Daca nu ati gasit ceea ce cautati, puteti incerca o cautare cu rezultate ierarhizate dupa relevanta, prin intermediul motorului de cautare Google de mai jos.
Cauta in site-urile HotNews.ro
Alte articole despre "general motors"
căutare avansată
71 - 80 din 105 rezultate
71 - 80 din 105 rezultate
72.Statul chinez va bloca planurile companiei care vrea sa cumpere Hummer
Autoritatile chineze se opun tranzactiei prin care compania locala
producatoare de utilaje de constructii Sichuan Tengzhong doreste sa
cumpere marca Hummer de la General Motors. O agentie economica
importanta spune ca firma nu are experienta necesara pentru productia
de automobile, iar afacerea ar contrazice o noua strategie economica de
a incuraja reducerea poluarii, noteaza BBC.
73.Constructorii auto Ford, Nissan si Tesla vor primi ajutoare guvernamentale
Departamentul american al Energiei va anunta, marti, deblocarea unor
fonduri pentru constructorul de automobile Ford si pentru alti doi
constructori din cele 25 de miliarde de dolari prevazuti inca de anul
trecut pentru productia de masini mici, eficiente din punctul de vedere
al consumului de combustibil, scrie presa americana.
74.General Motors confirma ca s-a semnat un acord preliminar pentru vanzarea Saab catre Koenigsegg
General Motors a confirmat zvonurile din piata anuntand semnarea unui
acord preliminar pentru vanzarea marcii Saab catre producatorul suedez
de masini sport Koenigsegg, scrie AFP. GM spune ca acordul asigura
viitorul Saab. Koenigsegg are sub 50 de angajati, dar produce masini
care costa circa un milion de euro/bucata.
75.GM a semnat o intelegere pentru a vinde marca Saturn si s-ar putea intoarce pe profit in 2011
General Motors a ajuns la o intelegere preliminara cu grupul de dealeri
Penske Automotive pentru a vinde marca Saturn, noteaza The Wall Street
Journal. In plus, documente ale consultantului financiar al GM arata ca
gigantul american ar putea reveni pe profit in 2011, insa anul acesta
va pierde 17,5 miliarde dolari.
76.Falimentul GM: impartirea prazii sau strangerea resturilor?
Am fost tentat sa scriu un titlu de genul - GM, impartit intre rusi si
chinezi - dupa stirile privind noul actionariat de la firma germana
detinuta de General Motors si vanzarea brandului Hummer catre o firma
asiatica. Dar mi-am adus aminte de alte industrii care de-a lungul
timpului s-au aflat in aceeasi situatie.
Si ce legatura are asta cu industria auto, cititi pe blogul Menaru.
77.GM este pe cale sa vanda brandul HUMMER unei companii chineze
Dupa ce initial le-au copiat pana in cele mai mici amanunte, iata ca
acum companiile chineze incep sa cumpere brandurile originale. Zvonuri
tot mai insistente dau ca sigura vanzarea legendarului HUMMER catre
compania chineza Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. of
China, un conglomerat industrial care insa nu are inca afaceri in
domeniul automotive, scrie Cristian Orgonas pe blogul sau.
78.General Motors vinde Hummer pana in septembrie, dar numele cumparatorului ramane necunoscut pentru moment
General Motors a semnat un protocol de acord prin care pana la finalul
lui septembrie va vinde producatorul de masini de teren Hummer. GM nu a
spus cui va vinde dar a mentionat ca afacerea va salva 3.000 de locuri
de munca, iar Hummer isi va putea continua activitatea. Masinile marcii
erau la moda acum 15 ani, dar astazi vanzarile scad dur si nu se mai
incadreaza in peisajul unei industri auto care incearca sa produca
masini mai economice, scrie The New York Times.
79.Fritz Henderson, CEO al General Motors: Acel GM care a dezamagit multa lume este istorie, incepe un nou capitol si vom deveni competitivi
Atat presedintele Barack Obama cat si seful General Motors au afisat
surprinzator de multa incredere in ziua in care cel mai mare producator
auto american a cerut intrarea sub protectia legii falimentului.
Mesajul a fost: GM va lasa problemele in urma, se va restructura dur,
va face masini mai fiabile si mai economice si va renaste.
Seful GM a recunoscut totusi ca se teme de efectul pe care falimentul
il va avea asupra cotei de piata din SUA.
80.Pacepa se autointituleaza "��arul" industriei auto romanesti: Sper ca industria americana nu va repeta greselile dezastruoase facute de Ceausescu cu Dacia si Oltcit
Cand Ceausescu a cumparat de la Renault licenta pentru Dacia si-a
instruit subordonatii sa faca spionaj industrial si sa "fure" cat mai
multe secrete, spune fostul general de securitate Ion Mihai Pacepa,
intr-un articol in The Wall Street Journal. El sfatuieste guvernul
american, Congresul si alegatorii sa nu repete cu General Motors
greselile facute de Ceausescu cu Dacia si Oltcit, proiecte
"catastrofale", care au inghitit miliarde, spune Pacepa care se
autointituleaza un "��ar" al industriei auto romanesti.
Vremea la
/
Maine:
|
|
