VIDEO Pasajul Baneasa a fost deschis circulatiei. Emil Boc: Daca nu ieseam de la guvernare, pasajul era gata din 2007

de Sorana Mihailescu     HotNews.ro
Vineri, 27 noiembrie 2009, 7:50 Actualitate | Esenţial


"Daca nu ieseam de la guvernare, pasajul era gata din 2007. Asa, a fost nevoie sa vina alegerile din 2008 si sa venim din nou la guvernare, ca sa-l terminam". Declaratia ii apartine premierului Emil Boc, care a participat alaturi de ministrul Transporturilor Radu Berceanu la deschiderea circulatiei in Pasajului Baneasa. "Pana la 1 decembrie mai sunt cateva lucruri de amanunt pe la trotuare si la semafoare, care nu se pot rezolva decat in trafic. Dar am spus ca nu are rost sa tinem circulatia gatuita, cat timp vine vacanta si lumea pleaca din Bucuresti, pentru cateva amanunte", a explicat Berceanu.



Minivacanta de Ziua Nationala a accelerat asadar inaugurarea Pasajului Baneasa, care a avut loc, vineri, putin dupa ora 12.00. Are 4 benzi si separatoare de sens inalte de beton, iar costul lucrarilor a fost de aproximativ 13 milioane de euro. La inaugurare au fost prezenti premierul interimar Emil Boc si ministrul interimar al Transporturilor, Radu Berceanu.

In noiembrie 2007, reprezentantii Companiei Nationale de Autostrazi anuntau ca lucrarile pasajului vor fi finalizate pana la sfarsitul anului 2008. RATB a anuntat ca, in urma finalizarii lucrarilor, cele sase linii de transport public din zona vor reveni la traseele de baza, incepand de sambata.

O alta problema care nu poate fi rezolvata nici anul viitor este aglomeratia care se formeaza la Piata Presei Libere, acolo unde Primaria a incercat sa treaca prin Consiliul General proiectul unui Pasaj Subteran.






Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.

















6627 vizualizari

  • -3 (19 voturi)    
    cam mult... (Vineri, 27 noiembrie 2009, 8:24)

    Alx MAX [anonim]

    A costat cam mult scobitura aia. 13 milioane de euro? Sau acolo sunt incluse şi despăgurbirile acordate familiilor victimelor surpărilor de pământ?
    • -1 (13 voturi)    
      Cred ca e o gluma (Vineri, 27 noiembrie 2009, 12:11)

      Tepes [anonim] i-a raspuns lui Alx MAX

      Va dati seama ce de bani s-au spalat pe acolo... sa faci atata valva pentru un pasaj de doi bani... in Vest sunt pasaje d-astea la tot pasul, prin toate catunele, si in mod sigur nu face 13 mil euro unul.
      • 0 (2 voturi)    
        webcamul lui felix confirma ca e gata (Vineri, 27 noiembrie 2009, 12:44)

        claudiopolis [utilizator] i-a raspuns lui Tepes

        http://www.jurnalul.ro/webcam/antena1-dn1-16.html
      • +4 (4 voturi)    
        glumetzule.. (Vineri, 27 noiembrie 2009, 13:24)

        pehash [utilizator] i-a raspuns lui Tepes

        hai mai bine sa facem valva pe un clip de 15 secunde trucat de securisti si sa-l dam nonstop la tv... de ce sa vorbim de lucrurile bune care se intampla cand putem sa aruncam cu rahat? din fericire nu traim totzi in aceeasi buda..
      • +1 (1 vot)    
        Interesul lui Patriciu (Vineri, 27 noiembrie 2009, 14:19)

        dada [anonim] i-a raspuns lui Tepes

        Interesul lui patriciu este sa stea lumea cat mai mult la cozi, in trafic, pentru ca sa-si vanda benzina!
    • +2 (2 voturi)    
      nu e legat direct de pasaj, dar... (Vineri, 27 noiembrie 2009, 13:07)

      bruma [anonim] i-a raspuns lui Alx MAX

      ... voi stiti cit costa izolarea unui bloc?

      Eu mi-am facut fara primarie si guvern cu 3000 de lei. Un vecin din alt bloc isi fac cu primarie si guvern, si il costa tot 3000, dar respectiva suma reprezinta 20% din total, deci guvernul si primaria pun de la buget 12000. Pe apartament. Iar el primeste in plus usa de termopan la intrare in bloc, zugravit casa scarii si schimbat tevi.
      Pentru 12000 * 15 apartamente ? Nu e cam mult?

      Iar respectiva lucrare nu o primesc decit unele firme.
      Mie mi se pare ca e cam mult. Si probabil ca in acelasi stil sunt si alte lucrari finantate de la buget.
      • 0 (0 voturi)    
        putin (Vineri, 27 noiembrie 2009, 22:03)

        emil [anonim] i-a raspuns lui bruma

        E cam mult, dar nu cu mult. Pe langa termoizolarea fatadei, se mai face si finisarea ei cu tencuiala decorativa, care e destul de scumpa.Apoi, se inlocuiesc tevile, se repara la loc, se termoizoleaza subsolul, terasa se termo si hidroizoleaza. Puse cap la cap toate iese un pret destul de mare.Ce e drept, acolo sunt trecute si cateva operatii in plus care nu se executa dar se platesc; asta mai mult din cauza proiectantilor.
        • 0 (0 voturi)    
          Si eu, si eu .... (Sâmbătă, 28 noiembrie 2009, 6:37)

          Eu the first [utilizator] i-a raspuns lui emil

          La blocul de langa mine se face hidroizolatie, izolatie terminca si mansardare fara primarie. Le iese mult mai ieftin decat o sa ne iasa noua, daca insumam si ce ne va da primaria. Din intamplare insa la noi in scara locuieste si un inginer constructor, care va supraveghea lucrarile la noi, si va proba dpv tehnic proiectul. Io nu-s de meserie, da' el uitandu-se la cum s-a lucrat la blocul vecin zice ca de pe ala in cinci ani incepe sa pice izolatia termica. Cam asta cred eu ca e diferenta dintre ieftin si scump.

          In plus, da, in occident exista o gramada de lucrari de arta (asa le zic inginerii de drumuri si poduri). Dar acolo, pastrand proportiile, bugetul de investitii in plan local e in mod tipic poana la cu un ordin de marime mai mare ca la noi. Tot spre 13 milioane ar fi costat lucrarea probabil si acolo, doar ca asta ar fi fost mult mai putin din bugetul de investitii al primariei decat la noi.

          Si mai e o chestie: acolo se fac lucrari de gen de multi ani si in mod frecvent. Intotdeauna cantitatea mare scade pretul. Asa ca mie nu mi se pare exagerat 13 milioane.
  • +4 (8 voturi)    
    Putea sa inceapa in 1995 (Vineri, 27 noiembrie 2009, 8:51)

    Marian [anonim]

    A durat cam mult. Daca era facut acum 2 ani nu mai pierdeam atata timp in trafic
    • +4 (10 voturi)    
      ... (Vineri, 27 noiembrie 2009, 10:11)

      Aph [anonim] i-a raspuns lui Marian

      La altii e mai rau! 4 ani le-a luat danezilor si suedezilor sa faca un amarat de pod si un tunel, fiecare de vreo 5 km, cale ferata + autostrada, peste si pe sub stramtoarea Oresund: http://en.wikipedia.org/wiki/%C3%96resund_Bridge

      Suntem de rasul lumii!
      • +4 (8 voturi)    
        Observație (Vineri, 27 noiembrie 2009, 10:38)

        ady624 [utilizator] i-a raspuns lui Aph

        Deși a fost terminat pe 14 august 1999, a fost oficial inaugurat pe 1 iulie 2000. La noi e invers, mai întâi inaugurăm, apoi terminăm (dacă!) lucrarea...

        Adrian
        • 0 (0 voturi)    
          Pai (Vineri, 27 noiembrie 2009, 13:06)

          VictorM [utilizator] i-a raspuns lui ady624

          Nu ti se pare un motiv destul de bun? Vine weekendul, lumea o sa fuga din Bucuresti. Mai bine ca i-au dat drumul de acum..parerea mea
  • +2 (10 voturi)    
    4 benzi si separatoare de sens... wooow... suuuper (Vineri, 27 noiembrie 2009, 9:18)

    daniel stefan [anonim]

    4 benzi si 400 si ceva de metri...
    Oare cand o fi gata autostrada Transilvania?
    Pentru comparatie, Transfagarasanul a fost construit, cu tuneluri cu tot in 4 ani si locul nu era chiar pe plat.

    Ah, da, poate scoateti si virgula aia din titlu.
    • 0 (0 voturi)    
      comparatia nu e fair (Vineri, 27 noiembrie 2009, 16:56)

      Io [anonim] i-a raspuns lui daniel stefan

      Aia a fost construita cu armata si o gramada de morti.
      Oops... stai ca si la scurmatura asta s-a lasat cu morti.
  • +6 (8 voturi)    
    Avem o problema (Vineri, 27 noiembrie 2009, 9:57)

    cvm [utilizator]

    Problema este ca am ajuns sa ne bucuram la o investitie de cateva sute de metri, care a costat cat 2-3 km de autostrada si care nu am fost in stare sa o facem decat in 3 ani.
    Nu vreau sa spun ca nu este utila, dar in ritmul acesta am ajuns aunde suntem acum.
    Nu avem cum sa avansam cu DOAR atat.
  • +5 (9 voturi)    
    rabdare pina la prima ninsoare ,ploaie (Vineri, 27 noiembrie 2009, 10:23)

    viorel [anonim]

    rabdare pina la prima ninsoare ,ploaie sa vedem daca se scoate apa din groapa sapata . nu vreau sa fiu rau dar au mai fost cazuri cu pasaje romanesti cu pompe subdimensionste la debite mari !
  • +2 (4 voturi)    
    Nu mai pricep nimic (Vineri, 27 noiembrie 2009, 11:47)

    ady624 [utilizator]

    La Antena 3 au spus că de fapt nu e gata, dar îl inaugurează oricum și că mai au de terminat niște finisări (n-au spus care) și mai au de pus ochii de pisică, etc. Ei estimează că mai durează cca 2-3 săptămâni până va fi gata, dar că vor da drumul mașinilor... Care este adevărul?

    Mulțumesc,
    Adrian
    • +1 (1 vot)    
      nu pricepi (Vineri, 27 noiembrie 2009, 14:39)

      Un stelist [anonim] i-a raspuns lui ady624

      Nu te mai uita la antene daca vrei sa pricepi ceva!
      • 0 (0 voturi)    
        Mulțumesc (Vineri, 27 noiembrie 2009, 15:35)

        ady624 [utilizator] i-a raspuns lui Un stelist

        Răspunsul la întrebarea mea care e? Cumva nu-l văd eu?

        Mulțumesc,
        Adrian
        • 0 (0 voturi)    
          Pai scrie in articol (Vineri, 27 noiembrie 2009, 23:11)

          PanterA [utilizator] i-a raspuns lui ady624

          "Pana la 1 decembrie mai sunt cateva lucruri de amanunt pe la trotuare si la semafoare, care nu se pot rezolva decat in trafic. Dar am spus ca nu are rost sa tinem circulatia gatuita, cat timp vine vacanta si lumea pleaca din Bucuresti, pentru cateva amanunte", a explicat Berceanu.
  • +2 (2 voturi)    
    ce noroc pe noi (Vineri, 27 noiembrie 2009, 12:19)

    elena [anonim]

    ca v-ati intors la guvernare. Cine stie, poate nu ar fi fost terminat niciodata.
  • +4 (8 voturi)    
    Felicitari (Vineri, 27 noiembrie 2009, 12:26)

    www.vladlacisco.wordpress.com [anonim]

    Toata lumea zice ca nu s-a facut nimic in timpul acestei guvernari... totusi se pare ca s-a facut mai mult decat in toate guvernarile de la revolutie si pana acum. desi multi incearca sa minimalizeze aceste realizari eu totusi vad partea plina a paharului si anume ca s-a terminat un pasaj, 45 km de autostrada(sunt din Cluj si orice ar zice antenistii va fi gata pe 1 decembrie). Aceste lucruri exista si sunt palpabile incat nimeni nu le poate ignora.
    PS: Badea pregateste penele!
    • -1 (3 voturi)    
      Facem un pariu???? (Vineri, 27 noiembrie 2009, 13:35)

      asterix [anonim] i-a raspuns lui www.vladlacisco.wordpress.com

      Ca se va inchide in cateva zile la fel ca si centura Gherlei? Stii ca centura Gherlei este inca inchisa dupa doua zile de functionare?
      Desi a fost inaugurata cu matre fast de domnul Boc....si este inca la guvernare!Eu as face mai putin tamtam......
  • +1 (1 vot)    
    Bine ca s-a inaugurat (Vineri, 27 noiembrie 2009, 12:27)

    b09d4n [utilizator]

    Bogdan se bucura ca s-a decongestionat macar iesirea din oras. Isi aduce aminte cu regret de week endurile in care s-a dus la Giurgiu pentru ca nu putea iesi spre munte.
  • 0 (4 voturi)    
    Pasaj Blocat .. (Vineri, 27 noiembrie 2009, 12:28)

    pateutz [anonim]

    l-au si inaugurat si deja se observa inutilitatea lui .. astfel deja sunt blocaje in pasaj pentru ca toti acum stau la stopul de la pod ..
    So stupid .. si cand te gandesti ca au dat multi bani pe o scarmatura .. si nimeni nu si-a pus intrebarea unde se va mutat acum coada ...

    Asta e ..
  • +3 (5 voturi)    
    Ce faceti acum?! (Vineri, 27 noiembrie 2009, 12:34)

    Alt DAN [anonim]

    Voi ce faceti acum ii "certati" tocmai pe cei care fac ceva?!! Face unul ceva si in loc sa-i spunem "bine ca ai facut ce trebuie!" noi il luam in primire:"pai acum?! dupa atata timp?"
    Hai sa fim seriosi! Sa invatam sa nu-i mai bagam pe toti in aceeasi oala. In primul rand nu ne foloseste noua asta.
  • -2 (6 voturi)    
    Asta-i... (Vineri, 27 noiembrie 2009, 12:38)

    Xulescu [anonim]

    ... din categoria sa radem cu Emil Boc :)))
  • 0 (0 voturi)    
    bani aruncati (Vineri, 27 noiembrie 2009, 12:47)

    semaforu de serviciu [anonim]

    nici dupa 10 min de la deschidere, solutia de circulatie si-a dovedit calitatea. pasajul, asa cum a fost proiectat nu va asigura niciodata fluentza circulatiei. intrarea in bucuresti nu este in niciun fel ajutata. coada care se va face la semafoarele de suprafata de masinile care intentioneaza sa intre la stanga pe aerogarii va bloca oricum intrarea in pasaj. cei care vor merge inainta, asa cum se intapla chiar acum, vor sta la coada formata la semaforul de la lac. singurul flux favorizat si care va functiona cat de cat este cel de iesire prin subteran. dealtfel este bine cunoscuta dfinitia pasajului ca fiind cel mai scurt drum dintre doua semafoare si faptul ca orice pasaj devine inutil prin deplasarea blocajelor in intersectiile de la capate.
    ca sa asigure fluenta, pasajul trebuia realizat exact pe directia cealalta, cu subtraversarea sos. bucuresti - ploiesti si realizarea unei bucle de 270* spre dreapta care sa asigure relatia stanga spre aerogarii prin subteran si fara semafoare.
    dar cu specialistii in transporturi pe care ii avem, nu vom reusi niciodata sa realizam un sistem de circulatie corect si fluent, ci numai unul prost si in orice caz foarte scump.
    • 0 (0 voturi)    
      ... (Vineri, 27 noiembrie 2009, 13:17)

      adi [anonim] i-a raspuns lui semaforu de serviciu

      de ce nu te duci sa-l faci tu?

      de ce nu incerci tu sa il faci asa cum trebuie?

      pana sa-mi raspunzi la aceste intrebari, am sa-ti reamintesc ca acest comentariu pe care l-ai lasat ramane doar un comentariu atata vreme cat stim doar sa stam pe margine si sa comentam ce e bine si ce e nu dupa propria viziune.

      pana cand fiecare roman va sari sa faca ceva cu manutzele lui, degeaba comentam. si degeaba acuzam politicienii de neajunsuri atata vreme cat nici noi nu suntem mai brezi.
    • +2 (2 voturi)    
      pt. "semaforu de serviciu" (Vineri, 27 noiembrie 2009, 13:34)

      Alexandru [anonim] i-a raspuns lui semaforu de serviciu

      Asa e, zici bine si te si pricepi. Mai este insa un lucru important de mentionat: utilitatea acestor pasaje se va vedea doar cand o sa avem:
      1) inelele de trafic intra-urbane inchise, adica sub si supratraversari in toate punctele aglomerate;
      2) "spitze" de legatura intre inelele astea si soseaua de centura actuala(extinsa la 2 benzi / sens si cu pasaje la orice punct de intersectie cu calea ferata si cu iesirile din Bucuresti);
      3) centura in regim de autostrada, legata de actuala centura.

      Pana atunci(aproximativ anul 2114), mutam galma dintr-un loc in altul.
      • 0 (0 voturi)    
        asa este! (Vineri, 27 noiembrie 2009, 14:27)

        semaforul de srviciu [anonim] i-a raspuns lui Alexandru

        ai perfecta dreptate, dar trebuie subliniat faptul ca nu trebuie incurajata politica de construire a unor pasaje pe radiale. Inelele trebuie sa asigure fluenta si distributia in oras si nu radialele prin centru. Cu cat creste viteza pe radiale cu atat se va aglomera centrul. Nu cred ca va folosi nimanui faptul ca "codalaul" de la baneasa se muta in piata presei, apoi la arcul de triumf si daca dam o gaura si acolo, in piata victoriei, care stie toata lumea cum este...
  • +2 (2 voturi)    
    Pasaj (Vineri, 27 noiembrie 2009, 12:57)

    Alex [anonim]

    Pentru cei ce merg inspre Otopeni din directia Casa Presei e foarte bun pasajul ca se castiga 30 min (cat dura sa se treaca de 2 stopuri si sa iasa din Bucuresti. Cand si minunatii consilieri de la Primarie vor accepta construirea unui pasaj la Casa Presei va mai dura timp ca asa e la noi. Daca va fi acesta construit coada se va muta la Arcul de Triumf. Pana atunci sa ne intrebam de ce unii ca cei de la partid condus de Voicu... vroiau sa il blocheze pentru ca nu avea prevazut pista de bicilisti.
  • +2 (2 voturi)    
    Critici nefondate (Vineri, 27 noiembrie 2009, 13:15)

    www.vladlacisco.wordpress.com [anonim]

    Pentru cei care critica pasajul... poate ar trebui sa va uitati la o televiziune cat de cat libera cum este pro tv. tocmai este un reportaj in direct in care reporterul tocmai a zis"nu-mi vine sa cred cat de bine se circula". Dar pentru voi conteaza doar sa criticati... Ai grija ce-ti doresti ca poate ti se va implini dorinta.
  • -1 (1 vot)    
    13 Mil=1,3 km (Vineri, 27 noiembrie 2009, 13:32)

    ady [anonim]

    Hmm sa tot faci pasaje la noi. Nici macar nu are complexitatea celui de la Unirii unde sa sapat pe linga apa, si metrou.Croatii au fost in razboi atitia ani, dar si-au tras niste autostrazi de vreo 2-3 ani de zile, unde mergi fara probleme. Bulgarii au inceput sa faca inelul 2 de centura la Sofia si jumate e cam gata. Ex mai sint o gramada
  • 0 (0 voturi)    
    Ajung mai repede acasa (Vineri, 27 noiembrie 2009, 13:39)

    Madalina [anonim]

    Se pare ca tot e o jmekerie cu pasajul asta!
    Am ajuns acasa in Greenfield mai repede! Sa vedem in zilele urmatoare.


Abonare la comentarii cu RSS
Întâlniri on-line | #deladistanță

Top 10 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.



powered by
developed by