CFR-ul si conditiile // Este extraordinar ce se intampla! Nu oferiti conditii nici pentru tarifele actuale , ce sa mai zic de scumpiri....Cum se prezinta trenurile personale si accelerate? Va meritati banii? In mod sigur nu. Va urez sa dati faliment. Eu unul nu o sa mai folosesc niciodata serviciile dumneavoastra.

kefere // kefereul cu durate ale calatoriilor care au crescut in ultimii ani direct proportional cu pretul biletului a ajuns de tot ...cel mai penibil serviciu din romania...doar justitia mai depaseste kefereul in durata de rezolvare a serviciului cerut! cred ca in urmatorul cincinal te sui in bacau si te dai jos in bucu' dupa ce se termina procesul lui bombonel

Despre CFR // Au refacut infrastructura pe bucuresti ploiesti si la numai 3-4 ani de la finalizare... trenurile acumuleaza intarziere de pana la 30 min intre bucuresti si ploiesti...hopa.. pana constanta calatoria dura 3 ore acum 5. dupa finalizare va dura tot 5.. pentru ca se vor dilata sinele.. si cum la mare mergi vara... in fine. Austria-Cehia. UE. Calatorie cu autocar cu aer conditionat si toaleta la bord - ambele functionale si folosite, non-stop Viena - Praga 4 ore 300km 17 euro - undeva la 63 de roni in romania... 228 de km tren modernizat cu etaj in care zgomotul e enorm la etaj - usile intre vagoane dau direct in compartiment 45 de roni... Intarzierea de o juma de ora - o ora - PRICELESS; unde mai pui ca pica aerul conditionat; toaleta nu mai are apa; sau hartie igienica. aaa: noua tabela din gara de nord nici nu mai afiseaza trenurile cu intarzieri mai mari de 1 ora.. deci daca nu se afiseaza nu exista :))

Portugalia // Lisabona - Portimao, calatorie cu autocar cu aer conditionat, TV si toaleta la bord - toate functionale, 300 de km - 3 ore. Pret: 17 euro.....

;) // roma - napoli, 250 km.. intercity, 2.5-3 ore, 17 EUR eurostar ETR500, 1 ora, 35 EUR brasov-cluj, 320 km, intercity "la comun", 5.5-6 ore, 16 EUR cluj-sighet, 200 km, accelerat jegos din 1970, 5.5 ore, 9 EUR stam bine? merita o scumpire.

cfr-ul si probleme sale numeroase // haideti sa nu dramatizam aveti impresia ca vine cineva si arunca 1-2 miliard de dolari sa modernizeze CFR-ul pentru a mearge multe dobitoace si aici ma refer la persoane cu un intelect la pamant. Unde stiti voi ca in Romania s-a dezvoltat infrastructura, pai aproape nicaieri fiindca necesita bani multi, nervi. Este foarte greu de asezat un sistem imbatranit cu multi oameni care au nevoie de salarii pentru a-si intretine familiile si in jurul caruia se aduna mereu capusele. Totusi nu se mai poate ca scumpirile sa se faca pentru cresterea salariilor pe nici un sector de stat din Romania care oricum numai productivitatea nu are si trebuie sa o spunem la privat sunt salarii mai mici in multe ramuri decat la stat. deci impozitam pe cei care castiga oricum mai putin pentru a le da celor care oricum au mai mult. Smechera treaba ! Daca nu avem sefi compententi pentru decizii atunci afara cu ei si eventual adusi altii din afara astfel incat fraierul care da 40 ron pe un bilet macar in momentul cumpararii sa i se spuna ca de fapt trenul acela va avea zeci de minute intarziere si eventual sa poata alege altceva.

biletele nu se scumpesc // biletele de tren nu se scumpesc din cauza majorarii preturilo din uruma inflatiei. in plus, directorul CFR a subliniat ca cel mai probabil biletele se vor scumpi din toamna, si nu de acum. ///

viteza medie e 37 km/h // la un accelerat buc- constanta viteza medie e 37%