​VIDEOREPORTAJ Elicopterul de atac pe care Airbus îl propune României. Imagini din fabrica unde modelul este produs pentru Serbia și Ungaria

de Victor Cozmei     HotNews.ro
Miercuri, 15 mai 2019, 7:57 Actualitate | Defense


Elicopterul de atac Airbus H145M
Foto: Hotnews
În Donauwörth, Germania, Airbus produce deja în serie elicopterul militar H145M în varianta de atac și cea multirol pentru vecinii Serbia și Ungaria. Același model Airbus îl propune și României, în special în varianta de atac (24 la număr), iar la pachet ar veni și modelul multirol H215M (21 de bucăți) care ar urma să fie produs în România, la fabrica din Ghimbav de lângă Brașov. Airbus are însă o competiție puternică în România: americanii de la Bell cu elicopterele AH-1Z Viper și UH-1Y Venom și cei de la Sikorsky cu celebrul Blackhawk.

VIDEOREPORTAJ - Elicopterul de atac pe care Airbus îl propune României:



Oferta pe care Airbus o pune acum pe masa oficialilor MApN - 24 de elicoptere H145M și 21 de elicoptere H215M - vine după ce la finele anului trecut constructorul european a primit o cerere de informații din partea României pentru elicoptere de atac și multirol.

H145M este un elicopter ușor, de 3,8 tone, bi-motor, dezvoltat pe baza variantei civile H145 - un elicopter foarte răspândit prin lume. Varianta militară, însă, e practic nou-nouță, lansată de doar câțiva ani și intrată în dotarea doar a câtorva forțe din lume, printre care și Germania.

Airbus susține că modelul său prezintă câteva avantaje clare față de competitorii de pe piață: prețul mult mai mic al aparatului, costul mult mai mic de operare, dar și rata de disponibilitate (n.r. câte din aparate sunt gata de zbor mereu) foarte mare, de peste 90% - un lucru rar întâlnit atunci când discutăm de echipamente militare.

Mai mult, reprezentanții Airbus au explicat pentru HotNews.ro, în cadrul unei vizite la fabrica din Germania, că din analizele lor de piață, majoritatea misiunilor militare și de atac - peste 85% - pot fi realizate de un elicopter precum H145M la fel de bine precum ar putea fi executate de alte elicoptere mai sofisticate și specializate, doar că la un cost mult mai mic.

Modelul H145M este destinat unei game variate de misiuni, inclusiv de atac, și beneficiază de echiparea HForce de la Airbus care îi permite să opereze atât diverse tipuri de muniție balistică (mitraliere, tunuri, rachete nedirijate), precum și muniție dirijată (rachete aer-sol sau aer-aer). Pentru Serbia, spre exemplu, Airbus lucrează să operaționalizeze pe aeronavă armamente diferite, rachete antitanc și muniție balistică produsă de Serbia, arme care nu sunt standard NATO.

Reprezentanții Airbus au precizat că lucrează în prezent pentru operaționalizarea pe modelul H145M a rachetelor antitanc Spike (pe care și România le deține în arsenal).


---

Elicopterul H145M - Specificații:

Greutate: 3.800 Kg Maximum Take-off weight (MTOW) / 1.905 Kg (useful load)

Motoare: 2 X Safran Arriel 2E Turboshaft

Echipaj: 1 pilot + 11 pasageri / 2 piloți + 10 pasageri (diferite configurații)

Viteză maximă: 264 km/h

Viteză de croazieră: 240 km/h

Rază de acțiune: 638 Km

Autonomie: 3h32m

Plafon de zbor: 6.096 metri

Armament:

- două puncte de acroșaj pentru armament balistic (mitralieră - 12,7mm, tun - 20mm, rachete nedirijate) sau rachete ghidate (aer-sol și aer-aer) - câte 200kg pe fiecare punct de acroșaj
- Sistem Electro-Optic (care permite și lupta pe timp de noapte)
- Poate fi echipat cu una sau două mitraliere laterale (în cabină) de calibru 7,62mm, precum și cu sisteme de rapel

Apărare:

- Protecție antibalistică pentru cocpit și cabină
- Rezervoare de combustibil cu sistem de autosigiliare în caz de perforare
- Senzori de detecție rachete (patru - două în botul elicopterului, unul în spate ți un în coadă)
- Dispensere de contramăsuri x 4

INFOGRAFIC - Airbus H145M - Click pentru a deschide inforgraficul la dimensiunea maximă într-un tab separat


Foto - Modelul Airbus H215M care ar putea fi construit în fabrica de la Brașov:


----

Competiția pentru elicoptere: Ce modele oferă BELL și cu ce elicopter ar putea intra Sikorsky în cursă

România analizează deja de câțiva ani posibilitatea achiziționării de noi elicoptere pentru Armată, o achiziție care s-ar putea ridica la 1-2 miliarde de euro.

Airbus, care colaborează de peste 40 de ani cu IAR Brașov, a deschis în 2016 la fabrica de la Ghimbav o linie de asamblare și mentenanță pentru elicoptere și propunea modelul H215M pentru Armată, un elicopter multirol. Ulterior însă, planurile autorităților au fost să achiziționeze și elicoptere de atac pentru forțele terestre, astfel încât oferta Airbus nu acoperea și această cerință.

În pole position până nu demult au fost americanii de la Bell pentru achiziționarea de elicoptere de atac AH-1Z Viper și multirol UH-1Y Venom, iar primele dintre ele ar trebui asamblate tot la IAR Brașov.

Cele două tipuri de elicoptere pot opera în tandem și împart 85% din piese: AH-1Z „Viper”, elicopter de atac, și UH-1Y „Venom”, un elicopter utilitar, dar înarmat.

„În momentul de față Marina SUA e singura care folosește ambele platforme împreună. România e prima țară care a cerut să facă la fel”, declara într-un pentru HotNews.ro, Mitch Snyder, CEO-ul companiei americane.

Bell a semnat cu IAR Brașov chiar și un memorandum, a făcut un studiu de tranziție pentru a putea asambla elicopterele de atac în țară, iar oficiali ai Armatei au făcut chiar și o vizită în SUA pentru a afla mai multe despre cele două elicoptere.

Foto - Elicopterele AH-1Z VIper și UH-1Y Venom



În urmă cu un an, și americanii de la Sikorsky. companie deținută de Lockheed Martin, se anunțau interesați să ofere României elicoptere Blackhawk, inclusiv modele de atac, și punea pe masă un parteneriat cu Romaero Băneasa. Aici, detalii.

Elicopterul, deși nu e unul specializat pe atac, este privit ca un model „all-in-one”, pentru toate tipurile de misiune. Deși ar fi vorba de o achiziție majoră, aparatele nu ar urma să fie construite în România. În schimb, compania americană propune deschiderea la Romaero, în București, a unui centru european pentru personalizarea, modernizarea, reparația și întreținerea elicopterelor, nu doar ale României, cât și ale altor aliați de pe continent,.

Foto: Elicopterul Blackhawk

---

Citește și:


Citeste mai multe despre   





Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.


















23780 vizualizari

  • -19 (33 voturi)    
    ce concesii extragem de la FR-DE sau USA... (Miercuri, 15 mai 2019, 8:28)

    demaGOGU [utilizator]

    ...in schimbul acestor achizitii militare extrem de oneroase?

    Schengen, scutiri de vize pentru USA?
    • +22 (30 voturi)    
      gandire pesedista (Miercuri, 15 mai 2019, 10:14)

      liviu_ [utilizator] i-a raspuns lui demaGOGU

      "noi cumparam, dar pe langa produs ce spaga ne dati in plus"
      • +4 (12 voturi)    
        deosebirea de unul smurd ? abtibildul cu dintii (Miercuri, 15 mai 2019, 14:15)

        Poiana lui Occam [utilizator] i-a raspuns lui liviu_

        arata foarte fioros
  • +3 (25 voturi)    
    Romania ar trebui sa (Miercuri, 15 mai 2019, 8:28)

    PowerIon [utilizator]

    strângă relațiile cu Airbus, firmă europeană.
    Industria aeronautică din București și Craiova ar putea fi revitalizată prin producerea de aripi, dat fiind ca Airbus se va retrage din Anglia și Țara Galilor.
  • -31 (41 voturi)    
    E foame mare de bani. (Miercuri, 15 mai 2019, 8:39)

    prec [utilizator]

    Și colonia Rrromânistan trebuie să cotizeze. Ce contează că nu avem ce apăra, să dăm bani trebuie. Să „apărăm” averea unora ca moroiul, Nicolae, Țiriac și alți hoți putred de bogați.
    Mă mir că pesedeaua nu cumpără niște elicoptere la mâna a doua, a treia, așa cum știu ei bine.
    • +18 (26 voturi)    
      aceleasi comentarii la toate articolele (Miercuri, 15 mai 2019, 11:23)

      un oarecare [utilizator] i-a raspuns lui prec

      cand incerci sa manipulezi si sa deizinformezi, incearca sa nu fii repetitiv. incearca sa pari original.
      se vede ca sunteti platiti prost, ca daca jobul asta al tau ar fi platiti bine, ar angaja oameni mai inteligenti si mai inventivi.

      ca sa iti raspund acum, un astfel de contract ar aduce pe langa tehnica moderna, si LOCURI DE MUNCA in industria locala (productie & mentenanta la GIMBAV Brasov!)

      panimaiesi tavarschi?
      • 0 (8 voturi)    
        Viermuș, adevărul are o singură față. (Miercuri, 15 mai 2019, 21:17)

        prec [utilizator] i-a raspuns lui un oarecare

        „Originale” sunt doar minciunile acoperiților ca tine.
        • 0 (2 voturi)    
          insulte si nimic mai mult (Joi, 16 mai 2019, 14:15)

          un oarecare [utilizator] i-a raspuns lui prec

          insulte ai. mai prost stai cu argumentele, ca logica lipseste cu desavarsire.
          "acoperitilor ca mine" ...esti simpatic.

          eu vorbesc de locuri de munca in industria locala. tu ma insulti.

          indirect imi confirmi ca nu ai argumente, doar convingeri fanatice.
  • +15 (21 voturi)    
    Comentariu sters de utilizator (Miercuri, 15 mai 2019, 9:03)

    [anonim]

  • +12 (14 voturi)    
    Sa speram (Miercuri, 15 mai 2019, 9:42)

    UpNext [utilizator]

    ca, in competitia acerba a celor doi mari pentru fabricarea elicopterului destinat Romaniei, nu se vor calca reciproc in picioare si macar un model se va asimila si produce in tara, indiferent unde....
  • +31 (35 voturi)    
    nu e militar (Miercuri, 15 mai 2019, 9:55)

    DSS [utilizator]

    e un elicopter dragut, bun la categoria lui, dar nu e un elicopter militar, ci unul militarizat. adica i-au sudat niste table peste partile mai vulnerabile, i-au pus niste senzori si i-au atarnat niste arme, nu foarte multe. 400 kg sunt mult mai putin decat o tona jumate pe care o cara Viper-ul sau cele 3 tone ale Apasului.
    Nu e pt noi, e pt tari ca Ungaria sau Serbia, noi suntem in prima linie cu rusii, avem nevoie de niste scule mai serioase
    • -10 (32 voturi)    
      ... (Miercuri, 15 mai 2019, 11:33)

      a.nonim [utilizator] i-a raspuns lui DSS

      Hai sa fim seriosi. Armata romana are stocurile pline de echipamente care trebuiau sa ne apere de americani. Au fost folosite vreodata? Orice am cumpara acum, vor fi folosite o data pe an la exercitii. Si acesta e cazul cel mai fericit.
      Daca ar fi sa fie un razboi cu Rusia, Romania ar putea fi rasa de pe fata pamantului in secunda doi. Sa ne amintim cum au decurs razboaiele din Serbia si Irak, toata flota a fost distrusa la sol in cateva ore. Chiar daca nu au tehnologia americanilor, rusii nu au nevoie sa se angajeze in vreo lupta cu elicopterele noastre pentru a le distruge.
      Rolul acestor achizitii e pur politic, trebuie sa-ti demonstrezi capacitatea economica si politica de a negocia si cumpara, sa arati ca ai aliati puternici, care au incredere in tine sa-ti vinda tehnica de ultima generatie.
      In acest caz ar trebui sa mearga pe Airbus pentru ca exista o traditie de 50 de ani, e un investitor strategic care a salvat practic industria aeronautica din Romania. Daca pleaca ei, putem sa ne luam gandul de la inca o ramura de tehnologie de varf din economia romaneasca. Americanii in cel mai fericit caz ar asambla cateva componente, eventual reparatii, nu au vreo investitie pe termen lung. In plus de la americani se cumpara destule echipamente, si nu trebuie sa uitam ca Franta e o tara extrem de importanta in istoria Romaniei (ii datoram insasi existenta ca stat daca stam sa ne gandim).
      • +11 (25 voturi)    
        tu glumesti (Miercuri, 15 mai 2019, 12:35)

        DSS [utilizator] i-a raspuns lui a.nonim

        acele echipamente sunt vechi, expirate, mai periculoase pt cei care le utilizeaza decat pt inamici. care inamici sunt tocmai cei care le-au fabricat, deci le cunosc foarte bine si stiu cum sa le contracareze.
        Elicopterele pot fi dispersate si ascunse extrem de usor.

        Iar asta ca ne distrug rusii in secunda 2 e o poveste raspandita de trolli. rusii nu au cu ce sa ne distruga asa repede. de ex acum avem o baterie THAAD pe pozitie, in maxim un an o sa avem Patriotul, mai avem si Hawk, plus avioane NATO stationate permanent la noi.
        La radare stam excelent, si in plus americanii sunt mereu aici cu avioane, si prin rotatie si alte forte NATO au avioane la noi.

        Dar daca vrem pace trebuie sa ne pregatim de razboi, altfel o patim ca ucrainenii
        • -3 (19 voturi)    
          ... (Miercuri, 15 mai 2019, 14:24)

          a.nonim [utilizator] i-a raspuns lui DSS

          Cate rachete defensive avem noi? Le numeri pe degete. Rusii au cateva ordine de marime peste noi. Deci in cazul unui conflict real, in orice situatie, avem zero sanse. Tot ce putem spera e sa rezistam cateva ore pana la interventia NATO. Nu ne paste soarta Ucrainei pentru ca suntem in NATO si din fericire nimeni nu e atat de inconstient incat sa ajunga la conflict deschis.
          Deci totul ramane un joc geopolitc. Important e sa ai relatii bune cu cat mai multe tari din NATO, dar mai ales sa te integrezi in lantul de furnizori, nu sa asambezi ocazional cate ceva. Pentru un stat (aproape) insignifiant ca noi, nu conteaza atat de mult capabilitatile militare (e o naivitate sa crezi ca apuci sa le folosesti, mai ales impotriva unei puteri) cat cele politice. Si daca iese si ceva in plan economic cu atat mai bine. Ori IAR este bine integrat in lantul Airbus si exista si posibilitati de extindere.
          • +6 (10 voturi)    
            nu e chiar asa (Miercuri, 15 mai 2019, 14:46)

            DSS [utilizator] i-a raspuns lui a.nonim

            au mult mai multe, dar nu le pot aduce pe toate la noi, in plus sunt scumpe, deci e posibil ca in caz de scandal nu ne vor arunca in cap tot ce au. Un singur adversar adevart are Rusia, care acum pozeaza in prieten, si acela e China, care sta cu ochii pe Siberia si asteapta un moment potrivit.
            Apoi americanii te pot lovi din multe directii, deci si aici trebuie sa ai rezerve bune.

            Acum nu avem multe rachete defensive, dar putem primii in 24-48 h suficiente. Noi tot ce trebuie sa facem e sa rezistam 48 h pana vine cavaleria.
            Rusii nu au cu ce sa ne ocupe in ore sau zile, dar nu trebuie sa ne bazam doar pe americani sau NATO. in primele zile suntem singuri, noi si prietenii care sunt deja la noi. De aia trebuie sa avem si noi cu ce riposta, iar elicopterele sunt foarte bune. le poti ascunde oriunde, pot trage de dupa un deal/copaci si apoi sa intre rapid la adapost.
            • -2 (6 voturi)    
              ... (Miercuri, 15 mai 2019, 16:17)

              a.nonim [utilizator] i-a raspuns lui DSS

              Rusii n-au nevoie sa aduca nimic, in Crimeea sunt suficiente rachete cat sa rada tot estul Europei. La o rata de interceptie de 99% e doar problema de timp pana vei fi lovit, indiferent cate rachete ai. Asa ca hai sa uitam de treaba asta. Iar de elicoptere ai nevoie doar in caz de interventie terestra, adica ultimul pas in caz de razboi. Daca ajungi intr-un asemenea stadiu, nu mai are nicio importanta ce fel de elicoptere ai, oricum se va sfarsi rau.
              Ca sa rezumam, ori vom avea niste elicoptere de atac pe cere le vom casa peste 30 de ani cu cateva ore de zbor, ori in caz de razboi nici cel mai performant elicopter nu va putea schimba situatia. Nu e mai bine sa ne gandim ca totusi nu va fi razboi, si sa ne integram cat mai bine in industria de profil?
      • +2 (8 voturi)    
        te-ai gandit ca americanii nu aveau de gand sa ne (Miercuri, 15 mai 2019, 18:29)

        AliKimiku [utilizator] i-a raspuns lui a.nonim

        atace? nevre ever?
        Si ca echipamentele alea erau in egala masura pentru invazia Occidentului impreuna ca blocul sovietic?
        Faptul ca nu le-am utilizat a fost un lucru nemaipomenit de bun si as dori ca nici elicopterele astea sa nu fie folosite vreodata in conditii de lupta.
        Exemplele cu Serbia sau Irak si distrugerea flotelor aeriene in decurs de cateva ore e cam fake. A fost vorba de zile totusi, exact zilele alea de care avem nevoie pana vin aliatii, aliati pe care Serbia sau Irak-ul nu ii aveau.
  • +14 (20 voturi)    
    Produs pt Serbia si Ungaria? Hm (Miercuri, 15 mai 2019, 10:15)

    V. Istina [utilizator]

    Spui Serbia, spui Rusia, spui Ungaria, spui dusmanul traditional al Romaniei...

    In plus, nu vor fi produse in tara!

    Deci, multumim, dar nu!
    • -8 (10 voturi)    
      Ungaria... (Miercuri, 15 mai 2019, 17:00)

      patrick_higher [utilizator] i-a raspuns lui V. Istina

      ... e „dușman tradițional” în capul tău de valah rătăcit pe lume. Câți ani ai? Tot ce e în jumătate din țara asta în care locuiești și tu se datorează, în proporție covârșitoare, și contribuției ungurilor / secuilor și Ungariei tradiționale, regale și imperiale. Dacă ai gândi puțin (citind, studiind) - poate e greu și doare, dacă nu ești obișnuit cu activitatea asta - ai avea șanse să te îndrepți.
      Iar Serbia, dacă stă să adere la UE, nu e, totuși, Rusia, oricât se străduiește Ursul să o tragă într-acolo.
  • +12 (18 voturi)    
    Cu astea vor sa scape (Miercuri, 15 mai 2019, 10:38)

    Koczka [utilizator]

    Sunt bune pentru împrăștiat demonstranți ostili și pentru extracție din Palatul Parlamentului
  • -5 (17 voturi)    
    nu ne place ca nu dau spaga (Miercuri, 15 mai 2019, 10:43)

    Itsoc [utilizator]

    mai bine luam niste cazaturi mega zburate, cu 120.000 de ore de zbor in motor, cu resursa structurii pe ultimii ani.
    Americanii stiu cum merge treaba in tarile corupte si au pregatit deja valizele care insotesc contractul.
  • +14 (18 voturi)    
    Comentariu sters de utilizator (Miercuri, 15 mai 2019, 11:24)

    [anonim]

  • +5 (5 voturi)    
    :) (Miercuri, 15 mai 2019, 12:32)

    Casargoz [utilizator]

    Zilele trecute era o dezbatere in UK despre navele care asigura suport logistic, doreau sa le schimbe incadrarea pentru a nu permite ofertantilor din terte tari sa participe la licitatie.
    Exista o lege in UK (tara inca in UK si membru NATO) care spune ca toate navele trebuie produse in UK.
    La noi interesul de a produce ceva aici pare minim, sau doar declarativ.
    • 0 (0 voturi)    
      Buna observatia. (Joi, 16 mai 2019, 7:27)

      prec [utilizator] i-a raspuns lui Casargoz

      De la producatorii interni nu iese comisionul....
  • +7 (7 voturi)    
    Intre timp, la Bombardier... (Miercuri, 15 mai 2019, 14:02)

    quietguy58 [utilizator]

    Intre timp, la Bombardier, companie care construieste avioane, din 1500 de ingineri peste 160 sunt romani, mai toti veniti dupa 1989 si inainte de 2000.
  • +3 (5 voturi)    
    Bune pentru combaterea tantarilor (Miercuri, 15 mai 2019, 23:28)

    Irina25 [utilizator]

    Ca vine sezonul.
  • +2 (4 voturi)    
    Interesant (Joi, 16 mai 2019, 1:43)

    Paleopterix [utilizator]

    Cu asta nu pot sa atace decat eventualii demonstranti impotriva viitorului dictator dracnea, ca in rest nu pare facut pentru aplicatii militare adevarate.


Abonare la comentarii cu RSS

Top 10 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.

Aici puteti modifica setarile de Cookie

hosted by
powered by
developed by