VIDEO Primăria Capitalei a finalizat lucrările de lărgire la patru benzi a străzii Fabrica de Glucoză, între Șoseaua Petricani și Barbu Văcărescu, iar circulația este deschisă pe ambele sensuri

de Catiușa Ivanov     HotNews.ro
Joi, 25 iunie 2020, 11:56 Actualitate | Administratie Locala


Strada Fabrica de Glucoză - inaugurare
Foto: PMB
​Primăria Capitalei a finalizat lucrările de lărgire la patru benzi a străzii Fabrica de Glucoză pe segmentul cuprins între Șoseaua Petricani și Barbu Văcărescu, iar circulația rutieră este deschisă pe ambele sensuri. Gabriela Firea a făcut inaugurarea dintr-un autobuz Mercedes Benz Hibrid, live pe Facebook, fără însă să arate foarte mult din lucrare și fără presă. După cum se vede din imagini, amenajarea spațiilor verzi încă nu a fost finalizată, iar tronsonul dintre Calea Floreasca și Barbu Văcărescu este finalizat în proporție de 80%. Chiar dacă lucrarea nu a fost finalizată în totalitate, deschiderea acestui tronson este benefică pentru șoferii care tranzitează zona, aceasta fiind una dintre cele mai aglomerate zone din oraș.


Declarațiile primarului Gabriela Firea:
  • Am găsit acest proiect, inițiat acum peste 6 ani, blocat și cu niște costuri uriașe. Am schimbat strategia și am făcut economii importante la buget. Am incheiat santierul intr-un an si 8 luni.
  • Acum avem o legătură modernă cu Autostrada A3, cu acces facil într-o zonă în plină dezvoltare.
  • În ultimele zile a fost pus în funcțiune sistemul de semaforizare, sistemul de iluminat public modern și economic, au fost montate separatoare de sensuri și au fost realizate toate marcajele rutiere.
  • De asemenea, în timp record a fost reconfigurată total intersecția cu strada Gara Herestrău. Astfel, au fost rezolvate problemele la intrarea către Inspectoratul Județean de Poliție Ilfov, Muzeul Național al Aviației Române și mai multe clădiri de birouri.
  • Am investit in acest proiect peste 27 de milioane de euro, sumă care include și exproprierile.
  • Lărgirea Șoselei Fabrica de Glucoză a fost primul proiect integrat de infrastructură din București. Pe lângă lărgirea carosabilului, au fost modernizate și reconfigurate toate rețelele de utilități din zonă. De asemenea, proiectul a fost modificat în timpul execuției în funcție de cerințele locuitorilor din zonă.
  • Există piste pentru bicicliști și trotuare proiectate și executate conform normativului în vigoare, avizate în prealabil de Brigada Rutieră. Potrivit proiectului tehnic, pistele pentru bicicliști au 1,5 metri lățime, iar trotuarele 2 metri lățime. Pe trotuar, au fost proiectate la cererea Direcției de Mediu alveole pentru copaci, de 1 metru lățime, iar acolo unde lățimea trotuarului s-a micșorat a fost găsită o soluție pentru integrarea alveolelor în trotuar.
  • Lucrările la tronsonul cuprins între Bulevardul Barbu Văcărescu și Calea Floreasca au fost întârziate din cauza lucrărilor ample la magistrala care alimentează cartierul Aviației cu apă caldă și căldură.
  • În zona Floreasca, au fost schimbați aproape 500 de metri din această conductă. Astfel, o dată cu modernizarea carosabilului a fost rezolvată și problema alimentării cu agent termic în cartierul Aviației. Acest tronson va fi finalizat în circa două săptămâni, în funcție de condițiile meteo.

Lucrarea este făcută de Primăria Capitalei și costă 173 milioane lei cu tot cu exproprieri. Termenul de finalizare din contract era finalul anului trecut. Lucrările sunt executate de Asocierea S.C. STRACO GRUP S.R.L.-S.C. TRACON S.R.L.-S.C. PRIMACONS GROUP S.R.L., valoarea contractului fiind de 48.228.719,48 lei fără TVA.

”Promisiune onorata! De astăzi, pe Șoseaua Fabrica de Glucoză se circulă pe patru benzi, doua pentru fiecare sens, între Șoseaua Petricani și strada Barbu Văcărescu. Astăzi facem un pas important pentru rezolvarea problemei grave din trafic în zona de Nord a Capitalei, un obiectiv de investiții foarte așteptat de către toți bucureștenii și de către toți cei care tranzitează Capitala României, finalizarea lucrării care s-a numit pe scurt ”Lărgirea străzii Fabrica de Glucoză de la două benzi la patru benzi”. S-a lucrat intens, mai ales în ultima perioadă, după ce a fost rezolvată problema relocării rețelelor de utilitate publică și a exproprierilor. S-a dat drumul circulației în urmă cu câteva minute, este un bulevard modern, pe lângă partea carosabilă avem și piste pentru biciclete de 1,5 m, trotuare de 2 m, alveole unde am plantat și vom planta în continuare copaci, iluminatul public este modern și economic și întreaga zonă a fost reconfigurată, a declarat primarul Gabriela Firea la inaugurare, din autobuz.

Cum arata strada Fabrica de Glucoză miercuri seara, înainte de inaugurare

În ceea ce privește porțiunea dintre Calea Floreasca și Barbu Văcărescu, Firea spune că va fi gata în două săptămâni.

”Pe cealaltă porțiune, între Barbu Văcărescu și Floreasca se lucrează intens Barbu Văcărescu, sperăm ca în două săptămâni să dăm drumul și acelei porțiuni. Lucrarea a fost îngreunată pentru că am dorit să reabilităm și conducta de termoficare, aproape 500 m, astfel încât cartierul Aviației să aibă apă caldă și căldură fără probleme. Lucrările puteau să fie și mai rapide, dar nu puteam închide traficul de tot”, a mai spus primarul general.

Dacă pentru șoferii care tranzitează zona, finalizarea lucrărilor este o veste bună, fiindcă petreceau zeci de minute blocați acolo, pentru pietoni și bicicliști lucrurile nu stau la fel de bine deoarece trotuarele și pistele de biciclete au fost făcute în bătaie de joc.

Pe aproape toată lungimea, trotuarele nu au lățimea corespunzătoare, astfel că, în dreptul alveolelor pentru copaci, nu încap doi oameni care vin din sensuri diferite, aceștia fiind nevoiți să meargă pe pista de bicicletă, fiind pericolul să fie loviți.

Municipalitatea a început pe data de 3 august 2018 lucrările de lărgire a străzii Fabrica de Glucoză de la două la patru benzi, după 15 ani de așteptare. Termenul de execuție din contract era de 15 luni, însă lucrarea nu a fost finalizată la finalul anului trecut. Următoarea estimare era primăvara acestui an.

Lucrările au fost executate de Asocierea S.C. STRACO GRUP S.R.L.-S.C. TRACON S.R.L.-S.C. PRIMACONS GROUP S.R.L., valoarea contractului fiind de 48.228.719,48 lei fără TVA.






Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.

















9628 vizualizari

  • +10 (12 voturi)    
    Firea-r sa fie... (Joi, 25 iunie 2020, 12:04)

    aladdin [utilizator]

    Taman inainte de alegeri... Ce potriveala...
    • +5 (5 voturi)    
      Hmmm... (Joi, 25 iunie 2020, 12:50)

      zNL [utilizator] i-a raspuns lui aladdin

      Tot inainte de alegeri se vor termina si cele 4 blocuri de pe aceeasi strada...cam multe coincidente...
    • +5 (5 voturi)    
      In buna traditie pesedista se inaugureaza ceva (Joi, 25 iunie 2020, 13:04)

      Susufler0 [utilizator] i-a raspuns lui aladdin

      ce nu a fost inca finalizat !

      Eu cred ca s-a grabit ! O fi inainte de alegeri dar mai erau trei luni de munca in care poate se marea procentul ala de finalizare spre 100%. Asa putem fi siguri ca mare lucru nu o sa se mai faca !

      PS. Ori poate a inaugurat acum ca sa fie timp pana la alegeri sa se repare ceea ce se strica ! Mai curand asa ! :))))))
      • 0 (0 voturi)    
        e cam (Joi, 25 iunie 2020, 19:12)

        nahir [utilizator] i-a raspuns lui Susufler0

        fifty-fifty și încă nu a chemat un prieten, vorba lui Mihai Călin de pe vremea concursului ”Știi și câștigi”.
        Să sperăm că nu se va întâmpla la fel cum a fost cu inaugurarea lui tonta din noiembrie 2014, a unei porțiuni din A1.
        Oricum, cu toată inaugurarea ei, în toamnă sper să i se spună ”ieși afară, ești veriga cea mai slabă”.
  • +4 (6 voturi)    
    dar cu podul ciurel (Joi, 25 iunie 2020, 12:21)

    mmmircea [utilizator]

    ce face, ca de 3 ani e la 90% conform prompteristei. Intre timp putea sa faca si drum de legatura...
  • +8 (10 voturi)    
    Arata bine! (Joi, 25 iunie 2020, 12:26)

    Martinezu [utilizator]

    ca orice lucrare grandioasa facuta in cativa ani in Romania. Arata inca a santier ceea ce e bine.
    Are si piste de bicicleta conceptie proprie, are si despartitoare de sens din beton, se circula cand pe un sens cand pe celalalt, e perfecta!.
    E de la PSD. Pentru voi bucuresteni! Sa multumiti ca aveti cui.Aveti chiar mai multe cuie.
    Pana la iarna se rupe si asfaltul ca doar nu e facut sa tina 1000 de ani.
  • +4 (4 voturi)    
    toate lucrarile in nord (Joi, 25 iunie 2020, 12:39)

    Hans Metter [utilizator]

    Largirea prelungirea ghencea e in discutii de mult timp si totul misca in ritm de melc. In nord insa se pare ca sunt alte interese.
  • +10 (10 voturi)    
    Bataie de joc (Joi, 25 iunie 2020, 13:00)

    Tudor Hanea [anonim]

    Proiectul prevedea trotuare late de 2m, piste de biciclete si copaci si verdeata pe linia mediana. 10 ani mai tarziu au reusit sa faca un trotuar lat de 30cm pe anumite sectiuni, o pista de biciclete blocata de transformatoare si stalpi (si care deja e blocata de masini parcate) si sa delimiteze sensurile cu separatoare de plastic. Multumim Gabi ptr realizare!
  • +5 (7 voturi)    
    se putea muuult mai bine (Joi, 25 iunie 2020, 13:44)

    UnchiuSam [utilizator]

    In fiecare zi merg pe aceasta strada catre serviciu. Este un lucru bun ca s-a facut, dar vreau sa comentez niste apecte:
    - trotuarele sunt facute in bataie de joc, fiecare trotuar are 3 randuri de borduri, cu spatii mici asfaltate intre ele
    - ce spune dna Firea despre trotuare de 2 metri si piste de bicicleta de 1.5 metri sunt povesti pentru copii, nu exista asa ceva; in realitate trotuarul cu tot cu pista de biclete si alveolele pentru copaci are cam 1-1.20 m latime
    - sunt prevazute alveole f mici pentru copaci , insa de la cca 30 cm sub nivelul trotuarului sunt betonate
  • +4 (4 voturi)    
    Pistele de biciclete (Joi, 25 iunie 2020, 13:51)

    Cornel_Mondialu [utilizator]

    Pistele alea de biciclete parca sunt facute sa fie folosite drept parcare, dupa cum era parcata si masina politiei locale in video.
    E extra evident ca o sa se pacheze pe trotuar si pe pista de biciclete, iar pe sosea se va circula inghesuit pe o banda jumate.
    In concluzie, tot ce au reusit a fost sa faca niste locuri de parcare la niste costuri imense.
    Zona cu bulevardul arata New Delhi, locuitorii din Popesti Leordeni sunt razbunati.
  • +4 (4 voturi)    
    Lucrările vor rezista câteva luni. (Joi, 25 iunie 2020, 14:36)

    asavreau [utilizator]

    Cât mai este Firea primar general.Se văd că sunt executate prost.Pe lângă trotuare și piste de bicicliști neconforme,nici carosabilul nu-i făcut corect.Panta de scurgere a apei nu este corect făcută,apa de ploaie și zăpadă va bălti și unde apa băltește strada se surpă/strică rapid.Plus disconfortul creat de împroșcarea cu mizerie a participanților la trafic și pietonilor.Să o chemați pe Firea când plouă!


Abonare la comentarii cu RSS

ESRI

Întâlniri on-line | #deladistanță

Top 10 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.

Aici puteti modifica setarile de Cookie

hosted by
powered by
developed by