Interviu

VIDEO Elicoptere de atac pentru Armata română, asamblate la Brașov. Propunerea Bell: Elicopterul de atac AH-1Z Viper și utilitarul UH-1Y Venom - operează misiuni în tandem și au 85% aceleași piese

de Victor Cozmei     HotNews.ro
Joi, 17 mai 2018, 12:15 Actualitate | Esenţial


Bell AH-1Z Viper si UH-1Y Venom
Foto: Bell Helicopter
România vrea să cumpere pentru Forțele Terestre elicoptere de atac și de sprijin al trupelor (Close Air Support), iar în pole position este compania americană Bell căruia Guvernul deja i-a trimis o scrisoare pentru preț și disponibilitate. Bell propune două tipuri de elicoptere care pot opera în tandem și împart 85% din piese: AH-1Z „Viper”, elicopter de atac, și UH-1Y „Venom”, un elicopter utilitar, dar înarmat.

„În momentul de față Marina SUA e singura care folosește ambele platforme împreună. România e prima țară care a cerut să facă la fel”, a declarat pentru HotNews.ro, Mitch Snyder, CEO-ul companiei americane.

În total vor fi 45 de elicoptere, 24 de atac și 21 utilitare care, dacă vor fi selectate, ar urma să fie asamblate la IAR Brașov.


VIDEO:



Bell Helicopter e în negocieri cu România pentru a furniza Forțelor Terestre elicoptere de atac și de sprijin al trupelor. Din 2017 Guvernul a cerut informații legate de preț și de disponibilitate pentru cel puțin 45 de elicoptere.

”Bell propune două tipuri de elicoptere: un ecliopter de atac, pe care îl numim „Viper” și un elicopter utilitar pe care îl numim „Venom”. Însă cele două aeronave sunt comune în proporție de 85%. Adică piesele sunt identice pentru ambele. Cozile, palele rotorului, transmisia - toate pot fi schimbate între ele”, a declarat într-un interviu pentru HotNews.ro, președintele și CEO-ul companiei americane, Mitch Snyder.

Cele două elicoptere - AH-1Z Viper și UH-1Y Venom - sunt de tip „expediționar”, adică au o amprentă logistică foarte mică și pot fi mutate rapid în diverse zone, chiar și cu un climat dur. Pe lângă acest aspect, cele două elicoptere au avantajul de a fi deja testate în luptă, ele fiind în serviciu Marinei SUA și participând în mai multe misiuni din teatrele de operații.



„Cele două tipuri de elicoptere lucrează împreună. Unul e o variantă dedicată de atac - asigură o susținere aeriană împotriva forțelor grele. Celălalt elicopter - varianta utilitară - cară militari și poate asigura transport, inserare și extragere din zone de operații. Dar un aspect esențial este că și acesta este înarmat - un elicopter utilitar de combat. Dar lucrează împreună și cară o suită întreagă de arme aer-sol și aer-aer. Viper-ul are arme aer-aer cu care poate angaja diferite ținte aeriene. Venom-ul are și el arme aer-sol, dar și tunuri montate pe laterale, la uși”, a mai explicat CEO-ul Bell pentru HotNews.ro.

Dincolo de misiunile de apărare, elicopterul utilitar poate asista și la misiuni umanitare, poate livra ajutoare și provizii sau poate participa la transportul populației din zone cu risc.

Ministrul Apărării, Mihai Fifor, preciza că Armata va achiziționa 45 de elicoptere, din care 24 vor fi în varianta de atac „Viper” și 21 în varianta utilitară „Venom”.

„Sunt foarte moderne și avansate. Sunt cea mai nouă variantă pentru pușcașii marini americani. Asta ar face din România un membru într-un club destul de select. În momentul de față, Marina SUA e singura care folosește ambele platforme împreună. România e prima țară care a cerut să facă la fel”, mai spune Mitch Snyder, oficialul Bell.

45 de elicoptere. Majoritatea asamblate în România, la IAR Brașov

Dacă România și Bell merg mai departe și parafează înțelegerea, mare parte din elicoptere ar urma să fie asamblate la Brașov, la fabrica IAR.

„Tocmai am terminat un studiu de tranziție cu IAR Brașov. Dacă va fi ales elicopterul nostru vrem ca asamblarea finală să se facă la IAR. Anul trecut România a cerut informații legate de preț și disponibilitate către Guvernul SUA. În martie am avut o delegație care a vizitat sediul nostru din SUA și linia de producție din Amarillo. Membrii delegației au mai fost și la baza Camp Pendleton să vadă elicopterele cum operează și cum le folosesc pușcașii marini în luptă. În câteva săptămâni Guvernul SUA va informa din nou Armata de disponibilitate și prețuri și continuăm să studiem tranziția pe partea industrală către IAR”, spune Snyder.

Oficialul Bell subliniează că marele avantaj al ofertei companiei americane este accesibilitatea financiară pentru un astfel de program: două elicoptere cu multe piese în comun, iar Armata nu va fi nevoită să cumpere un elicopter de atac și unul utilitar diferit.

„Sunt două elicoptere militare proiectate să împartă atât de mult din piese, element ce mărește accesibilitatea prin amprenta logistică mică și prin piesele de schimb ce se potrivesc la ambele”, explică CEO-ul Bell.




În august 2017 Ministrul Apărării, Premierul și alți oficiali Români - printre care și Mihai Fifor, la acel moment ministru al Economiei - au semnat o scrisoare de intenție de preț și disponibilitate privind achiziționarea de elicoptere de atac de la Bell Helicopters care urma să fie adresată guvernului SUA.

La acel moment oficialii anunțau că vor urma discuții aprofundate între reprezentanții Ministerului Economiei și cei ai Bell Helicopter privind înființarea unei societăți mixte, dar și a transferului tehnologic și de know-how care să permită producția elicopterelor pe teritoriul României.

Compania americană și IAR SA (deținută majoritar de Ministerul Economiei) au în derulare un Memorandum de înțelegere semnat în noiembrie 2016 prin care cele două părți se angajează la o potențială colaborare ce ar constă în sprijin tehnic, în caz că România cumpără elicopterul de atac AH-1Z Viper.

AH-1Z Viper este unul dintre cele mai performante elicoptere de atac, aflat doar în dotarea infanteriei marine a Statelor Unite ale Americii.

Elicopterul este unul bimotor și este o variantă modernizată a elicopterului Bell AH-1 SuperCobra dezvoltat în colaborare cu United States Marine Corps și este privit drept unul dintre cele mai performante elicoptere de atac alături de Boeing AH-64 Apache.

AH-1Z Viper - Foto și specificații












UH-1Y Venom - Foto și specificații












Citeste mai multe despre   


















8744 vizualizari

  • -6 (16 voturi)    
    Perfect ! (Joi, 17 mai 2018, 12:24)

    Suricata007 [utilizator]

    Armata Romana are nevoie de cat mai multe elicoptere utilitare pentru a putea oferi asistenta pe teritoriul Romaniei in situatii de urgenta.
    Elicopterele de atac pot sa mai astepte o perioada.
    • -1 (1 vot)    
      Sa ne aparam de cine? (Vineri, 18 mai 2018, 11:53)

      ZaR [utilizator] i-a raspuns lui Suricata007

      La ce atatea cheltuieli cu inzestrarea, in conditiile in care suntem o tara saraca si macinata de coruptie??? Sa ne aparam de cine? De Rusia, care oricum ne-ar face praf? Apararea comuna NATO, cu o contributie oricum nesemnificativa in eventualitatea unui conflict? Sa dam contrante americanilor? Mai bine le dam bani sa ne faca universitati faine!
      • +1 (3 voturi)    
        de oricine! (Vineri, 18 mai 2018, 12:32)

        Lucian* [utilizator] i-a raspuns lui ZaR

        cine nu-si intretine propria armata o sa o intretina pe a altuia.

        Suntem o tara saraca?
        Suntem nesimtit de bogati!

        Suntem atat de bogati ca in ciuda faptului ca se fura ca-n codru si se fac investitii minime in infrastructura si se iau bani minim de la UE avem totusi cea mai mare crestere economica din Europa.

        De cine te aperi?
        De martieni! Este bine?
        Rusia deja a invadat si a luat Crimeea de la Ucraina.
        La 300km de Romania...
        Ucraina a pus o intreaga brigada in Bucovina cu dedicatie pentru Romania.

        De ce ai politie? Sa te aperi de raufacatori? Dar cine spune ca avem oameni necinstiti in populatie? Dar totusi avem...
        La fel si cu armata.
  • +19 (19 voturi)    
    Super (Joi, 17 mai 2018, 12:32)

    cugetatorul [utilizator]

    Cred ca este o alegere foarte buna pentru armata noastra, avem nevoie
    si de elicopter de atac "pur sange" si din cel de transport grupa soldati/ commando cu ceva armament pe el, iar faptul ca au atat de multe piese comune ajuta mult cand e vorba de costurile pieselor de schimb.
    • +19 (23 voturi)    
      Nu e "bune" domnule (Joi, 17 mai 2018, 12:46)

      omezu [utilizator] i-a raspuns lui cugetatorul

      Vin acum "expertii" moscovei si ne explica cum astea nu-s bune, cum pica ca mustele si ca nu avem autostrazi, spitale, statui si bonus cum ca suntem colonie, etc. Hai, 3, 2 , 1...
      • +2 (4 voturi)    
        :) (Joi, 17 mai 2018, 14:03)

        Doaroparere [utilizator] i-a raspuns lui omezu

        Pai care e mai bune ca MI-urile? (licenta poetica)
  • -12 (18 voturi)    
    :( (Joi, 17 mai 2018, 12:41)

    Jesuis.PasCharlie [utilizator]

    Unul arata mai modern dar celalalt..daca-i iei bumper-ul ala de sus si pui niste vegetatie pe fundal zici ca-i in Vietnam in '68
    • +6 (8 voturi)    
      Ambele au fost proiectate initial atunci (Joi, 17 mai 2018, 13:24)

      Diac83 [utilizator] i-a raspuns lui Jesuis.PasCharlie

      Viper e de fapt o dezvoltare a lui Cobra, derivat la rândul sau din Huey, calul de povara in razboiul din Vietnam. Intre timp au suferit atatea modificari, incat e vorba de cu totul alte produse. Utile pentru noi, dar ne trebuie si H215M a lui Airbus.
      • -1 (5 voturi)    
        . (Joi, 17 mai 2018, 16:33)

        Jesuis.PasCharlie [utilizator] i-a raspuns lui Diac83

        Poate modernizeaza Pumele , eu inca sunt in soc sa vad ca macar se asambleaza la noi .
        Salivez pe youtube la alte modele de atac ,nu zic de care ca se interpreteaza.
  • +3 (3 voturi)    
    Asa da, mare nevoie avem si de vesti bune (Joi, 17 mai 2018, 23:56)

    grunespferd [utilizator]

    Ca ne termina stirile in ultima vreme.
    Cu exceptia ultimei: Viorica si Dragnea sunt acuzati de tradare. Sa fie sper, bine dovedita, si corect judecata!


Abonare la comentarii cu RSS

Top 5 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
hosted by
powered by
developed by
mobile version
Miercuri