fezabil intr-o lume ideala // Poate peste 200 de ani o sa aiba si bucurestiul autobuze curate si aerisite si piste de bicicleta. Cat timp vom avea companii falimentare si sugatoare de bani de la stat ca RATB, orasul acesta va fi in continuare sufocat. Sa nu uitam si de idilii nostri corupti si bolnavi. Rau trebuie taiat de la radacina. Pana atunci voi merge cu masina, chiar daca urasc asta si pacat ca in curand se va strica vremea si nu voi mai putea lua bicicleta.

.. // lumea ideala ne-o facem noi. Merg la serviciu cu bicicleta, pe aproape orice vreme, mai putin pe zapada. Atunci e ilegal si oricum dispare orice spatiu de strecurat.

campanie binevenita dar inutila // Romanul si Romanca sunt specii deosebite. Biciclete, metrou si autobuz sa foloseasca fraierii (scuze de apelativ, nu sunt de acord cu el). trebuie sa mergi cu masina Daca vrei sa se socoteasca ca esti doamna iti trebuie masina. Eventual cat mai scumpa. Cand intra in masina parca intra in cabina telefonica. Fitza. Aere. Asa se evalueaza statutul. Sa te duci cu masina personala la serviciu. Alta categorie sunt parintii care isi duc copii la scoala, gradinita, etc. Si asta fara sa cupleze, adune mai multi la un loc. Nu, fiecare cu masina lui. Gradinitele si scolile nu au autobuze in oras, cu unele exceptii. Cand intra copiii in vacanta se curata aerul. Pe de alta parte, despre RATB ce sa zicem? se spun atatea incat nu vreau sa amintesc decat ca in anumite orase europene pensionarii si alte categorii nu au gratuitate la orele de varf (7-9 si 17-19). Am si eu bicicleta, dar la serviciu nu pot sa ma duc cu ea. Sa imi dea si mie un pont, un biciclist: ce faci cu transpiratia dupa 10-15 km in trafic? Dus la serviciu? Deodorant? Servetele umede?

depinde ce viteza ai // daca te crezi la turul frantei, da, transpiratia este o problema daca pedalezi relaxat, opresti la stopuri, ai grija la pietoni, te dai jos pe trecere etc, atunci transpiratia este minima dar, deh, romanul este mereu pe fuga, e disperat sa ajunga primul peste tot...

tehnica transpirației // În anotimpurile mai răcoroase transpirația nu e problemă - optimizezi vântul din față contra efort depus. Vara într-adevăr trebuie sa reduci mult viteza pentru a ajunge uscat, dar la 10km/h e mai răcoare decât în autobuz sau decât afară. La întoarcere acasă tragi cât poți, că ajungi la duș.

Se rezolva. // Dus la serviciu daca este cazul, haine de schimb in rucsacul de laptop.

Tricou special // Eu folosesc un tricou sintetic cu care nu transpir decat la spate unde am rucsacul in care am camasa in care ma schimb cand ajung la birou. Dar asta se poate rezolva cu un cos sau coburi montate pe bicicleta ca sa nu mai cari rucsacul la spate. Si bineinteles, la 10-15 km/h nu prea transpiri decat daca esti cu cojocul pe tine...

Transpiraţie dar si satisfacţie // Cun zice şi un alt coleg, menţii un ritm mai redus, că dacă tragi tare te încălzeşti. Şi găseşti un deodorant de-ăla bazat, solid, de 72h protecţie, gen Dove, Rexona sau Fa. E important şi cum te îmbraci, că prea îmbrăcat transpiri imediat. Chestii subţiri, prin care să treacă vântul sau nu, după cum e vremea şi după cum suporţi.

exista solutii // ai primit multe raspunsuri bune :) dar indiferent ce masuri iei pe drum gen mers relaxat in fundul gol ;) Neaparat trebuie sa ai tricou/camasa de schimb + prosop + deodorant (solid e bun) la munca + daca iti permite job-ul pantaloni scurti vara, sau iti pui palarie de scotian si treci la fusta ;) gandestete ca olandezii merg toti cu bicla in oras, cumva ei au gasit solutii si crede-ma nu miros :) (nu-i bag pe nordici in calcul ca aia au temperaturi scazute)

Atita timp // cit societatea romana este unde este...vor fi discutii pro si contra bicicleta. In tari mai putin civilizate bicicleta este la mare cautare si o folosesc chiar si doamnele cochete. Nu mai vorbesc de domni in costume. Ii vezi coborind din tren, luindu-si bicicleta pliabila si ..p'aci ti-e drumu'... la noi vor ramane in continare discutiile si datu cu parerea pe forumuri despre ce rai sunt biciclistii care ocupa soselele si parcarile oraselor.