Succesul Loganului pe pietele emergente a stirnit fierbere in piata auto internationala. Fiat anunta ca va produce in Turcia o masina de 5.000 de euro, in timp ce Logan continua sa se scumpeasca. Se asteapta replica viitorilor proprietari ai uzinelor Daewoo Craiova.
Pe plan intern, o masura legislativa va ajuta la inmatricularea mai simpla a masinilor, spre bucuria dealerilor auto. Acestia estimeaza ca vinzarile vor creste usor in ultima parte a anului, dupa ce vara a adus o incetinire a ritmului.
Si o veste asteptata de citeva saptamini: Tiriac a pierdut exclusivitatea pe marca Mercedes, compania germano-americana preluind friiele intr-un joint venture care va controla vinzarea a cinci branduri de marca.
