Comment sters de user // None

de ce // Metrorex nu iese de sub administrarea Ministerului Transportului si sa intre in administrarea RATB sau Primariei Bucuresti? Metroul este doar in Bucuresti, de ce veniturile Metrorex se centralizeaza la nivel de Ministerul Transporturilor. Spatiul publicitar din subteran, chiriile magzinelor si altele ar trebui sa sustina financiar metroul cu cel putin 40%, in conditiile in care traficul de calatori este urias iar veniturile pe masura. Poate vreun reprezentat Metrorex sa ne explice si noua fraierii de rand ce se intampla cu banii incasati, care e bugetul de functionare si costurile de functionare, ca doar Metrorex este a statului, nu a lu' nenea Udriste

Metroul lui Rex // Se pierd multi bani cu Alstomul, firma care se ocupa cu mentenanta vagoanelor, pentru ca "cineva" a avut grija sa faca un contract pe multi ani in care cei de la Alstom puteau urca pretul cam cum le vroiau muschii (intelegi ideea). Insa s-ar putea sa se rupa mai devreme acest contract, Metrorex platind clauza aceasta, pentru ca s-a cam ajuns sa fie mai ieftin astfel + continuarea cu altcineva, decat cu pretul mare al celor de la Alstom... (nu sunt oficial Metrorex, spun doar ceea ce stiu si eu)

de acord // cu trecerea la PMB si ar trebui facut un sistem integrat de transport in comun (hai sa punem voturile pe gogoasa sa vedem cati suntem de acord). cat despre banii din subteran (spatiu publicitar, magazine) se duc la Sindicatul Metrorex.

CFR e "varza"... // Am facut saptamana trecuta un drum dus-intors Bucuresti - Iasi cu acceleratul si m-a costat 56 RON. Am constatat cu stupoare ca, in ciuda unui pret de-a dreptul "aberant", durata calatoriei a crescut cu aproximativ o ora fata de cat o stiam eu. E drept, sunt plecata din tara de vreo 4 ani, deci eram "in urma" cu evenimentele. Am fost oarecum placut surprinsa sa vad garnituri noi de tren, dar ORIPILATA de-a dreptul de comportamentul animalic al rrrromanasilor nostri: aproape de Bucuresti, mi-am spus ca trebuie sa merg la toaleta (dupa ce o facusem si imediat dupa ce plecasem din Iasi, deci cu vreo 6 ore inainte). Aceasta a doua oara cand am mers am constatat ca "rromanii" (pun ghilimelele de rigoare, desi nu era picior de tigan in tren!) isi facusera nevoile in special pe langa bazin, in niciun caz "IN"!! M-a durut sufletul, sincer de ceea ce am vazut, desi nu eram proprietara trenului. Sugestie pt CFR: daca tot schimbati garniturile de tren, chiar nu sunteti in stare sa puneti si 2 camere de luat vederi per vagon?? De ce faceti treburile pana la jumatate? Oricum animalele nu pot fi educate decat prin forta (in cazul de fata, prin supraveghere cu camere de luat vederi peste tot, inclusiv in toalete, pe mine nu m-ar deranja, sincer!!)

foarte bine // CFR CALATORI a introdus pe majorittea rutelor vagoane moderne dar preturile sunt mai ridicate si fata de pretul biletelor din Bulgaria, Ungaria, Cehia, Polonia.