VIDEO Un pod din China s-a prabusit sub greutatea unui camion

de I.R.     HotNews.ro
Joi, 21 iulie 2011, 11:17 Actualitate | Internaţional


Pod prabusit in China, din cauza unui camion
Foto: Captura YouTube
Un camion supraincarcat cu nisip a provocat prabusirea unui pod in China, lasand in urma distrugeri asemanatoare celor provocate de un cutremur, informeaza Sky News.

Structura de 230 de metri nu putea sa sustina mai mult de 55 de tone, iar camionul avea circa 160 de tone de nisip.

Nimeni nu a fost ranit, insa soferul a fost retinut.

Oficialii au pus deja la punct un plan de urgenta pentru a repara podul deschis in 1987 si au anuntat ca vor construi un drum modern langa pod.





Citeste mai multe despre   


















19377 vizualizari

  • -8 (34 voturi)    
    China (Joi, 21 iulie 2011, 11:26)

    tudor74 [utilizator]

    China? Noua putere mondiala ?
    HAhahaaha!

    Buna gluma!
    • +8 (22 voturi)    
      tu citesti doar titlul ??? (Joi, 21 iulie 2011, 11:56)

      adrian [anonim] i-a raspuns lui tudor74

      sau mai mult nu poti ...?

      'Structura de 230 de metri nu putea sa sustina mai mult de 55 de tone, iar camionul avea circa 160 de tone de nisip.'
      • +3 (9 voturi)    
        camionul (Joi, 21 iulie 2011, 12:19)

        ampersand [utilizator] i-a raspuns lui adrian

        Camionul era probabil american, vreun Mack ceva.
        • +7 (9 voturi)    
          normal (Joi, 21 iulie 2011, 14:18)

          asdas [anonim] i-a raspuns lui ampersand

          NORMAL, ca daca ar fi fost chinezesc, s-ar fi prabusit el inainte sa ajunga la pod :)
          Cuvantul "chinezarie" va spune ceva?
      • +8 (28 voturi)    
        Felul in care s-a rupt podul arata fake-ul (Joi, 21 iulie 2011, 12:59)

        Ping Pong [anonim] i-a raspuns lui adrian

        Podul s-a prabusit complet, e anormal, ar fi trebuit sa vedem doar 2 tronsoane la pamant, cele intre care se afla camionul supraincarcat (155 tone e o eroare, ar insemna 10 vagoane de nisip, vedeti voi 10 vagoane in acel camion?).

        Asta arata ca podul era prost proiect si foarte prost executat, daca a fost pus la pamant de la un capat la altul de un camion cu nisip.

        Exista aici pe forum admiratori fanatici ai dispretului chinez pentru 'barbarii' europeni (in China exista un traditional si foarte viu dispret pt straini, considerati inferiori, la fel ca in Japonia, unde ramai pe viata un 'gaijin'), le voi reaminti ca tot anul asta, un pod in China a cazut chiar in ziua inaugurarii !

        China ramane un stat mare, f. populat, condus totalitar si ambitios, insa e cangrenat de coruptie, de amatorism, de falsificari pe scara industriala.

        Europenii, in majoritate, au despre China aceeasi imagine idilica deformata pe care o aveau despre salbaticii din Africa si Pacific europenii sec. 19 (ii credeau puri si f. pasnici, copii ai naturii neprihanite, etc.).

        USA imperialista are nu doar forta economica si militara, ci si spirit democratic si libertate de expresie absoluta.
        China imperialista are doar forta economica (relativa) si militara (inca nesemnificativa), dar nu aduce decat totalitarism, dictatura si executii pe stadioane.
        • +4 (14 voturi)    
          calm down man (Joi, 21 iulie 2011, 13:31)

          mda [anonim] i-a raspuns lui Ping Pong

          am fost in china si am vazut proiectele lor de infrastructura - sunt impresionante. si, by the way, excelent executate. si am mai vazut in china si respect pentru traditie, pentru cultura, pentru familie. ceea ce am vazut in linii mari si in america. nu poti spune ca te trateaxa aiurea ca strain doar chinezii, du-te in germania, in franta, in anglia etc si o sa iti vina sa le dai un bobarnac. revenind la articol, e cam hazardat sa te legi de cum a cazut podul, pe stanga sau pe dreapta, in tronsoane sau in totalitate. greutatea a fost depasita de mai bine de 3 ori. daca exista regui de securitate pe drum, ele trebuie respectate. si, apropo, la noi lucreaza si romani si straini la drumuri si poduri care, date in folosinta, "crapa" imediat de bune ce sunt...
          • +1 (1 vot)    
            Minciuna ordinara (Vineri, 22 iulie 2011, 9:06)

            Inginer constructor [anonim] i-a raspuns lui mda

            Este imposibil ca un camion cu nisip sa cantareasca 150 de tone si este, de asemenea, imposibil ca un pod sa se prabuseasca din cauza unui singur camion, indiferent cat de supraincarcat era.
            Un stat comunist ramane un stat comunist, iar manipularea publica este principala lui caracteristica.
            • +1 (3 voturi)    
              pentru desteptii care vb despre greutatea de 160 t (Vineri, 22 iulie 2011, 11:19)

              alex [anonim] i-a raspuns lui Inginer constructor

              daca esti inginer constructor... nu as vrea sa stau intr-o casa proiectata de tine :)
              Am facut niste calcule mici, pe care ai putea sa le considere si dumneata.

              Camionul poate avea incarcatura de 160 tone, in urmatoarele ipoteze:
              densitate nisip = 1,800 kg/ mc
              volumul nisipului = 162,000 / 1800 = 90 mc

              Daca:
              Lungimea benei (L) = 10 metri
              latimea benei (l)= 3 metri
              inaltimea medie movila nisip (h) = 3 metri
              Volumul = 10*3*3 = 90 mc

              greutate = volum x densitate = 90 mc * 1,800 kg/ mc= 162,000 kg

              mai exsita si greutatea camionului, de minim 15 tone.
              Si eu am facut ASEul, nu facultatea de constructii :))
              • +2 (2 voturi)    
                amatori (Vineri, 22 iulie 2011, 13:06)

                renegatul [anonim] i-a raspuns lui alex

                cu tot respectul fata de ASE asculta ce spune un umil din logistica:
                -calculele tale sunt ale unui contabil care habar nu are ce standarde sunt in domeniul transportului.
                -latimea exterioara a unui vehicul standard este de 255 cm
                -inaltimea unei movile de nisip transportate nu pate fi nici pe departe 300 cm-este o aberatie
                -dpdv al motorizarii greutatea respectiva nu poate fi transportata cu camioane uzuale doar cu mastrodoni care circula prin cariere de piatra, acestia nefiind admisi pe drumuri publice
                • 0 (0 voturi)    
                  posibil... (Vineri, 22 iulie 2011, 16:00)

                  alex [anonim] i-a raspuns lui renegatul

                  Asa o fi, nu stiu, eu sunt doar un contabil... am dorit sa vad daca acea bena de camion poate avea 90 mc.
                  Vehiculul putea sa nu fie "standard", ci unul cu "gabarit depasit".
                  Aproximarile mele au fost facute "ochiometric", vizionand dimensiunile camionului din videoclip.
                  Poate ca nisipul avea apa, ceea ce ar fi facut ca densitatea sa fie mai mare decat 1800 kg/ mc. Nu stiu...

                  Daca altcineva o poate face mai bine, OK...
        • -3 (15 voturi)    
          China va fi nr. 1 datorita prostiei americanilor (Joi, 21 iulie 2011, 13:44)

          V.R. [utilizator] i-a raspuns lui Ping Pong

          "USA imperialista are nu doar forta economica si militara, ci si spirit democratic si libertate de expresie absoluta."

          Spiritul democratic si libertatea de expresie nu salveaza o tara de la faliment.

          Iar falimentul SUA va fi folosit de China pentru a demonstra ca drepturile omului nu functioneaza!

          Multumeste-le idolilor tai de americani ca saboteaza civilizatia occidentala cu socialismul si capitalismul lor degradat! China nu poate ajunge nr. 1 decat daca este lasata!

          Dupa maretia Imperiului Britanic, cu Revolutia lui Industriala, dupa spiritul creator al Renasterii din statuletele germane si italiene, niste colonisti cu nazuri aproape ca au distrus mandria de a fi european (acum e la moda multiculturalismul si autoflagelarea albilor colonialisti si opresivi), iar acum falimenteaza si economia mondiala construita pe baza acestei mandrii!
          • +10 (18 voturi)    
            Da, da, siguuurrr (Joi, 21 iulie 2011, 14:05)

            George [anonim] i-a raspuns lui V.R.

            Ce sa zica si un antiamerican gregar si primitiv asa ca tine. Datorita americanilor ai dreptul sa-ti latri aberatiile in mod liber, fara sa fii supus constrangerilor in niciun fel. Apropo... De ce nu emigrezi tu in China, in tara idolilor tai, chinezii! China este un urias balon de sapun care se va sparge curand. O tara predominant saraca cu crestere economica facuta din pix si sustinuta in exclusivitate de exportul produselor de firma (occidentale) manufacturate acolo. Restul sunt chinezerii si fake-uri. China este doar liderul mondial al facaturilor.
        • +13 (21 voturi)    
          Minusuri (Joi, 21 iulie 2011, 13:58)

          T [anonim] i-a raspuns lui Ping Pong

          Prea tare comentariul - iar faptul ca ti-ai luat comentarii negative ma face sa incep sa imi fac provizii si sa-mi construiesc un buncar, pentru ca vad ca sunt o gramada de fraieri care pun botul la propaganda pro-China, pro-lume araba, pro-India si anti-America.

          Abia astept sa-i vad pe toti astia cand le-or fi luati parintii si executati pe stadion ca nu se supun partidului. Abia astept sa-i vad ce fata vor face cand nici la Google nu vor avea acces, daramite sa-si dea aiurea cu parerea pe un site gen HotNews.

          Ziarul HotNews n-ar putea exista oricum, pentru ca este pervers (contine cuvantul Hot in el) si IMPERIALIST (adica de ce trebuie el scris in engleza, cand avem chineza asta minunata)?

          Sper totusi sa mai existe ceva oameni cu capul pe umeri, care sa-i tina pe chinezi si arabi la locul lor, macar pana mor eu.
        • +4 (6 voturi)    
          Ignoranta maxima (Joi, 21 iulie 2011, 14:37)

          Tibi [anonim] i-a raspuns lui Ping Pong

          "(155 tone e o eroare, ar insemna 10 vagoane de nisip, vedeti voi 10 vagoane in acel camion?)"

          Densitatea pentru nisip+pietris+apa este undeva de 2+ t/mc deci cifra de 160t pare plauzibila (e destul de mare remorca + masa camionului in sine).

          Se pare ca au un obicei prost sa supra-incarce camioanele. Aici e un alt exemplu de pod rupt din cauza ca soferul a circulat cu o incarcatura de 100t in loc de 38t cat era autorizat: http://english.eastday.com/e/110716/u1a5999199.html
        • +5 (5 voturi)    
          O eroare (Joi, 21 iulie 2011, 16:43)

          Bug [anonim] i-a raspuns lui Ping Pong

          E foarte posibil ca acel camion sa duca acea cantitate de nisip.
          Sunt autobasculante (Komatsu) care duc 400 to, si nu par deloc sa duca 40 de vagoane. Chiar si Marsa facea, pe vremea odiosului, autobasculante de 50 to care duceau cat 5 vagoane (e drept ca erau proaste).
          Cat despre parerea Dv. despre China, daca nu aveti posibilitatea sa vorbiti cu cineva care a fost acolo, puteti sa cautati pe Internet sa vedeti de ce sunt in stare chinezii. Sau sa cititi o carte, scrisa chiar de un american, despre forta actuala a acestei tari.
      • 0 (12 voturi)    
        Ha!!! (Joi, 21 iulie 2011, 13:31)

        George [anonim] i-a raspuns lui adrian

        Cine sunt iresponsabilii si ignorantii care ti-au dat plusuri? Ce camion poate transporta 160 de tone de nisip ignorantule????? Stiu ca esti fan prochinez dar nici chiar asa...
      • +11 (11 voturi)    
        55 tone? (Joi, 21 iulie 2011, 14:27)

        vindicomvs [utilizator] i-a raspuns lui adrian

        pai ce naiba de pod e ala care sustine cel mult 55 de tone.
        Are 230 m, deci masinile trebuie sa treaca pe rand?? wtf...
      • -2 (2 voturi)    
        /// (Vineri, 22 iulie 2011, 9:02)

        alex [anonim] i-a raspuns lui adrian

        ar fi avut 160 tone doar daca era vapor(editat de HotNews.ro)
    • -4 (12 voturi)    
      in 7 zile (Joi, 21 iulie 2011, 12:27)

      Ci Ciong [utilizator] i-a raspuns lui tudor74

      in 7 zile il fac la loc... mai tare mai mare si mai frumos... daca era la noi... il faceau in 4 ani... si costa triplu decat scria pe contract... maracineni style
  • -1 (23 voturi)    
    Made in China (Joi, 21 iulie 2011, 11:34)

    Ionel [anonim]

    A fost construit la ordinul partidului.
  • -4 (22 voturi)    
    autostrada suspendata (Joi, 21 iulie 2011, 11:39)

    drumar [anonim]

    Probabil si acest pod a fost dat in folosinta intr-un termen record!
    Stie Oprescu, si nu numai, cu cine vrea sa construiasca autostrazi suspendate!
    O sa ma gandesc inainte sa merg pe asa ceva!
    • -4 (10 voturi)    
      e greu sa citesti, nu? (Joi, 21 iulie 2011, 12:28)

      me [anonim] i-a raspuns lui drumar

      "Structura de 230 de metri nu putea sa sustina mai mult de 55 de tone, iar camionul avea circa 160 de tone de nisip.

      Nimeni nu a fost ranit, insa soferul a fost retinut. "

      matematica simpla... ce se intampla daca ceva e calculat sa sustina 55 tone si pe el pui ceva de 160 tone?!
      • +5 (7 voturi)    
        Matematica, ca matematica... (Joi, 21 iulie 2011, 15:16)

        Andrei [anonim] i-a raspuns lui me

        Dar rationamentul tau e plecat cu pluta rau de tot. Si cunostintele in domeniu. Camion care transporta 160 de tone???? O fi China mare ca suprafata dar nici chiar asa, sa fabrice camioane care pot transporta 160 de tone!!!!! Sau cumva e ca pe vremea URSS, cand propaganda comunista sovietica spunea ca pana si cel mai mic pitic rus era mai inalt decat cel mai mic pitic american? Matematica poate spune asta dar logica spune ca pe acel pod n-ar fi putut trece simultan nici macar 30 de automobile pentru ca in aceasta situatie s-ar fi prabusit. Foarte greu de crezut. In poza mica, cea din dreapta sus, acel pod nu arata deloc a podet ci a pod in toata regula. Care, cel putin teoretic, poate suporta o incarcare destul de mare. Am o nedumerire... te pricepi si la camioane? Ia fa bine si documenteaza-te si afla daca exista camioane care sunt capabile sa transporte 160 de tone!!! Iti spun eu, nu exista!!! Scania a construit, in 2010, cel mai puternic camion, care are o sarcina maxima utila de 100 de tone. Capacitatea maxima de transport fiind tot pe-acolo, adica tot de 100 de tone. Asadar acel camion care transporta 160 de tone (!!!!!) de nisip este doar o poveste chinezeasca. Prin urmare nu te mai da savant.
        Podul ala avea defectiuni de fabricatie. Asta e singura explicatie. Restul sunt povesti chinezesti pe care observ ca le inghiti pe nemestecate. Aviz si celorlalti ignoranti care cu nonsalanta abereaza pe-aici.
        • +4 (4 voturi)    
          160 to? Un fleac! (Joi, 21 iulie 2011, 17:03)

          bug [anonim] i-a raspuns lui Andrei

          Existau basculante si de 400 to (Komatsu, japoneze - www.komatsu.com). Sunt convins ca exista si mai mari, mai fac si americanii de la Caterpilar de astea.
          Cam asa arata un komatsu din astea:
          http://www.youtube.com/watch?v=Ra2J224r1lg
          Aici cedeti si modelele actuale:
          http://www.komatsuamerica.com/trucks
          Aici vedeti un video cu aproape cel mai mare:
          http://www.youtube.com/watch?v=E6USO8krrmU&NR=1
          • +2 (2 voturi)    
            Nu prea (Joi, 21 iulie 2011, 21:18)

            Cox [anonim] i-a raspuns lui bug

            O fi un fleac pentru monstrii dati in link-urile tale, dar am o intrebare pentru tine: unde crezi ca incap asemenea mastodonti? Pe podul ala ar incapea doar o roata de komatsu :)
            • 0 (0 voturi)    
              probabil (Vineri, 22 iulie 2011, 9:42)

              bonton [anonim] i-a raspuns lui Cox

              camioane de exploatari miniere, cariere, nu pentru drumurile publice, in trafic normal, pe drumuri normale.
              ala din poza e un tractor-trailer.
              nici macar un ballast tractor trailer.
              e totusi posibil sa fi avut, cu incarcatura, aproape de greutatea reclamata in articol.
              un gigant de cariera, un mack, poate trece 500 de tone cu incarcatura.
    • +1 (1 vot)    
      asa e..oprescu-i dus cu pluta... (Joi, 21 iulie 2011, 23:19)

      vlahul [utilizator] i-a raspuns lui drumar

      ...d-nul dr. oprescu vrea sa ne departeze cat poate de europa.....si sa faca din bucurestiul nostru un mixt chinezo-lanito american (si aproape a reusit).

      Aduce investitori chinezi sa ne faca poduri in oras, absolut inutile pt oras. Dar e mai spectaculos decat sa dezv reteaua de metrou cu inca min 200statii cum stau lucrurile in europa.
  • -3 (19 voturi)    
    Chinezarie :) (Joi, 21 iulie 2011, 11:49)

    Thheo [utilizator]

    :D
  • +6 (14 voturi)    
    Stati linistiti (Joi, 21 iulie 2011, 12:01)

    mesterul Manole [anonim]

    s-au prabusit poduri si in SUA.
  • +2 (8 voturi)    
    Citit si articolul fratilor (Joi, 21 iulie 2011, 12:10)

    Vizitiul [utilizator]

    Ca numa comentarii chinezo-turcesti bagati:)
    • +2 (6 voturi)    
      Pai te surprinde? (Joi, 21 iulie 2011, 13:34)

      George [anonim] i-a raspuns lui Vizitiul

      Tara asta a ajuns o manea chinezeasca de cea mai proasta calitate. Niste bieti ignoranti care nici macar nu stiu pe ce lume traiesc. Niste penibili.
  • 0 (6 voturi)    
    160 tone (Joi, 21 iulie 2011, 12:13)

    trully [anonim]

    circa 160 tone per camion? E cam greu ..greu si de crezut ca circula pe drumurile publice.Poate mergea la o bisnita scurta ..
  • -5 (9 voturi)    
    Pt toti (Joi, 21 iulie 2011, 12:22)

    vlad [anonim]

    cei care ati comentat despre "chinezarii". Sunt curios sa-mi aratati poduri, germane sau japoneze sau facute de cine vreti voi, proiectate sa suporte 55 tone si care sa reziste la o greutate de 160 tone.
    • +2 (8 voturi)    
      55 de tone (Joi, 21 iulie 2011, 14:04)

      T [anonim] i-a raspuns lui vlad

      Bai baiatule, o masina mica normala (gen o Toyota sa zicem) are 2.5 tone, fara bagaje si pasageri.

      Deci podul ala a fost proiectat sa poata trece maxim 20 de masini pe el? La ce a mai fost proiectat, fratele meu? Si cine stie cati dizidenti sau crestini au murit construindu-l.

      Dar asta e China - mai rau decat Romania comunista. Mult mai rau.

      In acelasi stil heyrupist au construit si "cel mai lung pod din lume" - lumea "occidentala" le-a atras atentia asupra unor probleme de securitate, dar deh, stii cum e cand vrei sa faci chestii inutile care sa fie CELE MAI MARI DIN LUME (vezi casa poporului facuta de Ceausescu). Sper sa nu cada si ala, ca acolo nu se lasa doar cu un sofer de camion arestat, ci cu oameni nevinovati morti.
      • +1 (7 voturi)    
        vorbesti in loc sa taci ... (Joi, 21 iulie 2011, 15:05)

        adrian [anonim] i-a raspuns lui T

        'o masina mica normala (gen o Toyota sa zicem) are 2.5 tone'

        pentru cultura ta , o avensis break are aprox 1.5 tone .... deci care sunt masinile alea mici normale de 2.5t ?

        ps: dacia logan are sub 1t , asa doar sa mai sti si tu ceva nou ...
        • -1 (5 voturi)    
          bine ca esti tu destept (Joi, 21 iulie 2011, 16:56)

          vindicomvs [utilizator] i-a raspuns lui adrian

          e ca tine gata, deci in loc de 20 de masini pune 25, esti multumit?
          plus ca mai pui si pasageri si bagaje..

          Ideea era sa intelegi ce zice omu' nu sa carcotesti aiurea...
      • 0 (8 voturi)    
        Ma uimeste (Joi, 21 iulie 2011, 16:00)

        vlad [anonim] i-a raspuns lui T

        gradul tau de civilizatie/educatie/bun simt, fie si ea doar pentru conversatie pe un forum. In plus nu esti nici macar virtual fratele meu, nu simt nevoia sa fim apropiati ... Probabil "bai baiatule" si "fratele meu" sunt limita cizelarii in comunitatea ta.

        Pentru cultura ta generala exista o diferenta in a distribui o greutate pe o lungime de 250m prin suma a mai multor masini si a concentra aceeasi greutate intr-un singur camion.

        De acum inainte poti sa intri pe un pod pe care vezi limita de 5t. Nu mai trebuie sa numeri masinile de pe el ca sa-ti dai seama daca masina ta este "cireasa de pe tort".
        • +3 (5 voturi)    
          vad ca te pricepi (Joi, 21 iulie 2011, 16:20)

          panfilica [anonim] i-a raspuns lui vlad

          exista un fenomen fizic, parca intratul in rezonanta, care poate distruge un pod.
          exista chiar, in armata, o regula ca pe pod nu se merge in cadenta.
          poate, la un camion asa de greu, cu un motor mare, sa fi intrat in rezonanta, din cauza vibratiilor.
          nu ma pricep, numai am auzit. intreb si io, ca tot romanul, sa ma aflu in treaba :-)
          caci mi se pare ciudat ca podul este cazut in fata camionului, pe oarece distanta.
          daca betonul nu a fost armat cum trebuie..
          in urma cu 25 de ani ne extaziam dupa pasta de dinti chinezeasca, maieuri, chiloti si prosoape, la pravalia aia dela coada calului..
          si, car'vasazica, in timpul asta ei se tineau de construit poduri..
      • +4 (4 voturi)    
        20 masini (Joi, 21 iulie 2011, 17:08)

        bug [anonim] i-a raspuns lui T

        Sunt diferite modalitati de a incarca un pod. Fara sa fiu un specialist, va pot spune ca daca un pod poate suporta, pe toata lungimea lui, sa zicem, 100 camioane x 100 to fiecare, asta nu inseamna ca ar suporta 10.000 tone repartizate pe o sectiune de, sa zicem, 10% din pod.
        Daca Dv. putei ridica, cu doua maini, o greutate de 50 kg, ma indoiesc ca o puteti face cu un singur deget
  • +2 (6 voturi)    
    parere (Joi, 21 iulie 2011, 12:24)

    ciprian [anonim]

    te mai intrebi cum reusesc chinezii sa faca asa multe...le fac cum pot. Oricum 160 de tone de nisip pe un camion e putin cam exagerat...sau nu ?!?!?
    • -2 (2 voturi)    
      x (Joi, 21 iulie 2011, 18:19)

      SirRaven [utilizator] i-a raspuns lui ciprian

      Ba foarte exagerat. O basculanta grea duce vreo 40-45tone. Camionul ala nu pare a duce 160tone de nisip.
  • +5 (5 voturi)    
    Semne de circulatie (Joi, 21 iulie 2011, 12:28)

    Cristi_V [utilizator]

    Oare era vreun semn inainte de podul ala pe care sa scrie "greutatea maxima admisa" ? 55 tone mi se pare putin pentru un pod - daca se intalneau 2 camioane incarcate pe pod oricum pica..
  • +1 (9 voturi)    
    nisip (Joi, 21 iulie 2011, 12:44)

    orezaru [anonim]

    ce camion e ala care duce 160t nisip?
    vrajeala kinezeasca sau gazetareasca
  • +6 (10 voturi)    
    e vechi (Joi, 21 iulie 2011, 12:46)

    gigi [anonim]

    in 87 cand au construit podul china era o tara de lumea a treia, comunista, diferenta intre china de atunci si cea de acum e ca de la cer la pamant.
    • -1 (5 voturi)    
      ce s'a schimbat (Joi, 21 iulie 2011, 15:12)

      panfilica [anonim] i-a raspuns lui gigi

      a trecut in lumea a doua sau nu mai e comunista ?

      zisesi ca fu o tzara de lumea a treia si comunista si ca acum n'ar mai fi pe pamant....

      deci, daca fac un pod acum, cand vor urca mai spre ceruri, adica in 25 de ani de acum ( caci 25 trecura dela construirea maretului pod, o mare cucerire a puterii populare ) se va darama si ala...
      ai idee cand au construit americanii golden gate si cate masini suporta ?!
      dar de podul washington sau verazano, pe cate dua nivele cu cate 6 benzi de trafic la fiecare nivel ?
      sau podurile peste east river pentru trafic auto si metrou ?!
      la ore de varf, iti ia uneori 30 de minute sa traversezi unul din ele, cu trafic bara la bara si cu trenurile de metrou duduind.
      nici unul n'a cazut in apele golfului san francisco, sau in hudson river ori east river.
      asa cum zice cineva, chinezarii.
      va dati cunoscatori dupa ce ati trecut cateva zile prin peking, canton, sahghai sau hong kong...
      aproape un miliard de chiezi traiesc in mizerie, muncesc pentru cativa centi pe zi.
      traficul de ilegali din china spre sua este inca o problema pentru americani.
      bucurati-va de china town, de ratzele afumate atarnand la vitrina.
      mergeti la periferia marilor orase chinezesti sa vedeti cum traiesc pe barci, in baraci, inghesuiti si cum arunca laturile si resturile menajere in fatza casei.
      • +1 (3 voturi)    
        N-ai ce sa le faci (Joi, 21 iulie 2011, 15:34)

        Andrei [anonim] i-a raspuns lui panfilica

        Ignorantii astia cunosc China din povesti si din auzite. Mai adaug si propaganda desantata care se duce de ceva vreme in favoarea Chinei. Repet, n-ai ce sa le faci: sunt doar niste bieti ignoranti.
  • -1 (9 voturi)    
    au trecut testu (Joi, 21 iulie 2011, 12:52)

    eunuamid [utilizator]

    exact ce avem noi nevoie, sa vina sa ne faca si noua autostrazi si poduri :d
  • +2 (4 voturi)    
    greseala (Joi, 21 iulie 2011, 13:12)

    Taz [anonim]

    Poate era 16t sau 60t ... 160t - putin probabil.
    • +1 (3 voturi)    
      Buna observatie!!! (Joi, 21 iulie 2011, 15:32)

      Andrei [anonim] i-a raspuns lui Taz

      Eu deja am afirmat, in deplina cunostinta de cauza, ca nu exista nici un camion (cap tractor) care sa aiba o sarcina utila mai mare de 100 de tone!!!! Scania a fabricat anul trecut un astfel de camion, considerat cel mai puternic camion din lume. Prin urmare acel camion nu avea cum sa transporte 160 de tone! Singura explicatie, o repet, este faptul ca acel pod are defecte de proiectare si de constructie. Restul sunt chinezarii.

      Nu inteleg de ce toti ignorantii care cred ca se pricep la toate accepta ca acel pod s-a prabusit pentru ca afost depasita sarcina utila pe care putea s-o suporte. E vrajeala.
      • 0 (2 voturi)    
        Deplina cunostinta de cauza (Joi, 21 iulie 2011, 17:30)

        bug [anonim] i-a raspuns lui Andrei

        Nu e tocmai deplina...
        Alaturi puteti vedea basculante cu sarcina utila de peste 300 to.
        http://auto.howstuffworks.com/biggest-truck-in-the-world.htm
        http://www.sparwood.bc.ca/visitors/terex-titan

        Puteti gasi asemenea la Komatsu,
        http://www.komatsu.com/ce/products/dump_trucks.html
        Caterpilar si, probabil, si altii
  • +2 (6 voturi)    
    camion prea mic (Joi, 21 iulie 2011, 13:14)

    dan [anonim]

    probabil soferul a mai facut traseul respectiv si companiile concurente i-au pregatit o surpriza de proportii(au stricat podul si cand a intrat camionul pe el s-a prabusit)
    treba este ala : cum dracu pui 160 de tone pe un camion? nu s-au spart rotile?cum poate trage un motor asemenea greutate...au fost mai camioane si au fugit .....o fi china mare si sunt obisnuiti cu gigantismele ....dar prea mari pescari sunt!!!
    mint de se rup podurile...
    parerea mea!
    • +1 (3 voturi)    
      Poate aveau asa ceva (Joi, 21 iulie 2011, 13:35)

      Cosmin [anonim] i-a raspuns lui dan

      Sau chiar mai mare :-)

      http://www.cat.com/cda/layout?m=420938&x=7
      • +1 (1 vot)    
        motor de dacia (Joi, 21 iulie 2011, 15:27)

        dan [anonim] i-a raspuns lui Cosmin

        poi tu vezi in poza camion de geul acela ....????
        sau daca tot ai gasit motoare gigant , nu ai observat ca acel motor este mai mare decat tot camionul in sine (vorbesc de cap tractor) ???
        eu m-am referit la masinaria respectiva nu la masinile americanilor.....
        altceva , clar ca prostul de sofer nu a vazut pe unde merge , dar nici podul nu este consolodat cum trebuie , se vede ca lipseste fierul beton din structura!!!!!
        in schimb chinezii nu or sa ajunga ei sa puna 160 de tone pe un camion.....eu cred ca este o poza de bagat lumea in seama , probabil nu au mai fost pusi in discutie de mult si acum au facut pe dracu sa ne mai aducem aminte de ei!!!!
  • +2 (8 voturi)    
    Hahaha!!! (Joi, 21 iulie 2011, 13:28)

    George [anonim]

    Chinezarii. Ce de fani prochinezi pe forumul asta... De ce nu emigrati in China ba tolomacilor comunisti?
  • +1 (3 voturi)    
    Multi bat campii pe-aici (Joi, 21 iulie 2011, 15:21)

    Andrei [anonim]

    Cel mai puternic camion (cap tractor) din lume este fabricat de Scania, din 2010!!! Si are o sarcina utila maxima de 100 de tone si, evident, o capacitate maxima de transport de 100 de tone. Prin urmare acel camion n-avea cum sa transporte 160 de tone! Acel pod s-a prabusit exclusiv din cauza unor defecte de proiectare si de constructie. Restul e propaganda chinezeasca.
    • 0 (0 voturi)    
      corect (Joi, 21 iulie 2011, 15:46)

      dan [anonim] i-a raspuns lui Andrei

      propaganda chinezeasca ....facuta de Google...
      cum am mai spus in primul comentariu ....cauciucurile nu sunt sparte....au fost mai mute camioane si cand au vazut chinezii ce s-a intamplat , au fugit ...
      deci ....stire de 2 yeni.....daca ar fi fost in Romania era de 2 roni...
      ganditi-va in momentul prabusirii podului s-ar fi creeat un soc , deci sa-r fi spart rotile , s-ar fi rupt camionul , s-ar fi desfacut obloanele si ar fi cazut nisipul jos!!!!!
      si Scania nu ar fi vandut camioane chinezilor ca uite ce au de gand sa faca cu ele.....isi bat joc de munca inginerilor suedezi!!!
  • +1 (3 voturi)    
    Culmea!!! (Joi, 21 iulie 2011, 16:36)

    Gogu [anonim]

    Dintr-o stire negativa despre China, una oricum plina de fantezie si neverosimil, aceasta a fost transformata de catre unii forumisti in propaganda prochineza. Camionul nu avea cum sa transporte 160 de tone, nici macar intr-un film SF. E limpede ca podul a fost problema. Proiectare si contructie superficiala. Ce fel de pod este acela care nu poate suporta o sracina mai mare de 55 de tone???? Ca din poze nu pare deloc un biet podet peste care se poate trece doar cu bicicleta sau, cel mult, cu caruta.

    Pentru antiamericanii de profesie... Cunosc ei oare ca Golden Gate Bridge, a carui constructie a fost finalizata in anul 1937, nu are nici o problema de proiectare si constructie? Fiind unul dintre cele mai circulate poduri din lume. Pod care suporta sarcini exrem de mari. Mai mult, este considerat una din minunile moderne ale lumii!! Dar, asa cum bine sublinia un forumist ceva mai sus, Verrazano-Narrows Bridge? Dar celelalte poduri de peste East River? Dar podul Washington? Nici unul dintre acestea nu s-a prabusit!!!! Desi traficul este infernal. Ce s-o mai tot dam dupa cires? Chinezii fac chinezarii. In afara de marele zid chinezesc, de praful de pusca si portelanuri, China n-a revolutionat lumea moderna cu absolut nimic. Asistam la o desantata si agresiva propaganda chinezeasca care nu are nici o legatura cu realitatea.
    • +1 (1 vot)    
      Nu sunt pro china (Vineri, 22 iulie 2011, 9:46)

      Vlad [anonim] i-a raspuns lui Gogu

      In primul rand stau in Colentina, si sunt "putin" deranjat de aceste furnici care ne cotropesc putin cate putin.
      Nu sunt rasist, dar mor de ciuda cum un roman munceste cinstit o viata si nu are bani sa-si ia o casa, iar un buticar chinez care face evaziune fiscala, in 2 ani are cateva case si ceva masini de lux.
      Ce vroiam sa-ti sun este faptul ca te inseli cand spui ca inafara de marele zid si portelanuri nu au facut nimic.
      Cand chinezii traversau ocanele si comercializau matasuri si portelanuri in Europa, marii intelecti si navigatori Europeni nu stiau cum sa traverseze o mare pt ca se tineau dupa soare si se invarteau in cerc.
      Fara China eram probabil cu cateva sute de ani mai inapoi, pana si Magelan a nimerit stramtoarea cu ajutorul unor harti chinezesti si saracul mai avea putin si murea pana a dat de ea.
      Situatia actuala se datoreaza comunismului si a natalitatii necontrolate.
      China poate oricand in doua zile sa falimenteze o tara europeana, numai daca ne debarca 3-4 milioane de galbejiti si in doua saptamani ne dam batuti pentru ca nu avem cu ce sa ii hranim.
      Est adevarat ca si acum debarca prin europa si usa dar la scara mica, 100-200/luna.
      Revenim la comunism, coruptie si bad management. Lipsa unor standarde si reguli ii lasa sa faca tot felul de podete gen domino care se darama sau se surpa la prima greutate.
      Daca China era condusa de interes national nu personal, era peste Europa si America acum.
      Faptul ca au cea mai mare economie este pur si simplu un balon de sapun, daca maine Europa si America ar pune niste restrictii pentru China, in 2-3 ani ajung la canibalism.
      In loc sa pretuiasca pamantul pe care stau si sa aiba grija de el, se comporta ca niste viermi care consuma tot si se muta pe unde mai pot.
      Respect pentru Japonia si cultura lor, acei oameni merita sa conduca lumea.
      • 0 (0 voturi)    
        Esti in grava eroare! (Vineri, 22 iulie 2011, 13:16)

        George [anonim] i-a raspuns lui Vlad

        Cu "marii" navigatori chinezi... Pai daca erau asa mari navigatori, de ce n-au descoperit ei America (de nord si de sud) sau Australia???? Si de ce nu le-au colonizat asa cum au facut britanicii? Europa si America au progresat economic si stiintific pe baza a ceea ce s-a gandit si creat in aceste spatii geografice. Cate inventii, de care inclusiv chinezii tai "minunati" se folosesc, au fost create de oamenii de stiinta americani si europeni???? Aproape tot ceea ce ne inconjoara astazi reprezinta creatia mintilor stralucite ale americanilor si europenilor (in special a britanicilor, germanilor si francezilor)!!!! Da-mi cateva exemple de inventii pe care chinezii le-au facut in ultimii 200 de ani!!! Si de care lumea asta in care traim se foloseste. Nu vei reusi sa dai macar un singur exemplu.

        P.S. Comercializarea matasurilor si portelanurilor e egala cu zero. Nu inseamna absolut nimic. Asta e cumva un exemplu de inventivitate si geniu al chinezilor? A comercializa matasuri si portelanuri n-are nici o legatura cu inventica, cu creatia. Pricepi?
  • +1 (1 vot)    
    despre poduri si politica, rasism si urbanism (Joi, 21 iulie 2011, 17:12)

    adrianeke [utilizator]

    din dicutiile voastre constat cu surprindere cum amestecati lipsa de performanta tehnica si politica proasta a unor state gen democratie versus comunism primar de parca democratia sau comunismul sunt responsabili pt acest lucru

    in acest sens va pun la dispozitie niste exemple de poduri cazute in America, unele dintre ele au cazut datorita picaturilor de ploaie , atat si nimic mai mult daca nu credeti cautati si voi pe google ca e free si nu va mai injurati atat ca nu merita si nu e frumos


    http://pho3n1x.videosift.com/video/News-footage-of-bridge-collapse-in-Minneapolis


    un tabel cu toate dezastrele din istorie a podurilor din lume

    cititi si voi


    http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_bridge_failures


    http://www.youtube.com/watch?v=nerQhIyOwxM&feature=related

    http://www.youtube.com/watch?v=j-zczJXSxnw

    desigur cauzele raman totdeauna previzibile sau imprevizibile

    dar vroiam sa subliniez ca toti inginerii de poduri sunt perfectibili pt ca asa e natura umana

    incercati sa ramaneti pe subiect cand faceti un coment si atunci lucrurile vor evolua

    altfel...

    o zi buna la toti
  • +1 (1 vot)    
    camioane (Joi, 21 iulie 2011, 18:37)

    robert k [anonim]

    exista camioane care pot transporta si 400 tone.verificati
    • 0 (0 voturi)    
      Unde? (Vineri, 22 iulie 2011, 13:18)

      George [anonim] i-a raspuns lui robert k

      Unde trebuie verificat? De ce nu dai un link amatorule? Tu ai privit poza aia? Crezi cumva ca ala era un cap tractor care ar fi putut transporta chiar si 160 de tone???? Nici vorba!
  • +1 (1 vot)    
    Si in Romania curand!!!!!!! (Joi, 21 iulie 2011, 21:16)

    alexu [anonim]

    Am fost luna trecuta pe Transalpina, si pe podul de la Cabana Oasa treceau camioanele cu nisip ( aprox 50 T) cu viteza de peste 80 km / ora , datorita deteriorarii drumului la rosturile podului , la trecerea acestor camioane era o vibratie atat de puternica incat jurai ca se va prabusi....
    Inca nu s-a prabusit , dar cu siguranta se va intampla , fiindca toti soferii basculantelor circulau la fel , si se amuzau de frica celor de pe pod ( simteai si daca erai cu un turism in mers ).
  • 0 (0 voturi)    
    axxutzu@yahoo.com (Joi, 21 iulie 2011, 21:18)

    o fi bine [anonim]

    nu ati auzit nici unul dintre voi de transporturi agabaritice, de 2-3 axe tragator..capul tractor seamana cu un actros nu cu komatsu sau alte camioane gigant de cariera si da..un motor de 480-500 de cai putere poate tracta greutatea asta
    • 0 (0 voturi)    
      o fi mai bine... (Joi, 28 iulie 2011, 14:48)

      dan [anonim] i-a raspuns lui o fi bine

      dar acel camion este unul oarecare....nici vorba de agabaritic , si mai mult sunt semne de circulatie pe care soferul le-a omis, deci claritatea unui trucaj nexexcutat cum trebuie este foarte usor de observat!!!
      priveste rotile si spune-ti in minte , oare de ce nu s-au spart, de ce nu s-au deschis obloanele din socul urmat cazaturii , de ce masina este intreaga , nu este rupat nimic la cupla(normal asa ar trebui sa fie)....si sunt multe aspecte care nu se vad la tine in filmulet...
      P.S.
      eu nu am mai auzit de transporturi agabaritice , am auzit doar de marfa agabaritica , transportul in sine este un serviciu si poate fi privit ca atare...
      astfel de transporturi se face cu alt fel de cap tractoarecu 2 axe directie cu diferential de directie si cu cel putin 3 axe tractoare si tinand cont de greutatea uriasa ...mai multe axe motrice!!!
  • +2 (2 voturi)    
    imaginea din imaginatie.... (Vineri, 22 iulie 2011, 10:16)

    rov [utilizator]

    greutatea=L* l * h * densitatea.

    Datele pe care le cunoastem:
    greutate =160 tone
    densitate nisip=1.8 kg/dm3.
    putem aproxima usor:
    latimea camion =2.5 m
    inaltime incarcatura=2.3m

    problema se reduce la a vedea daca e veridica lungimea de L=greutatea/ l * h * densitatea.

    Deci poate fi L = 15.45 m ?

    Ajutator un autoturism are aprox 5 m lungime. Deci ar fi cam 3...nu , e ok !

    Concluzie : greutatea poate fi cu siguranta foarte apropiata de 160 T.
    • 0 (0 voturi)    
      imagine....neimaginata (Joi, 28 iulie 2011, 14:52)

      dan [anonim] i-a raspuns lui rov

      dupa calculul matale....intradevar se poate transporta 160 t nisip .....dar cu carutza cu 2 cai, nisipul incarcat la lopata de 2 oameni vartosi si transportat pe o durata de 1 luna(30 de zile) ....


      P.S.
      tu nu ai privit ce fel de camion au folosit orezarii...???
  • +1 (1 vot)    
    China=chinezarii=fake (Vineri, 22 iulie 2011, 10:27)

    Axeladin [anonim]

    nu nimic de mirare
  • +1 (1 vot)    
    china town (Vineri, 22 iulie 2011, 11:33)

    sun tzu [anonim]

    deci chinezii vor face autostrada suspendata in Bucuresti.... buna alegere!
  • +1 (1 vot)    
    Made in China Quality (Vineri, 22 iulie 2011, 11:58)

    Frankie [utilizator]

    hahahaha


Abonare la comentarii cu RSS

Buchete.ro de 12 Ani: Florarie Online cu Livrare Flori la Domiciliu in Bucuresti

ESRI

Top 5 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
hosted by
powered by
developed by
mobile version
Sâmbătă