VIDEO Autostrada care va trece granita spre Vest, filmata din avion: Care e stadiul actual si cum arata punctul in care se uneste cu autostrada din Ungaria

de Victor Cozmei     HotNews.ro
Luni, 23 iunie 2014, 15:54 Actualitate | Esenţial


Autostrada Nadlac-Arad trece granita si se uneste cu autostrada M43 din Ungaria
Foto: Construim Romania
O noua filmare din avion cu cele doua loturi ale autostrazii Nadlac-Arad a fost publicata de catre utilizatorii forumurilor dedicate subiectelor de infrastructura. Filmarea surprinde stadiul lucrarilor cu autostrada care va se va lega la reteaua europeana de autostrazi si punctul de pe frontiera, acolo unde viitoarea autostrada se va lega cu autostrada M43 din Ungaria, sosea aflata si ea inca in constructie. Chiar daca va fi gata anul acesta, Lotul 1 ar putea fi inaccesibil pentru ca nu prevede un nod de descarcare a traficului la capatul dinspre Pecica, nod rutier prevazut in Lotul 2, un lot extrem de tergiversat si al carui contract inca este departe de a fi semnat.

Lotul 1 are sanse sa fie gata anul acesta, dar va fi inaccesibil fara Lotul 2

Lotul 1 intre Nadlac si Pecica (22,22 km) a fost inceput in urma cu mai bine de doi ani de catre Romstrade, insa, odata cu scandalul arestarii patronului Nelu Iordache, contractul a fost reziliat. In documentatia de relicitare a tronsonului CNADNR preciza ca Romstrade a realizat circa 40% din lucrari.

Lotul 1 Nadlac - Arad (cu galben)
Foto: Hotnews
Dupa o procedura de relicitatie care a durat luni bune, pe 19 decembrie 2013, CNADNR a anuntat ca a atribuit contractul asocierii Astaldi - Max Boegl, cu termen de finalizare 12 luni pentru proiectare si executie.

Ordinul de incepere a lucrarilor a venit la inceputul anului, iar in prezent lucrarile - asa cum reiese din clipul video de mai jos - sunt in stare avansata, existand sanse reale ca pana la finele anului lotul 1 sa fie terminat si deschis circulatiei.

Cu toate acestea, Lotul 1 nu va putea fi folosit din cauza ca nu prevede un nod de descarcare a traficului la capatul dinspre Pecica.

Acolo, nodul rutier este prevazut in cadrul proiectului pentru Lotul 2, un proiect extrem de tergiversat si al carui contract inca este departe de a fi semnat.


In ceea ce priveste Lotul 2, acolo lucrarile au fost executate in proportie de aproape 80% de catre constructorul Alpine. Cu toate acestea, compania austriaca a intrat in faliment, iar CNADNR a fost nevoita sa rezilieze contractul in iulie 2013.

Cu toate acestea, autoritatile au avut nevoie de aproape un an pentru a relicita lucrarea, publicand anuntul in SEAP abia pe 3 iunie.

In anuntul licitatiei se precizeaza ca valoarea pentru finalizarea Lotului 2 este curpinsa intre 120 de milioane de lei (circa 27 milioane de euro) si 143 de milioane de lei fara TVA (circa 32 milioane de euro), iar termenul limita pentru depunerea ofertelor este 23 iulie.

In cel mai optimist scenariu, in care nu vor fi contestatii ca urmare a rezultatului licitatiei, CNADNR poate semna contractul incepand cu luna august si poate spera ca Lotul 2 sa fie terminat la finalul anului sau inceputul anului viitor.

In termeni realisti, insa, daca luam in calcul o perioada de 3 luni pentru rezolvarea contestatiilor in justitie si semnarea contractului abia in noiembrie-decembrie, finalizarea Lotului 2 din Arad-Nadlac ar putea avea loc abia in primavara-vara lui 2015.

VIDEO Autostrada Arad - Nadlac:

Lotul 2 - 0:00 - 5:15

Lotul 1 - 5:15 - 11:50 (granita cu Ungaria)

La minutul 11:50 se poate observa granita cu Ungaria
, santierul autostrazii A1 unindu-se cu autostrada M43 construita de catre maghiari.



  • Filmarea a fost realizata de Inter-Fly la comanda forumurilor de infrastructura.
 
 
Pe langa filmarea cu Lotul 1 si 2 din Nadlac Arad, utilizatorii forumurilor de infrastructura au publicat si un video din avion cu Lotul 4 din autostrada Lugoj - Deva, construit de firma UMB Spedition.

Lugoj - Deva, Lot 4 - Deva (soimus) - Ilia - 22,14 km

Constructor: Asocierea Tehnostrade SRL - Spedition UMB SRL



  • Filmarea a fost realizata de Inter-Fly la comanda forumurilor de infrastructura.






Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.

















43238 vizualizari

  • +15 (17 voturi)    
    autostrada (Luni, 23 iunie 2014, 17:07)

    brahmenau [utilizator]

    cred ca daca-i lasm pe unguri s-o faca erau azi pana la Pitesti gata...dar noi vrem sa le facem singuri.Prosi si scump...dar cu studiu de fezabilitate si cu ministrul marilor minuni nationale, Sova!
  • +25 (29 voturi)    
    Încă un motiv pentru a-l vota pe Johannis (Luni, 23 iunie 2014, 17:15)

    Nyk1 [utilizator]

    Președintele Johannis va nominaliza un premier al alianței DA Reloaded, care la rândul lui o va nominaliza pe Anca Boagiu ca Ministru al Transporturilor. Boagiu a fost singura care a lăsat ceva în urmă dintre toți miniștrii din toate partidele. Mai ales ciotul Deva - Sibiu este mană cerească, din păcate nu va fi continuat prea curând de actualii.

    Singura speranță pentru reluarea construcției de autostrăzi în România este revenirea Ancăi Boagiu ca ministru. Ponta și cu Șova doar au inaugurat porțiunile de autostradă începute pe vremea d-nei Boagiu, în rest aproape nu s-a mai lucrat nimic.
    • +29 (29 voturi)    
      corect (Luni, 23 iunie 2014, 18:32)

      legolas13 [utilizator] i-a raspuns lui Nyk1

      Femeia aia a fost cea mai "barbata" dintre toti ministrii transporturilor. Tot pe vremea ei s-a votat legea prin care se poate incepe un proiect de importanta nationala inainte de finalizarea tuturor litigiilor legate de despagubiri, tocmai pentru a putea finaliza lucrari majore, nu sa se stea dupa cate unul care are pretentia ca statul sa-l despagubeasca pentru faneata lui de la Cucuietii din Deal cu 1 milion de euro.
  • +4 (6 voturi)    
    Vor face totul pentru a bloca finalizarea (Luni, 23 iunie 2014, 18:26)

    Hansen [utilizator]

    Tovarasii de incredere fac - si vor face - totul pentru a bloca finalizarea coridoarelor de transport care fac legatura intre Romania si Europa.
    Totodata, vor incuraja coridoarele care fac legatura intre "marele vecin de la Rasarit" si aliatii traditionali ai acestuia: Serbia si Bulgaria (ca doar autostrada catre Alexandria ce alt rost sa aiba?).
    Merita de urmarit fenomenul si - mai ales - cine promoveaza masurile respective. Ce se observa, poate sa ajute intelegerea si a altor actiunii, politici, decizii, "greseli", etc.
    Chiar si acum, dupa atatia ani, daca analizezi drumurile din Moldova (nu Basarabia) si vezi care drumuri sunt capabile sa suporte traficul greu (al tancurilor, de exemplu), intelegi cine si dece au luat deciziile.
    • 0 (0 voturi)    
      Oricum, ardelenii au fata spre west.. (Marţi, 24 iunie 2014, 13:15)

      mannixg [utilizator] i-a raspuns lui Hansen

      Pt. ardeleni/banateni, ar fi o adevarata "minune" cereasca, sa va calce din nou(obisnuiti rusii, v-au calcat de 12 ori. Si se vede, va place), rusii.
  • -2 (2 voturi)    
    Cat de tare e chestia asta... (Luni, 23 iunie 2014, 22:31)

    Mihalake [utilizator]

    A1 se uneste cu M...43 ... (chiar daca or fi si unele scurte printre ele).
    • 0 (2 voturi)    
      Și la unguri e la fel (Luni, 23 iunie 2014, 23:05)

      Nyk1 [utilizator] i-a raspuns lui Mihalake

      M1 se unește cu A4 la austrieci. Iar A1 de la austrieci se unește cu A8 la nemți.

      Apropo, ungurii lucrează de zor la M86 în partea lor vestică, pentru a realiza conexiunea între Polonia - Slovacia (pe de o parte) și Italia - Slovenia - Croația (de cealaltă parte)

      Iar pentru că sunt la zi cu noutățile și știu că A1 nu va fi terminată la fel de repede ca M43, ungurii iau în serios ideea de a construi o centură pentru Nagylak. Aceasta va deservi traficul greu temporar ce vine de la actuala vamă și dorește să ajungă la nodul cu M43, care se va termina astfel cu 250 m înainte de frontieră până când ai noștri vor mișca ceva.
      • 0 (0 voturi)    
        adica pentru (Marţi, 24 iunie 2014, 7:55)

        Aramis [utilizator] i-a raspuns lui Nyk1

        Nadlac? construiesc ei in Romania?
        • 0 (0 voturi)    
          Comentariu sters de utilizator (Marţi, 24 iunie 2014, 11:03)

          [anonim] i-a raspuns lui Aramis

  • 0 (0 voturi)    
    mincinosii (Duminică, 28 septembrie 2014, 13:05)

    Levy73 [utilizator]

    Chiar zilele trecute am citit pe un site de la unguri ca la datorita intarzierilor din RO si la intelegere cu partea romana! deschiderea traficului ARAD-MAKO se va face in Iulie 2015 ! Pe noi de ce ne mint si nu nespun franc in fata ca de fapt nu va fi nimic anul asta, ci la vara? Gargara de campanie electorala......


Abonare la comentarii cu RSS
Întâlniri on-line | #deladistanță

Top 10 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.



powered by
developed by