VIDEO Un fost pilot britanic isi aminteste despre un zbor prin cenusa vulcanica: "Motoarele avionului au cedat pur si simplu. Nu mai vedeam nimic"

de A.N.     HotNews.ro
Vineri, 16 aprilie 2010, 11:01 Actualitate | Internaţional


Incidentul s-a produs in 1982
Foto: Captura LiveLeak
Un fost pilot britanic pe avioane de pasageri a povestit pentru SkyNews experienta pe care a trait-o in urma cu 28 ani, cand avionul la mansele caruia se afla a trecut printr-un nor de cenusa vulcanica. "Motoarele au cedat pur si simplu. Nu vedeam nimic in afara parbrizului si jumatate dintre aparatele electronice care ne ajuta la aterizare nu functionau", a declarat Eric Moody, fost pilot al companiei British Airways. Declaratia sa a venit in contextul in care mii de zboruri din si spre Europa au fost anulate in ultimele zile din cauza norului de cenusa provenit de la eruptia unui vulcan din Islanda.

Incidentul relatat de Moody s-a produs la 24 iunie 1982. Avionul City of Edinburgh pilotat de capitanul Eric Moody, un Boeing 747-236B, efectua o cursa intre aeroportul Heathrow din Londra si Auckland, cand a zburat direct intr-un nor de cenusa vulcanica provenita de la Muntele Galunggung din Indonezia. Toate cele patru motoare ale aparatului au cedat, iar avionul a plutit prin aer pentru 15 minute.

"Motoarele au cedat pur si simplu. Nu vedeam nimic in afara parbrizului si jumatate dintre aparatele electronice care ne ajuta la aterizare nu functionau nici ele", a afirmat Moody.

Comandantul Moody vorbind despre experienta din 1982:

Controlorii de trafic aerian au decis sa dirijeze avionul spre Jakarta, in speranta ca motoarele vor reporni si aparatul va putea ateriza. In acelasi timp, cei 248 de pasageri au fost avertizati sa se pregateasca  pentru o aterizare de urgenta. Anuntul facut atunci de comandantul aeronavei a devenit faimos, fiind considerat "o capodopera a modestiei" de catre expertii in domeniul aviatiei: "Buna seara, doamnelor si domnilor, va vorbeste capitanul Eric Moody. Avem o mica problema. Toate cele patru motoare ale avionului s-au oprit. Vom face pe dracu in patru sa le controlam. Am incredere ca nu sunteti intr-un pericol prea mare".

Avionul a reusit sa iasa din norul de cenusa, iar dupa cateva momente motoarele au reinceput sa functioneze. Desi unul dintre ele a cedat din nou, echipajul a reusit sa aterizeze aparatul cu bine la Jakarta.

"Nu stiu cat de gros este norul actual de cenusa, dar n-as merge prea aproape de el", a comentat Moody despre situatia din aceste zile, cand norul de cenusa provenit de la eruptia unui vulcan din Islanda afecteaza spatiile aeriene din mai multe tari, inclusiv din Romania.

Vezi mai jos efectele cenusii vulcanice asupra unui aparat 737, intr-un simulator de zbor:



Citeste mai multe despre   


















5152 vizualizari

  • 0 (4 voturi)    
    deci nimeni cu incalzirea globala? (Vineri, 16 aprilie 2010, 10:43)

    Lucian* [anonim]

    nici un raspandac al incalzirii globale?
    Un om de stiinta a spus odata ca toata omenirea nu poate sa produca atatea gaze toxice si praf intr-un an cat face un vulcan in plina eruptie intr-o ora.
    Daca se schimba caldura peste 2 luni sa stiti de ce.
    • +3 (3 voturi)    
      zvoner (Vineri, 16 aprilie 2010, 13:20)

      cir [anonim] i-a raspuns lui Lucian*

      Notiunea de "incalzire globala" este improprie pentru limbajul neacademic, "schimbari climatice" ar fi cel mai potrivit termen. Intr-adevar cativa vulcani foarte activi pot schimba fata lumii noastre in foarte scurt timp.
    • +1 (1 vot)    
      stimabile... (Vineri, 16 aprilie 2010, 19:43)

      V [anonim] i-a raspuns lui Lucian*

      incalzirea globala exista, dupa parerea mea. dar in cazul de fata iti faci "sperante" de pomana. cenusa vulcanica, si orice alte particule macroscopice actioneaza exact pe dos. si anume, reflecta o parte din razele soarelui inapoi in spatiu, in felul acesta contribuind la racirea pamantului. mecanismul de incalzire pe baza efectului de sera exercitat de dioxid de carbon, metan si alte gaze e o cu totul alta mancare de peste.
  • +4 (4 voturi)    
    Documentar (Vineri, 16 aprilie 2010, 11:17)

    Marian [anonim]

    Exista un episod din Air Crash Investigation care descrie acest incident, intradevar foarte interesant. Pana atunci nu se stia de astfel de "amenintari"
  • -5 (5 voturi)    
    Si voi credeti? (Vineri, 16 aprilie 2010, 13:13)

    Cristi [anonim]

    Nu vi se pare suspecta coincidenta cu "ceata" ruseasca de la Katyn?
    Nu vi se pare ca e foartea avantajos pentru rusi sa "vada" lumea cat de periculoase sunt aceste schimbari meteo?

    Cu siguranta tot rusii au pus-o la cale.
    • +1 (1 vot)    
      Re. (Vineri, 16 aprilie 2010, 22:01)

      ionescu [anonim] i-a raspuns lui Cristi

      Hai sa nu exageram. Stiu ca vrei sa fi ironic dar nu iti iese. Ceata, ploaie sau ninsoare se poate provoca printr-o detonare la mare inaltime a unui proiectil ce contine iodid de argint care schimba temperatura/presiunea atmosferica provocand condensarea vaporilor de apa. Mai exista si alte metode (cercetarile au inceput prin anii '40 in Germania si preluate apoi de rusi si americani dupa incheierea razboiului si relocarea specialistilor germani).
      Uite si niste link-uri interesante:
      http://www.newworldencyclopedia.org/entry/Cloud_seeding

      http://www.nrc-cnrc.gc.ca/obj/irc/doc/pubs/tt/tt87.pdf

      http://www.springerlink.com/content/p0878q55404h6066/

      In schimb chestia cu eruptia provocata e greu credibila. Asa ca nu mai minimaliza posibilitatea ca rusii sa fi dat jos cu avionul polonezilor, mai ales ca aveau interese si nici nu lipseau mijloacele tehnice (inclusiv pentru a provoca ceata).


Abonare la comentarii cu RSS

Buchete.ro de 12 Ani: Florarie Online cu Livrare Flori la Domiciliu in Bucuresti

ESRI

Top 10 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
hosted by
powered by
developed by
mobile version