Nu-i va afecta pe cei multi // Ce-o fi vrut sa spuna "independentul"? Ca cei multi nu folosesc RATB-ul? Sau ca merg fara bilet?

PAI NORMAL! // Ca aia multi, circula gratis!

coane mitica, // sa ne traiesti sa ne tot primaresti ! asa zic si io, sa nu fie afectatzi ai multzi ci ai putzini. numai sa'i convingi mata sa umble cu aftabuzu. incepi cu paturiciu, felix, si behehecali. stima noastra si mandria, oparescu, primariieea !!

nu e problema la pret // Pierderi foarte mari sunt din faptul ca RATB transporta o tona de neplatitori de bilet. Ar trebui urcarea in orice mijloc de transport (+autobuz,tramvai,troleu; nu la metrou normal) sa se faca OBLIGATORIU prin fata, pe la sofer. Cine nu stampeaza in fata ascetuia biletul sau nu prezinta abonamentul, NU CALATORESTE. Asa este in strainatate si cred ca e bine asa. Daca totusi ar dori sa manevreze preturile, ar putea scumpi de 2-3 ori biletul de 1 calatorie pentru a impulsiona lumea sa aiba abonamente.

asa'i // la ny soferul deschide numai in fatza la urcare, vede abonamentul sau daca n'ai, platesti are un apart in care pui banii maruntzi, itzi numara si arata suma. ai platit pretzul, itzi da un bilet si meri mai departe. soferul nu atinge banii. aia merg direct in pusculitza aparatului. deci, soferul nu are treaba cu manuirea banilor. nu e nevoie de taxatoare sau de vanzatoare speciale de bilete.biletele de autobuze se pot cumpara si la statzia de metrou. dar, acolo si metroul este tot in aceiasi administratzie. chiar si liniile private la ny, trebuie sa respecte acelasi procedeu si sunt controlate de transit authority. n'am vazut nicaieri controlorii aia agresivi ca la bucale, gata sa te ia de guler. si mai e ceva, disciplina liber consimtzita a calatorului, care sta in rand si asteapta aftabuzul, nu intra nimeni pirn fatza sau sa se inghesuie. si plateste corect costul transportului. astfel, si transportatorul si calatorul sunt multzumitzi. soferii poarta uniforma companiei, ecusoson cu nr. nume si poza, si au salarii f.bune, tocmai ca's profesionisti, respectuosi cu calatorul. la montreal e si mai si. la intrarea in metrou cumperi un bilet, treci de bariera si gasesti un automat pentru bilete de autobuz, gratis. deci, apesi butonul, iei biletul de autobus si la iesirea din metrou ai o caltorie cu autobuzul in acelasi pretz. hai, sanatate si sa traitzi bine !

Cand se referea la cei multi // doctorul se referea la soferii de ratb, care dupa grava "sponatana" au primit marire de salariu, in loc de penalizari, iar aceste pierderi trebuie suportate de undeva.

Oprescu imbecil, RATB trebuie dezinfectat // nu te poti aseza pe scaune, nici in auto mercedes noi, fiindca sint JEGOASE, jos incompetenta!

"Pierderi programate" // Pierderi programate=blatisti.Ar fi bine ca cei de la RATB sa mareasca cuantumul amenzilor pentru calatorii clandestine,nu sa vina sa ceara intruna subventii de la Oprescu si Primarie.

Dom doftor // Zice si el ca sa nu uite lumea ca avem primar, treaba e alta: RATB este responsabila, in mod direct de faptul ca se poate calatori fara bilet. Idea de controlori poate fi o acoperire prin care se trag mai multi bani. De ce zic asta? Este logic, este mai ieftin sa implementezi urcarea prin fata iar soferul sa se asigure de plata/taxarea biletului decat sa platesti sute de controlori. Dar RATB nu este interesata de eficienta (ca tot ce inseamna sistem bugetar).

Mai nene... // E bine si frumos ce ziceti voi cu urcatul asta prin fata...Ce uitati e ca la noi vitele se imbulzesc de nu te vezi, nu exista o mica urma de disciplina si respect nici macar aici. Si-a imaginat vreo unul din voi solutia asta pusa in practica? Coate in gura, in stomac, sa nu piarda omul autobuzul ca e in intarziere... Mereu in intarziere... Din multe puncte de vedere.

Asa este // Este un punct de vedere valid. Probabil se pot gasi solutii pentru educarea publicului. Trebuie inceput de undeva.

asa da? // Vor sa intre buluc pe toate usile?? Nici o problema, pentru prima saptamana de noua regula, plateste RATB jandarmeria sa puna cate 2 vlajgai in statii pe ici colo, in zonele sensibile. Sa vedem cine mai indrazneste, dupa ce cativa tupeisti sunt si amendati beton iar altii mai agresivi poate isi iau si cate un baston pe spinare si se duce vorba prin presa ca nu tine cu smecheria. Si chiar de mai apoi mai apar cazuri izolate de astfel de probleme, soferul nu pleaca din statie pana infractorul nu coboara. Cei platitori de calatorii sigur vor ajuta soferul sa plece mai departe sau un apel la politie va incheia favorabil situatia. Intr-un cuvant, sigur se poate rezolva, doar de s-ar vrea. Dar cum toti cei in pozitia de a lua masuri adevarate, concrete uneori poate dure sunt politicieni cu teama de votul pulimii, civilizatia va veni in Romania dupa muuulte generatie de-acum incolo.

Minim minimorum // Va fi vorba de o marire a pretului calatoriei cu 10-20 de bani.Prin "pierderi programate" intelegem ca e vorba de calatori clandestini sau mai direct blatisti.Aici,chiar ii va fi greu lui Oprescu sa faca curatenie!Dar gaseste el o modalitate!

Cum dracu sa circuli fara bilet? // Ce fel de oameni sunt astia care circula fara bilet? Opinia publica ce face? Sau va este teama sa luati atitudine impotriva "blatistilor"

Ceva normal // Ideea de a mari preturile la biletele RATB are sens in conditiile in care marea majoritate a calatorilor isi vor plati biletul...Lucrul asta nu se intampla din pacate, controlorii nu isi fac treaba, conditiile de transport sunt jalnice! Dupa ce ca pretul unei calatorii este derizoriu comparativ cu alte capitale europene (vezi Belgia, Olanda unde pretul se invarte la 2 EUR/calatorie), peste 50 % din calatori nu isi platesc biletul! Deci, problema e in alta parte!

bravo, dintosule // cei multi merg cu taxiul. Cu RATB merg cei putini, muribunzii.