Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Din luna septembrie, banda de circulatie dedicata exclusiv transportului in comun si biciclistilor, lunga de 1,6 kilometri, va fi realizata in zona centrala din Cluj, a anunta primarul Emil Boc, citat de Agerpres. Banda dedicata va porni din cartierul Marasti, din zona bisericii Sf. Petru si se va termina in centru, la Primaria Cluj-Napoca.
Pentru crearea acestei benzi se vor desfiinta 132 de locuri de parcare, insa, in schimb, se vor infiinta alte 256.
O alta banda dedicata transportului in comun, insa mai mica, a fost pusa in functiune in urma cu cateva luni, iar municipalitatea intentioneaza sa foloseasca aceasta idee si in alte puncte ale orasului, transmite Agerpres.
Potrivit autoritatilor locale, in Cluj-Napoca sunt inmatriculate 146.000 de masini. De asemenea, potrivit statisticilor, traficul rutier este in acest an cu 40% mai mare decat cel din 2013.
Clujul va avea banda unica pentru transportul in comun si biciclisti prin centru
de RH HotNews.ro
Luni, 31 iulie 2017, 18:32 Actualitate | Administratie Locala
.*.
3245 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
ANALIZĂ 44 de ani de la cutremurul din 4 martie 1977: Câte clădiri a consolidat Primăria Capitalei, câte au risc seismic și ce planuri are noua administrație
EXCLUSIV Câți bani pentru investiții au primit în ultimii 10 ani spitalele-vedetă ale pandemiei. Care a fost cel mai "răsfățat" spital din prima linie
Katalin Karikó, biochimista care a dezvoltat tehnologia mRNA, despre durata de eficacitate a vaccinului BioNTech - Pfizer, pentru HotNews.ro: „Dacă cei vaccinați nu se infectează, nu vom avea nevoie de o altă doză”
Profesorul Radu Gologan, după prima etapă a Olimpiadei de Matematică, organizată online: „Am descoperit uluiți extrem de multe fraude. Părinți care contestă corupția din România își impun copiii prin corupție”
INTERVIU Paun Rohovei, însărcinatul cu afaceri al Ucrainei: Rusia a pregătit infrastructura militară din Crimeea pentru desfășurarea armelor nucleare / Obiectivul Moscovei - transformarea Crimeii într-un „portavion de nescufundat”
„Recensământul bugetarilor”. Liviu Mălureanu, președinte ANFP: Prin proiectul bugetar vrem să mapăm toți bugetarii, câți sunt, ce salariu au și ce fac / Concursuri naționale pentru posturile din administrație INTERVIU
EXCLUSIV Câți bani pentru investiții au primit în ultimii 10 ani spitalele-vedetă ale pandemiei. Care a fost cel mai "răsfățat" spital din prima linie
Katalin Karikó, biochimista care a dezvoltat tehnologia mRNA, despre durata de eficacitate a vaccinului BioNTech - Pfizer, pentru HotNews.ro: „Dacă cei vaccinați nu se infectează, nu vom avea nevoie de o altă doză”
Profesorul Radu Gologan, după prima etapă a Olimpiadei de Matematică, organizată online: „Am descoperit uluiți extrem de multe fraude. Părinți care contestă corupția din România își impun copiii prin corupție”
INTERVIU Paun Rohovei, însărcinatul cu afaceri al Ucrainei: Rusia a pregătit infrastructura militară din Crimeea pentru desfășurarea armelor nucleare / Obiectivul Moscovei - transformarea Crimeii într-un „portavion de nescufundat”
„Recensământul bugetarilor”. Liviu Mălureanu, președinte ANFP: Prin proiectul bugetar vrem să mapăm toți bugetarii, câți sunt, ce salariu au și ce fac / Concursuri naționale pentru posturile din administrație INTERVIU
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Actualitate | Administratie Locala
Joi, 4 martie 2021
Miercuri, 3 martie 2021
Marți, 2 martie 2021
Luni, 1 martie 2021
Duminică, 28 februarie 2021
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2019 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN26
Date personale colectate de Hotnews.ro
In loc sa se investeasca cu cap in centurile promise de Boc care chiar ar reduce traficul, se fac tot felul de experimente pe banii si nervii nostri. Mai bine incercau transport scolar dedicat, cu preluarea elevilor la anumite ore din cartiere... dar in fine, alti bani de sifonat la fel cum s-au sifonat pentru automatele de bilete (exagerat de scumpe si care inca nu accepta plata cu cardul), automate pentru Clujbike (care iar sunt dificil de folosit si multe au probleme de functionare) si multe altele.
Transport in comun = tren si metrou, in rest casat tot.