Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Drulă a fost întrebat, joi seară, la Digi 24, despre creşterea preţului pentru călătoriile cu metroul şi a afirmat: ”Este o opţiune. Nu am avut această discuţie. Aştept să se instaleze noua conducere. Dar de 5-6 ani nu a mai crescut tariful. Pe partea de venituri – se poate umbla şi acolo, dacă facem comparaţie cu alte capitale din zonă. Trebuie să avem un pic grijă, pentru că suntem şi în pandemie şi oamenii au o oarecare teamă de mijloacele de transport în comun, dar există o flexibilitate în momentul în care de 5 ani, numai dacă ne uităm la inflaţie, ar trebui măcar o ajustare în zona asta”.
Ministrul Transporturilor a precizat că, dacă va exista o creştere a preţului călătoriei cu metroul, aceasta nu va acoperi ”gaura” de la Metrorex, dar ajută la partea de venituri.
”La o creştere de 20% pe zona tarifară, în medie, că nu trebuie să crească la fel titlul de două călătorii cu abonamentul, se pot aduce undeva la 50 de milioane de lei în plus pe an, ceea ce ajută pe partea de venituri”, a mai declarat Drulă.
Bucurestiul are o medie salariala neta de aproape 1000 euro, deci teoretic isi pot permite 1 euro/calatorie. Pt categoriile vulnerabile- venituri mici, studenti, elevi, etc se pot face reduceri.
Oamenii trebuie sa plateasca mai mult pt servicii si in schimb, evident, sa si pretinda explicit calitate.
Nu avem cum sa ajungem la salariile din vest cu servicii platite ca in Romania, de 2,3,4 ori mai ieftine, oricine poate realiza asta, produsele sunt aproape la fel de scumpe, serviciile nu.
Pretul biletului si veniturile din inchirierea spatiilor comerciale (care NU sunt mici deloc!) si publicitate ar trebui macar sa duca pe zero venituri-cheltuieli!
Daca vin unii din provincie si 'beneficiaza' de metrou, foarte bine, or sa plateasca acest serviciu in pretul calatoriei!
Pe de o parte bucurestenilor le place sa se laude ca ce scumpe sunt casele lor, dar pe de alta vor sa nu plateasca nimic nici la impozite, nici la alte servicii! Pai ori sunteti saraci, ori nu? Hotarati-va!