Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
In ianuarie 2012, Raed Arafat era simbolul profesionismului si mii de oameni din intreaga tara au iesit in tara sa-l apere in fata atacului declansat de Traian Basescu. Dupa aproape trei ani petrecuti in cercul de putere al lui Victor Ponta, cu atributii mult sporite si influenta pe masura, Arafat incepe sa-si arate limitele. Accidentele din Apuseni si de la Siutghiol, plus reactiile sale, arata ca managerul SMURD si-a atins limitele competentelor.
Mai intii, faptele.
Ieri s-a prabusit cel de-al 5-lea elicopter SMURD in ultimii 12 ani, la care adaugam si avionul cazut in Apuseni. In 12 ani au murit 14 oameni. A trebuit sa vina acest al 6-lea accident pentru ca Arafat sa opreasca la sol toate elicopterele pentru verificare.
Apoi mai e relatia dintre medicii medicii SMURD, oamenii cei mai apropiati de Raed Arafat, si pilotii elicopterelor sau avioanelor. Odata urcati la bord, medicii sint tratati ca simpli pasageri de catre pilotii care ignora intrebarile despre starea reala a aeronavelor. Medicii intuiesc - datorita experientei - cind reviziile sint de fatada, dar ce folos? Sistemul de revizie/reparare a inregistrat deficiente evidente.
Reactia publica a lui Arafat dupa accidentul de la Siutghiol si interventia pentru salvare ridica si ea mari semne de intrebare. Martorii si evidentele de la fata accidentului arata un sir nepermis de gafe, bilbe si scurt-circuite care, finalmente, au dus la intirzierea operatiunilor de salvare. Barca cu motor fara cheie, sosirea dupa 29 - 35 de minute a echipajelor SMURD la apel - toate arata dezorganizare. Asta ca sa nu mai vorbim de detaliile legate de elicopter: ce revizie a suportat, de ce nu avea sistem de aterizare pe apa, etc. Si intrebarea suprema: de ce s-a prabusit un elicopter nou?
Si ce a spus Arafat in public? "Fortele de interventie au ajuns totusi in timp util". Acelasi Arafat spusese deseori in trecut ca "in timp util" inseamna la timp pentru salvarea vietilor umane.
Ce s-a intimplat intre timp, de ce s-a erodat aceasta capacitate manageriala a lui Arafat, unanim recunoscuta si acceptata in 2012?
S-a intimplat ca Raed Arafat a ajuns in zona de care se ferise pina atunci: in zona politica. A acceptat ca simbolul Arafat sa fie folosit de Victor Ponta si USL, iar in schimb a primit mai multa putere. A devenit secretar de stat in Ministerul Afacerilor Interne, nu a mai avut nici o problema cu fondurile pentru SMURD, si-a extins "aria de acoperire" spre sectoare unde expertiza nu i-a fost recunoscuta de sistemul medical: amestecul in educatia medicala, implicarea in domeniul transplantului, favorizarea sectorului de Urgenta in detrimentul spitalului.
A facut un troc de soft power cu Victor Ponta: i-a imprumutat acestuia din capitalul sau simbolic, a primit in schimb mai multa influenta in sistemul medical. Dar aceasta extindere a atributiilor s-a suprapus peste accidentele din Apuseni si Siutghiol, unde prestatia sa si a SMURD a fost mult sub standardele care l-au facut in 2012 simbolul revoltei anti-Basescu.
UPDATE 15.30: Gabriel Oprea, ministrul Internelor, supranumit si "interes national" pentru caracterul sau flexibil, a gasit primii doi tapi ispasitori: prefectul de Constanta si seful ISU Constanta. Cred ca primele doua demisii ar fi trebuit sa fie a sa si a lui Raed Arafat. Imaginile Digi24 cu o victima strigind Ajutor vreme de citeva minute sint cutremuratoare si vor avea un impact major asupra increderii cetatenilor in capacitatea statului de a-i salva. Si pentru asta se plateste.
Adica era deja un politruc, nici vorba de "omul providential" ..
Nu m-ar mira ca insusi Arafat sa nu fie implicat in cine stie ce potlogarii ...
Poate vom auzi stiri care sa aiba in acelasi enunt cuvintele cheie "... DNA ... Arafat..."
Prea s-a "pesedizat" baiatul - si e aproape axiomatic - ca cei aflati in relatii stranse cu pesedeul sa fie si implicati in niste chestii cel putin dubioase, daca nu ilegale de-a dreptul ...
Iar crudul adevar este ca SMURD-ul, ISU si care or mai fi - SUNT INEFICIENTE - vezi tragicul accident din iarna trecuta din Apuseni, vezi haosul criminal in cazul de ieri ...si probabil multe alte exemple !
Eu unul m-am saturat ca la fiecare eveniment tragic sa apara Arafat pe post de purtator de cuvant - in loc sa-si vada naibii de treaba - si SA FACA ceva concret pt a imbunatati calitatea acelor servicii !
este si era si inainte un om care vroia sa controleze tot... el e impotriva dezcentralizarii si a concurentei...
bina asta nu este problema majora in cazul asta...
problema majora si un lucru EXTREM DE GRAV... pentru care cred ca ar trebui sa zboare URGENT din aceasta functie este declaratia de genu (similara cu cea din apuseni) totu a mers perfect, isu a intervenit excelent... asta cand toti spun exact pe dos...
ca sa repari o problema, ca sa te imbunatatesti trebuie sa vezi erorile nu sa zici ca toti e perfect... daca toti e perfect inseamna ca nu se poate mai bine... cred ca a venit timpu sa lase il locu lui pe unu care nu crede ca totul e perfect.
Pute!
Si iesirea in strada pt Arafat a fost o manevra PSD dar oamenii nu stiau si erau multi f.nemultumiti de masurile din cauza crizei.
www .youtube .com/watch?v=mrxczIcvGvs
sicmarsicmar: "Pompierul de serviciu a cerut [...] fiecare dansatoare să fie dotată cu o pelerină, din foaie de cort, solidă, comodă, ihnifugabilă, cu toporişcă, găletuşă cu nisip şi cască de protecţie" [...] "în consecinţă s-a renunţat la toporişcă şi s-au cumpărat târnăcoape."
Aşa-i şi cu flotoarele pentru un elicopter care operează pe uscat.
De unde stie asazis "specialistul" Vali ca amerizarea nu s-a facut controlat?
Primului idiot Sic nu pot sa-i comunic decat ca este un idiot, daca constructorul elicopterului a prevazut optional flotoare comparatia lui arata cat de cretin pot fi unii compatrioti de-ai nostri
Daca ar fi fost doar prostie, s-ar fi desteptat dupa dezastrul organizatoric da la accidentul din Apuseni dar se pare ca pe langa incompetenta crasa, mai avem de aface si cu o nepasare criminala.
Trebuie ca procurorii sa verifice si ce sume de bani s-au alocat exercitiilor de antrenament ale echipelor de salvare si daca acestea nu au ajuns cumva in alte buzunare si apoi, cel mai marumt bisnitar din Constanta are o barca rapida dar ISU nu are.
Cum este posibil asa ceva !?
Asa se intampla cand mincinosii sunt la putere ! Murim cu zile !
In alte formulari: "am pierdut un inginer bun si ne-am ales cu un manager prost".
Arafat demonstreaza principiul lui Peter privind competenta.
Cum poate fi absolvit de vina mortii celor 4 salvatori ,cand pentru el cautarile puteau fi amanate pentru a doua zi ca in alte state,adica mortii numai pot fi inviati.Pe langa greselile in coordonarea procedurilor de salvare a dat dovada ca este inuman.
Am fost sub soc sa citesc ca au fost trimisi, in prima instanta, pompierii in cazul de fata. Nu mi se par la fel de specializati ca salvamarii sau cei care se ocupa de "salvam pe ape". Inadmisibil sa auzi de la autoritati ca anumite barci functioneaza doar estival.
Oamenii aceia au murit datorita incompetentei de la nivel decizional.
Nu au fost mobilizati acei salvatori capabili sa faca fata accidentului in timp util. Vorbim de temperaturi de iarna ale apei, cand rata de supravietuire se contabilizeaza in soc termic si este foarte redusa.
***Lista serviciului 112 trebuie analizata, reimprospatata, reevaluata regional si, de asemenea, cred ca sunt necesare simulari constante ale acestui serviciu pe studii de caz din orice tip de geometrie ai apuca un accident.
Sunt trist sa inteleg ca oameni care au strigat dupa ajutor, nu au fost beneficiarii unui ajutor in timp util. Asta arata ca serviciul de salvare de urgenta in cazuri de accident grav, de alerta maxima nu functioneaza in Romania.
Este inadmisibil să nu anunţi autorităţile portuare care să întrebe măcar agenţia aceea de salvare pe mare dacă nu cumva se întâmplă să poată ajunge în câteva minute la locul accidentului.
Este inadmisibil ca 112, prin prefect şi administraţie locală, să nu poţi alerta autorităţile locale, primarul, care poate ştie pe cineva cu o barcă cu motor în zonă (sau alertează pădurarii în Apuseni). Acestea sunt cazuri în care viaţa omului se măsoară literalmente în minute. Nu te joci cu aşa ceva, faci orice, ce contează că nu ISU a ajuns primul dacă oamenii ar fi fost salvaţi? Poate nimeni nu ajungea la timp, dar ar fi ajuns cineva în 10-15 minute, nu în 35 minute, timp în care la temperatura aceea a apei oricine intra în şoc hipotermic şi 99% murea. Mai bine stăteau la o bere pe marginea lacului şi aşteptau să sece să-i scoată de acolo.
E prostie sau dacă nu, procedurile pentru 112 sunt varză tot din prostia decidenţilor!
Din anul 2010, până în 2012, SMURD a închiriat un avion Piper PA 42 720 Cheyenne III de la Alfa Air Services SRL, de culoare alb cu albastru, cu numărul de înmatriculare YR-ANF, fabricat în anul 1981, în SUA. Proprietarul acestei aeronave era BCR LEASING IFN SA, societate cu capital majoritar austriac. Firma Alfa Air Services este parte a grupului Alfa Air, din care face parte şi Alfa Air International, care are sediul social pe Bd. Ficusului, nr. 44A.
Compania Alfa Air International este patronată de israelianul Ygal Zohar,cel căruia Arafatu i-a mulţumit, cu ocazia lansării "noului" avion SMURD, pentru colaborare şi sprijinul nemijlocit în cumpărarea avionului, asigurându-l şi pe viitor de cooperare.
Avionul a fost trimis în Austria, unde a fost vopsit în roşu şi readus în ţară în 2012: "Avionul SMURD, pe care acum îl scot ca "nou", are un istoric greu.
Aeronava avea probleme cu trenul de aterizare.
A fost "sfărâmat" la o aterizare.
A fost trimis în Austria, unde a fost vopsit, şi readus în ţară în 2012, dar - fiind cu defecţiuni majore - a intrat în serviciu abia în 2013
Coincidenţă sau nu, tot în anul 2012, era achiziţionat, din Austria, un avion pentru SMURD, care a fost dat în folosinţă abia în 2013.
Marafetul preciza că avionul a intrat în revizie pe data de 21 decembrie 2013 şi că este nevoie de o seria de piese, care se fabrică pe comadă, numai în SUA.
Trebuie reamintit că, anterior, tot Raed Arafat afirmase că avionului îi lipseşte o piesă.!!!!!?(ZIUAnews)
Motivul înființării Fundației pentru SMURD este acela de a gestiona donațiile și sponsorizările către SMURD precum și gestionarea campaniei 2% pentru SMURD, conform legii: „Conform art. 57 (4)- (6) și art. 84 (2)-(4) din Codul Fiscal, persoanele fizice au posibilitatea să direcționeze doi la sută (2%) din impozitul pe veniturile ob
In rest... nu stiu, poate ca ai dreptate...
Cei care sustin aberatia asta, probabil, sunt cei care jecmanesc omu' de bani, cu ele!!
Adica toti smecherii (a se citi POLITICIENI) se duc la clinici private afara sa se caute cand au cate ceva - in schimb la noi, NU, nu se poate ... Trebuie sa ramana acelasi sistem falimentar de STAT ...
Care inghite bani cu nemiluita ca sa returneze servicii de proasta calitate spre inexistente !
Hai, las-o balta ca nu e cazul sa ne explici ce bun adiminstrator e STATUL ...
Atata vreme cat e plin de POLITRUCI in conducerile institutiilor, NICIODATA nu va fi vreo chestie de STAT eficienta !
Daca nu au servicii bune/eficiente nu vor avea utilizatori si vor da faliment; ambulanta de stat insa te poate trata la fel de rau si nu va putea fi sanctionata de utilizator in nici un fel deoarece nu el o plateste (nu direct).
Iar daca astea private sunt asa de bune dc nu au dat un exemplu si sa intervina in accidentele mai sus mentionate?
O sa va plimbe bgs-ul cu jeep-ul pe care scrie ambulance prin oras si o sa fiti cei mai multumiti.
Eu sunt liberal insa nu toate lucrurile trebuie sa fie private ( oare cum ar fi ca justitia sa fie privata???!! )
Justitia trebuie SA FDREPTATE
Asa cum Armata trebuie SA NE APERE
Asa cum Politia Ar TREBUI sa ne apere de Penali, nu sa-i protejeze / sa-i genereze ... in fine ...
Pentru Justitie si Armata am tot respectul !
Politia insa inca trebuie sa CASTIGE acest respect !
Mi-as dori ca in Politie sa fie oameni gen "Comisarul Moldovan" - sa faca ceea ce trebuie indiferent de consecinte - asa cum in mediul privat sunt multii oameni care isi fac datoria indiferent ca le este comod SAU NU !
Mai ales ca Armata ARE oameni super-calificati care STIU ce inseamna o situatie de urgenta si care POT lua decizii - fara sa astepte ca "prea Inaltul Arafat" sa se trezeasca din somn ...(la figurat vorbind)
De unde si pana unde acest Arafat este "intruchiparea urgentei neamului romanesc" ???
Huh ??
De ce nu se multumeste acest ... POLITRUC (scuze, atat timp cat el sutine / este sustinut de PSD nu-l pot numi altfel) - cu un post caldut pe undeva pe la vreun minister si SA LASE SERVICIILE de URGENTA PE SEAMA UNOR OAMENI CARE CHIAR AU HABAR cu ce se mananca acest gen de activitati !
Arafat, CE-AR FI SA-TI DAI DEMISIA ????
Arafat, esti INCOMPETENT !!!
Da-ti-mi minusuri cate vreti !
Asta e opinia mea !!!
mai mult spune ca "nu se putea interveni mai bine"... fratilor... este un sistem care trebuie imbunatatit permanent... nu ai ce cauta la conducerea lui daca tu crezi asa ceva!
eu cred ca MINIM dusa, oprea si arafat ar trebui sa-si dea demisia sau sa fie demisi! as merge si putin mai sus (a se citi aia care se votau la guvernare cand saracii oameni mureau) dar m-am multumi si cu cei 3 ...
as mai adauga si aproape dispretul la adresa victimelor de care dau dovada indirect arafat si altii de la isu (declaratia cu nu se putea interveni mai repede e una dintre ele). as adauga si dezhumarea lui aurelia ion, setul de masuri inexistente dupa dezastrul (aici nu ma refer la prabusire ci la interventia isu si restu) din apuseni, vinovatii dati doar de fatada etc...
astea dovedesc ca afarat ori si-a atins limitele competentei ori s-a impolnavit de pesedism... in ambele cazuri nu mai are ce cauta in functia pe care o are!
Intr-adevar, nu mi-a placut asocierea cu Ponta (Arafat voteaza Victor Ponta), greseli a facut, dar a realizat multe lucruri bune. Aproape fara bani, la inceput. Un om, intr-o tara straina, s-a luptat cu multi, pentru ca stim cat de greu merg lucrurile la noi, sa faca ceva util.
stii cum se spune: cu cat esti mai sus cu atat cazi mai rau ...
arafat ori isi schimba urgent modu de gandire (aici ma refer la "nu se putea interveni mai bine" ori pleaca! si asta urgent ca deza avem 2 accidente aviatice relativ minore in care isu a intervenit ca dracu...
pai la un airbus ce faci?! la un vas de croaziera?! la un cutremur?! etc
Apoi trebuie facut un bilant al oamenilor salvati cu aceste elicoptere.
Doar in urma acestei analize se poate spune daca deciziile de achizitie raportate la oferta pietei au fost corecte sau nu.
Apoi intervine si factorul uman, calificarea pilotilor, reviziile periodice, durata de viata a elicopterelor.
Bun, poate o fi Arafat un bun medic - nu comentez pentru ca nu stiu - dar CU CE IL CALIFICA la sefia SMURD chestia asta ??
Daca ma intrebati mi s-ar parea mult mai normal sa fie oameni CALIFICATI pt conducerea unor institutii cheie - MAI ALES cele care se refera la urgente / calamitati etc ...
Iar intrebarea se poate extinde in general in cazul clasei politice : CUM AJUNG CAMIONAGII / LACATUSI MECANICI si altii asemenea in PARLAMENT unde DAU LEGI ???
Ce COMPETENTE au acesti oameni in a-i conduce pe altii ???
In 2012 smenarii de la CNAS au mobilizat gloatele de prostalai explicandu-le ca un sistem de sanatate inseamna in primul rand descarcerarea. Acum nici asta nu mai functioneaza bine.
atunci, raed arafat le-a pus piedica - asa cum o facuse si in anii 90, la tg. mures, dandu-le peste mana celor care voisera acelasi lucru - sa se imboteasca din medicina de urgenta.
vad ca nu uitati si nu iertati. sa va fie de bine! si sa va ajute dumnezeu dupa onestitatea respectivului demers!
Ca sa ramana baietii pesedeului racordati la sistem probabil ...
La cum "conduce" el aceste institutii care ar trebui (teoretic) sa ne scoata din "rahat" in situatiile de urgenta ....
Arafat este un POLITRUC INCOMPETENT !
Asta este el !!
Si daca n-ai taratze in cap ai sa fii de acord cu ceea ce am afirmat !
Este INADMISIBIL ca niste oameni sa MOARA din cauza PROSTIEI / NEPASARII / INCONSTIENTEI altor oameni care SUNT PLATITI sa ii salveze !!!
Motivele ?? Nu fac o ceapa degerata !
Efectele ?? Sunt devastatoare !!!
Deci : cei care IL SUSTINETI PE ARAFAT - SUNTETI ORI CRIMINALI ORI CRETINI !!!
In cazul in care prabusirea elicopterului nu a fost cauzata de o defectiune tehnica ci de o pasare care a intrat in rotor... Ce mai spuneti atunci? De ce nu asteptam finalizarea anchetei inainte sa lansam scenarii?
Rog toti jurnalistii care comenteaza aceste actiuni din ultimele zile sa isi asume raspunderea de a prelua personal sefia ISU sau a altor organe de interventie in regim de urgenta pentru o mai buna gestionare a acestor servicii fiindca vad ca aveti o polivalenta in profesionalism.
Din pacate am auzit pe canalele de mass media numai ineptii. Cu parerea suntem toti in stare sa ne dam. Hai sa trecem la fapte.
Este jenant sa luati apararea acestor politruci. Arafat poate ca e o legenda dar gata, s-a incheiat. Acest "one man show" a intrat in morisca plina de coruptie si incompetenta a PSD.
Oprea acolo s-a nascut. Impostor cu o sanatate mintala indoielnica, ce taie si spanzura in politica romaneasca.
In orice caz cred ca e cazul sa ne intrebam cu totii : oare chiar am pus omul potrivit la locul potrivit sau suntem proprii nostrii calai nefacind decat sa dam crezare si sa actionam in baza unei imagini bine intretinute a acestui personaj care , cred eu este cheia gasirii si aflarii adevaratelor cauza a acestor incidente ! Ma refer la acest Arafat...
Imi vine in minte o imagine cu un accident cu oameni arsi (imi scapa data si locul), in care era un avion militar si in care personalul SMURD se ocupa de cei raniti, incarcare, etc. Arafat era printre ei, in echipament SMURD si supraveghea totul. Asta era mitul.
Acum, fiecare e supus greselii. Si daca esti pus intr-o pozitie care te depaseste, poti gresi mai mult. Arafat a gresit acum si, omeneste, ii este greu sa admita ca interventia nu s-a facut cum trebuie. Are, pana la urma, de aparat un mit (si o pozitie guvernamentala).
Practic, mitul a fost si va ramane (un om - nu roman - care a facut din rahat bici). Asta nu inseamna ca acum nu ar trebui sa demisioneze.
Nu cred ca au fost bani putini, un SMURD dotat precum serviciul de ambulante obisnuit nu ar fi impresionat pe nimeni. Si orcum nu conta decat faptul ca avea mai multi decat cei cu care era comparat.
Doua elemente au stat la baza mitului:
1)imaginea execrabila pe care o avea Serviciul de Ambulanta, singura concurenta a SMURD-ului
2) Cointeresarea presei in crearea acestui mit.
In presa chiar circula o ironie referitoare la Arafat si anume ca acesta avea grija in mod maniacal ca nici o echipa SMURD sa nu ajunga la locul interventiei decat dupa ce suna presa si se asigura toti jurnalistii au timp sa ajunga si ca vor fi cu camerele pregatite pentru a-i imortaliza sosirea. Nu stiu daca era 100% adevarata dar pornea de la ceva.
Mai lipsea un sobor de preoti si am fi avut imaginea completa a "salvatorilor" societatii romanesti.
Capacitatea de guvernare se arata pe timp de criza...economica, medicala, climaterica, bacteriologica, et c.
Iar cei responsabili pica examen dupa examen.
Este o cale clara catre inevitabil...management strain.
Personalul din elicopter avea veste de salvare? aveau costume adaptate conditiilor de zbor deasupra apei?
Daca aveau si nu le-au folosit este una; daca nu aveau, este altceva si cine organizeaza aceasta activitate trebuie sa raspunda.
In comunicatul contabil de astazi (vreo 15 minute !?) numele lui Oprea cu toate titulatura complexa a fost mentionat de 87 de ori. El a dispus, a informat, s-a deplasat, a luat masuri, a dat afara... a facut totul. Au intervenit mai multi oameni si tehnica decat la debarcarea din Normandia.
A gestionat perfect acest dezastru. Intrebare pentru specialisti: chiar vorbim de o catastrofa aviatica ???
Oamenii au fost de fapt ucisi de incompetenta, impostura si coruptia gestionate de Oprea si Arafat.
Sunt convins ca a fost o problema tehnica. Aceasta a cauzat o SITUATIE DE URGENTA pentru care nici elicopterul DIN CONSTANTA nici echipajul nu erau pregatiti si antrenati.
Demisia lui Oprea si Arafat absolut necesare. Din pacate nu se va intampla si nici nu cred ca ar rezolva problemele de sistem.
Acum ISU si SMURD, dar chiar virfurile;
Cite elicoptere, avioane mai trebuie sa cada pt.ca cei din fruntea celor 2 institutii sa-si dea demisia; ca sa nu comentam cite eforturi financiare s-au facut si se fac pt. aceste institutii si care functioneaza cum functioneaza sau mai bine zis nu...
SMURD si serviciul de urgenta inghit un munte de bani, in care raportul cost-eficienta lipseste cu desavirsire!!!
identifice care este urgenta si transfera convorbirea la politie salvare sau pompieri urmand ca acestia sa decida daca este de competenta lor sau nu. In cazul in care cel care a sunat cu ultima suflare la 112 cum vor putea sa decida? Serviciile de urgenta trebuie sa apartina comunitatii locale si sa fie platite din contributiile locale. Personalul angajat trebuie sa fie un bun cunoscător al ariei limitrofe, al zonei prorpii de interes iar prestatia lui va fi bazata pe cunoasterea locurilor, obiceiurilor, persoanelor etc. Prezenta la actiunile de interventie ale factorilor decizionali de rang inalt in zonele de interes local nu face decat sa ingreuneze actiunile sau chiar sa le zadarniceasca. Cazul Apuseni şi cel de acum arata cu prisosinta ca interventia de urgenta in zona nu trebuie coordonata de la centru prin lumina celor care nu inteleg situatia locala. Asa cum nu trimitem salvamarul sa ajute la operatiuni montane tot asa nu punem oameni cu functii politice in posturi de conducere operativa.
Alianta s-a destramat!
Ulteriror, atunci cand UNPR - partidul puternicilor generali rezervisti -, condus de cameleonul Gabriel Oprea - fost presedinte al consiliului judetean Ilfov, om cu stare materiala respectabila -, Traian Basescu a luat apararea UNPR, a lui Gaby Oprea, atunci cand acest partid a sprijinit initiativa lui Felix, via PSD, de a-l indeparta de la guvernare pe Boc si apoi pe MRU, moment dezavuat puternic de o mare parte din populatie.
Traian Basescu nu considera atunci ca fosta alianta cu Gaby ar fi fost o solutie imorala, chiar a laudat acest partid, in special pe Gaby pentru contributia la "progresul Romaniei" (cuvante din acronimul care reprezinta numele partidului lor.
Poporul considera atunci ca pozitia lui Traian Basescu, in relatia cu Gaby, a fost o a doua solutie imorala infaptuita de presedinte. Ce sa creada oamenii?
Boc comisese actul de mare curaj de a taia o parte din imensele pensii ale generalilor rezervisti , si a platit scump cutezanta sa : a fost debarcat imediat.
Acum, Ponta, mai fricos, a refacut integral imensele pensii ale profitorilor care n-au vazut niciodata linia unui front de aparare a "tarisoarei noastre dragi".
Ca unul din Tg Mures, trebuie sa-i acord credit pentru eforturile incapatanate de infiintare a unui serviciu de urgenta functional la inceputurile anilor '90. A urmat o perioada cand rata de supravietuire in cazurile grave era de cateva ori mai mare la nivelul judetului Mures decat la nivel national. Si vorbim de aceeasi tara.
Dar omul nu este un mit, e doar cineva care are merite destul de importante in toata povestea asta cu SMURD-ul. Daca nu era el, probabil ar fi fost altcinvea, dar cu siguranta mai tarziu.
Pot fi de acord ca si-a atins limita incompetentei. Dar atunci ar fi interesant de stabilit daca exista cineva mai competent decat el pe domeniul asta in Romania, sau un sistem functional de urgenta la nivel national este ceva prea complex pentru expertiza pe care o avem si trebuie sa invatam din mers.
Cei care il acuza ca sifoneaza fonduri s.a.m.d. ar trebui sa produca niste dovezi pe baza carora isi sustin afirmatiile. Probabil nu iese fum fara foc, si suspiciunile sunt intemeiate, daca cineva stie ceva atunci sa vorbeasca. Mi-as fi dorit ca si altii care sifoneaza sa fi facut la fel de mult pentru domeniile in care actioneaza.
unul este Arafat-ul anilor '90 si altul este secretarul de stat pro-Ponta-precum pictorul Hitler si Fuhrer-ul Hitler, puiul de rotweiller de doua saptamini si fiara
ucigasa de cinci ani, olimpicul Pistorius si ucigasul Pistorius samd.
Janus bifrons.
Dr.Jekill si Mr.Hyde
Ecce homo....
http://liviualexa.ro/2012/01/17/raed-arafat-si-dan-vasile-gorgan-baietii-destepti-din-sistemul-de-urgenta/
http://www.evz.ro/cum-a-ajuns-smurd-sa-fie-dotat-de-un-prieten-al-lui-raed-arafat-961005.html
O sa zici ca nu-s dovezi? Poate dar suporti putoarea acestui fum fara foc?
Si pui pariu ca deja e milionar din "salariul de bugetar cinstit"?
Analizand proba video si cutiile negre s-a stabilit ca viteza a fost mai mare decat a barcii cu vasle care a cautat supravietuitori in apa de 2 grade Celsius unde se poate supravietui maxim 20-30 de minute,
Decorarea in cadru festiv cu participarea generalilor Oprea, Ontanu, Ilie Nastase, Iordanescu.
In cazul de evenimente de genul cred ca raspunderea interventiei revine mai degraba IGSU si nu Ministerului Sanatatii. Sau, ma rog, o coordonare intre aceste 2 unitati.
Nu cred ca un singur om poate coordona intregul aparat de interventie in caz de urgenta. Sa nu-mi spui tu ca Arafat e vinovat ca barca cu motor era fara cheie. Iar o intrebare cu totul tampita e ca "de ce elicopterul nu era prevazut cu sistem de amerizare". Romania e o tara in care suprafata terestra ocupa 97%. Riscul ca un elicopter sa se prabuseasca pe apa e ridicol de scazut dar nenorocirea a fost ca s-a intamplat acuma.
Nu cred ca Arafat e responsabil cu revizia tehnica a elicopterelor. Altcineva sunt si aceia trebuie trasi la raspundere.
Tu nu vezi elefantul ca te uiti dupa tantari. Cate vieti a salvat Arafat prin sistemul SMURD si tot ce a facut pt sistemul de sanatate din Romania? Acest om a pornit de la 0, s-a luptat cu un intreg sistem inert si ostil ca sa puna pe picioare SMURD-ul. Iar rezultatele s-au vazut in sutele, poate miile de vieti salvate.
Asa ca nu arunca cu noroi mocofanule intr-un om care chiar a facut ceva pt tara asta. Tu ce ai facut? Cate vieti ai salvat? Cine esti? Cu ce te ocupi? Un trepadus care sta toate ziua online si scrie articolase si isi da cu parerea cine trebuie sa plece si cand.
situaţiilor de urgenţă • .Coordoneaza operaţional activtiatea serviciilor de ambulanţă judeţene, respectiv al
municipiului Bucureşti, UPU/CPU, precum şi a serviciilor publice Salvamont • Coordoneaza operațional, în situații de urgență, activitatea prefectilor ha?
Nu va mai lansati in acuzatii pana nu aflam ceva fapte. Daca ancheta va releva cumva ca pilotul elicopterului a incalcat in mod deliberat regulile de siguranta in zbor si a scapat aparatul de sub control? Tot Arafat e de vina?
Au murit oameni nevinovati, e o tragedie, dar nu sunt de acord cu acest demers absurd: vrem capul lui Arafat. Vreau in schimb sa aflu mai intai cine a fost exact de vina pentru acest accident. Apoi se discuta si de cine trebuie sa-si asume consecintele.
E cumva Arafat mecanic de avioane?
Dar nu vad nimic concret la adresa lui Ponta , poate si el ar trebui sa aiba aceasi soarta .
SMURD, creat de Arafat, este cel mai bun serviciu de urgenta din Europa de Est.
Sunteti incapabili sa demonstrati ceeace sustineti cu cifre si atunci trageti concluzii si condamnati!
Vedeti unde e A3 acum... daca o tineti asa tot acolo ajungeti ...
Dezamagitor ...
Multumiti A3 si lui Voiculescu...
Citesc comentariile [nu am ce face :/] si vad cum iese din voi romanismul de doi leit, cum sunteti voi specialisti in toate domeniile, manageri extraordinari, cum veniti voi cu solutii, te doare mintea.
Raed Arafat a pus bazele SMURD ului, un serviciu bun. Ca salveaza atatea persoane nu mai conteaza pentru nimeni, normal nu se vede in fata pc-ului ...
1. referitor la elicopterele prabusite
- ce producator / model sunt cele 5 elicoptere prabusite?
- apartineau SMURD sau si unor subcotractori?
- in ce ani au avut loc prabusirile?
- care au fost cauzele prabusirilor?
astfel incat sa arate daca exista o corelatie intre aceste accidente.
poate ne transmiteti si noua aceste informatii..
2. referitor la accidentul Iovan: avionul respectiv nu are nici o legatura cu SMURD, sau orice alt serviciu de urgenta medicala. A fost un avion al unei companii private, subcontractate pentru a asigura respectivul serviciu de transport medical. Toata responsabilitatea privind mentenanta respectivului avion revine in intregime companiei proprietare.
3. Arafat nu are competenta sa spuna de ce s-a prabusit aparatul. La aceasta intrebare trebuie sa raspunda o comisie formata din experti in aviatie, si de regula cercetarile dureaza ani de zile, chiar si in cazul marilor organisme (NTSB, BEA)
dar acum totul are legatura cu Ponta si trebuie sa vanam vrajitoare....