''La ora actuala stim ca trenul a iesit de pe linie. Un macaz nu a functionat cum trebuia. Nu sunt raniti grav, din cate stim pana acum'', a declarat prefectul judetului Galati, Claudiu Branzan.
Exista doua posibile cauze ale accidentului: o defectiune tehnica la linie sau la boghiu sau actionarea macazului de catre impiegatul de miscare, in timp ce trenul circula, spune seful Politiei Transporturi Galati, citat de Mediafax.
Prefectul judetului Galati, Claudiu Branzan, a spus ca din primele informatii reiese ca la circa 300 de metri de locul accidentului pe aceeasi linie se afla oprita o alta garnitura, astfel ca este posibil ca in acest caz sa fie vorba despre o eroare umana.
Calatorii vor fi transportati pana la destinatie cu autobuzele.
Update: Cinci trenuri vor avea intarzieri de aproximativ 60 de minute din cauza incidentului de la Berheci, si anume Rapid 661 Bucuresti Nord–Iasi, Rapid 662 Iasi-Bucuresti, Personal 6314 Iasi-Tecuci, Personal 6315 Tecuci-Iasi si Accelerat 1966 Galati–Iasi, anunta CFR Calatori.
deraiare in timp ce incerca sa evite impactul cu alt tren - este o afirmatie cel putin tampita.
as vrea sa iti atrag atentia ca trenul nu deraiaza din cauza unei franari ci doar incetineste ramanand pe directia de mers (in anumite conditii extreme, chiar poate deraia, dar asta nu se intimpla doar din cauza franarii per se, ci si datorita altor factori). si imi mentin afirmatia anterioara ca trenul este ghidat de cale. mai pe intelesul tau, trenul merge pe unde il duce sina. trenul nu schimba directia de mers dupa cum il taie capul pe mecanicul de locomotiva. el doar accelereaza sau franeaza.
p.s. cuvantul tampit ar fi trebuit evitat in primul meu comentariu. era vorba doar de o simpla greseala. imi cer scuze pentru asta, m-a luat valul.
Cineva (mitrea?) vrea sa "privatizeze" CFRul....
trenurile circula pe aratura,simultan! nu mai aveti atatea macarale sa le ridicati!
(Ca in bancul acela cu un tren care merge tot inainte spre comunism iar atunci cand linia se sfarseste demontezi pe cea din spate si o pui inainte spre tinta finala)
dovada cea mai buna este faptul ca in Anglia au fost accidente tragice cu zeci de morti in anii 90. asta dupa ce timp de decenii si calea lor ferata a fost neglijata putini bani fiind investiti in ea.
a costat zeci de miliarde de lire punerea la punct a retelei cf britanice in ultimii zece ani. si baietii inca mai pompeaza.
din pacate romania nu are si nici nu va avea la dispozitie sume asemanatoare, asta in conditiile in care reteaua noastra se cam apropie ca marime de cea britanica, iar starea ei este mult mai dezastruoasa decat cea a britanicilor cand aceea era la punctul cel mai de jos.
http://newsiasi.ro/eveniment/actualitate/locomotiva-in-flacari-trenul-era-plin-de-studenti-care-veneau-spre-iasi.html
Nu va pot descrie cum m-am simtit!Totul in jurul meu zbura si lumea tipa!! Cand mi-am revenit din soc, am primit vreo 30 de apeluri de la familie si cei care ii cunosc de la CFR intrebandu-ma in ce vagon m-am urcat! Ma tot intrebau daca am patit ceva!!Singurul noroc pe care l-am avut,noi toti, a fost ca nu s-a ranit nimeni!!!