Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform Circa 300 de aradeni au aderat la un protest initiat pe Facebook fata de majorarea cu 50 la suta a tarifelor la transportul cu tramvaie si autobuze, care a intrat in vigoare miercuri, anuntand ca nu vor mai cumpara bilete timp de doua saptamani, in cadrul actiunii numite "Olimpiada de fugit de controlorii CTP", potrivit news.ro.
Majorarea tarifelor a fost decisa in luna decembrie de Consiliul Local, la solicitarea CTP Arad, care a aratat ca este necesara din cauza cresterii salariului minim. Directorul tehnic al CTP Arad, Petru Cuvineanu, a declarat, miercuri, pentru News.ro, ca 70 la suta din bugetul companiei era cheltuit pe salarii in 2017, iar daca nu se opera majorarea tarifelor la calatorii, compania nu ar mai fi putut functiona.
"In Arad, calatoria cu tramvaiul a fost pana acum 2 lei, iar de azi (miercuri - n.r.) este 3 lei. Pana acum, aveam printre cele mai mici costuri din tara, pentru ca in alte orase s-a majorat la 3 lei de mult, iar noi din 2013 nu am operat majorari de tarife", a spus Cuvineanu.
"Daca tot s-au scumpit abonamentele, macar sa participam si noi la o olimpiada! Noul sport Aradean, Fugitul de Controlorii CTP. Probe cu sau fara obstacole, fara limita de timp. Daca aveti filmari in care fugiti de controlori, va rog sa le postati. De asemenea puteti face si live-uri", se arata in anuntul postat pe Facebook.
Arad: Sute de persoane au aderat la un protest initiat pe Facebook fata de majorarea cu 50 la suta a tarifelor la transportul public
de C. Ivanov HotNews.ro
Miercuri, 10 ianuarie 2018, 15:10 Actualitate | Administratie Locala
Citeste pe MedLife.ro
Varstnicii au un risc mai mare de a fi diagnosticati cu dementa dupa inceperea dializei
546 vizualizari
Top 5 articole cele mai ...
Ultimele articole din Actualitate | Administratie Locala
Miercuri, 15 august 2018
Miercuri, 15 august 2018
Marţi, 14 august 2018
Luni, 13 august 2018
Vineri, 10 august 2018
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2018 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN27
Date personale colectate de Hotnews.ro
Un protest absolut ok ar fi fost sa nu mai mearga cu transportul in comun ci pe jos si sa puna filmarile. Asta da. Aia olimpiada, proba mars.
O alta varianta era sa trimita toti scrisori recomandate zilnice la regie si sa solicite obtinerea de informatii despre cum sunt cheltuiti banii, sa ii puna sa munceasca. Era olimpiada de scris.
Dar sa spui ca nu mai platesti bilet si fugi de controlori e o aberatie. De fapt contribui in mod activ la furaciunile din regia de transport, pe picior de egalitate cu cei care fac blatul zilnic si din cauza carora regia nu incaseaza nici macar pentru cursele pe care le fac.
Declari sus si tare ca iti iubesti masina mai mult ca soacra si nu vrei sa o rupi, ai impozitul la zi si nu mai faci un pas pana primaria nu repara drumul.
Pariu ca in 10 minute ai presa langa tine si a doua zi alti 50 iti vor urma exemplul.
Cand opresti cu masina ca nu poti trece nu incalci nici o regula de circulatie. Nimeni nu spune ca daca ai o groapa trebuie sa treci prin ea.
Cand te urci fara bilet in autobuz incalci cu buna stiinta o regula - ce-i drept interna companiei de transport - dar care atunci cand accepti contractul urcandu-te ti se aplica exact ca o lege caci in drept acordul partilor are valoare de lege.
Nu lasa vendeta sa iti intunece logica.
spor la intrat in intersectii fara sa te asiguri sau sa acorzi prioritate
In Romania tara UE dispare treptat si subventia bugetara pentru transportul public in conditiile in care taxele locale si nu numai cresc an de an.