VIDEO Ipoteza in cazul accidentului rutier din Elvetia, soldat cu moartea a 22 de copii: Este posibil ca soferul autocarului "sa fi murit la volan" in urma unui atac de cord

de I.R.     HotNews.ro
Joi, 15 martie 2012, 11:58 Actualitate | Internaţional


Autocarul implicat in accidentul din Elvetia
Foto: Agerpres/AP
Soferul autocarului care s-a lovit de peretele unui tunel din Elvetia, provocand moartea a 28 de pasageri, dintre care 22 de copii, este posibil sa fi murit la volan in urma unui atac de cord, reiese din analiza anchetatorilor, potrivit Daily Telegraph.

Acestia au exclus deja viteza drept cauza a accidentului si considera ipoteza potrivit careia tragedia, care s-a intamplat pe conditii de vizibilitate si trafic normale, a avut loc din cauza unei probleme de sanatate sau a unei erori umane.

Accidentul a avut loc la scurt timp dupa ce grupul de 52 de elevi si profesori din Belgia si Olanda au plecat spre casa dupa o vacanta petrecuta in statiunea de schi Val d'Annivers din Alpi.

Autocarul a intrat in tunelul Sierre de pe autostrada A9, viteza maxima este 100 km/h, si a lovit din plin peretele exterior din zona stationarii de urgenta, apoi a lovit peretele de la capatul benzii. Mare parte dintre copii purtau centurile de siguranta.

Tunelul este vazut drept unul dintre cele mai sigure, avand doua benzi si sensurile fiind separate, potrivit corespondentului BBC la fata locului.

In accident nu au mai fost implicate alte vehicule.

Premierul belgian Elio di Rupo, care s-a deplasat in Elvetia miercuri, a declarat reporterilor ca este "o zi absolut tragica pentru Belgia". Autoritatile belgiene au anuntat ca vor aduce trupurile neinsufletite a celor 22 de copii si 6 adulti in tara cu ajutorul elicopterelor. Circa 100 de rude ale celor implicati in accident au zburat cu un avion al guvernului in Elvetia.

Alti 24 de copii au fost raniti, unii dintre ei fiind in stare grava. Este cel mai grav accident rutier din Elvetia din ultimele decenii. Printre victime se numara si 7 copii din Olanda. Un german si un polonez se afla printre cei raniti.

"Autocarul nu avea viteza prea mare. Trei ipoteze sunt luate in considerare - mai intai, o problema tehnica; in al doilea rand, sanatatea soferului; si trei, eroarea umana", a declarat procurorul elvetian care conduce ancheta, Olivier Elsig.







Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.

















8175 vizualizari

  • 0 (2 voturi)    
    pacat (Joi, 15 martie 2012, 12:16)

    gigel de luxembourg [utilizator]

    multa durere.
    • +1 (1 vot)    
      cauze (Joi, 15 martie 2012, 19:36)

      rafael [anonim] i-a raspuns lui gigel de luxembourg

      But no overall situation analyzes, unfortunately. Whatever the driver made, I believe there is a serious design error of the tunnel and especially regarding emergency exits. Any engineer, architect or designer, smarter than average people, can recognize the design mistake. Police must see how many accidents have happened in that place or in similar places. As shown in the pictures from the news agencies, the design allows any bus or vehicle to enter the safe exit area by mistake and to strike the wall perpendicular (head on).
      The situation is similar to a hypothetical road in which somebody mounted a pillar in the middle. You can publicize as there are something there, you can illuminate, and signal, paint green or pink but eventually someone will still come into it.
      • 0 (0 voturi)    
        nu-i asa (Vineri, 16 martie 2012, 12:18)

        anton [anonim] i-a raspuns lui rafael

        nu este deloc asa. e normal ca un tunel sa aiba din loc in loc o banda de siguranta unde poti opri. e banda de siguranta, nu iesi ca sa mergi pe ea si sa intri in zid. iesi ca sa opresti. designul tunelului este foarte bun, vorbim ca sa ne bagam in seama cu texte copiate.
        • 0 (0 voturi)    
          @ antonikka (Vineri, 16 martie 2012, 18:10)

          rafael [anonim] i-a raspuns lui anton

          At 100 km per hour the bus travels 28 m in one second. If you look at the pictures you will see that once you hit the kerbside you are doomed, especially if your hand is not on the wheel. Look again to the pictures, all emergency area is no longer than 50 m.
          You can enter there only if you previously decelerate to a very small speed, but not at 100 km per hour. If you want to exit is almost impossible to accelerate to the speed required by the road to reengage your car in traffic.
          I said, not copy from anywhere, that is stupid to end the emergency exit with a straight wall perpendicular to the road axis.
  • +5 (5 voturi)    
    daca (Joi, 15 martie 2012, 12:54)

    Gheorghe [anonim]

    daca autocarul era românesc mureau toti. La noi nu exista educatia/obisnuinta purtarii centurii de siguranta
    • +3 (3 voturi)    
      din pacate (Joi, 15 martie 2012, 14:14)

      adasd [anonim] i-a raspuns lui Gheorghe

      Cand am citit inceputul postului, cu "daca autocarul era românesc...", eram pregatit sa il critic, dar, din pacate, ai perfecta dreptate: la noi nu se poarta centura nici in taxi, nici in microbuz, nici in autocar, doar in masinile personale si nici in ala tot timpul.
      Pagubos popor mai suntem :(
    • 0 (0 voturi)    
      Centura de siguranta in autocare (Joi, 15 martie 2012, 16:07)

      Pepi [utilizator] i-a raspuns lui Gheorghe

      Eficacitatea centurii de siguranta in autocare este contestata aiai in Elvetia, fiind o centura lombara, numai in doua puncte. Au fost facute anumite teste care indica o anumita protectie, dar in continuare exista opinii specializare care indica faptul ca folosirea lor mai ales de catre copii practic inlocuieste un tip de leziuni cu altele mai grave (mai exact fracturi de membre cu leziuni interne si traumatisme craniene).
      • 0 (0 voturi)    
        corect (Joi, 15 martie 2012, 16:58)

        eu [anonim] i-a raspuns lui Pepi

        Practic te taie in 2 o centura in 2 puncte daca viteza e foarte mare, daca viteza e mica sunt eficiente.
        Cele in 2 puncte sunt mai ieftine decat cele in 3.
        Loganul avea pentru pasagerul din spate mijloc centura in 2 puncte. Mai nou s-au desteptat si ei ( nu se mai zgarcesc) .

        La noi nu se poarta centura. Eu circul cu microbuzul si cand o gasesc o mai pun, dar se uita lumea ciudat la mine . MIE NU MI-E FRICA DE VITEZA UAI!!!
        • 0 (0 voturi)    
          De fapt nu... (Joi, 15 martie 2012, 17:56)

          Specialistu [anonim] i-a raspuns lui eu

          La viteza unui autocar centura nu are cum sa te taie. In realitate centura in doua puncte te face sa dai cu fruntea in scaunele din fatza si sa iti rupi gatul . Fara centura ai sanse sa dai doar cu pieptul si cu mainile si ai sanse mai mari sa supravietuiesti daca nu te strivesc scaunele. Faza asta cu ruperea gatului a fost observata si la avioane care aterizau fortat si banuiesc ca din cauza asta la aterizari fortate pozitia de intimpinare e cu capul pe/intre genunchi. Uitate bine la manualul de pe ryanair/wizzair data viitoare
      • 0 (0 voturi)    
        3 puncte (Vineri, 16 martie 2012, 12:16)

        daniel [anonim] i-a raspuns lui Pepi

        Din cate am observat eu la multe autocare din Elvetia centurile de siguranta sunt prinse in 3 puncte..
  • 0 (0 voturi)    
    de obicei sunt doi adulti in fata... (Joi, 15 martie 2012, 16:41)

    Bucur [anonim]

    soferul si un coleg in dreapta, care putea interveni si preveni coliziunea.
    De cand s-a renuntat la bunele practici?
  • +1 (1 vot)    
    inca un motiv... (Joi, 15 martie 2012, 16:47)

    Marcel Ionita [utilizator]

    Inca un motiv care sa sustina proiectele Self Driving Car, sau cu asistenta umana ca sistem de backup care sa actioneze exact in aceste conditii.

    Deja sunt imbunatatiri majore in tehnologie.

    http://www.youtube.com/watch?v=25UOdIDztvM
    http://www.youtube.com/watch?v=t9Fxp3HK6DI

    Practic un autocar ar trebui sa fie la fel de sigur ca un avion, pentru ca transporta un numar comparabil de pasageri. Sunt multe de facut in siguranta automobilului.
  • 0 (0 voturi)    
    anamariaana48@yahoo.com (Joi, 15 martie 2012, 22:05)

    ana maria [anonim]

    Dumnezeu sa le odihneasca sufletselele,pacat de copilasi aia,dar ce mai putem spune in afara de cateva cuvinte fara rost ca raul s-a intamplat.:(( doresc parintilor tuturor acelor copilasi condoleante si multa putere,dar stiu ca orcata putere ar avea durerea din sufletul lor n-o sa se steaga niciodata! :((


Abonare la comentarii cu RSS
Întâlniri on-line | #deladistanță

Top 10 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.

Aici puteti modifica setarile de Cookie

hosted by
powered by
developed by