Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Boeing 737 MAX și-a reluat cursele în Statele Unite sub culorile American Airlines, cu primul său zbor comercial în această țară din martie 2019 și după două accidente mortale care au antrenat imobilizarea sa la sol, potrivit AFP.
Avionul care a asigurat zborul AA718 a aterizat pe aeroportul LaGuardia din New York la 13:12 (18:12 GMT), cu 20 de minute mai devreme.
Acesta decolase, puțin după 10:40 (15:40 GMT), cu o sută de oameni la bord, din Miami, unde a fost desfășurat covorul roșu pentru a celebra revenirea aeronavei vedetă a Boeing.
După ce a petrecut 20 de luni la sol, 737 MAX a fost din nou autorizat să zboare în Statele Unite de la jumătatea lui noiembrie.
Cele două accidente s-au soldat cu 346 de morți, Lion Air în octombrie 2018 (189 morți) și Ethiopian Airlines în martie 2019 (157 morți).
Numărul doi al American Airlines, Robert Isom, a afirmat marți că 737 MAX "este un avion care a fost mai atent scrutat decât oricare altul. Suntem convinși că acest avion este cel mai sigur de pe cer", a afirmat el, cu puțin timp înainte de decolarea de la Miami.
Boeing 737 MAX revine pe cerul Statelor Unite, după ce a fost imobilizat la sol 20 de luni
de R.M. HotNews.ro
Marţi, 29 decembrie 2020, 22:46 Actualitate | Internaţional
2529 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
Rusia kieveană - Cum se ceartă Rusia și Ucraina pentru trecutul celui mai întins stat din Europa de acum un mileniu
Guvernul a modificat Codul Rutier. Noile sancțiuni pentru șoferii agresivi în trafic
De ce este Rusia (și implicit Putin) obsedată de Ucraina? Explicațiile unui celebru diplomat
Totul despre factura la curent și gaze: la ce să ne așteptăm și cum verificăm dacă furnizorul ne păcălește / Câteva explicații pe înțelesul tuturor
AUR face lista neagră a presei. De ce nu trebuie ignorat un astfel de demers și de ce este periculos
VIDEO Scandal la Primăria Mogoșoaia. O consilieră USR, amenințată de doi conslieri PNL și PMP: ”Te las în scaun cu rotile, chiar dacă mă duc la pușcărie”
Guvernul a modificat Codul Rutier. Noile sancțiuni pentru șoferii agresivi în trafic
De ce este Rusia (și implicit Putin) obsedată de Ucraina? Explicațiile unui celebru diplomat
Totul despre factura la curent și gaze: la ce să ne așteptăm și cum verificăm dacă furnizorul ne păcălește / Câteva explicații pe înțelesul tuturor
AUR face lista neagră a presei. De ce nu trebuie ignorat un astfel de demers și de ce este periculos
VIDEO Scandal la Primăria Mogoșoaia. O consilieră USR, amenințată de doi conslieri PNL și PMP: ”Te las în scaun cu rotile, chiar dacă mă duc la pușcărie”
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Actualitate | Internațional
Vineri, 28 ianuarie 2022
Vineri, 28 ianuarie 2022
Vineri, 28 ianuarie 2022
Vineri, 28 ianuarie 2022
Viktor Orban se va duce marți la Moscova să-i ceară lui Vladimir Putin mai multe gaze pentru Ungaria
Vineri, 28 ianuarie 2022 
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2021 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN27
Date personale colectate de Hotnews.ro
Poate ca in 20 de luni au zgandarit softul cat au putut, dar aerodinamica a ramas aceeasi. Cat de sigur pe cer poate fi un astfel de avion,...astea sunt declaratii, dar urmatorul accident (Doamne fereste!) va distruge si Boeing si multe companii aeriene.
In plus faptul ca Romania este si ea implicata in proiectul MAX- asa cum spui- nu va tine avionul in aer, iar urmatoarul accident va inchide Boeing.
Daca te bate gandul ca poate nu le stii chiar pe toate, poti urmari https://www.youtube.com/watch?v=PdYcJldzOdw
Documentarul DW este partinitor, fara indoiala, dar poti gasi de pe la 9:23 ce a stricat aerodinamica. Softul doar corecteaza problemele de aerodinamica, sa speram cao va face bine.
Dar poate tu ai fi fericit sa ai o masina care sa vireze dreapta fara soft si sa mearga "drept" doar cu ajutorul softului- asta asa, "off topic"?
https://www.seattletimes.com/seattle-news/times-watchdog/the-inside-story-of-mcas-how-boeings-737-max-system-gained-power-and-lost-safeguards/
Ei nu știu că inginerii adevărați de la BOiNG, în majoritate bărbați albi heterosexuali, mulți poate chiar creștini, sunt înlocuiți sau pe cale să fie înlocuiți cu o echipă diversă și multiculturală, non-binară, de proiectanți de avioane. Aceasta din urmă va arăta lumii întregi că, la fel cum există un întreg spectru de genuri și identități sexuale, există și un spectru de airworthiness pentru avione; nu există doar cele care pot zbura fără să se prăbușească și cele care nu pot, există o întreagă plajă de valori intermediare pe care BOiNG le va explora alături de călătorii de pe avioanele lor!