De parca Iasul ar fi un imens front in care inamicul nu trebuie sa se poata descurca in nici un fel. Cu mai putine pagube, insa ceva mai ciudata este situatia drumului judetean 248 B, care face legatura intre localitatile Letcani si Vinatori, fiind un fel de scurtatura a drumului european 583. Acolo ai toate sansele sa ramii in pana de benzina, daca vrei sa parcurgi distanta dintre ele. Pentru ca, exact ca in vreme de razboi, bornele sint neinscriptionate, iar indicatoarele iti arata distante gresite.
Sosea strategica
Inainte de Revolutia din 1989, dupa ce Romania a
devenit semnatara Pactului de la Varsovia, citeva
mii de tarani din trei localitati s-au pomenit in
mijlocul unui santier urias. Intre Letcani si Vinatori,
s-a demarat in mare viteza construirea unei strazi, o
minune pentru satenii invatati sa se lupte mereu cu
noroaiele. In scurt timp, sute de tone de ciment au
fost turnate si a rasarit o strada. Soseaua strategica.
Trebuia sa fie atit de rezistenta, incit sa poata
suporta greutatea tancurilor care aveau sa mearga
spre Sculeni, in cazul unui conflict armat. Grosimea
cimentului turnat acolo este de peste jumatate de
metru si cu acesta s-ar fi putut construi citeva
blocuri de locuinte. Pe mijloc si la distante fixe au
fost lasate santuri de dilatare, pentru ca sa fie
asigurata rezistenta lucrarii, si acestea iti dau
impresia ca strada a fost facuta din placi. Acum,
printre crapaturi a crescut iarba, iar lucrarile au fost
de ani de zile abandonate. Din ordinul dictatorului si
conform strategiilor de razboi, pe acel drum nu
trebuia sa existe nimic care sa-ti indice unde te afli.
?Nu a fost voie sa punem pe acel drum nici un
indicator, nici o borna, nimic. Bornele au fost
amplasate acum aproximativ doi ani?, ne-a declarat
Romeo Stoica, directorul Directiei de Drumuri
Judetene Iasi.
Distante inexistente
Cum mergi dinspre Iasi spre Sculeni, iti apare la un
moment dat in fata ochilor un indicator care te
anunta ca in dreapta este localitatea Cirlig. Insa in
dreptul numelui este trecuta cifra 2, ceea ce
inseamna ca mai sint doi kilometri pina la sat.
Numai ca nu se stie unde duc acesti doi kilometri,
pentru ca se vede cu ochiul liber ca primele case din
localitatea denumita Cirlig rasar la doar 50 de metri
de sosea. Mai incolo, unde drumul Iasi ? Sculeni se
intersecteaza cu cel care duce spre Letcani si cu cel
care merge spre Andrieseni, este amplasat un alt
indicator, din care afli ca mai ai 7 kilometri pina la
Letcani. Localncii ne-au spus insa ca, de fapt, sint
20 de kilometri pina la Letcani si ca inscriptia este
gresita. Ca urmare, atenti la kilometrajul de pe
bordul masinii, pornim la drum, sa verificam
distanta. Dupa sapte kilometri, descoperim ca nu
sintem in fata Primariei din Letcani, ci abia in
satuletul Zahorna. Dupa alti doi kilometri ajungem la
Horlesti si descoperim un alt indicator: Letcani ? 9.
Insa deja facusem noua kilometri din Vinatori.
Ultimul indicator s-a dovedit a fi doar pe jumatate
corect, pentru ca, intr-adevar, de la Horlesti pina la
intersectia cu DE 583, bordul masinii ne-a aratat ca,
intr-adevar, sint 9 kilometri. Pina in fata Primariei
din Letcani, asa cum am inteles din indicatorul din
Horlesti, sint insa 11 kilometri.
Pe tot parcursul drumului, pe marginea strazii rasar
borne kilometrice. Doar, dupa culoare, ne-am dat
seama ca ne anuntau ca sintem pe un drum
judetean. Pe ele nu scria insa nimic. Initial ne-am
gindit ca abia au fost vopsite si ca urmeaza sa vina
cineva si sa le inscriptioneze. Insa, apropiindu-ne
mai mult de una dintre ele, am observat ca varul de
pe ele era spalat de multe ploi si desenat de copii,
in joaca. ?Dupa ce le-am pus, le-am vopsit, dar nu
am mai avut fonduri ca sa le si inscriptionam. Acum
avem ceva bani si vom remedia problema?, ne-a
mai spus directorul Romeo Stoica.
Ajunsi la intersectia cu DE 583 am avut supriza sa
descoperim ca, in vreo jumatate de ora, am mers
doar un kilometru. Cel putin asa scria pe indicatorul
indreptat spre Vinatori ? 1. Si nici aici bornele nu
erau inscriptionate.
Nu-i al meu indicatorul!
Problema indicatoarelor este destul de incurcata. Si
aceasta intrucit ele sint amplasate si intretinute de
administratorul drumului. Insa la noi nu exista un
administrator unic al drumurilor, ci mai multe directii,
cite una pentru fiecare tip de drum. Asa ca, unde te
duci, afli ca e a celuilalt indicatorul. La Directia de
Administrare a Drumurilor Nationale ni s-a spus ca
indicatorul de pe DE 583, care spune ca pina la
Vulturi e o distanta de doar un kilometru, reprezinta
o eroare de proiectare, ca bornele de pe marginea
europeanului urmeaza in citeva zile sa fie
inscriptionate si ca celelalte indicatoare sint ale
Directiei Drumurilor Judetene. Vlad Cercel, seful
Sectiei Drumuri Nationale Iasi ne-a spus ca nu stia
sa fie vreo problema cu acel indicator, insa a promis
ca remediaza situatia imediat. Intr-adevar, ieri
dimineata, linga cifra 1 aparuse si un sapte, fara sa
fie insa marcat cu vopsea reflectorizanta. La
Directia Judeteana de Drumuri, directorul Romeo
Stoica a fost foarte incintat ca i-am semnalat
problemele de pe DJ 248 B, insa nu este sigur ca
indicatoarele gresite ii apartin. ?Vom face verificari
si, daca ne apartin, le vom modifica?, ne-a declarat
Romeo Stoica.
