​VIDEO Protestele taximetristilor in Capitala. Taximetristii din Ilfov cer sa poata lucra in Bucuresti, iar cei din Capitala vor "un pret corect pe kilometru" stabilit de Primarie

de Raluca Pantazi, Catiusa Ivanov     HotNews.ro
Marţi, 27 martie 2012, 18:19 Actualitate | Esenţial


Protestul din Parcul Izvor
Foto: Hotnews
Aproximativ 500 de taximetristi s-au strans marti dimineata in Parcul Izvor din Capitala pentru a protesta fata de propunerea legislativa care le interzice sa opereze in alte localitati decat cea de autorizare. Protestul a fost organizat de Asociatia Profesionala a Transportatorilor in Regim de Taxi si Inchiriere (APTRTI) si de Federatia Operatorilor Romani de Transport (FORT), ai caror reprezentanti sustin ca Ilfovul reprezinta o situatie speciala si ca taximetristii de aici trebuie sa aiba voie sa lucreze in Bucuresti. Pe de alta parte, Asociatia Nationala a Transportatorilor si Taximetristilor Independenti (ANTTI) a protestat tot marti, in fata Primariei Capitalei, nemultumiti de faptul ca "primaria nu s-a implicat in stabilirea unui pret corect pe kilometru".

Protestul din Parcul Izvor a inceput la ora 10:00, cand parcul era inconjurat de masini de taxi. Toti ce prezenti au sustinut ca taximetristii cu autorizatie de Ilfov trebuie sa aiba dreptul legal de a munci in Bucuresti, atat timp cat Primaria Generala a Capitalei nu respecta numarul maxim de licente pe cap de locuitor prevazut de lege si elibereaza peste acest prag. "Acum vor sa ne dea pe noi afara din Bucuresti pentru ca noi, apoi, sa ne angajam pe licentele pe care ei le au in plus si sa le platim lor taxe", a declarat pentru HotNews.ro unul dintre protestatari.



Pe de alta parte, prevederea care ii va afecta pe clienti - introducerea tarifului unic - este trecuta in plan secund de protestatari. "Asa este in Occident, Germania, Franta, Olanda au tarif unic", deci si Romania trebuie sa se "alinieze standardelor europene", spune unul dintre cei prezenti la miting, precizand ca "se vehiculeaza o suma de 1,79 lei". "Oricum, nici asa nu ne acoperim cheltuielile; pretul corect ar fi undeva la jumatate din pretul benzinei", sustine un alt protestatar, care precizeaza ca acum lucreaza "cat sa ajunga pe zero".

"Ne aflam aici pentru a protesta fata de proiectul de lege care se doreste a fi introdus in plen pentru modificarea legii taximetriei", a declarat pentru HotNews.ro Cristian Lazarescu, vicepresedintele APTRTI. Potrivit acestuia, prin amendamentele depuse se doreste "pe de o parte eliminarea ilfovenilor" din Bucuresti, dar absorbtia lor ca posibili clienti pentru autorizatiile pe care firmele din Bucuresti le detin. Lazarescu sustine ca in Municipiul Bucuresti s-au dat 3.000 de autorizatii peste limita legala de 7.500 de autorizatii taxi.

Cristian Lazarescu, vicepresedintele APTRTI


"Ei fac referire ca ilfovenii vin si le mananca painea, ei fac referire ca sunt 3.000 de autorizatii pe Ilfov cand sunt 1.200. (...) Problema Ilfov a aparut tot din cauza Bucurestiului, din cauza acestei limitari si a acestui cerc inchis in care doar jucatorii dinauntrul cercului au dreptul sa opereze, sa profeseze, iar ceilalati care vor sa intre in piata nu", a declarat vicepresedintele APTRTI.

Acesta a sustinut ca exista un raport al Consiliului Concurentei "care face special referire la acest raport de 4 taxiuri la mia de locuitori ca incalca regulile economiei de piata ingradind accesul noilor jucatori in piata, astfel ingradind libera concurenta si economia de piata".   
 
Protestele vin dupa ce, in sedinta din 20 martie, membrii Comisiei pentru industrii si servicii din Camera Deputatilor au aprobat o serie de amendamente la Legea 38/2003 privind transportul in regim de taxi si in regim de inchiriere. Potrivit inregistrarii sedintei de saptamana trecuta si a Confederatiei operatorilor si transportatorilor autorizati din Romania, printre modificarile aduse actului normativ se numara urmatoarele:  
  • introducerea tarifului unic stabilit de catre Consiliile Locale
  • obligativitatea ca toti taximetristii sa opereze numai pe raza autoritatii de autorizare
  • inlocuirea cazierului de conduita profesionala cu cazierul eliberat de politia rutiera
  • sanctionarea activitatii neautorizate cu ridicarea placutelor si a talonului
Asociatia Nationala a Transportatorilor si Taximetristilor Independenti a protestat in fata Primariei Capitalei

Pe de alta parte, in fata Primariei Capitalei, intre orele 10.00-13.30, au protestat circa 150 de taximetristi de la Asociatia Nationala a Transportatorilor si Taximetristilor Independenti (ANTTI). Acestia sunt nemultumiti de faptul ca Primaria Capitalei nu s-a implicat in stabilirea unui pret corect pe km si sustin ca tariful de 1,39 lei/km, practicat in acest moment de taximetristii din Bucuresti, este mult prea mic fata de cheltuieli, pretul real fiind de circa 2,27 lei/km.

"Tariful de 1,39 lei este din aprilie, anul trecut. De atunci benzina a crescut de la 4 lei si un pic la 6,3 lei, pretul asigurailor a crescut cu 20-30 de la suta, la fel si mentenanta masinilor. Nu avem cum sa mai ramanem la tariful de 1,39 lei. Primaria, a avizat in mod incorect listele de tarife aduse de catre firme. Trebuiau sa verifice daca preturile trecute acolo sunt reale. Cerem demisia celor doi directori de la Directia de transporturi din cadrul primariei: Ioan Dedu si Madalin Dumitru. Potrivit Ordinului ANRSC 243/2007, tarifele incasate, respectiv tarifele de distanta, impreuna cu tarifele orare, precum si cu tarifele de stationare trebuie sa acopere sumele investite si cheltuielile curente realizate pentru prestarea serviciului, precum si o cota de profit rezonabila", a declarat pentru HotNews.ro Claudiu Sapunar, presedintele ANTTI.

Florin Legea, sef serviciu in cadrul Directiei de Transport Drumuri si Sistematizarea Circulatiei din cadrul Primariei Capitalei, sustine ca nimeni nu-i impiedica pe taximetristi sa mareasca tariful: "Exista o hotarare de Consiliu General care stabileste pretul maxim pe care il pot practica taximetristii din Bucuresti: 3,5 lei/km. Tariful minim nu este stabilit. Companiile din Bucuresti vin la noi cu listele de tarife pe care noi le avizam. Daca ei spun ca isi pot desfasura activitatea cu 1,39 lei/km, eu nu pot sa le spun ca nu este asa. Vin cu documente care justifica asta. Si noua ne-ar conveni sa fie tarife mai mari pentru ca ar veni mai multi bani la bugetul local insa ei nu vor sa faca aceasta majorare deoarece, daca nu o fac toti o data, ceea ce este neconcurential, si-ar pierde clientii. O companie de taxi si-a marit anul trecut tariful la 1,69 lei, dar dupa cateva luni a revenit la 1,39 lei deoarece celelalte companii au ramas la vechiul tarif si ei si-au pierdut clientii".

Citeste si:








Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.

















2254 vizualizari

  • +11 (11 voturi)    
    Pretul corect :))) (Marţi, 27 martie 2012, 18:25)

    Vizitiul [utilizator]

    Tare asta, oricum am boala pe taximetristii din Bucuresti, daca opresti un taxi pe strada si vrei sa merg 1-2 statii de tramvai, nu te ia domne! Si asta in directia lui de mers! Prosti, pentru ca el deja castiga banii de pe pornire. NISTE ORDINARI! (La plural, pentru ca nu am intalnit nici unul sa ma duca 2 statii).

    Inainte sa sariti, eu platesc, exista tariful de pornire, deci nu inteleg problema.
    • +11 (11 voturi)    
      :) (Marţi, 27 martie 2012, 18:59)

      lol [anonim] i-a raspuns lui Vizitiul

      plus ca noaptea indiferenet de pretul afisat pe masina , ei iti cer preferential..pt 20 de ron nici nu se uita la tine....niste nesimtiti si speculanti
      • +2 (2 voturi)    
        Niste ghioarle! (Miercuri, 28 martie 2012, 11:15)

        Sebastian [anonim] i-a raspuns lui lol

        Cea mai scarboasa breasla taximetristii astia.Eui sunt stapanaii intersectiilor, ei au voie sa faca si fac orice magarie in trafic, regulile de circulatie sunt optionale si au un caracter pur orientativ pt ei, sunt neciopliti si aroganti, te fura la tarif cu diverse metode ingenioase si tot ei fac grura.MARS LA MUNCA PE BANI PUTINI, CA ATAT MERITATI!
  • +10 (10 voturi)    
    pret corect pentru ei (Marţi, 27 martie 2012, 19:14)

    AT [anonim]

    Nu exista "pret corect". Pretul corect este cel de pe piata libera, relgat intre cerere si oferta.
    Statul da o lege care "reglementeaza" o activitate si apoi apar probleme, nemultumiri. Binenteles ca cei mai vocali sunt taximetristii, pe clienti nu ii intreaba nimeni care e pretul corect.....
    Daca as merge acolo si le-as propune sa se desfinteze leagea, sa faca cine vrea taximetrie in ce conditii doreste, ar sarii ca arsi. Ipocriti.
  • +8 (8 voturi)    
    Fara compasiune (Marţi, 27 martie 2012, 19:20)

    ady [anonim]

    am luat un taxi de pe calea victoriei pana la baneasa ..si aparatul a citit 13 lei..i-am dat 13 lei si se uita lung la mine spunand doar atat?
    • +7 (7 voturi)    
      furt pe fata (Marţi, 27 martie 2012, 19:33)

      mircea [anonim] i-a raspuns lui ady

      am luat un taxi astazi, de la hala traian la hyundai motors, 7 km in 25 de minute, logan pe gpl si m-a costat 18 lei! La coborare s-a uitat lung ca am asteptat restul doi lei. Asta la 1,39 lei/km!!! La 1,79 lei/km m-ar fi costat spre 28 lei?!
      Sper sa fie controale mult mai dese si sa se soldeze cu dosare penale pentru hotii care conduc taxiurile!
      • -2 (2 voturi)    
        pret taxi (Marţi, 27 martie 2012, 22:36)

        constantin [anonim] i-a raspuns lui mircea

        daca ai fii putin mai inteligent si ai inmulti 0,40 ori 7 km ar da cam 2,8 lei deci nu ar costa 28 lei asa cum aberezi, dar iti place sa te dai inteligent. mai bn ai calcula inainte sa vb.
        • +1 (1 vot)    
          aiurea (Miercuri, 28 martie 2012, 9:59)

          florescu [anonim] i-a raspuns lui constantin

          1. ia in calcul si tariful pentru stationare in trafic (~ 17.90 de lei/ora) pentru ca nici 7*1.39 nu fac 18 lei.
          2. era o intrebare retorica.
  • +5 (5 voturi)    
    ciudat (Marţi, 27 martie 2012, 19:25)

    kin3zu78 [utilizator]

    cum de sunt impotriva cazierului profesional ! Nu vor sa afle toti ce greseli fac , acolo se trec toate , amenzi de circulatie, probleme cu angajatorul sau cu clientii etc.
  • +4 (4 voturi)    
    ixat (Marţi, 27 martie 2012, 19:51)

    Hermes [anonim]

    Nu vad de ce sa se impuna un pret minim. Maxim da - fereste clientii de surprize! E poate printre putinile locuri la noi, unde functioneaza " legea cererii si ofertei". O magarie adevarata este insa impunerea unor companii la aeroport - mafioti. Nicaieri nu exista asa ceva. Una e sa elimini "pietarii" ( ce face politia si autoritatea aeroportuara?) care te calca pe bataturi si te agreseaza, in Otopeni si alta impunerea unor excroci.
  • +6 (6 voturi)    
    vor (Marţi, 27 martie 2012, 19:52)

    trei [anonim]

    veni si derbedeii din Ilfov, ca nu ne ajung derbedeii de taximetristi din Bucuresti. Nici cu titlu de exceptie nu s-a intamplat sa nu ne fure/smechereasca taximetristii astia.......prea putini sunt corecti,civilizati si sa-ti inspire incredere. Legea pentru ei ar trebui sa fie mult mai drastica. Nu mai comentez despre cum conduc si cum respecta ei legea.
  • +1 (1 vot)    
    Eu (Marţi, 27 martie 2012, 20:20)

    alex [anonim]

    Nu inteleg, daca eu imi cupar o masina si vreau sa o fac taxi cu tariful la jumatate ca eu imi scot cheltuielile
    Adica deci legea umfla buzunarele la primarie (spaga) ptr autotizatie, firmele de taximetrie castiga bine mersi, iar clientul ramane si cu servicii proaste si scumpe
    Legi comuniste facute ptr. a fura din start, concurenta nu exista
    • 0 (2 voturi)    
      taximetrist (Marţi, 27 martie 2012, 22:15)

      mumu [anonim] i-a raspuns lui alex

      La felul in care scrii...doar taximetrist poti fi. Unul dintre rechinii de la gara.
      Intr-o alta ordine de idei... se pare ca nu ati prea fost prin alte tari. 5 euro pentru a traversa capitala...mie mi se pare mai mult decat rezonabil. Peste tot in lumea asta taxiul este scump. Este un lux, la urma urmei.... transportul in comun nu este un lux....si este ieftin.
  • -3 (3 voturi)    
    Un client (Miercuri, 28 martie 2012, 2:05)

    Buica [anonim]

    Ha ha ha...pt mine e mai convenabil sa merg cu taxiul decat cu ratb. Fac comanda ma ia din fata blocului pe mine si inca 3 amici si pana la unirii ne costa 6 lei adica la fel ca la autobuz...niste fraieri taximetristii astia...
  • -1 (1 vot)    
    Va zic eu cum e corect (Miercuri, 28 martie 2012, 9:37)

    Alex S [utilizator]

    Corect ar fi sa nu mai trebuiasca licente, si serviciile de taximetrie sa poata fi oferite de PFA-uri. Asa ar exista concurenta si nu ar mai fi nevoie de control al preturilor. Ar trebui sa se interzica pretul de pornire insa.
  • 0 (0 voturi)    
    taximetriști (Miercuri, 28 martie 2012, 12:48)

    vlad (client) [anonim]

    Toată lumea se ia de taximetriști (ca și de medici, de mecanici etc.), și uită cîți dintre ei sunt profesioniști onești și competenți. Sigur, am întîlnit _destui_ nesimțiți care refuză cursele scurte sau te întreabă unde mergi înainte de-a te lăsa să te urci, care vorbesc la mobil și fumează fără să ceară voie sau conduc ca demenții etc. Am făcut reclamație și, într-un caz din două, reclamația a avut efect: suspendarea pe 3 ore, un avertisment. E prea puțin – așadar făceți-vă auziți, nu denigrați colectiv oamenii. Și vom avea prețuri corecte pt ambele părți, taximetriști competenți, centrale eficiente, ș.a.m.d.


    Deschideți gura ca să luați atitudine, calm și politicos, nu ca să înjurați!

    E mai sănătos…
  • 0 (0 voturi)    
    taximetrie sau birjarie...? (Miercuri, 28 martie 2012, 14:41)

    un batran taximetrist, 76 ani [anonim]

    1. comentariile, marea lor majoritate evoca relatiile ocazionale, particulare ale unor clienti obisnuiti sa 'scape' repede /// dece nu se desfiinteza odata aceasta activitate asa de prost cotata ? Ei....?
    2. in taximetrie se tot invoca legea concurentei si avatarurile economiei de piata libera..... - nu este corect: taximetria este o activitate de transport public /// dece nu ar face si RATB-ul diferente de tarife, de ex. autobuzul 300 = 1 leu, autobuzul 387 = 2 lei samd + tariful trebuie corect calculat contabiliceste si el trebuie sa fie unic si periodic schimbat in functie de inflatie; organizatorul activitatii [primariile] au obligatia de a fixa acest tarif
    3. s-au imultit taximetrsitii, mai ales 'piratii' si 'neamurile proaste' pe temei legal_fiecare 800 de oameni dinvtr-o localitate au 'dreptul' la un taxi autorizat si de aici incepe tevatura... toti circula pe unde vor iar langa ei si 'necunoscutii'.../// situatia se remediaza astfel: fiecare taxi cand este autorizat sa i se ofere si un 'loc de asteptare clienti', la care el trebuie sa fie mereu gasit atunci cand nu lucreaza, pare greu dar numai asa se pot 'aseza' taximetristii intr-o relatie corecta de socializare cu clientii - cei care stiu un taxi, in acealsi loc, vor avea mereu relatii bine stiute si lipsite de suprize; evident cand un control arata ca un taxi 'zace' pe locul altuia...se pot aplica santiuni si asa vor disp[area 'piratii'
    4. acolo unde 'locul de asteptare' cuprinde mai multe masini..., clientul este obligat s-o ia pe prima din rand [ daca exista neintelegeri. soferul care refuza cursa isi pierde locul din rand si trece la coada] /// asa s-ar face si putina educatie la clientii nazurosi iar taximetristii mai batrani [ca mine] nu ar fi discriminati pe temei biologic, subiectiv
    5. daca nu se ajunge la acest consens de a stabili oficial si pulbic tariful corect orhaniozatorul trebuie sa emita bonuri de comb ustibil la pret scazut iar idferenta sa fie platita de municipalitate /// de unde reese


Abonare la comentarii cu RSS
Întâlniri on-line | #deladistanță

Top 10 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.

Aici puteti modifica setarile de Cookie

hosted by
powered by
developed by