nu se poate // Avioane americane care sa aiba defecte datorita ,mai mult ca sigur unor erori de fabricatie ba chiar si de proiectare ,ca in cazul lui 737 B max.? Nu pot sa cred. Daca erau rusesti mai intelegeam,dar asa ?

Comentariu sters de utilizator // None

@gica_ultra // Cei care dau minusuri sunt din categoria alora polarizati politic,in cazul de fata ar fi cei care sunt "alintati" cu supranumele de amerloci. Amerlocii, spre deosebire de proamericani,care apreciaza realizarile americane in domeniul stiintei,indiferent in ce ramura,apreciaza cultura adevarata americane,apreciaza capacitatea antreprenoriala a acestora dar critica derapajele atunci cand apar,amerlocii ,repet,sunt acei indivizi care indiferent daca americanii fac prostii sau nu ei sustin America pana acolo incat sunt in stare sa afirme,atunci cand americanii trag,scuzati ,un partz ca acesta miroase foarte frumos. Revenind la aviatie. Si rusii si americanii stiu sa faca avioane si adevaratii specialisti ,si de o parte si de alta,se respecta intre ei,recunoscandu-si meritele. E adevarat ca intrun domeniu atat de avansat tehnologic apar din cand in cand erori,pentru ca nimic nu e perfect pe lumea asta. Interesant este ca atunci cand apar probleme la avioanele rusesti,unele datorate uneori fortelor naturii ( v.cazul Suhoi doborat de fulger ) sar tot felul indivizi care zic ca ce proaste sunt avioanele rusesti dar cand cad avioane americane nu prea ii vezi comentand. E drept insa ca nu-i poti blama pe cei care vor sa iubeasca neconditionat.

737 // Ar fi interesant de stiut cum au determinat ca avioanele ce trebuiesc verificate trebuie sa aibe intre 22600 si 30000 de zboruri.