#schimbabucurestiul: Cum poți schimba, cu bani puțini, fața unui oraș? Ce probleme din Capitală pot fi rezolvate de primării fără investiții mari / Azi, trotuarele de pe șoseaua Nordului

Bucurestiul are literalmente buget de miliarde.
Cu banii aia s-ar putea face o capitala "la standarde", dar capuseala cronica isi spune cuvantul.

Nu numai barosanii de pe soseaua nordului au nevoie de trotuare civilizate.

"Situația poate fi remediată simplu, prin turnarea unui nou strat de asfalt pe trotuar și îngrădirea accesului mașinilor"

Trotuarele din zona 'La Fantani' , Piata Unirii, sunt absolut mizerabile, iti rupi picioarele in ele. Culmea, in plan urbanistic, este principala cale de acces catre Palatul Parlamentului..

As incepe cu politia, ar trebui sa dea amenzi pentru parcatul pe trotuar.

Cata vreme exista boschetari care vor sa se desfiinteze spatiile verzi sa sa faca parcari pentru oameni ca au nevoi ...

La mine in cartier Neacoita desfiinteaza spatiul verde din jurul blocurilor si fac parcari, protesteaza 2-3 pe facebook, restul lauda actiunea... Chiar sar la bataie daca intrebi ce se face acolo.

Masina intr-un oras trebuie sa fie un lux si nu un drept, asa trebuie sa fie si parcarea.

Confirm ca trotuarele sunt pline de masini parcate! Calitatea lor de asemenea e precara .. mai bine mergi pe strada, dar risti ori sa cazi in vreun canal ori sa te calce vreo masina!

De ce bani putini ?
Taiati subventionarea Bisericilor si a pensonarilor, eliminati pomenile electorale, nu mai plantati panselute iarna .. si vor fi bani.

Daca tot vorbim de trotuare, hai sa vorbim si de rahatii de caini care sunt la tot pasul, intr-un mod incredibil. Stapanii acestora ii plimba pe trotuare, isi fac nevoile si trec nonsalant mai departe.
Rezultatul ne priveste pe toti, avand in vedere ca ulterior degradarii naturale se transforma in particule care sunt duse de vant, apoi aspirate de noi si copiii nostri.
Bleah!

Se alege praful de tot pentru ca se face fara cap.
Observam peste tot acel sant pe trotuar sau pe sosea unde s-a intervenit pentru ingroparea unei conducte , cablu etc , gasesc ei ce.
Este obligatoriu in procedura ca dupa ce se reabiliteaza un spatiu, sa vina o echipa sa sparga.
Cred ca orasul, romania , arata rau nu di cauza lipsei de bani sau ca se face putin ( sau deloc) ci in special din cauza ca se intervine fara sa se tina cont de minime conditii la finalul lucrrilor. Adica dupa ce sapa, lucratorii pun inapoi nisip, crengi, bucatile de beton sparte etc etc
Asta unu la mana
Doi la mana. Un santier inceput ramane inceput ani si ani. Si dupa citiva ani locul arata ca dupa bombardament ( vedeti Predealul de exemplu sau Drumul Taberei, )
Observati cum au inceput lucrarile la asa numitul pasaj Domnesti. Au ras cateva case, au lasat molozul si au plecat. Bineinteles ca este santier, semnalizat corespunzator cu un escavator uitat acolo.

Se poate, doar fara bani !Simplu, schimbat Primarul ,se poate gratis.Se va schimba radical Bucurestiul .......

scriem pe sosele numarul de inmatriculare al unei anumite masini din suedia...
o sa fie asfaltate de urgenta !

duamna a luat nota de articol si de comentariile voastre.
drept urmare va mai dona 10 milioane de lei la catedrala tampirii neamului si va mai trimite 10.000 de batrani in vacanta in grecia.
in plus va transmite ca in 2020 sunt promotii la mall iar litoralul va asteapta in ziua alegerilor locale, mult succes!

În centru, pe Magheru, de la Romană la Universitate pavele lipsă sau mișcătoare, pereții mânjiți, semafoare strâmbe.
De la Mariott, spre Panduri. Trotuarele sunt transformate în parcări, pavelele distruse. Parcarea de la Mariott e goală, mașinile trebe să stea pe trotuar! Unele mai stau și pe stradă,pe banda 3, 13 septembrie, sens Ministere - Mariott. Nu contează că-i montat indicatorul oprirea interzisă.
Pe bd Dinicu Golescu, lângă Ministerul Transporturilor, Berzei - Gara de Nord, este vreo mașină care respectă indicatorul „oprirea interzisă”?