sa facem linii pe care trenurile sa mearga cu 300 km la ora?! Si nu, nu spun povesti. In toata europa sunt linii construite special pt trenuri de mare viteza si la preturi nu foarte mari - oricum mai convenabil decat cu avionul. Iar noi vorbim aici de accidente petrecute la mega-viteza de 20km/h =)) =))=))
  • +2 (2 voturi)    
    ... (Luni, 2 noiembrie 2009, 13:02)

    Alunecarel [anonim]

    Cum, nu a putut opri din cauza BRUMEI?!
    Din cauza brumei?!
    • 0 (0 voturi)    
      sabotajul clasei muncitoare (Luni, 2 noiembrie 2009, 14:32)

      minerii si cheferistii = masa de manevra comunista [anonim] i-a raspuns lui Alunecarel

      e de vina Carmen Bruma!!
  • +2 (2 voturi)    
    haz de necaz (Luni, 2 noiembrie 2009, 14:21)

    cenzurat [anonim]

    cred ca e vorba aici de slaba calificare a personalului CFR, pentru ca mecanicul, daca era experimentat, tragea tare de volan dreapta (sau stanga) si evita coliziunea!
  • 0 (0 voturi)    
    titlul gresit (Luni, 2 noiembrie 2009, 20:37)

    cititor [anonim]

    Titlul este gresit. Nu acceleratul s-a ciocnit de o locomotiva ci o locomotiva (condusa de un inconstient ) care trebuia sa tracteze trenul cu locomotiva defecta a lovit in plin acceleratul care stationa pe linie. Cu asa mecanici nu e de mirare sa mai vedem accidente si mai grave.


Abonare la comentarii cu RSS
Întâlniri on-line | #deladistanță

Top 10 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.



powered by
developed by