E la prima abatere de acest fel ? // Daca e vitezoman, sanctiunile ar trebui dublate la fiecare recidiva, asa incat la a patra suspendare sa ramana fara permis 24 de luni si sa plateasca amenda x 8, poate asa se potoleste...

nu se poate // cata vreme functioneaza aberatia numita Drepturile Omului neconditionate de Obligatiile Omului.

Codul Rutier ar trebui // sa prevada confiscarea masinii si suspendarea pe zece ani a permiselor idiotilor care incalca legea si provoaca accidente!!

90 de zile! // Atat timp cat exista aberatia de 90 de zile, asta se va intampla (cu privire la alcool si viteza). Ia sa se introduca 1 an, 2 sau pt totdeauna (ca in alte tari) si atunci mai vedem cati viteji vor fi pe sosele... Legislatia este prea permisiva!

! // Individul ar trebui sa se lege de un proiectil de tun sau de o racheta care pleaca in spatiu daca ii place viteza!

legal // Da, este legal sa detii astfel de masina cum este legal sa detii si o arma de vinatoare, pe care o folosesti in anumite conditii. Vrei viteza te duci pe un circuit privat si de dai cu cit poate masina ta, insa nu pe un drum public. Nici cu arma nu iesi la vinatoare printre blocuri. Aaa, ca n-ai circuit? Scrie la tanti Nuti, poate dupa pirtia de schi din Poiana Brasov se va gindi si la vitezomani. Multumit de raspuns?

Iti raspund eu la toate intrebarile... // 1. depinde ce intelege fiecare prin grav. Este atat de grav incat i s-a luat permisul si a primit amenda. 2. autostrada e facuta pentru a te deplasa mai rapid. mai rapid decat pe alte drumuri. "mai rapid" nu este totuna cu "oricat de rapid" 3. nu este ilegal sa detii o masina care poate merge cu 211km/h. este ilega sa folosesti aceasta masina intr-o zona unde viteza maxima legala este de 130km/h. sper ca esti multumit de raspunsurile argumentate si nu mai revii cu prostii din astea.

Nu crezi ca... // ... articolul era prea ... sarac? Ca in felul asta reusim sa-i dam un rost. Sa mai lamurim lumea... pana cand óm avea si noi ziaristi...cu cunostinte solide, opinie proprie si curajul de a si-o exprima.

Inca doua raspunsuri // 1. E foarte grav, pentru ca daca viteza curenta de circulatie este atat de mare, mai devreme sau mai tarziu apare neprevazutul si soferul se alege cu o cruce, sau, in cazul fericit, cu niste fracturi si contuzii pe care i le suporta sistemul de sanatate, de asigurari, are luni de concedii medicale sau ramane handicapat si devine asistat social. Ba mai poate trage si pe altii nevinovati dupa el. 2. Autostrada e facuta pentru a ne deplasa mai rapid decat pe alte drumuri, dar in limite legale, nu pentru a testa masinile ca sa vedem daca atinge viteza unui avion la decolare...

"mai rapid" // Ce înseamnă „pentru a ne deplasa mai rapid”? Răspunsul se găseşte în codul rutier. „Mai rapid” înseamnă oricât poţi şi oricât este sigur în condiţiile drumului, dar nu mai mult de 130 km/h.

si eu arunc piatra-n balta .. // 1. DA e GRAV! Totusi sunt drumuri publice nu piste de curse. Sper ca iti este evident ca NU tot imbecilu care are carnet, chiar are reflexele necesare sa controleze o masina care intr-o secunda parcurge aproape 60m. Ce calitati are un astfel de imbecil inconstient? care ii pune in mod constient pe altii in pericol? Faptu ca poate sa apese pe pedala de acceleratie? faptul masina oferita de tata la majorat poate sa-l poarte fara efort peste 130km/h?sau faptul ca masa de prosti nu reactioneaza la rau? Daca te deplasezi cu.., pacurgi x m/s 60km/h =16.6 m/s 100km/h =27.7m/s 130km/h =36.1m/s 210km/h =58.3m/s 2. Autostrada e facuta sa te deplasezi in siguranta la vitezele cu care e semnalizata. Autostrada este eficienta daca se circula in SIGURANTA, FLUENTsi cu MEDII de deplasare mari (EFICIENT) In general pe autostrada nu e vorba doar de un participant la trafic ci de mai multi. Daca pe anumite sectoare se poate merge si mai repede, asta nu inseamna nimic. Regulile sunt reguli si trebuie respectate de toti participantii la trafic. 3. Intrebare, tampita, raspuns irelevant pentru umanitate.Indiferet ce poate masina ta, sunt reguli la care trebuie sa te supui pe drumurile publice, drumuri care oricum nu au nimic impotriva daca la volan mergi baut, drogat sau esti atent la telefon

hai cu martoaga :) // Pe o autostrada libera, cu o masina buna 210 e OK. Nu ma obosesc sa dau exemplu Germania. In RO, Guvernul nu e in stare decat sa trimita politisti cu radare, dar sa faca autostrai, drumuri fara gropi, nu, asta in conditiile in care platim inzecit pt serviciile drumarilor. Asta e adevarul ucigas - lipsa drumurilor!!!

nemtii // Germania renunta treptat la nelimitarea vitezei!! Nu te mai obosi- de anul trecut si pana anul asta cel putin trei autostrazi din germania NU mai au tronsoane pe care se poate circula fara limitare de viteza; deci chiar si germania renunta la mult vestitele situatii pe care le invoci in prostia ta... iar soferul german venit in romania a redus automat viteza de deplasare pe in zonele de sosea proasta, fara sa zica nimic ! Iti vine sa crezi ? cum vrei sa-ti mai spun ca sa intelegi ?

sigur@ca.da // Din pacate procentul de 90 % de care pomeniti nu se regaseste si la testul de rationalitate. La ipocrizie cred ca da. Uitati-va la comentariile care primesc voturi negative si veti intelege. Eu subcriu la tot ce-ati scris dar ... Numai bine si sanatate!

viteza si alte probleme // Ma bucur ca mai exista oameni care gandesc ca mine. Nu pot sa nu relatez un fapt real, divers pana la urma, dar care are oarecum legatura cu subiectul de fata. De Craciun am fost la tara si aseara m-am intors acasa, in orasul in care locuiesc. Cu vreo 15 de kilometri inainte de a intra in oras, intalnesc in fata mea o mica coloana. Traficul fiind desul de aglomerat, erau rare ocaziile de a depasi in siguranta, dar intr-un final am ajuns in spatele masinii ce rula excesiv de incet. In afara localitatii, pe drum intins (si fara gropi), el rula cu 50, maxim 70 km/h. Intr-o usoara curba la dreapta (tot in afara localitatii), a ajuns ca a mers cu 40 km/h o vreme! N-aveam ce face, si oricum avea semnul de incepator, deci cu atat mai mult avea motive sa mearga mai incet. Omul nu era sigur pe el, si conducea exagerat de incet. Mai bine asa decat sa ajunga intr-un sant. Si ajungem la intrarea in oras, eu in spatele lui. Am mai mers in oras asa, intr-un fel de tandem, inca cativa kilometri, pana una ni s-au despartit traseele. Sensuri giratorii, schimbari de pe o banda pe alta, deci manevre destul de multe, dupa intrarea in oras. Nici macar o singura data, nici din greseala, stimabilul prudent din fata mea nu a semnalizat! Pur si simplu trecea de pe o banda pe alta nonsalant, uneori chiar periculos (ca erau si altii pe banda pe care intra el, foarte aproape) se incadra aiurea, dar repet, nici din greseala macar o data sa semnalizeze! Si chiar ma gandeam: ce folos ca omul a fost asa prudent cu viteza in afara localitatii, daca in localitate e asa catastrofa? Sigur, cazuri de astea sunt rare, si nici nu e deloc ok sa alergam cu 100 km/h in localitate, dar.... numai viteza mica sau exagerat de mica nu salveaza vieti! Sunt cazuri in care viteza mare nu e o problema sau un pericol, dar sunt cazuri in care chiar la viteza mica pot aparea probleme grave daca nu respectam niste reguli. Si iar repet ce am scris in comentariul de mai sus... 50 km/h... e penibil!

asa // cum bine se spunea mai sus , cu cat e viteza mai mare cu atat e mai mare distanta de franare ! si eu sunt cond.auto. si stiu ca zici de viteza de 50 in localitati ! dar probabil nu ti s-a intamplat sa-ti sara in fata un om , caine , vaca , caruta , masina , sa vezi care-i schema cu viteza ! ar trebui sa nu treaca drumurile prin localitati , asta ar fi o treaba buna ! si mai trebuie sa iei in considerare faptul ca pe drumuri circula masini si masini , unele mai puternice altele ba ! s.a.m.d. ...

sfanta Ipocrizie // Ba mi-a sarit. Un copil de vreun doi anisori, nesupravegheat de parintii care erau si ei acolo. Aveam intre 60 si 70 km/h. L-am vazut inainte de a ma apropia de el, cand inca era pe trotuar si pe mine copiii astia mici, cand ii vad pe trotuar, ma tem de ce pot face si intotdeauna sunt atent la ei. Daca n-ar fi fost sa fiou atent, puteam sa am 50 km/h caci copilul ar fi fost mort la ora asta. Nu limita de 50 km/h l-a salvat, ci atentia mea. Plus ABS-ul masinii. In fine, ce-mi bat eu capul cu niste ipocriti! Hai baieti, bagati tare aici pe forum, ce minunata e limita de 50 km/h! Iar in realitate, 80% dintre voi conduc cu peste 80 km/h in localitati! Vad ca va face placere ipocrizia! Ca un ultim exemplu, intre Dej si Cluj Napoca, sau intre Dej si Bistrita Nasaud. Acolo prin localitati marea majoritatea conducatorilor auto circula cu peste 90 km/h! Si stiu perfect, ca merg des pe acele rute. Hai bagati tare baieti cu astia 50 la ora, iar maine sa nu va lasati sub 100 la ora in localitati!

Politia la pescuit // Stateau strategic, dupa indicatorul acela mare. Pe autostrada nu viteza in sine este problema cea mai mare, eu cred ca oboseala si nepriceperea vin mai intai, de ex. intrarea in depasire fara asigurare in oglinda. Si condusul baut. Daca acum 210 kmh pare mult, ganditi-va ca acum 20 de ani 130 kmh, cat e acum legal, parea mult fata de 80-90 cat se obisnuia atunci.

Problema mai mare e ca era baut // Se putea intampla un lucru grav si la viteze mai mici. Domnilor 140km/h este arhisuficient pe autostrada (abatere de 10 km/h fara amenda). Ce se uita este ca legile fizicii sunt aceleasi pentru toata lumea. Daca te trezesti in fata cu un obstacol evitabil la 130km/h este foarte posibil ca la 200km/h lucrurile sa stea altfel. Nu avem civilizatia necesara condusului cu viteze mari, nu avem masinile intretinute corespunzator. In plus vitezele maxime sunt date si din considerente de poluare, o masina polueaza mult mai mult la 200km/h fata de jumatatea acestei viteze.

Nuuuuuu !!! // asteptati sa faca ca huidu si p'orma vedem ca de fapt are suflet bun da' e ghinionist. La multi ani si o seara buna.

adevarul e la mijloc // Foarte bun comentariul lui denoro. 210 km/h mi se pare mult, 130 este putin pentru o autostrada. Merg constant in Germania, iar prin Ungaria si Austria, care au limita tot 130 km/h, merg constant cu 145-150 km/h, n-am fost oprit de politisti niciodata. Pentru ca aia sint suficient de evoluati ca sa inteleaga ca 150 km/h e firesc pentru o autostrada. Iar noaptea nu sta nimeni la panda, cum se intampla la noi, asa ca poti merge si cu 170-180 km/h. Ceea ce nu e prea mult pentru o autostrada si un trafic foarte rarefiat.