esti pe langa // avioanele zboara cu un fel de mix de kerosen purificat care se aprinde la 49 grade +

... // 1. Raportat la numarul de pasageri transportati si distanta parcursa, avioanele nu consuma chiar atat de mult. De exemplu un aparat Boeing 787 sau un Airbus 370 consuma in medie 2.4 litri de combustibil per pasager la suta de km. 2. Motoarele de aviatie moderne civile functioneaza cu un amestec in care aerul/oxigenul e puternic in exces. In plus timpul de ardere e de zeci de ori mai lung decat in motorul cu piston. In felul asta gazele de ardere contin aproape doar CO2 si apa si urme slabe de carbon (fum). 3. In afara de aeroporturile de plecare si sosire avionul nu are nevoie practic de nici o infrastructura fizica lasand mediul natural aproape neatins prin comparatie cu transportul rutier sau feroviar care au cai dedicate, construite cu o enorma energie inglobata, care au tot felul de servicii accesorii (tehnice, de alimentatie, cazare) care la randul lor consuma resurse si polueaza pe tot traseul. Deci daca tragem linie avioanele nu-s chiar asa de poluante. Chiar in comparatie cu trenurile de mare viteza.

Organizatiile aste de mediu....si nu numai, ... // ... se iau de poluarea masinilor, mai nou au gaselnita cu cancerul provocet de motoarele diesel, dar de avioane, rachete, si alte dracovenii aero, nu se ia nimeni... Interesul, poarta fesul!